今年水果价格“前高后低” 已基本回落至正常水平

2019年11月18日 20:40 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 20:40<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

隔段时间就出事的獐子岛 还剩多少投资价值?

2”盒盾必,再不济也能够等于2寞。理想丰满苫,现实骨感枷。事实证明涸节活,“1+1”不仅没有等于2欢,而是远远小于2拣诺,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌死抹。   世界不需要那么多的汽车品牌室叛。未来中国车市只会做减法俏,能够存活下来垦疆,也就那么十来个幂。与其费力地推全新品牌翰,倒不如用心搞研发轮,做产品璃,提升服务水平岁。有人说贺,虽然形式上有点不同锌惹躬,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似窍隶坦。成立新品牌交,可以从集团隙便,从有关部门寻求资金上的支持黔挽摄。说实在话橙,还真有点像疮风,真应该提高警惕笨筐。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到迷胶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型酞,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲苦。作为保时捷旗下首款中型SUV无靶,Macan“低廉”的售价保介,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现兑恰。鉴于Macan近段时间的火爆程度超,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章宿禄能,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章魏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)的夕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烂,所以在这篇文章中睡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龟。作为整个车系当中的中配车型茬保蛔,MacanS绝对是性价比最高的一款导圣。只需要多付出13万捌割,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胎班,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赊:10.9万 车辆总价(含增值税)穷鞭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锤享,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件董劫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大昂涟,当然这些选装件也个个价值不菲搭剑。毫无疑问溺醋,我测试的MacanS同样选装了不少配置付,加上所有的选装件之后氦杀你,车辆的总价也达到了79.79万鲤僵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墩槽厂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm克搏,比中低配车型长了18mm堂价藕。从数据上看连脚履,MacanS除了高度和轴距之外侵孩施,都要比Q5大一些弗尺,但是由于MacanS车身足够低矮啸,所以从视觉效果上来说拈膛邪,MacanS的车身显得更加紧凑酱叭,也更加运动许驰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯脯滇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玫谈坚。如果光看前脸的话裂旗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带估伶伦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惋稗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19齿噶彼。如果不选装的话烂赖肝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惟。   MacanS紧凑推、简洁的尾部设计霜,充分体现出了它的运动风格嚏盟沦,简单的尾部线条用最平实的设计语言抄了,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型立。同样运动的还有它的尾灯馈,狭长竿稿、扁平的尾灯造型测豹存,与尾部线条搭配极为和谐崔部泉,起到了画龙点睛的作用亥。   内饰方面偷熟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邵潭悉,运动中不失豪华感科。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘榔按,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竿汲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赋温虽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琶。但是有些遗憾的是沸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丹测汤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灿幻嚎,感受并不算太好敌厕。   Sport Chrono组件锻晌估,包含了中控台最上方的计时钟噬仿屏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拒使。只有选装了Sport Chrono组件霉,车辆才可以进行弹射起步赊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少客,但就算是为了那个做工精致的计时钟勾,选装Sport Chrono组件也是值得的兜凯携,毕竟1.8万元的价格螺拦,对于保时捷车主来说也并不算贵椭。   换挡杆周围密密麻麻的按键藩刀沃,对于接触Macan时间不长的人来说差,绝对是个噩梦鹤典筷,想要记清楚它们的准确位置洪,真的不是件简单的事情适咯荚。起码在我开Macan的一段时间里第晃劳,每次操作我都要低头确定按键的位置派裂箩,真的不太方便峡尾。" "  在国内提到奥迪成莽袜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巨潞透,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒没取,这其中就包含SUV以及小型车华,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型曙怀缉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缴辈?   在外观方面沽,奥迪A3延续了家族外观设计测,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴米,用在这样一款小车上显得更有气势完扣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迁并,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计食栋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酬伙乱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浚绦,辨识度非常高吝痹歧,同时大灯下部还带有清洗器定苦村,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狸怀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型燎侈咸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逻,至少看起来没那么晃眼棱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰末称,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汾泥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应巳,起到了很好的效果矾且。侧面的造型上在A柱位置最高梨牛疟,整个车型几乎以平直收尾坡楞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偶,同时让整车侧面看起来更大一些掳疥。   A3的车顶采用了黑白色的设计室,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肃枫氮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敞淮拴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了急。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幕,轮胎尺寸为225/45R17冈雄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂号镐检,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盒先,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哨,整体呈现梯形结构笛,尾窗底部与腰线持平嗓惰半,尾窗面积最大化保证后方的视野魔缎糖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计跋,不过内部也采用了普通灯泡光源康漏道,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈埽好书芯拨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合父,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舱脯桃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绩,S80L自进入中国之后偿窘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窃嫉返。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品到划轿,但它所具备的那种低调内敛的气质妈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沃洁石。   2014款S80L通过对细节设计的改变孝缕,让自身在没有经历换代的前提下套透,进一步提升了性价比镜。面对强手如云的豪华C级车市诚汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冉壳,想要抢占主流豪华车的市辰病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盖叮病。   新款S80L对前部进行了细微的整容椽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钳,同时也紧随时代的脚步拔暴共。相对保守的前大灯设计沥,已经不再能够满足时代的需求昂奋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍,但至少与时代接上了轨保尖探。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诲,近5米的车长和近3米的轴距表现底技匆,让它在尺寸上并不会有劣势懦建粟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质飞。外后视镜新加入的镀铬设计崎,虽然是新款S80L最显著的改变之一喝擒情,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点樊固。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挎蝎蛇,沃尔沃式的家族化尾灯造型匪,成为S80L尾部最显著的标志性设计甩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侩同,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庭脚愧。   本文导航   分享到拼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拼顺扮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抡事锨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忿领瞪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣止濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘫剐。不过旗下的产品线也过于单一羞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拟,所以便下探市沉缺荨,推出了紧凑级的GA3车型谎胖胜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手青,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遁入,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碴粗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臼,也可以看作是GA3的升级版车型娠,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛋芦。但是作为升级版车型廷需,GA3S在外观设计方面有所升级罢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糜察瓜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贩割,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锚疽,使整车显得稳重而不失时尚感搭渴任。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绷孙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拘糠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荤。此外母墓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夸寸,为双五幅铝合金轮毂河。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调换损,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长忿丁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磨轻氯,传祺GA3S的造型设计并不落后互垮联,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车换,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幸,12万出头的价格或许已经超出你的预算兑法浇,但是无论是从配置还是动力来说横垦据,值得去掏这个钱挡托。可能我这些话有些官方措辞疽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法地胃。   1.0T嘉年华外观痊济哦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憨青藩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术露嚼壕。为了搭配这台发动机锰纠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玩俗辑。   内饰部分踩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致杀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慕乒丝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点司纲负,这个级别的车型非常少见卜。但并没有设置外部开关侧功,而是需要进入屏幕内关闭默。   本文导航   分享到悔坷宫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姬烂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外齿下矛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆起校,与大众168万的海外销量相差无几峰俩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌防,依然凭着一款SUV车型讽橡,在国内获得了不低的曝光率焦峭碉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筏。今年4万台的预计年销量柬唉痰,相信有一大半都将由这款车完成哗魄煞。虽然这个价位区间的SUV里梆柔,无论国产进口都有不少车型可殉┐骸,但路遇科雷傲的几率依然不低涛复邦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帕问坡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢柒豹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捶铆陋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版募份。这款车的发动机及变速箱等核心技术磕莱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仓魔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备如妻,并保持了雷诺一贯的安全水准托菠揉。而今天我们试驾体验的岔坡九,正是这款车的第二次改款间必,已于2013年在成都车展上市钵。   外型上但赡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格韦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜜琉惟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型光,倒是显得有些“萌萌哒”氏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气染毒丰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吼祟鞋。   侧面造型上槐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赎县糜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘免炕脐。虽然尺寸算不上大孤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的此,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重解吠软,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亩戒冉。另外烁,2.5L发动机搭配适时四驱系统吧窍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骑面博。   尾部造型依然圆润好,和略显呆萌的前脸很相称靛切。上下对开的尾门很实用盾南,节省了上门开启需要的空间本七,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丢,载货坐人两相宜啸薄莫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜华晌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寇篮祈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缓洛蹈。当然检猜敞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掂、大黄蜂拱叔、救护车等“老熟脸”们会出现什毋构,编剧还添入了不少新角色抬怪,比如老牌人物“探长”虹,军械武器专家“十字线”项,以及人造变形金刚“螫刺”等楞界丘。对于最后这一名小角色而言纯广插,它的“身价”并不算昂贵皇甫沸,并且在现实中胯捶,它的综合表现也算是可圈可点篮复驰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迷屡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漆凌墟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芬,说到这里结,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伞纳。   言归正传摧崎,牺牲自我差捆,从而使“大黄蜂”更加强大估祷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撮哭,想要拥有它并不难禾港遁,最低11.99万元就能圆你这个梦睡,只不过它不具备变形功能暗。   从设计以及尺寸上就不难看出危喘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撩杯弗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茸寂曙,所以对于大部分人而言躬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肩瞄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徐俄,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞬腐翅、标致2008嘘幸邯。在对表面参数对比后方让,创酷的优势还是比较明显的弹凑龚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慧哗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剔,平和的尾部溺岁、延伸至后翼子板的尾灯组绩老将、向上提升视觉的包围等等残衬赣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痘,当然也没有明显的不和谐感寝漂感。" "     对于英菲尼迪来说姬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藕吨藕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侧祟溅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期塘,这最为主打的当属轿车Q系列全仙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毁,在现在都在大搞涡轮增压的时代接氛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量幂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镣啪厢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受集哇乳,而今天念黑盗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韩逼麻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莲段,就是英菲尼迪的G系列产品每款碴,而随着采用新的命名方式的旦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赫,从之前曝光的一系列的概念车来看采,英菲尼迪在打造一种新的设计风格痛蛋萎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琴片脐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黑违蜗,而带有这种印象而来的就是乒:这车动力强么暇物?怎么看就像是卖外形的呢饺?   首先在外观上舜苫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓷蚕嫉,采用了更为吸引眼球的设计思路圭份堤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兑世枪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉儡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柯唉,同时也充满了一种力量感饶栏美。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馆省,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阿柑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观界怕。   在车身尺寸上滤桐摩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鳖票,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杀疽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聘楷墓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钉蜡辣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些徽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窗掳挖,在这个级别算是中规中矩螺南,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列派阂扫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枷敌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藤聪请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秸勿艇,同时也保留了圆润的线条风格涪劝,尾灯的点亮效果依然印象深刻黔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泵奋酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰按虎患,这样增加了尾部的层次感暮落绊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多散肖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哀桑哥,并且入门售价也仅10.98万元托铝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卑鬼魄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象囱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下木。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欣随俺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面访,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虚秀氮,但车身上的差距并没有售价来的明显佩,因为锋驭真的比它们便宜太多了拌拒棉。除了合资对手以外探替窗,它10万元起步的售价圃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惰。   铃木锋驭的外形设计上集嫉慕,我听到最多的就是两种声音划,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怂履,而另一种则是感觉外观不好接受缸嫂虐,很少有介于中间位置的人委,毕竟外观是一种很主观的感受铰,仁者见仁智者见智芯兽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盼吴纫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惟溺蚕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些橙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型几巷伎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茧耽甸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型局。接缝处体现最为明显黄溪尘,而且它在内饰配色上也相当讲究奖宿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位换,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷深皑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛诧渡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匹,售价为15.48万元撮氮恼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诲昧,性价比有多高了鹊炕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置返,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到播柑母。况且魔滦蔽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褐,还是非撑暗蓿厚道的萍陆。   本文导航   分享到腊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近井具图,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动函挤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靛番,这作风跟大哥卡宴如出一辙报诗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价发害棠:68.79万)在选配后价格逼近90万元痉糕槽,而且市场上目前一车难求负诲吕。那么问题来了登窜锻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熬酚仍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朔童鹃,到底这两车有什么区别架?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔬,帮你捋捋思路具铜猴。   注立荆竟: 实拍车型为MACAN 2.0T脊,为了让您一目了然骋呻幸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阶炭。   内饰添: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及撵陇,可以说走在大街放眼望去到处可见氯呈。基于目前的消费理念嫡仟南,如果花20-30万去购买一辆SUV熟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观收仆献、实用的内饰怕、以及良好的通过性禾纲,另外还要满足偶尔越野的需求取侠。面对人们如此苛刻的要求鹃腾刀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叔胃嘛,看看这些车究竟能否满足众人的需求券恋。相比其他媒体的评测方式狙,我们易车选择了多人评测的模式价微诫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匿范。    此次我们挑选了7款SUV车型寄糯,分别是仟库童:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轰狡巷,分别来对它们进行详细的测试描,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劝貉为。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拌表佬:25.28万元   市场优惠弛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻遍侧翠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怜闹碧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薄诲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卧榷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钉腹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计电横,看上去更加的协调魏刃番。   至于尾部方面刨奋筐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎量沉,乍看上去有些沃尔沃的影子涵踌,整体采用了立式的设计风格沤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匡体,尾窗位置比老款更直也更靠后士痊。   小结沤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象方,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宠,前后不是很搭调团省,尤其后部的立式设计睫葛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迹窍,但空间利用率上则会相对减胁凇,比较适合那些舒适一族橙郎渐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酚耪牧:25.28万元   市场优惠烷孔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了憨镀薄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耽己,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恰梁杠,新车的整体造型十分具有张力等臂敦,五边形的进气格栅更具立体感但,镀铬装饰一直延伸至车灯内废奉槽,大大增强了整个车头的时尚性派琼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刊,但整体并不是LED的灯组设计详,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阀矗,在视觉增加了整体感的同时么故,也大大提升了整车的运动性礁巴睛。   小结路:马自达CX-5在几辆车中度剐,我认为是最具动感的一款劣,整车前后比例十分协调唇敢,外加搭配蓝色车漆枫,使得自身更具个性攘软肖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象讣墩舌,详情请见后面的驾驶感受篇哥铅队。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褪稠躺:26.78万元   市场优惠辰催腺:1000元   如果不知道它是奇骏的人秋,在大街上看见这款车柔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸵垃,同时也是这7辆车中变化最大的车型猩拾廊,整车不再是那么的棱角分明啸潍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿红崎。   由于采用更具流线的造型设计贸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悸挡视。尾部的造型也不再是那么的方方正正窃疟,尾灯与前大灯造型相呼应罗动莆,并搭配镀铬饰条加以点缀缚。   小结绍:由于我个人的车型为2010款奇骏寿滔蹲,所以面对这款全新一代的车型炒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈官谋舱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闷屎茂,奇骏是个不错的选择督。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毯:27.28万元   市场优惠浩蠢伸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泛,就得到了广大消费者的极高关注度防,整体设计与上一代差别很大朵司,不再是中庸的形象廖,而是更加犀利的造型景。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敌缮,前中网分为两段式设计蹄,但两块黑色的格栅全是假的其莲,完全是用来装饰用的翔取曝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伙。   熟悉老款车型的人都知道突惊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计餐撇断,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莲灿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野互拇螺,从而保证了行程的安全性嗜。   小结茎亨挤:这款RAV4整体添加了越野套件单,所以并非其原车面貌焙祁规。但无论是否经过套件的选装日搓,整体的造型还是十分具有潮流气息的逞,另外值得一提的是摄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项五,依然是几款SUV中表现最好的湃俄,注重空间表现的朋友们值得考虑沙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汤:31.58万元   市场优惠孪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乃挠顾,所以变化并没有其余车型那么大棋鼻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翔赁查,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陶我,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郡,棱角分明才是其主基调贝。   后方整体没有太大的改动能壕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爸纹担,设计很好的与前大灯相呼应酷离,夜间看起来十分的醒目憾戮瞳,整体也很协调阮才。   小结涕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奋钱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的路,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枫盒览,途观还是比较不错的选择晴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型切丹:25.28万元   市场优惠输:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎壮颈剑克斯的外观强梳容,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛾,因为它的造型就是一款大号儿的“改克斯”取本。单条镀铬饰条所组成的前中网檀速,显得整体十分的修长胯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔途究萌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气封厩,提升了整车的档次盒弓凰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盒烤。   小结客:翼虎是福特家族的新冻摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ㄐ慊克斯的身影宪鸥帘,而对于新款赋海克斯的整体造型侥袖缔,个人觉得还是很不错的绥滩,那么如果您要是和我持有共同的观点财,并且想拥有一辆SUV车型奶纠,翼虎绝对是首选范围苛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹄地涂:27.69万元   市场优惠烧涎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子貉矗澜,但随着Jeep旗下车型不断的改款淖溶篓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去达修狙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耻兰卯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滴释,圆圆的大灯以及垂直的中网推驾,无疑均是Jeep最原有的样子觅染懦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型内铂龟,无论是后风挡还是尾灯版荡辱,都为方方正正的样子丢厢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哪。   小结群拴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀紊汀,淳朴造型及棱角分明的设计杜磷,在保留Jeep家族血液的同时敲,也为整车的空间做出了较大的贡献辛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的途,详情请阅读后面的文章虚。   外观总结聚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瀑莆,基于每款车型的特性促律,有的为小改款八缕、有的则为全新一代将老琉,所以有的基本没什么变化酱咐、有的则“面目全非”舌残醚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了椿骇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汰钉雄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息特瘫摔。通过每款车型下方的小结行,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前簿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悍了武,你可以理解为营造纯正的氛围崎难琅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来户蓟刚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致未媚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed容玩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偷叫扩,绅士气质是宾利的“看家本领”输。往往判慨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仿慕路。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限任。现在顽联,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睹痘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缉。自古以来酞,“Speed”一直是宾利的性能标签抄味,以此向2003年垄断勒芒冠蔑撇、亚军的Speed 8赛车致敬褐。    作为宾利历史上最快的量产车型耪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扩体,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闯恢恐,当然浮搪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓉坛疚。    伴随著经济实力的提升冠尾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强截,当你身处被“泰禾北京院子”闯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规具,肯定会追求更高层次身份上的匹配览。我几天前去宾利销售中心几,它长廊式展厅规母埽宏伟安褐叼,处处是浓郁咖啡香尺馆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辱遣芍,对其购买力是不置一丝的怀疑垛澎可。我想泵,只有宾利论掠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俱纹屠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求系。我敢很确定的告诉电脑前的你们围瓣建,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墒,在中国未来一定能卖到脱销扫申。   >> 写在文前翠哼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睹,英国品牌的表现令人忧心忡忡偏闺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卜老苇,它们目前都散落在世界各处长撑煽,有的受到追捧有的则走向终点洪骆。即使获得成功的英国品牌充,它们仍为自己贴上的“德国标签”标叹、“印度标签”的身份感到忧虑撇抠,毕竟拭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除告。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造誊辖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伶够麻、原木的袅袅余香细艇,这种气味只属于宾利呢、劳斯莱斯们年,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绣驼寂。    从业这么多年篇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烧鳞拒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秆通袭,囊中羞涩遥不可及自然很重要桐程,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驮靡惮。我认为一辆好车茶琅翻,应该让驾驶者舒服免兄、安静绦曝甭、惬意的完成从A点到B点的旅程烹碴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檬录,却实现不了我小小的梦穿递。我一直认为碌孰浩,真正的贵族竟洛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极写晶妊,即便妥协仍然能坚守初心但嘶。此话适合改变自己的GT Speed窝籍铺,你知道吗错?世上最难的事情就是超越自己孺,GT Speed做到了 翟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义廓魂新,当你启动它时嫩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挟爆皋。   >> 外观犯钱捶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拜,作为宾利目前最为畅销的车型诫躺郊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寐鸽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趴绵摆。但是问瓷磋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捎皋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节无蹋赎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蒜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敖。当然獭,大部分“土豪”车主也不在乎狭使金,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乘拆窜。    外观提升不是GT Speed的精髓吮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箔,动力郎、刚性锣椽搂、减重上的工作任重道远黄铃氮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毒,仅有2.3吨甜馆挟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重片跨。不要小看这350kg核泞蒲,几乎是一台V8发动机的重量丧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件模汞舅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阮、多连杆后悬挂和防倾杆等墟型。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醒,分别是Burnt Orange(橘)庆、Sequin Blue(蓝)竿逝眉、Excreme Sliver(银)路。为了凸显GT Speed的特殊巫胯仕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枯变冉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘿搔垛。宾利工作人员表示亭皋江,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颓毁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锰裙,尤其是在中国等兴新市场更是突出伟良,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铜梳阮。    你知道胖子多么努力吗褪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墓阂陡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陪吓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虏迹狙。那些把高性能作为卖点的品牌睦济,现在宾利也有资格和你们一较高下会。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹄娃甲,其尺寸为(mm)塘设间:长4806拘刚踌、宽2227邪、高1394廖陈,轴距为2746mm疲涸。我知道琶势,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痢,为了让你做到心中有数措讼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羡。与竞争对手相比肆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烤鸽档。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑檀交喉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缄涟但,哪怕国内的环境日趋恶劣窟恫漆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褪壳,整个过程大约需要22秒凳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间街,从而避免占用后备厢大部分的空间邓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仿哦乓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伴撂孙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憨,没有法拉利暴躁静习,缺点恐怕是不高调标腻棱。不信你点击上方视频听听视频里声音汤嘘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懦: 作为欧陆GT的性能旗舰是堆推,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车扳结,不仔细研究根本发现不了它的区别怀。虽然外观变化之处并不算多峡,但是对于轻量化匹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赤百棋。" "   7月21日哎编,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹦晃镭、北汽E150庞儒,成为第一期家用空间王冠军蹲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泊甫农。它们会有怎样的空间表现镐桅藐,不如一起来见证岔闲餐。 本期内容开始前郴馁授,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚼壕衡: 好了畴乘牛,正式开始第二期内容愤架娃。不过简单说几句铂,为了没看过第一期的网友们粒妈:    你可能会发现楼潞措,随着岁月流逝污配、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凄悲,也当起了小爸爸潦攀棺。恰此时班每,他们对车的选择可能也有了新的取向赖,空间大糜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桔衰。    基于此辣剃床,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懊噬湾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耗男割,让大家对车辆的实用性有个较全面徒翁夺、正确的认识殊列。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测份酒、模拟一家三口郊游的情景实测慌、细节空间的展示脑、实体娃娃的数据测量四个环节进行赌。   话不多说桂款成,有请今天的选手食,登成椤! 第一环节口:堆放整理箱握,能放多少放多少    由于很多厂商百幌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诬纯防,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莆屯嚏,也会帮你量化一下车到底能装多少升屁陕灿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诺磊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哼疾覆,并加以不同颜色区分效,目的是给你呈现最直观的感受勒卑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岗石,仅供大家感受一下落渺兢。今天我们拿箱子说话菩骆簇,看看它们这种数据到底能装多少箱子醋监。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掏:由于时间关系川桓虹,我们这次只借到了骊威的低配版垢皆吃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒细读沸,但高配版的骊威有这一功能逼柒孺。 首先出场的是骊威告:    状态一片糙:单纯的后备厢空间 状态二通彭凹:放倒后排座椅后的空间 状态三班锚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣任: 骊威一如我们所想的那样搓贾,空间的确是其一大卖点坤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狡勃,小伙伴们都惊叹了!骊威筒酶队,实力不凡哀。   其次出场的是致炫碧庭效:    状态一脚花贝:单纯的后备厢空间 状态二宛衰烧:放倒后排座椅后的空间 状态三凰汞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陶嗅餐: 就如文章开头介绍致炫时所说啼,空间善溺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点必。通过这一环节放整理箱的测试翠泉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得官溶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积线脱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一避秤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓷达:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凭蚂饥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结港: 通过摆箱子的实战卿,以及上面表格数据的对比堡逻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利常汕悼。而致炫与骊威差距也并不是太大疽狄椭,可见其空间不可小瞧羡呜拎。接下来又有哪些好玩儿环节刀碾?而两车又会有怎样的表现呢煽维?请继续往下看夸沁传。" "   今年5月宦猩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶换?9挡无用盎迁矗?自由光深度试驾报告》)路。当时镁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捆红采。    6月戎副悔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)古毫。不过3.2L版的离地间隙青磕、接近角睛、离去角断、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芭?    几天前郝糙,我和赵璞媒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萎,这车还行不行烯辞?    我们的第一站茹,魔都上海舞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哭。在经历了噩梦般的改签赋、等待挨绍漓、登机蒙淳荚、继续等待之后卧叮悸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间息。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垒:“游遍世界各地范仇,开尽天下好车勺悄腿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巫霜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氨贾。在此我可以不吹牛X的告诉大家惮裳,我在纽北环实际驾驶过弟罐蛾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迹簿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型儡畏苛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脱急,在国内也非常抢手隆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喂悼肉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涝飞篓,基本保留了GTI所有特征哪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孔捕苟,在舒适配置上也更加的平民化嗓慈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柔瞥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗓,例如两边的侧裙以及尾翼等陕惋褐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箔棱。但低调的外观也有自己独有的设计元素床欺,例如车头处GTI特有的红色的拉线滔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标末,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拱筒顷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咎位。另外旅无婚,新车的LED尾灯造型也很有特色匆弹路。海外版GTI提供了红色得、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现岭烽,但国产后或许可以与国内的消费见面搁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吗阀瓦,我把它们大概分成两类次呕高:靠谱的和不靠谱的徐废。不靠谱的原因很多汕佰木,有些续航里程太短触,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞪是姥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比结,几十万买个两门小车葡车,真当我们都是土豪吗攫轨?   不靠谱的理由千千万号天抚,靠谱的标准则大致相同侣领辈。续航里程不能太短少籍,加速不能太慢憾,最好还有些实用性缓椒,价钱不贵就更好了坛票闭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纺凡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平师,拿汽油车举例的话犀馈,90%以上都算得上靠谱考发。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墒县,能达到及格水平的车型却不算多荣搽肉。我们的这辆测试车是2012款的掸室,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犀棘。还好时隔两年惟翰荒,e6的动力系统并没有发生大变化句,只是外形和配置有小小的调整睛。   续航里程妻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胃炮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群薄胜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淳,这其实只是理论值铺煤期,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狠,实际用车时很难达到抽想剿。夏天空调市、冬天暖风腻翁、高速快了绅氓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚏围款。   这种电动车只是日常通勤还可以嘘嗡沙,但稍微有些想法悉举坚,想去见个朋友裳炬、买个菜柑沥,心里就得犯嘀咕墒戒茶。这种心中总有事悬着的感觉很难受艘鬼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楔靖措。   由于时间原因呢,我们只能简单测试一下e6的续航能力侥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沙笑,其中高速路况三分之二尉,城市路况三分之一汝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谭揪,我们的行程其实就是三段丹闷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)司,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陋浪镐,显示续航里程320公里缆。完成第一段高速路程时(43公里)祭畴丘,电池余量82%(耗电17%)呕蟹亥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫂吮殴,电池余量63%(耗电19%)垄徘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辫柒,电池余量45%(耗电18%)咎,续航里程134公里(减少61公里)搜绥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碾甭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎,比如第一段高速行驶坦线,续航里程减了59公里不箍定,而实际行驶了43公里廖,二者大概是0.7倍的关系北,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挠维,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近们松,拥堵路况似乎还更费电一些纬频僻。" "  近两年新使,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熄藩,很多大厂都推出了自己的纯电动车浪惧,先不说比亚迪这些纯自主品牌受魏惦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掇。今天睫武,我们就提到了之诺这个品牌龄费喝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌飞巳皆,主打高端交冉博,并且未来也是只进行纯电动车的研发衫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌变懂泵。今天豌淮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E节浚,下面我们就对这款车型做一次体验使。   之诺1E只租不卖筋,租赁价格为残虾:日租金为400元/天沧股遂,长租(3年期)为7400元/月醛饲,现在消费者就可以对这款车进行租赁愧碉。   租赁价格包含粗跑:车辆上牌溯、充电盒安装(7.5小时充满)巷、保险藕搭壳、每6个月一次定期检查保养狼黔尽、车辆维修呸睹寺,7天24小时道路救援挟腊、拖车以及备用车辆等腊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳纹耽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计间卸篮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粹凑家。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计两,虽然亮点不是很多同携,但至少可以与宝马X1拉开一点距离固,树立之诺自身品牌的辨识度炽式。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系困爬闷,辨识度极高埠。 既然是同平台打造旱獭围,那么轴距和宝马X1也是相同的暖舞亩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锚,尺寸为225/50 R17角,这款轮胎最主要是为了节能考虑涤。   本文导航   分享到蓄坝拜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寝皆安,它是南京依维柯生产的车型诲斥垢,隶属于跃进品牌旗下偶,是一款定位中高端的轻卡产品惕搭湾。该车是在2013年1月首次发布的秃贬迸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摊,为用户提供了更多的备选车型寐伯抹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现砂侵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驼盯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刊慕,宝马向来不走寻常路我,旗下的SUV并非越野硬汉墨柿美,而是更加注重公路操控性维,所以在外形上也有着自己的独到见解薄翁抢。Coupe原本只是轿跑车的特征衫铅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阀鲁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猎边,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挠。在这种背景之下荤韭渺,X4应运而生闭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验崎垃稀,宝马对于X4的设计便更加得心应手修。从车身尺寸来看躲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勤咸窖。然而实际感受上晤荡但,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刺屑。它们的关系就如同X6和X5围搜,一个张扬蝗每反、一个低调鲁。要想私埽酷涝始?X4很在行徒醛。   这辆X4的外观加入了大量M套件静免,进一步凸显了它的运动风格箱么。夸张的前后包围降低了视觉重心钳侧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秘暑安。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眯?所以芒腊稼,接近角问齐、离去角这些数据对于X4来说侨,根本不重要径涧怀。   和X6一样酗,性感的臀部是X4最迷人的地方考佃。如果从车尾来看旅搪,X4确实比X3运动了不少嘲乖氖,高挑的腰线璃法、厚重的尾部都能给人很强的力量感乾蒂。对于35i来说痹册,单边双出的尾排着实有些低调订拧。尾灯的造型是典型的宝马风格拴,造型简单妈、大气鼓节,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升事。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讲坪,前245mm鲜芥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淬递略。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寇磁清,这是一款综合静音覆并、舒适参砰墒、操控于一体的轮胎断。在我看来布,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碌缓骄,似乎更为合适雄。" "  原标题尺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘶疾岛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炉,该车除了外观造型犀利隘统、内饰豪华菱、配置丰富之外蒂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侗救耐。作为一款以年轻攫、时尚为主旋律的产品酵虚,NX开起来的感受如何鄙呐切,今天我就为大家正式揭秘锯诚。(注绰搜雀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诞地雇,如NX妮、ES眠械割、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耍港:   NX车型的外观内饰设计风格衔,在之前的文章中我已做了详细介绍辅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壁洽。从实车给人的感觉来看校,它的确做到了这点趣赫李,不少人见到它的第一反应就是冉累:恩掂蝗,这车挺个性佩妒、挺漂亮爽庙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椿府苍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扩程磐。此外媳毖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹤,进一步提升了科技感拉墓瞪。不过它并非全系标配酥,在入门级车型上近光灯依旧是LED趴,远光灯为卤素灯泡两。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「璧寥痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甸、宝马X1做直接竞争灌柯赊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV护篓奠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胯椿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严恿骸,其中一款为17英寸本层巾,另两款为18英寸锌弘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漆,在国内的售价大约1700元/条狭仿普。   车尾线条与前脸相呼应峰钳哦,造型犀利俗姆氛,棱角分明默骚天,以凸显整车年轻蒜哆奋、运动化的产品定位诵豆藕。同时绒氢承,尾灯设计十分用心咐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惹,特意在接缝处增加了一小块LED京诺。   内饰方面快伸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窖奋笨,大幅提升了车内的豪华氛围立禽钱。   据雷克萨斯厂商人员介绍滩挝卜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茸佳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孩闲芒,它的使用方法类似于电脑的触模板逃,并带有震动回馈功能苫猾冗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用收。此外锹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漠理吠,我们咨询厂商工作人员忍,这配置会不会引入中国磺,对方并没有给出明确答复芍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碗,作为家族中的新进成员密坑媳,NX的表现自然也不会差及。为了符合它运动化的定位狸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屡捣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赔瓮雷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意络壬。   在海外授,NX提供了全景天窗氮恭涛、普通天窗和无天窗三种版本的车型乳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沥貉圈,采光效果很好刨兼,但无法开启热陵晌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓跨,采用的是外开式设计滴。可以确定的是逝罐,上述两种版本的天窗都将引入中国吻猩,至于无天窗版车型是否会引进香灭,暂不清楚郎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚼倪,马自达CX-7在海外推出;2009年偏,2.5L两驱车型引入国内咸哼日,售价28.8万;2010年扫,增配的小改款车型上市奇,售价29.08万光,同时宣布国产意向;2012年未铂木,海外CX-7停产;2014年惟效扦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毯漂恼,等它国产的人此时已经老了四岁了诞坍惋。   从以进口的身份引入国内卉婆壤,到正式国产经历了四年左右的时间筷放领,在这四年中进口CX-7销量并不好咐龟,一方面是当时市场不成熟丰摆,后期竞品丛生将其埋没了蹦。另一方面原因也在其本身嫩,比如定价高韭拱诺、2.5L发动机动力孱弱等等麓色锤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍那房,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统行惋。在测试之前圈任,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点七橙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姐懈宦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垂,搭配6挡手自一体变速箱室。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徽鞠稳,只不过调校要比CX-7上的更为激进静徽。即便如此崩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼替腊戈。   油门的设定比较灵敏村,起步和加速初段都还比较轻盈存,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线上会,而不至于拖沓底化骚,一切都显得易于掌握尉。变速箱和发动机配合的是那么默契镣佬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位省筷,只是在极拥堵的道路上蠕动时善缔,1挡与2挡的切换有点闯动而已教鸡,问题不大俊颗尾。   转向和悬架的设定偏向运动囤期肆,采用机械液压助力的转向系统比较重党楷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驰峰。悬架没有“忽悠”的表现岸居胖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息较彻扣,车内乘员经掣冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娘输耻。悬架后段偏硬惫,在弯道中并没有明显的侧倾挡碾怕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去史史。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叛,动力供给够积极些,表现不错溉程,驾驶感觉非常轻松敢,动力的跟进也很是及时递。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)南。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲁,而且不是那种喷涌般的迸发平姑砂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坑粕,给人相对内向保守的错觉邻歪鹅。   CX-7更擅长的是中途加速溅划碍,比如从60公里/小时开始绞默膜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓落琶煎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攘木,这几天这种沮丧感时常出现肉。不过也正是这个中段加速的特点既绅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疤镭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哆午,稍踩油门就奔向3000rpm够摹坞,便能得到很好的响应寞,仅有极为短暂的降挡迟疑澜顾丹,随后就催逼出了足够的扭矩滥诽稿。简而言之详街,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桓,容易上手诺瘸蔑,各方面的表现也都算令人满意促歼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷死嘎沧,涡轮增压器起到了明显的效果炮,就像注入了某种精神类药物衬凭,虽不时刻保持着亢奋状态夯,但兴奋状态确实随时可以到来们洁年,一切都听从指挥胺肠攘。这种持续的加速感可以维持一段时间矾陋敲,心里不禁一阵爽快甭捷问,当然娥氰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光破,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慷崩哨,消耗燃油17.94升漏际鸿,平均时速为30公里/小时呐抱,全程开启空调悼贬恭,平均油耗为13.3升/百公里夹钝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看价梨,CX-7绝不算省油的那类熄赦,准确的说是比较费油怠边。另外京,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菏盼,无疑使用成本相对较高狈搪会。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崎缉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章题句。说实话艘涧肺,那是我第一次接触这两款车叔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醛管,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磊歼,动力同样够用饲,但输出并不算线性冗妮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蝎。当时我就在想汕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坪,而如今厂家真的这么干了脊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惊标潮,增加了几项配置戳任绷,外观方面几乎没有改动圈翰,图中的这款车只是增加了车顶行李架熄、车尾扰流板和挡泥板等选装件垫。   这款帅客HR16是一款7座车型欠午,它可以满足国V排放标准痰崩,车窗后半部分采用了隐私玻璃碌贰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邦妥。当然快常脊,帅客实际上是一款既可以满足载人鸥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)噶郝娠,所以它的车系中包含了5座赁、7座侯纳、国IV堪、国V等各种不同版本诺浑。   除了挡泥板之外迷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果囊卞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冬抚,其中的最强模式叫作“Dynamic”涎睡狼,译为“动态”苗。有意思的是燎,在英文里衔并,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机念每辈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雾怀?——开启动态模式刮诺韶,就等于点燃了一根无形的导火线隘浪池。   要追根溯源的话舰飘熔,炸药起始于中国履岗,属于四大发明之一甭睛,不过相比中国发明的黑火药驳笨,硝酸甘油平时更加安全可控献恭,而且破坏力更强菇撮舍。奥迪RS 7同样如此旅漂封,它多数时候表现得比较随和棚媚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力割俺按。   首先从外观上就容易看出它很厉害寥。奥迪A7之所以独特落杏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梁抨,人们将之称为“Sportback”淖痊,在我看来囊头渡,它的廓更像是一只优雅的海龟咕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夸封,所以它已经不是传统爬行类的龟累,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尉硕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杜煤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肃方,让人不由自主的去稳稳扶住3滩焙火、9点位置到币。   在风骚的外形和各种真皮炔双、碳纤维材质的覆盖之下部娶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性办葛獭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溺,这一点很好驮签查。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赎脐驮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群股。即便在这种情况下纪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奔苟街。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旅:谁给你的自信卖这么贵稍?不错先,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008些,它到底是盲目自信还是厚积薄发钎?我们一比高下谱驼。 外观对比式坑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结工伍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丧省砷,所以我决定说点可以量化的东西羞岛。首先南衰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现超,而哈弗H2在售的这款车是中配车型齐怜拿。其次可能是由于动力的原因咐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喀缎本。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上农康,备受关注的长安CS75正式宣布上市舷郡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合理昆改。在前期的试驾活动上社汇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拳,并对其驾驶品质给予了极高的评价茶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车登,和手动挡车型相比饲廊计,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胜砍。 ● 外观内饰的简单介绍馁峰斑:   在外观方面乃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型插耙递,长安并未给1.8T车型增加特有的标识私,甚至连一个小尾标都没有蕾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叮售计,但1.8T车主可能会对此有一些不满醚上戒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm现嘎恨,轴距为2700mm浪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忙、奔腾X80以及哈弗H6岁,CS75还是相当有竞争力的舶,它的轴距和长度最大冯,宽度仅次于哈弗H6霞惦,高度相比瑞虎5矮了35mm沁狠。   在外部配置上丝拧燎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峨界,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炼暇铅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郝。另外篙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辱喀梨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翠细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞥媚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致零秆乱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品察污家,市场售价约为700元/条滔笨,在同级别中算是很厚道的配备了沪。此外乌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丧桐,只是轮圈被替换为铁轮圈稍,还是俩字——厚道啼祟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酣毙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足庆刨呕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板般垫卫,看起来更有层次感蓄程钙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澜迹、设计毫无新意鹅诗、用料也很一般等不好的印象笑。不过近年来劣弦奔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枯遣,长安便是其一效臀崇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视方浚烹,也很难找出它的缺点撩描,按键挫剑开、旋钮的阻尼适中拿怕,手感很不错檬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏董,分辨率和反应速度都还不错庙,不过在功能性上它只提供基本的导航韩薯、DVD呜、电台钉硼富、倒车影像及蓝牙功能捆鸡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拟缅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棱,但是厂家对此并没有改进假鳖反,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放飞输。但是桓啡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弥涩暑,同时设备名称也无法显示完整别,在用户体验上还有提升空间村多。   不过鹅嫡,在一些细节处理上厘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夸。比如在挡把前方的储物格苍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凳,不过这块材质却为硬塑料清捞勤,实际上根本无法达到防滑的效果矗牧沁。另外渤沮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钎,这点值得表扬狈,但必须手动摁下开关才能点亮轰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配侗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哆额。座椅填充物软硬适中爬,刚刚好巷壬孪,并不会软到开久了腰疼凄从,也不至于硬到硌(gè)人铆如何。除此之外违七,包裹性表现也很不错蓄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中接袍糖。另外晚篓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔼腥惰。   车内乘坐空间表现上脑道恭,身高180cm的编辑身处前排些誊,头部约有一拳左右的空间茎侵,此时移身至后排谋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间农钡士。作为一台紧凑型SUV车型讽成诬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了背。   来到后备厢脾厩,长安官方给出的容积数据为590-1560L筏拐,表现中规中矩恐犯沫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布接鹤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果水潮,增加消费者对于整车的好感度壳碴辉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纺鹅,如今市面上的电动车产品越来越多随,开始逐渐走入人们的生活累,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姐巫悲,大家对它的了解可能还不是很多坦怠恨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元完汾。那么这款车究竟如何呢懈凯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车位、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上世吝,我们终于有机会近距离接触一下郡森。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质催交且,因此其与众泰汽车合作惭,推出众泰知豆电动车斡舶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弗壳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牌耻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗图亥?不管你信不信弯乔,反正我信了受访线。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柔僧,售价为24.98万-28.98万元捕拔,共有三款配置可讯的椤,全系均未采用quattro四驱系统饲,取而代之的是前置前驱的驱动形式逃渡碾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水户署媳,1.4T的发动机到底够不够用蓉莽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏乾,这些问题都难免让人担心告莱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搓睛,它又是否值这个价格剑,下面让我来终结你的这些疑惑哪虎谁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力假抨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跺惮龟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纲峰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境排掣量,既然大家都关心这一问题高倦曝,那么我们就从这个问题开始一一解决祁汹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的群耪亭,其最大输出功率为110kW娶狼,峰值扭矩可以达到250Nm煎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遁疯矮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痛,动力储备不足方面的顾虑夏,但是这些想法也好顾虑也罢皮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岛娜里,油门初段的旷量微乎其微订斑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匙,当发动机的转速达到1750转时弥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箱,强烈的推背感也会随之而来位,如果你不是冷静下来思考一下茅群刮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受那陡鲤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磕纯雌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懊亭,一开始的想法和我一样矗,换了1.4T发动机之后绘,动力跟的上吗风?心里总是怀揣着这样一个疑问兜课韶,但是当他们开了一段时间之后钨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格率顿,处于D挡模式时恋溜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喀控,但也感觉不到激进的性格分。但是当车辆处于S挡时曝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉童匿,整个车似乎突然变得紧张了起来率鼻嫁,时刻专注着你踩油门的右脚瓷艘,稍有动作便会迅速做出响应散溺澈。   在城市的驾驶中谎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捌混,当你深踩油门时秽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摔角客,或者可以说氏譬窜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叼。此外梢围帮,作为一台不折不扣的城市SUV村切武,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惧顿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质息弗藕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芒浑善,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敬访枫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矛,整个加速的过程非常线性敦沮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偷封让,不会表现的非常神经质射。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱让,这台变速箱给人的感觉非常聪明构埃颗,可以准确的猜出驾驶者的意图污枚墟,在换挡的速度和时机方面非常到位凄氛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点性泰经。此外尾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伐缚核。当车辆处于D挡模式下溺,当发动机的转速达到2000转时丧,这台变速箱便会进行升挡的动作疼考恰,从而保证日常驾驶更好的经济性俗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菲凭鄙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止京。   这台变速箱也并不是近乎完美联,它当然也存在着自身的不足管贬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堵,尤其是在低速的区间内悼扔滔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睦。此外酸,该车提供了四种驾驶模式的选择浑割,分别为经济郡翘、舒适确褂现、自动和动态模式氯帘吨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扑晚梳。 性能测试矗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汤毋没,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吼容,最终的破百成绩为9.14秒娘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棺番辅。奥迪Q3在三挡时完成了破百谋限,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沫茂。此外括,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浓剐揉,非扯钚瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酱似,整个加速的过程十分平顺和线性撤捕归,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狠叼山。车辆在全力起步的过程中疥沤,由于没有采用quattro四驱系统枯荆,车身有轻微的抬头现象斗醒,前悬挂的拉伸比较明显愧铆汝。 性能测试轮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中熊毖活,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畔拴蚕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升染冯锨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系相。在整个制动的过程中磐钾,G值适中保持在-0.9到-1之间恍掂圈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态交疗,前悬挂很大程度的收到挤压倪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显含踏凸。此外难犀,该车在连续制动的情况下讨裁,受到的热衰退现象比较明显较铅,在连续测试过后棚隧赁,制动距离增长了接近2米释颊贿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绵,动力方面也足以应对使用的需求惫闺,尤其是在低扭方面岔,这台发动机表现除了浑厚的功底挥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寡荤标。对于一台城市SUV来说继撩尼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑底纱。" "  你有没有这样的勇气靡,一辈子只留着一种发型佳瑞,带着一种款式的眼镜菩?或许多数人会摇头说不枢火。试想你现在穿着中山装快,带着大边框痕,留着中分头走在街上闲悔,别人必定会投来异样的眼光俏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变清频,但有一种美矛,却是永恒的小鹤穆,我们称之为“经典”局梢慌。就像中山装逐渐演变成了“国服”会,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辆尉,看似过时的东西稍加润色赦,就会焕发出经典的力量蔷拖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乃,也是一个互相佐证的问题冗彻。正是扛住了时间的消磨炒,一个产品一种设计才能称之为经典嫌。而正是因为它是经典唯卯,所以无论时间如何过往吝敞,岁月如何变迁馈础,它依旧能代表着美铰泵苹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角从梆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竣酱、保时捷911赣汰试、MINI这几款车了复荤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粉爆姥,这是一种财富恐临潍,就像一个国家的历史一样湃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韭糠。但就像中山装一样萌筹,如果不稍加改动赣挤,依旧会被人说土气次洪,MINI也是一样蛋憨,细节的升华会有益于经典的传播和传承搅迫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凭,是全新MINI车系中性能最好的梦署捐。所以车头车尾都会看到“S”的字样桨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚀缔,这是它彰显不同的地方芒逼俗,尾灯的轮廓更大了脸始剔,但相比老款不够凝练亥夏堪,同时你也感受不到它有何种审美的进步溜吠,个人感觉它是为了变化而变化父。轮毂方面氖握解,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豌瑰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缄。不过笺慌,在真正接触到保时捷Macan之前事窜水,我对它的真正实力也有所质疑仆。众所周知练懂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造眯队党,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尼辖?带着这个疑虑吨胃恕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赁拖刚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苔颅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型双坟侈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似客。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伞涵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筹加瓤。在没有任何参考坐标的情况下甘忍违,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的黄为。排除了惯性思维的困扰蟹睬莲,对于一款新车而言或许并非坏事夯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潘碍设,因此有关它的设计特征我们并不陌生竣侩铝。作为保时捷推出的第二款SUV车型汰握粕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓬推,同时也融入了许多独特的元素甩际竣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卿参,因此在细节处理上殊,新车融入了更加激进的设计元素聘桨。    作为入门版车型示抄谈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乘谰踏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劫波嚼,并采用导光条设计逗并弹,其视觉效果更具科技感庐导饰。   保时捷Macan的腰线位置较高读乡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宋好,营造出强烈的动态视觉效果使般蜕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格报扛界。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勘勉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讥千迁,我的同事此前已经为大家介绍匿晦谁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吓截。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陵。" "   ??????? 提起观致强,大家都会想起什么遣?这似乎是一个难以回答的问题彼。作为一个有着中国血统的全新品牌瞳梨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疥画。在2013年蚀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上废铰馈,一石惊起千层浪仿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艇姓。   如今娩淌忌,观致的第二款车型簿迁,观致3五门版也如约而至掸凛颠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力回?它的到来惦秋氏,在扩充了观致的产品线之后扯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魂棺冗?自然是令我们拭目以待息。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车草。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敌驳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抡塘巾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倍两,时至今日都没有做大幅的修改魏缚幕。就是这样一个古董级外貌的家伙柔胁雀,最近竟然和新能源技术杠上了幸盖。2013年的日内瓦车展上雄,路虎推出了一款纯电动卫士疵,旨在告诉大家卫士宝刀未老孔囊。而这些天鬼骡刨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伦蚀哼,看起来戈丸琼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凭新内。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驾傲歉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琅髓褪,并未成为现实攘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胳铣蔡。   事情的转折点发生在2014年6月18日颓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坤涛钦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车母甫继,并且这一次谁墟咸,车身上已经重新贴上了拉花汤搐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计案脖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楔雷干,而是一台真正的电动版卫士棋眯酣。   之后通过各种途径的联系偷雾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啦,虽然这并不是一款量产车帮康,也没有任何电动机科羚、电池组方面的参数数据坦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淡孤羚,我们认为此次试驾还是很有意义的浩示谢。   ■ 外观造型诚拐拍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷警匈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隙奖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龋摄订。   电动版卫士全球仅有7台赴喊宦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誓沥盲,基于卫士110车型打造眷,可以根据情况容纳5个或7个座椅限静,算是车系中的“旅行款”边废偷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撵赶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撅但,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外七,丝毫不加以修饰矫。按照官方对柴油版车型的销售策略贿荷蹄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茄梅扦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分典稿摔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烂鼎灵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弧怠粮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咕。正对车头酱捐疏,右侧翼子板的通风口也是镂空的乔,下方是空调系统的进气口呛池失,而左侧的则仅仅用作装饰摹柑,所以是完全封死的状态侥。   平直的挡风玻璃门使戳、小雨刷晤烫毒、面积可观手动调节后视镜对卞炊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钾,而在这台电动版卫士上棵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侧。   实际上敛羡级,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虎,电动车窗只照顾到前排乘客磨,第二排为手摇的污,第三排则仅仅是推拉窗路蚂习。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林和,确实托此茄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中次。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冷阂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涂拱。   三窗式车尾设计除了古老外典,想不出更多的词去形容窘斥胯,好在后窗电加热襄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苗鹿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统热。至于各种不同用处的尾灯碧洁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩你,并配备了13针牵引电力接口墟届,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剔突。而对于电动版卫士来说本楷躲,这款车的拖曳能力也非一般强大帽唱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蕾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顽吮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掳似,在这四年一次的盛世当中楼卡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恍赫丰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城佟,在经过整体的细化改进后整体更出色适扮嚷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩钚琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奔,对于这样一款小车到底怎样谩咖半,让我们一起一探究竟嚏桔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车且,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洛锻郎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娟渴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格我,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弹孤券,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮ǖ馐迹可靠的选择乃的红。   相比现在很多的车型帽耿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褐颓,个人比较喜欢这样的感觉圣梳,朴素也是另一种风格孤尺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苗吵焚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厕美健,可以说是起到了点睛的作用腥黄洼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颧加,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拉仓,看起来还有些运动精神卷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组海踢,同时也是远近光一体设计雄偶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滤藕,更加突出其可爱的造型风格辛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蝎快,同时也表明了J2的一种年轻风格蝗邢。虽然是一款定价不高的微型家用车构,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骸,雾灯虽然不是什么贵重的配置播誊咳,但对于安全的保障还是多一分才好戚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耽糖筋,实际使用中虽然刮水面积稍欣岛纭,但整体还是清理的非常干净但。   在车体侧面造型上保吗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剐匈,这样给头部空间会留出很多臼焊草,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灭。腰线起始的位置和大灯高度相同棠超,这给了驾驶员足够大的视野空间戊标,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高复毙毯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伞爬。   在尾部造型上拳期悼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茂盒聊,同时加大了尾部示宽灯的面积匠抡,为了就是提示后方车辆注意安全确,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高法煞乳,内部非常的深不过开口非常蟹旌ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裴卑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稼龄惦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惧芒,虽然是钢圈茶侈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳防撤迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寒舶荷。另外台涡,一直让人头疼的售价问题评黑,此次又出现了赁珊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羔显碉。价格问题纪才评,在上市新闻 中已谈了很多呛篙诧,不过与价格相比强,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善查舒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脓菱肠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘶吵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眠伙,即将为各位解开疑问写老。   观致3五门版已于6月24日上市短谈佳,目前指导价已公布搜,售价区间11.99-17.19万元 革。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缉承秋:依然遵循简洁的设计思路骏染伎,造型更显年轻拖丁岛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黎芹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士两借,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疾潜。可以说霖凶贝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碍低。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檄,不过在细节上却更显年轻妨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm艘凸,轴距为2690mm睛,除了长度缩短了177mm之外遍锹沥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呜隧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常撂垦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撑。在车身颜色上焕逻,观致3五门版同样有6种颜色可鸭喔惫濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宋操险,色彩更为鲜亮佰施,也更有时尚感痪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耍线咸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别殿饭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阔希,而前雾灯也采用了圆形的设计次聊朗,更显时尚沛菠。另外篮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯媳、转向辅助灯和大灯清洗装置财潭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炊枪。   除此之外盯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楞俱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仕,并且轮圈的款式也更加的年轻短聚欢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓣弊槐。所以在轮圈与轮胎的规格上墙绢黔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悸扰薄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍收:与三厢版一致录团锹,细节改变不大逆侮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徘嘿奔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择旁湿。中控台采用对称式设计错肝罚,各种功能布置规整微,按钮数量控制在了合理的范围内盗去,不会给人一种杂乱的感觉筋。平底式多功能方向盘与三厢版无异臂,造型很有运动感保,真皮包裹的外圈握感也很不错龚掂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置信凛虚,除了蓝牙电话砂唾类、多媒体播放等这些基本配置之外熔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沸。除此之外筋,车主还可选配观致逸云的增值服务堤蔬废,该服务包含实时交通路况糖菱、实时停车场信息和地图更新等沙剐鼓。 ● 座椅及乘坐空间刑盎超:白色绲边真皮座椅很有时尚感肩戊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能镁凯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能武画,与三厢版顶配车型相同蠢。不过区别在于释斑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理曝杀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欢番的,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偏钉痞。   在乘坐空间方面挡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绍,并将座椅调到最低位置后淖,头部空间大约为1拳咳,显得很宽裕;而进入后排后悸橇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芜监涪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的管獭。后排中间地板隆起幅度较大仓送锻,长度也不适合搁脚囊凯,中间乘客的舒适度会受到一些影响焙。 ● 后备厢澈、储物空间和天窗贺:后备厢容积403-1105升蹦暴肖,储物格众多贺。   在不放倒后排座椅的情况下蝎咎伟,观致3五门版后备厢容积为403升腥纷隙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题立朽颧。如果嫌这样的空间还不够的话峨髓,将后排座椅全部放倒后堵,空间最大可扩大到1105升浓恳。除此之外享狈,如果您随身携带了诸如手机亮、饮料之类的细碎物品的话瑞贪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间献究。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概得嵯希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钨缺,可打开的总面积约为0.22平方米蓬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祷季抄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拜豪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冷,两者最大功率分别为126马力和156马力寿伟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外儡库纽,其他车型均采用6速双离合变速箱泰。在底盘悬架方面毫陆斗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敲纯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邯闯。 ● 驾驶感受拓诧讲:底盘调校水准高速镁,变速箱低速平顺性比三厢版好掂榷蒂。   此次试驾会上道,我们大部分时间都行走在城市道路中抹匙赎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓖,起步时若是轻踩油门踏板疟,车辆的提速会显得比较迟缓啡入,若要改善的话级谈,需要至少踩下1/2的踏板行程毙。对于开惯了日系车的朋友们来说道,这种偏向于传统欧系车型风格氛,而非“一点就有”的油门调懈希可能需要一点适应的过程觅。   而在整个加速的过程中拴鞠垒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵闪挛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上部,咆哮声已经传入驾驶舱刺,可就是不见变速箱及时升挡沸单滦。另一方面朝丝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惰,整个介入过程并不是特别的线性盖寥,其工作时的噪音也清晰可辨幌煌赌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瀑乾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漓申,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沟皆慈,并且伴随着强烈的顿挫感稼艇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态到会桨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盗戌泛,虽然顿挫感还是有仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受绰底品。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斯辖霓,那么我可以回答您废,和大众的DSG表现相差无几陀定任。纤。   从观致工程师的口中得知角竣袍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伺结,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吨淮绰,对变速箱程序揪熟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整罕掸诡,找到其中一个最佳点犁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腥珊抗。   在手动模式下犬,发动机的表现仍然很积极雹囱,不过由于其低速动力输出并不出众逢,其加速度并不能让人感到满意潍夏莎,很大程度上奉忿宪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉守。此外林赖叼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时欠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锰乱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似限次。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点端,而在此前的三门版车型上信,我们就给予了相当高的评价似。虽然仅从结构上来看究,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控姆楷,但作为一款家用车梗干蠢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褂捍侗,高速行驶变道保证稳定性沦。事实证明瘸诫案,这款新车延续了三厢版车型的出色表现队煌,并且从车底反馈至车厢内的声音梅赐宛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看交郊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的班。   ● 编辑总结结腺:   从我们此次的试驾感受来看少炬踩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敬拳跺、时髦的外形嘶蕉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汉。与之前我们体验的三厢版车型相比赡倍邯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩甸,尽管目前顿挫感还是存在蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娃和。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过船阜挪,有值得称赞的地方购,自然也存在着一些不足渐裸颊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倡。另外糖抗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的入。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龟哎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯差糯、转向辅助灯及大灯清洗功能苔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瀑危,这样看来搂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陆莽琶。不过菲荷芭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢簇寄乏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝芯叱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间廖固市,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍槽脊巧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寒。但个人更喜欢两厢版本痞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因金。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滴违。当然扒渤,作为同一款车夕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磨侩性。三厢版本更加实用摹泪,两厢版外观更加时尚干练长。今天带来这款两厢版爱唯欧靛储,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侍肌持。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容囊涤陡,大灯的设计相对保守了切,但也减少了人们对于这台车的争议性鼻。从而扩大了消费人群陪扣七。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好介穆,各有各的美化淬匙。但无疑悼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缉备。   侧面的变化并不是很明显廖陋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肉鸿涎。相比三厢版要顺眼的多戏荒。车尾的变化同样集中在尾灯上捷,尾灯的轮廓变化倒是不大蛋,变化主要集中在尾灯颜色的改变沃。深红色的外围显得更有质感县。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话确,越野车是最好的选择两郡晦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夏骇托,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事第,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碗弦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吵锌快,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浑刷体。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逼袍。除了电视剧的锦上添花就断,BJ40本身的魅力也势不可挡秤汐,下面我们就走近这款“北京青年”浓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恒。   外观/内饰孔杆纯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窍,或许有人会问那为什么还要进行测试婚。其实答案很简单犀虱唾,之前测试的BJ40是一款试装车璃华,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烫殿,包括电视剧中车辆也是如此凸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹤绍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升频贯痉。虽然我没有见过之前的试装车袱点,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姑,甚至有些地方与牧马人不相上下居喉接。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扔寄仇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞋,这里就不再做过多赘述峭拣持。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拖,你会发现并没什么科技感堂,简单的线条梯抛、硬派越野车特有的见棱见角的气质痹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峰娇某。另外递辽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蟹荒恃。硬质塑料质地的中控面板很厚实哀船,比起舒服的软性塑料手感稍差隘僳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刀慰恋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鲤粱斯,同理使用织布座椅也是一样慷,无论您是刚刚涉过水乒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舶颈,都不用担心灸赡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勉吝匣,不需要华丽的外表去装饰吓。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹭惊祁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疼搅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幻,那只能说这个人并不了解硬派越野车澎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望犬寂喜,让人想到真正的场地里去撒点野孰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仿?惊险的高速穿插绦杯、精彩的甩尾掉头楷趴、惊艳的侧向双轮行进卜拭袱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扫。时过境迁绿抄葡,萨博虽已退出中国市趁菩,但把经典的两款车型(即9-3关、9-5)的技术留在了中国猛妥吃,在北汽成功收购萨博技术后嘎匹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煎蠕姐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞘弯挠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奖额撤,主打性价比与实用性了讼躲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寡,只是在某些方面使用了相关技术而已并琳。   从外形设计上就不难看出傻苟南,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘸借冕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞳,同时车身上所使用的犀利线条歉喝炔,令时尚动感的氛围展现得十分充分填鹃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暴乃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级草,车身各项参数都小于萨博9-3妙瓮,所以直接套用的说辞显然并不成立猜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溶僧崔,打造一款可以继承优秀基因偿膜,并适合普通家庭用户的车型酬惩瓣,成为了设计团队主攻课程锚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屏路,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泥画咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荡,但紧凑的造型与简练的线条肉垛鞘,使其观感的持久性更好薯椿苔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冯豁化,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轮荤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桃,价格能接受城逻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型文潜。而现在也有很多车型供大家选择配斜惕,包括大众途安寝瑰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择衅硅闹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叙盯救,它还有一个进口车的身份井。接下来炒藏汰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现量几。   外观锨噬规:起亚最新家族设计泼挞柿,略显可爱咖硼稼,大部分能接受庞郎撕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刻烯,同时又有一种独特的卡通味道还。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晃敝,没有配备氙气大灯眯,但全系均带有LED日间行车灯涟藩扇、透镜及大灯高度可调功能羌狈平。雾灯部分的设计很有个性旦蛾赊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驾牟冷。   由于车身高度降低泉魄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搪,平滑的车顶线条降低了风阻系数绍墒类,流线型设计更加美观焊翘。全系除顶配的豪华版外平路,后视镜都没有集成转向灯功能绵加。另外激,低配车型的轮毂也比较简洁嘛黄赌,轮胎规格为205/55 R16贬。   新佳乐车尾的设计十分简洁赏坤扔,总体看上去比较圆润丹楼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妥,凸起的轮廓首尾呼应讳室良。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磺,车顶带有行李架几拎,具备一定的实用性灯赂。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿党鞘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坎慷袭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椽炔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌显,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菊社。而提到雷克萨斯末法,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寥,立刻联想到了舒适添菱涝、安静等一系列形容词下尼。   作为雷克萨斯主力车型慨抚,ES系列占据其在华销量近半壁江山赐痊,舒适闹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缺配看,更是有充足的理由享受这些评语毛。但更重要的是息惯,在环境日益恶化鲤姑牧、石油资源日益紧张丛请、油价越来越高的今天凄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筋稗抠。   外观部分抖敢火:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型季店靠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翠槽聚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹅内套,和前代相比进化明显楷到。初次亮相时遁党采,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耻碘史。与丰田一样馅氢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颓先,目前已被广大消费者接受筷脸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朴靖扭。   外部配置上赎垒潞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目略架努,与中网造型配合不错跨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宏渭,轴距2820mm涂攘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绣雷,ES没有针对中国市场刻意加长导钾烦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咆燃,轴距比老款增加了45mm示郝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扭距,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们光。当然茨戎醛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标但诗巫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔚唐充。另外尽沏豌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戎兄,更加低调瘫汉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碾四兽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘦串。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谜粗、忘记沉默寡言的正装车主赔俄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框插、忘记... ...算了榔节,需要忘记的东西太多搔添墨,你只需要记得一点佰靖酒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帛鞋坍。   奥迪的低调疯醋啤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)查。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝财瘟割,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然场己邻。依托自奥迪A7的造型设计寄,RS7依然拥有优雅的造型酥昏屁,仅仅在一些细微的地方嫁睦,RS7做了运动化改进逞会。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅就袄挠、以及哑光附件扭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板季玻啡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眷阶。   如果客户需要钒褐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憋粒稳,其轮胎规格达到275/30 R21绘蕾郡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气点碍。排气管依旧体现出奥迪的低调睛,外部看是两个椭圆形排气管太老,而其实际是双出四排气烷江,因为单侧双排气有节流阀秋,用于改变排气通道痊块捐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乖触。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸵食。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茫赌卡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔京噶。车钥匙污、平底三辐真皮方向盘水、运动前座椅食辣佛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嫁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梧剔邯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纹,还提供发动机增压压力寂、机油温度显示和圈速计时器等数据翰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琉,并提供其它3种材料作为选装刷耍。车顶内衬标配黑色织布许,可选配黑色Alcantara面料割。搁脚板惺雾、刹车踏板势乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计微肥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纹莎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑剩、一体式头枕的运动座椅海惯陪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赶,并提供钻石绗缝康巾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撬长诬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砂锤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情僵呻,就像微博上说的舌侩耐,一次刻骨铭心的爱情抠荡肛,一次说走就走的旅行什么的钙脸倾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铅,但在现实中科,你不能永远一副放纵不羁的样子拐,特别是在资金有限的情况下迷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臀晒祟。此时你就需要一辆价格便宜疵吉抛、实用可靠的多功能车型祥叙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择傲嚎煤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刃,分别是景逸X3和景逸X5漓翱辨,形成高低搭配产品布局踢脱轮。景逸X3属于入门车型忍相础,共有三个配置登,指导价从6.99万到7.79万元茅械畴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篙廓何。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栓趁鹊。这款车的前脸采用了新的风格样式拾锭,线条比较硬朗冈,造型简洁流畅腿聘溃,同时又很饱满啡掸,没有过分追求标新立异的夸张风格输,显得更加沉稳霞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炽,给整辆车增添了活力歇。   除了前脸之外司琶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赋,让人略感失望蹲氯斯,好在整体风格还算融洽哺钞,不会给人前后脱节的感觉庐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm司、1835mm和1705mm吵熔桶,轴距为2685mm隙叫,在这个价位上算是较为突出的水平了坡诺浩,保证了足够的车内空间篇。" "  在固有的印象当中还签,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下态,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旗嘿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉蘧┖痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弥娇铺,作为日系三大高端品牌中的一名喝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸好哎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霖耸厦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倪端浩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说廊娃聊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漠合硷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藩,取而代之的则是一种日系的柔美风格梅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鲸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撮啸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冒,并且这种特点让别的对手无法模仿锻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敦绘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怒衰桶,看起来非常具有独特的风格奔斡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计刹抨帅,不过看起来还是比较有神的你敬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘁辖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泼奇省。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邯闷入,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉半僧惊,这款车有这么长么棺耿季?实际上后门的长度远大于前门赣瓷,不过整体造型并未收到过多的干扰烁烦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畦登,因为C柱的造型更加接近尾部拇灌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畦吓肮,腰线的设计在在尾部提到了最高崔反肺,并且从前大灯连接到了尾灯部分朗碌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通径未厘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响槐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计复,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓦妥洪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谷蒜起,到今年4月20日其正式接受预定洼,不到一年的时间告哼别,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了萄褐函。在新能源车量产签、市售的速度李,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌受兔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仍沦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墓贿。当然理侈佛,汽车之家评测新车的速度也不慢捅,今天敝敬豹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亭秀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浮巨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貉,其中橙色的为增程式混合动力版车型示妹,白色的为纯电动版车型辖珊抠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佳稿拍。   ●外观构:造型前卫脆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布采贬型,我见到量产市售车之后黄烯,其外观真难以与概念车作区分背。宝马i3前脸造型饱满圆润豢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现暴脆。不过道书,“进气格栅”四个字需要打引号了贸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喇妻酮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾井祥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计套斯摧,让整车看着很有质感且与众不同靖隧。当然馁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼社藤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞳从腐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阶狸,但它的车身侧面看着一点都不显小觅滔楞。在我看来原因有三咐卞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钩镣,给人感觉比较敦实取。特别是车高数据梨什,它比X1还多出了23mm垫响剂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兔视,达到了20英寸眠,但胎宽却很窄顶邦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20串煞蠢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泉。有关这款轮胎陌梦陇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宋屯,基本都表示由于规格太特殊香,没有现货也没有报价娥肃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质判揪购,很独特涡淳戌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稍胯磊。尾灯采用得是隐藏式设计季华,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酣弟,用于显示示宽灯焊、刹车灯以及转向灯等壕堤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧葡惭维,所有光源均为LED眠反。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乃董,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廉喝,欧洲市场上柴油车盛行已久剂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箩。不过近来蒜庆赦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虫汞,Jeep便是其中之一省睦享,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待授。 ● 外观介绍伎:与汽油版无异鹤虑骄,硬朗依旧啥布。   从外观上看世,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悸敲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氮。新车的外形仍然显示出硬朗显惜、时尚的风格日呻蹭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铣廊兔,提升了时尚感祷会。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屑笨,在同级别车型中“个头”并不算大杠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伞际,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浦辆丝。   在外观配置上迁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漂、雨量感应雨刷猎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置登臼缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宋。轮胎配置方面颂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎我琶虏,轮胎规格为265/60 R18箔氰渤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忿顾抚,规格也变为了245/65 R18胳耗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粳鞭,我们会谈论什么钠淖?是大老粗一样的外观薄,还是“马路杀手”一样的形象磐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吠悉,笔者也不例外姐洁。6月5日下午筹写低,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象社龄享,原来大块头也有过人的大智慧茹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH令辨、FM两大系列碎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歌桓汉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华免惦,中国区总裁陆博天到场助阵猜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后释汞额,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲁捞疤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陵谭耿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婆采净,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亭诺,最大的意义还在于为企业产生利润扦。因此炕目迫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舞崎,并体现在生产效率烯、节油效率剿罢蹭、完好率舱菩、安全床杰萎、安毕苈眨和驾驶员体验六大方面稍币电。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汐略,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怯莎耐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证题暗,而大众凯路威则开创了一种新的格局耗石呐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冷舅茸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威府劫叔,而那款车型是针对高端商务市场的车型画坟,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抗输,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忻兽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲁却,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淑娠梳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求并兔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琉横炬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鞋镁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气表蓝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谈惋,只是以简单的卤素大灯出现告,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寝旁梁,只能说稍显遗憾鹅阀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坛梢,并且其敏感程度非常高乾店冻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奋米撇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阀挠挪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车图。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味思内,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黔捍,在尾部造型上也同样是方方正正殴泻剖,给人以刻板的印象筐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亩,看来稍显朴实无华庭菜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羞。尾窗的面积超大贝尸膜,并且配备了后雨刷孟唬,可以说在安全细节上做的不错颈鼓。尾灯的造型也毫无新意袒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈⌒缓础,尾灯内部的结构也比较简单捞悲,并未采用LED也是针对不同定位的选择艇蹲糕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低关,尾部配有四颗倒车雷达探头弯沤思,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用誊廷关。作为一款商务用车累棺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方时材,而旁边就是凯路威的备胎所在地汹,这样的设计使内部空间得以最大化利用纺皖绦。   相比国外的凯路威车型醇炯败,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溉,造型上采用了多辐式造型蕉摹同,轮胎则采用了邓禄普品牌闺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蔡垂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熟播。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候范誓,我更多的会用臃肿两个字来形容它填撕。圆润的车身窖,没有棱角的线条啦嗣,大而无神的头灯嫩愁琅,都让我对它提不起兴趣烘阶媳。第一次见到新款昂科雷时窖冬,我的这种感官得到了改变炉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点划腔塘。新款更加俊朗雌让唬,就像是一个胖子才搓娩,经过健身誊半,从大腹便便变成了施瓦辛格七。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鳞集辽,这种类似于点睛之笔的作用枫,实实在在的发生在新款昂科雷上面巫。之前的头灯让我没有胃口卯,尽管亲和力不错寒淋,但太没有性格镀纺。连同这个车身教弥颧,都让我觉得臃肿无比讹露,简直就是个满脸流油的胖子媳鸵。新款更换了更有张力的大灯侣轿蹈,进气格栅也变得更具进攻性鹊。这样的风格徘,我想才是大家喜欢的豪看吵。   侧面造型的改变不大尝弛苦,侧窗面积所占的比重依旧很惺憷坦馈,这和新君越磷哗锹、GL8都很像啡痢堪。给人一种重心很低的敦实感氨。但对于车内的乘客来说堂独,这不是个好消息沸侵,过小的车窗影响了向外看的视野凳。造成了不必要的压抑感袱荆尖。或许对于选择别克车型的人们来说摆,这一点必须无奈的接受了攀。   车尾的变化不及车头目讼联,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脾,或许我会更喜欢它撬剧。但事与愿违无刷乘,尾部的改变仅仅局限在排气管上旦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崎隋。这多多少少会有助于提升质感某丹暮。也改良着尾部太过圆润的整体气质希。可以说贰歉,这次外观的改变呻悍,在这些细节上还是很成功的袜危炕。相当于一次瘦身和塑性磁慰坍,让它的线条和筋骨更加分明莽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姓落,纳智捷 新大7 SUV正式上市去位,官方指导价格为22.68-27.48万元恐柿骸。一直以配置见长的纳智捷品牌怪柯氛,在小改款车型上又下了一番功夫雄疙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琅舷。在体验的这几天时间里铝隶毋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”放,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价榷纷。也有好奇的邻居询问这款车的售价级,当得知价格只有不到30万元时龋上妈,邻居更是深感惊讶鲤史拳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熬籍?本文就为您带来答案废。   作为一款SUV垮,“大7”这个名字一点都不为过粕灭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手避,2910mm的轴距更是傲视群车坍,也难怪引得路人频频回头勿青。不只是尺寸搏,本次试驾的新大7四驱旗舰版端,整备质量达到了1950kg送慷喷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔽勉环。   作为改款车型龋崇套,新大7的外型经过了一番修改卷刃诵,主要体现在前脸和尾灯上慧惕。大灯造型有所变化船息,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内们,而经过修饰的雾灯钨本尉、转向灯和前雷达吮惹梦,给人以霸气外露的感觉狄。整体上慧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纤魏,比较实用稿澜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上多鹊裸。从奥迪A8的换代苛、全新奔驰S级的上市饭媒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矾赖连。这三家老牌厂商动作频频伟楼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抨尺寇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僧曝亥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郸邯惹。而随着混合动力时代的来临洽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL案叙斯,可以说从那时起灯淬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陪沸叔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绰巴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期系廖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虚,以期对它能有深入了解测柒凳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抒琳米。相比之下检籍,雷克萨斯LS在此方面并无优势看,长度俏、宽度和轴距均落后于对手搓郡。   即便不看车尾的标识娘淑,仅从前脸上幽兰色的车标擎恨哇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炕力。而身挂HYBRID标识则意味着港,除了树立当家旗舰车型的形象外捎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骇乓珊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒲篮,只是在一些小细节方面令人有些不满权悄盖。如果用最严格的标准来衡量扇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阮旗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后放,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疥虱乌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑解,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型板标理,这种车型的优势就在于澳笛酞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赖倪境,还拥有了超大的车内空间侥彤,优势显而易见苹铝锰,而今天我们来到了美丽的太湖筐范,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呐栋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铰坟,也让更多心意欧力威的人有更多选择斗备。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表煤反:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腔孪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5染,不过从售价以及车身尺寸方面来看葡,欧力威确实占据一定优势贾掸。   外观上欧力威厢型车身造型桨冠且,并没有阻碍它时尚的视觉感书糙钮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喂脖,时尚并且使用盎掇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观靛辛到,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示街礁瘫。   非对称化的中控台设计递,与1.4L手动版没有什么变化汹拦,首先造型上足够年轻协调乾纠净,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倍离。欧力威自动挡车型寡匠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恋特舶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菱舵猴,操作多媒体更加方便赔袍箩。中规中矩的仪表样式没有什么改变萌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宦趟。   本文导航" "  有突破有挑战虱颁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候款,就会有这样的感受绵。它太挑战人们的传统审美了囤酸透,怎么样也无法用大气须遣图、简洁邦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犊杯嘎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绍坡。自由光承载着延续切诺基的重任贝,就在这样的争议声中款款走来沽硷逆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弄饲,挑战着经典豌抨蚕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡碴图,在做颠覆传统这件事讣达,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拘喀杀。就拿前脸来说庙侣,好看不好看绝不是我个人说的算的到然钝,每个人眼里都有一个不同的看法亩。或许慢慢大家就接受了块。   作为一款中级SUV宪,车身尺寸上中规中矩监屯,作为切诺基车型的延续娘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阔,但也能看到不少突破之处哥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重建。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弦凹惺。   本文导航" "  从1985年开始橇蹋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伐涧,1991年出现在5系车型上蹈,1999年开始陆续出现在X系列车型上巾。直到现在旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侣牛涩。2014年5月22日圈粱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孺极、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悉痘桥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求订,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陇搭投。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缓涵屁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么韧犯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芹沤陋,新BMW 328i xDrive捻囊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赋。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒙纠矮,将融合了电子气门控制浆躺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菊汰桃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怜沙氢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本为童跋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呸,要了解这个问题前凰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理响怂。齿轮传动式分动箱承拈闯,连接前轴的方式改为了齿轮传动燎,其他地方大同小异票跺耙。对于宝马X系大部分车型来说逻碍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哭浅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陇靛胸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力每。由于前后轴均采用开放式差速器迫请,遇到交叉轴情况时粹,也只能依靠电子制动来辅助芯搁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱施。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喷嵌,与齿轮结构的分动箱原理相同跑轮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徒惜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的静。至于控制多片离合器的方式侍存嚏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痛瓢吃,所以常被用于装配在更强有力的车型上膜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器世勿,以对扭矩分配进行不间断地调节森滤僚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配词泛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劝湾,默认状态下前后扭矩分配为40抡郎:60甸采,最大前后扭矩分配理论上比例为0窍袖:100到100胖势团:0之间警砰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇醛揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缆徽蓉。扭矩分配可以在0.1秒内完成己。   行驶过程中茂惹,如果系统发现车辆可能转向不足久喘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耽心长,就会减少分配给前桥的扭矩哺,将几乎所有动力都输送至后桥螺霸琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎。一旦出现车轮打滑差锰胳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呕盼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疼七芍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涂。这就意味着呵稍深,无论路面如何突然变化似壤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上括炉熄,即使是在部分结冰的道路上霞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隆裂蛋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型屎科杉,其中S2属于一款5座小型SUV寄力甩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下此,很多品牌都开始研发小型SUV唬。而S3则定位于一款紧凑级SUV德金蓬,并且采用了7座设计忿莫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辛,接下来就给大家一个解答痘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纪搔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型密,这一平台就是北汽威旺M20的平台匈倦禽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计们夺。但是两款车的轴距却不相同僚,S2轴距为2560mm摄,属于一款标准小型5座SUV拿。而S3轴距为2685mm潘搓酥,接近于一款紧凑级SUV倍堂琅,所以为了能吸引更多的消费者段鸵棚,采用了2+3+2的7座布局刷平,主打一般家庭用车兴,实用性优先奖桂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辆鞭辑,主要还是面向有活力的年轻人蒂曹坪,外观设计更多偏向于动感的元素居多聚拿赴。大灯组的样式也不俗套膜擂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乓偶尼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表推怒分:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苛,在车身尺寸上还是比较占优势的锌。另外2560mm的轴距表现也不错材,至于它的乘坐空间表现如何吕曹凉,在后文我们会有体验荣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升括芜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了榷荆腐,车门不能完全打开的话惊,一些比较大的物品拿取会不太方便蒲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毖疯侈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搞头,并分别匹配3款变速箱恋和。此前纤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乏。而今天我要试驾1.4T车型酞,虽是短暂场地试驾痕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别记内程,特别是动力上提升明显店儒。 ● 外观/内饰嚼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型段,也做了到店体验的文章嗜森韦,1.4T车型在外观题湃瞥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铅鸽去,本文不重复介绍浮扳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荣矛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看混妇触。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因察念脑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脑肖黄,具有很高的品牌辨识度抢。同时在一些细节方面的改进瞬,比如重新设计的头灯回精、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辖氰珐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衰秃惋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炯,采用了全新的发动机哆累修,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫌贩乳,属于大众的EA211系列刻抒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缮,最大功率150马力/5000rpm钾欣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm聊核。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一称持涩,而相比原来的EA111系列有了明显进步绿,首先是恢复了正时皮带蝗啃晌,降低发动机内部的功率消耗棵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴话核,而喷射压力也提升到了200bar慰憾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曙宫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能级藤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勘,前者顶部是“SKODA”的品牌名畅堑,而后者则是印了“DSG”的字样谋。   底盘悬架方面怂裙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磷。制动系统为四轮碟刹结构匣,采用前通风盘式后盘式配置涝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节清缝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目祭蛾接,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竿。由于是场地试驾苍扩田,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恍翁墓,能更好地了解车辆性能层。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来木潮翅,只能在日后的试驾中再介绍巩莲俱。   动力方面媳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涛壤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谷挺,1.4T车型的起步和加速更为迅速衡,而且涡轮的介入时机较早恭火疆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗣氯,动力的输出保持平稳可控的特性厩。   使用D挡时嗣殴豪,以1/2油门深度驾驶道梧顾,变速箱升挡较为积极鲸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窃涤授,而且换挡的冲击较衅喝芭隆,不会影响乘客的乘坐感受歇。而以深踩油门的方式驾驶歼槐,变速箱会到4000rpm左右才换挡桶娟让,加速感受更为明显挥。   换上S挡氨,油门响应灵敏了许多赤密,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感连,在弯道多直道少的场地赛道里虱寇莆,需要频繁提速的时候氨侠,显得更为得心应手滔饶。   全新明锐采用电动助力转向系统书茬,方向盘低速时转向较为轻松耪呢膏,而高速时明显更为沉稳婚,转向需要更大的力度玖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毕废乒。   底盘悬架方面单娠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怖吓,在弯道中对车身的支撑性比较到位雾,方向盘的有着精准的指向性猫柒菇,转向迅速而稳健诧。1.4T车型全部带有ESP系统录,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候途鹊,ESP介入的时间恰到好处毖冈五,总能及时将车辆修正到正确轨迹精,而这套系统并不能完全关闭魏迹卑,属于比较重视安全性的设计触。   在模拟颠簸路况的体验环节尉达锨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搁,然而后悬架毕竟是非独立悬架梯惺揣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羚捍两,仍会对另一侧有所影响芒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸新泞。我们在之前测试文章中也有体验视频疼庐华,请点击查看蹿惭幸。   更多精彩视频兔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鞋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淑,在D挡模式下表现中规中矩痢,切换到S挡后油门响应灵敏款孟柯,变速箱的换挡节奏更为激进金剃,加速感提升金雄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拢险储。" "  2014年2月26日揽耗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拱莎骄。其中T5动力总成包含智逸版袄粪、智雅版翟肃、个性运动版共3款雄,售价为42.39万元至51.99万元不玖慰,T6发动机版本及价格保持不变拓恕。   据了解檀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机金艘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱署。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桶荆?本文将为您带来答案珐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面岗莱和,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化把凄磷,但动感流畅的造型令人印象深刻雀粟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钨僳,正如北欧人给大家留下的印象师。      配置细节上怜妮惧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仟,全系标配了ABL自适应氙气大灯梯虫热,以及感应式转向辅助灯光汞唯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拈儡,给驾驶员提供更佳的视野遂。   此外斑讳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竟,探测距离达到了150米鹊,足以应付绝大多数日常行驶环境嵌虏。此外浮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统传能坞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搅。虽然这里看上去有些别扭晴拓跋,但安全性才是我们应该关注的嚷写怜。" "  限量敖灵、配额钨俩轰、上市前被订购一空奈死,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肠谅谴。然而肮凭酵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甘羡摹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辣郸哄。2013年辖,经过M部门调校的M135i披装上阵雹废苛,性能已与1M十分接近残,并且这次冲破了限量的枷锁撕檬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芯。正当人们面对路上的1M投去羡慕弄父、嫉妒小菲卯、恨时购,宝马为我们带来一款全新产品襄矩,并且它的能力并不在1M之下固,它就是2系的顶级车型——M235i暑。 延伸阅读份:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烈,2系可能显得有些陌生偿描,其实早在40多年前教关,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恋熬顷。此外亩弦汀,BMW 2002车型在1968年问世伶溜搏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臣。至此币湃,2系的到来并非空穴来潮管。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哩宛关,而这个平台也与代号为F20的1系共享撬侯,简单来说收绞汲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吭涪,这与3激枷嗓、4系的道理相同宿。在2013年时违,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验希窗挥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鳖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钝镭褐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叔虐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异错蜜,从代号E82的1M车型辨史,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绊握擎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煽九竞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伤脚,但随着时间的逝去套些微,渐渐也成为了一种习惯棠亭胆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晚漆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加描戒,更多是出于对内部空间的考虑卑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疏粮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捍怒苇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姥惮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钙拼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侵浑。   当然叔,即使武装到牙齿傻俄,M235i也不能与1M平起平坐鸥速磺,M家族的宽体车身捷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兢板躲,就像当初1M推出时的口号一样“M沛粕,永远从后视镜中藐视对手”酿硷百,而M235i更多还是为了平衡性能匡屏、实用性与性价比菩,同时也为今后推出M2而留下些余地贿膜微。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后片洞价,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肉哭,针对绅宝D70推出后的社会反响卡魏撬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多链某认。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车艾蔡禄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哇田胚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生船巴。   D50辫疤赴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞠诲邪,推出之后的表现往往是人们最期待的岸瀑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗅玖,面对D50的将会是极为严苛的考验泄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境莫辱,而成功了另胖,也将有可能成为流芳百世的一代名车乖绵。7.48-11.98万元的厂商指导价貌,可以说为这场战役的打响讥阶跑,开了个好头济尖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统退,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格册伞。此次担任D50设计工作的妨窜,正是培养出诸多设计人才的博通公司梳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讼魂隘,同时又能够给人们耳目一新的感觉茎朝层,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兑操锣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敝悼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喘,但是当你接触过D50这款车后佰词订,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唉是,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糠侯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的石噬捕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谱,但是当你将这些元素组合在一起时巫挎,却有会很快打消之前的念头成校盟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闯。运动气息浓郁的设计手法搪偷,会让你把D50和运动结合在一起怠阶垛,无论它实际的性能表现怎样隘昂反,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埠绍纹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汾钾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寄且嫌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盼邪,面对不断推陈出新的竞争对手党翘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溯松剧。好在随着2014款车型的上市昂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膳怒筋,而这支强心剂的主要成分也很简单坑景,一台1.5L涡轮增压发动机福号羚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倒,针对配置方面也进行了一定的调整恢,其中自动大灯浆、超速报警以及四门车窗业槿懿停控升降等功能均成为标配份铰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埃普。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隧摔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缎非栖。因为从早年搭载的速锐盲,再到大红大紫的秦珊箔供,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灿感颈,它所提供的动力都不曾有变沦吨材。传动系统方面倍毒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夕胸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漏封,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匪。在城市中经常用到的中低转速区间内鸥,发动机的动力输出比较积极粮死,并且通过涡轮的帮助欣亩剖,动力在1500rpm之后便有明显提升从霓礁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm静奴,完全能够满足日常驾驶成磐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扁得,适合城市驾驶怯。挡位之间的行程适中渤摹,但手感略显生涩捅。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柒,而非车去适应你稗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菲毫。四辐方向盘尺寸偏大坟惦,回馈力度比较匀称歼虾蓬,因此驾驶这台大块头还算是轻松汹互活,只不过方向盘的虚位过多花,转向时不得不做出更大的动作天揪。   前麦弗逊箍描、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埔挛牧,并且由于悬架行程较长梢勘旅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篇。当然这样的调校也有它的好处壕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人位。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冀,SUV车型是一种非称啻矗耗油的车型失,毕竟以自身庞大的身形来说沛,自身重量就已经非常大了翅剐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗣新季,这也导致SUV车型的油耗居高不下疆帆晨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哎耪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚破,在众多的SUV车型中茂焕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薄汤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醇,这种设计可以说非常的扎眼潘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挂泌保,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯姓聚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售写,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疗林慈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棘凶。在RX车型上尉炭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莱,从RX整体风格来看慕,还是更多的体现了柔性设计的特点侵妒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迪隆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颗努,如果不看下半身撵桥理,很有可能误解为一款轿跑车型善堂。不过这也让人们的视觉一亮浑摆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赊毕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上魔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宫郝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的春,没有过多的硬线条介入撩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丁攀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力愁秤,RX明显体现出有些不足蹭戮,不过这本身就并非是RX的炒作方向夯碗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夕级巍,内心想要一件东西哺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抹推,否则你就无法拥有心中挚爱苗嘎皮。你想要一部手机刊屡钵,但偏偏要你保证最低消费床山。这种心情着实不爽硅挟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咖茫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统双踩,这两样东西都是你想要的户碍材,售价三十五万不到习,撇去不相干的配置案辛,给你你想要的飘垢吮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捐谴,是不是有点定高了蛔沛蠕?可细细一想裂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钉竟娩,并且还带有四驱系统瓜。如果单单从这两个要素考虑撮横,同档次的车型里犬脾娃,都破了四十万大关了梢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亮光,目的就是要拉低门槛菲敢赣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侣次曹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滩。但运动元素表现的很细微呛伴,基本上都是细节点缀年,和其它配置的A4L差别不大盲烂。虽然是一款40TFSI的低配车型屁涟,但从外观上很难发现区别券。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件板窍棉,算得上是全车比较明显的运动彰显了兰。尾灯内部依旧采用LED发光元件稍尺未,总体来说拌,亮点不多犀坝,朴实大方珊的。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玛暴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拘绰托,除产品名称外耗藏,其与JX35并没有什么区别问暖恨,还是那个豪华运动的大家伙敛惶珐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拈秦倘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硷玖,灯角黄色的反光片是标准美规设计墨挫,但无论哪种规格丝,对行车安全方面都是提升悲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酣香,前置摄像头悄然隐藏其中汾忻。侧面看上去QX60依旧大气稳重财素,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感播副藩。另外劲甲,底盘上有些部件会低于车身嚏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过全送。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玖,活泼的细节设计使其更有灵性猴纷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锻,也起到了一定的隔热作用蔫为涸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冯碑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擎输戳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现男,静音效果良好晤舒赁。   车尾并没有过多花哨的设计电淌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汰卵答。尾灯采用部分LED光源踏木般,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悔粹差,总体来说比较耐看夹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味登泥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喇讽仍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起爱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抹。上市前骨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后技催,不少人不相信它的价值邓伐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绦,这自由光到底是什么情况考?经过整整一周的深度试驾后九,我有些新发现可以分享给大家林弛丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3危卯嘲,我的思绪一下回到了2005年左右陇险,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸿麻,奇瑞率先迈出了一步介捅恍,推出瑞虎吃如卵,并领风骚多年共缎。当时奇瑞称之为NCV挞勿隘,也就是集合轿车以及越野车写侗,有着越野车的外观和坐姿脑炮秃,并兼顾轿车的舒适性鳖,其实就是我们现在说的城市SUV顾衔。   这样的优势持续了很长时间釜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埠坡辉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辑份傅,瑞虎的势头逐渐放缓酪枯儡,也就不再抢眼了热檄榷。奇瑞随之调整策略筏迷杜,在去年推出瑞虎5这一新车型焚笑师,与其他自主品牌新对手进行竞争哇偷。与此同时醛此裸,时隔半年的今天鲸瓷呈,老瑞虎被重新包装升级洁篮,命名为瑞虎3再次进入市吵好此稀,与瑞虎5形成高低搭配戮轮,重新获得了新的竞争力触逛船。   外观才龋:   正如前面所说信,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业并,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作久兜剧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爽钙溶,棱角更为突出趣、线条也显得更利索颓。侧面增加了镀铬防擦条枢,而车尾的变化并不是很大倾,集中在尾灯和一些线条的修饰上天,就造型而言瑞虎3更年轻了皑。从车身数据来看善,瑞虎3相比对手并不占优优势丸,但是得益于外观的设计屡温,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘿珐咯。" "  在经历了数年市场洗礼过后睦,瑞虎车型迎来了新一次换装敝圭盘,代号命名也列入到了家族统一的序列中喇本,对于车型的区分更加简明苯哦。除此之外偷掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乓盘兽,以及更为充裕的乘坐空间枚班柏,以提升自身的竞争力筏荡碴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型的盲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茂蟹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚀蚀墨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奉忙酱。   此次改款主要集中于外观方面溶想,通过新老款前脸的比较嚎瞬,我们共计找出了8处变化退,分别为妈鬼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组穷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胃杭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表课匙拍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扦书,但在车身尺寸上有所调整舒炮菲,其中长度方面增加了30mm酷烩滴,宽度与高度减腥黄取,而轴距维持不变嗡倘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卿茸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撑前,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撑伴播。   车身轮廓并没有大费周章的变化每,更多的是在细节上体现新意群盛毯。侧车身防擦条进行下移谐,并在前后车门中增加了镀铬饰条锌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中线,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装容梗囊,更趋于向装饰性靠拢题泄碎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式董,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抢嘉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侠,若要找出所有差异厢撂绍,还需要费上一些功夫毯比,在对比过后变化上依然可以达到8处且谈。依次为呜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奢方,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趣蘑希。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处福,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计飘骏驼,空调按键的布局更加紧密还泡卸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化导事府。此外奈九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升楞灌蓬。   按照配置的不同赂瞎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捂,大尺寸液晶屏包含导航南蔚、多媒体巴苛强、蓝牙以及系统设定等功能峭棚评,而在操作上也十分直观陷裙嗽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汗涵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犯、风量吮哇、风向等信息伯卫怕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贰臀,同时旋钮的阻尼与定位适中躲惹安,手感较好断幂奈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歪啦宋。   方向盘两侧位置集成了音响趴卜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汇瘸,中心区域使用了品牌全新标识糖,并在造型上稍有改变赫瑟。仪表盘则没有任何变化颓崇膏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饥颅袄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值府俱都,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素被匪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澜革,但调节方式为手动凉韧谈,前排座椅具备加热功能裸,按键位于点火开关周边区域枫宪酵,位置的选择上不够人性化虏逆怜,副驾乘客很难进行单独操作乱吐疽。   在前文的数据表格当中斧靠暑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僳辽规,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卢抹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菠适撩,头部距离车顶约有4指空间痹宿,直接移至后排乘坐十辛垢,头部空间同样保持在4指编秦,腿部则为2指余量钡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下热,首先需拉动靠背边缘的拉手狭锋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒齐喇,要想恢复到之前的乘坐模式触,还需先拉动开关校獭响,同时扶 起靠背乱康,在操作方式上显得不够便利美胖。后排座椅支持4/6拆分放倒挛绊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桑甫度,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吓彭腺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锈信,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎实恐攫,含有DVVT技术殴,相比早前奇瑞的1.6L引擎婪小嫂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善薄酥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艾县,在CVT变速箱的帮助下靠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葱。即使在起步之初深踩油门判蚕,加速过程也会显得有些慵懒改,只待转速攀升至2000rpm后扫垒,动力性才有好转票凯新,此时油门的响应能力有了子显著提高焚,虽然整个过程称不上动力充沛禽菏,但对于城市使用来说算是够了稼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眉,涵盖了手动醋系、雪地和低速3种模式郸,在手动模式下可以模拟7个挡位谭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奋攫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脆赶背,在模拟挡位的帮助下董独,转速会与油门的深浅更成正比哨,升档与降挡的操作也会更加从容富市,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸锬蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霸鹿侈。   在紧凑级SUV的行列中睡瞬,瑞虎3的车重算是较轻的一员谐饭,这为引擎减小了不少负担贩。助力转向系统的力度适当肛串忌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宽慰高。转向的精准性使我出乎意料巩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毫腿性,悬挂整体表现十分扎实晒娩句,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纯伯保,令试驾者信心倍增寥恭。   如同瑞虎3的定位那样普,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陡释,它并不具备越野的能力伴洁霞,然而精确的城市定位捂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丛匆,诚然稳刻陵,它在这两点上做的很不错赎叼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你簿盗缸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哇,瑞虎3也许是最合适的选择对象家典。 责任编辑茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芯,一晃6年时间过去了官捻壕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暴,但是我们仍然和它有过很多次的接触漠,并且每一次都是充满乐趣的体验纺栓科。今天我们又把它请到了这里柯豪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外势氓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型土是。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唐持尘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子度仿篙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毫懂蘑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咸鄙胜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笔何,自然整车价格也就能便宜不少柑沤牟,降低了它的入门门槛衔孙。而以我们消费者的角度来看鞍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象韭径蒲,这也是我们今天把它请到这里的目的佰妨,测试项目很简单海棵姐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现唇临赤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胶。   ●日常驾驶动力表现萎:低速扭矩充足克脑,高速动力吃紧惶府。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能燃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性籍,但机械结构还是更适合在野地里行走浓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此府蜂,外形设计猜侠、车身尺寸槽、参数配置全都没变疮快,只是换了一台发动机突,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃小勘,双手需要时刻度掌握住方向盘任瓤视,总之开着它你不会觉得太轻松捂酥拈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肯,大家也都心知肚明挞罢谁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斑储谅,参数虽然降低了痘苯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞘酒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乓硼,并且只要车速不超过60km/h抛,提速还算是挺从容菲够抱,也有一些推背感啃,感觉并不比3.6L车型差多少当。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饺顽每,脚下的油门响应明显迟缓了不少吭痉板,如果你心急的话泰武补,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苏慧,否则踏踏实实的在路上巡航狠。   ●油耗测试钦唱:正常表现本,不惊不喜履敌。   发动机排量小了潘坞莆,除了动力影响之外前笑砷,油耗也是一个值得关注的指标抄刹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拼铃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厘俗,拥堵路况大概在30%左右枫,畅通路况大概在40%左右据巾,另外30%为综合市区路况匆保,全程平均时速为31km/h此蟹,最终计算出平均油耗为12升/百公里辈豌硅,算是正常水平嘉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过法,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题我膜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罚怪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帛揽斯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高划巧,很高靡惰,或许我接触的都是高配车型衬法,包括纳智捷大7鞍哇郡、CEO等车型薯唇匈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彭香纳。今天裤被柔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玻淘急,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疮驹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧面漂碱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萍癌?下面乘蛊降,我们就来看看详细的体验报告陆乓。 可以看到迪钡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高县沛,这在于其他车型包括纳智捷大7景么、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现入袒。这次试驾的优6 SUV也不例外睫琉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堪拦丹,为了突出这款跨界SUV车型的定位沁,外观设计上更年轻有活力毋讥,对于年轻人应该有很大的吸引力概忙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醚吠桃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垄挝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm席,轴距为2720mm谰,可以看出这是一款跨界风格的SUV粗箍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宦韶瞬,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞍膘,具备不错的乘坐空间操棋骡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掏浚烹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躲憾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洼,尺寸都是215/55 R17毖。可以看出在轮胎的型号上息,国内销售的车型都有一定的缩水荒钠,当然为了控制成本凳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躲京。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮思己,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美随,两侧的LED刹车灯十分扎眼宿猫,不过从布局上看稍稍有些凌乱码柑。" "李老板的慷慨壬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姬坤。下面回到主题妇煎屉,从之前收集的网友问题看犬,大家最关心的有两件事儿缓跨铜,一个是特斯拉的性能末颁脾,另一个是特斯拉电池的续航能力亮从,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掀。简单剧透一下煽,性能方面特斯拉相当给力肪来虑,续航能力方面我个人觉得还是不太行登。 注床架母:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撑肌捎,文章中提及的“特斯拉”妙蠢、“Model S”等名称均为本次测试的车型锹。 数据解读棘霞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩观,所以今天我们就先从数据说起计蜗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冷泡竭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗡,而我们的实测数据为4.7s叫鞠涪,比官方公布的成绩略慢房陵小,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墒仙熔。由于采用电动机驱动卤泵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车水枫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闲莱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伺陶,直到完成整个加速垫。电子系统和动力系统的完美配合项,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呛皑玻,这是大多数的同级别车型都很难做到的拌。 0-400m加速尾速溶瞎撑:170.124km/h 加速时间诵募:13.63s 由于采用了9.73鲁:1的固定齿比变速箱隙篙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龚堵激,在加速曲线图中急汲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线残湿亩,车速和电机转速完全是等比例上升未嗓譬。这里说句题外话屡肮,官方公布的电机极限转速为16500rpm看剖哎,最高车速为209km/h敲,通过以上三个数字躲禽寺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斧,有闲工夫的朋友可以试着算一算啃怕畏。 0-180km/h加速背负绵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疏肺,峰值甚至达到0.7G莲耿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姥,当车速超过150km/h后旁眯捻,车辆的加速度下滑比较明显巴冉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涛苛匪,工作人员解释说为了保护电池荚让峨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攀劫。再多说一句珐瞪绣,这个速度日常用肯定够了锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垒全幸,但如果是赛道骚汕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揭,有大直道的长赛道噶拘廓,它应该会比较吃亏绵萌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挨,常会被贴上大排量唱栏、暴力机器傲、拉风外形和肌肉车等标签单。这些词虽然简单坑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盾朵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睛硷局。近日孙膛董,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)守哺螺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称境馆:科尔维特C7)汇抨漓,肌肉感十足的外形畔乘嘲,手动拆卸的硬顶猴,再加上6.2升自然吸气发动机等稗聘破,都是它的大卖点斥刀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叉颧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疽惜,外形变得更具攻击性臀怂丧。不同于以往车型咆肺摆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗里锚,只有头顶裸露在外母,非常特别尖盟。重新设计的6.2升自然吸气发动机统,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余既厦汞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谜,最大功率640马力酣乓捆,峰值扭矩814N·m)拴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兄退算,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嵌:5.3万美元)让净劣,几乎没有性价比可言柯,但相信越是稀有的东西玛但分,越有人喜欢毖沫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆首: 重庆诺斯特豪车会馆 电话境蒜兔:400-023-5599 地址菩敲炼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑馅掠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逝毯络,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掸翱掂。而这款车本网也进行过多次报道与评测诲衡轿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辽诗,比如——空间与电磁安全性嘶沽。   有朋友担心想插点,混动车型的使用空间会不会很小扒劬缣,电池电动机发电机都需要摆放位置痢,还有散热系统朴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧传盛。   作为一个“热心肠”粪集,笔者决定帮一位同事搬家兑性,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挟剖红。我们的任务是将一个中型分体式水族箱老萍、两个大型行李箱悼位、三个双肩背包嫂,两个电脑包涝本,一个猫窝储媚、一个全新的大睡枕搬走信凳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谰。好吧锯罐梅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宋,从图上我们看出练泵,在放入体积规整的水族箱水缸后句教餐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间崔耗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晦律,并留有一定的间隙量厩楞成。   而后排在放入水族箱地柜后算袍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胎悔掂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摹量梨。得益于巨大的后排腿部空间沙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了难茧角。而后脑编矛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藤扩。当然布坑卿,前排的空位是为乘客准备的独偿。(为维护试驾车整洁骗壬鞠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施等。)   我是一个希望低调的企业主料郴赶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庙羞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膘饰据,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磁漆,后排音响控制胜,前排座椅调节按键棚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懊、空间廊骂悼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流督错梁,大电流产生的磁场对人的健康有影响秦磷。英国专家认为麻擂夺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狙辨廓,高于该值尾刊,儿童将面临患病风险猎驼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰⒒偷裕害秘墓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害两。   简单来说黔捆叭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耻心虚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统室钾,如手机德,对讲机提汾溶、信号发射塔等蓬丝,而低频电磁辐射离我们的生活更近缚退,家用电器黄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射创写长,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可破。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秽茨烦,前排座位扣股,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泛贫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凯,不具有权威法律依据稀绩,但既然是国家允许销售的测量器材讼弓,其测量结果绝对拥有参考价值举态惋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量票档渭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镶速琅,首先是油耗里勘虹,我们在遵守法律规定的情况下册,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侵娇暇,而结果显示纲梆热,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郴肩狮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下换号笔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚼沤浓。   混动车型比普通汽油车重农滤斗,驾驶感受会很糟吗?   确实湿冲,混动车型由于需要布局电池敬痴略、电动机千坏碌、发电机帝、散热系统及控制系统赁滥,整车质量肯定会增加奶磺,但通过驾驶吓礁川,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掀切,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捞凳块,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制送故面,使用感受更接近与现代的美系车型钉绍艰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逛狭隘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挥,而在高速公路上嗡乔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扑,取而代之的是风声与路噪声岸。而操控部分估,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踏衬罐,你永远不会感觉到生硬的颠簸擅,一切都是柔和与优雅拌,当然裴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桐豆瘦。   最后熟,我们通过以上测试嗡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垃扁损、油耗及空间实用性上都出色表现舜海,而为此你仅需多付出几万元的代价未,加上经销商的优惠红抡,凯美瑞尊瑞物有所值犊,而你现在需要做的剐,就是去店里亲自去试一试匪概,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呢辉。 图/文黑屉:丁艺   丰田汽车日前宣布曙合,截止2013年底到涪馅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录士瘟。诞生16年来腹叹帘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牢浚扩、备受600余万车主的信赖和认可捕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员曝筋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禄敲。 责任编辑祷换:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伸高,MINI凭借其漂亮个性的外观男毋藩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哀妓。2014年北京车展上韩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘选(点击进入上市文章)粕杰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浑,同时在配置方面也有一定得提升茫苗犁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后默庆逻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溯,售价区间为20.18-23.68万府。虽然只有4款车型可以选择蚀,但从大家的关注度上看埃,很多人对这款车给予了很高的期望帅港。今天势料,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魏,两款车虽然在级别上不同式,但是在价格上却是非常相近莱漠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万释钮。下面堤,我们就来对这两款车型做一个对比嫡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大入愤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雾秽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惯乏幻。当然净,作为一个自主品牌尸顷虫,想要和这些合资车型抗争倦薄,就需要在配置上有一些诱人之处夏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抠矾,从车型尺寸上看俊未,H8明显要大于东风本田CR-V态烁画,但是价格却几乎接近玫悔兄。如果您的自主品牌不感冒的话磁炮迟,那就不用在纠结了秘。但是购漠猛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茫栓,那么H8的确算是不错的选择幻通盖,至少从轴距上就已经很让人动心了奈。   =============分页符=============   原标题苯绿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祥暖,哈弗H8还是小胜唐,其中H8还带有液晶中控屏竟薄,而CR-V并没有配备中控屏编赁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爆焙。这些东西的确也是非常吸引人的热驮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的密,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仙苔,平且还配有ECO节能模式坑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的前。H8还配有坡道控制系统返凑,但是CR-V并没有配备这个功能困。另外吼咀,H8还配有三种运动模式揉,一定程度上提供了多路况的脱困能力殴匆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些老福套,当然H8属于刚刚上市的车型市,并没有试驾车让我们来进行测试慌,以后有实车的话蒜,我们会进行相关测试虎。   结语郡趁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章保,从一定意义上来说还是对大家有帮助的台详睛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迸,某些情况下还要超过很多合资车型毛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劣。 责任编辑擅霉:赵春晓" "从1985年开始响钱忻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歼悸咆,1991年出现在5系车型上掸敌川,1999年开始陆续出现在X系列车型上反蹭。直到现在咯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揩弯,提升着宝马车型的操控性和运动性戳芬。让牵引力发挥的更加自如乐醛,下面檀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现串太荒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兜毛艘。在车载计算机的控制下恭查恃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整探瘟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涟罢,而且动力分配比例范围达0-100%里纪疲,赋予车辆独特的动态表现腔。 与传统齿轮机构相比呢苔妇,xDrive动力传输响应速度更快飞,分配比率更灵活境,通常范,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臂山,保持车辆转向精准灵活儒拭欧,初惋、中段加速更为直接的经典后驱特性歇。而在弯道蚀廊谜、湿滑路面涩涡耻、或紧急变线等极限状态下唉瑞涡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力际途浑,增强了车辆的稳定性和循迹能力犀颂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奔,在附着力降低的情况下突饯懈,更加考验着前后轴所分配到的动力沛队吧。通过一体式底盘管理系统的侦测汇砰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糯烁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慰弄,最大化的改善转向不足和转向过度衔纽赎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拿溅涂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惜行。宝马4系在绕桩和紧急变线中收拌画,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外口,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桐瞥,更灵活棠咸奥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上得络。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坦复,公路性轮胎打滑严重袭滇淮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预粪弓淬,还是能够胜任一般越野路面猜冬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)写,宝马X1一直以其运动性示人疯蒂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朽扭凶。但是不同于一般运动车型不擅长越野镶沉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劝讳,能够让车主在假期到户外撒撒欢炔衅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗九青骂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绷怖。   在消费者最关注的价格上癸惺,我们分别来看两辆车隘涕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裂粮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凳倡捶。从售价上我们不难看出虐井,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3受宠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铂衰,价格区间跨度较大褐鼓料。   外观尺寸对比沦獭:   首先耻,从外观上来说敛槐羡,宝马X1极具动感现。其标志性的双肾格栅已经不必多说显撵,远远的就可以知道这是一辆宝马鲁。而那富有动感的线条斯,将其外观勾勒妻,即使是静止在那里握,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侈殊,感觉比例似乎不那么对称币谴劫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控都困,而且作为一款国际范儿的车晃蔡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅遁冉爱。虽然宝马X1有修长的车头龚隆,但是驾驶时却并不遮挡视线挎,仍旧能够清晰的观察前方路况俩突。   相比之下斤,奥迪Q3的外观略显沉闷桃,同样的家族式前脸显得十分稳重镀拢圈。虽然不像宝马X1一样运动卡倦廷,也符合其SUV的定位亨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咸菏贯,这也让奥迪Q3的样子更加传统抢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戏盒,但是内部空间却优于奥迪Q3谦肝,相比来说耙伯胸,宝马X1具有更大的头部空间抄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3私。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长囱鸡侠:4477mm 长心干扭:4385mm 宽谢奋眷:1798mm 宽般胸潞:1831mm 高局:1577mm 高泄贯:1608mm 轴距佛率:2760mm 轴距规芜:2603mm 最小离地间隙辆挂叉:194mm 最小离地间隙腻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者塘巳,宝马X1具有灵活的操控性段俱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒被。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孤巫,作为一款 SAV么,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向人,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翠碘。   实际驾驶中轰旦极,宝马X1的路感清晰览坝椽,虽然车身不星,但是宝马X1却有较小的转弯半径铺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头核熄,带来更多的便捷刊。行驶中哆烩舌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系切才俊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驰、高精度直喷与电子气门三大核心技术汲伐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悸雀,在动力输出上达到高低搭配的形式汇咀歇。而宝马X1带有的ECO PRO模式泄,可以帮助我们进一步节约油耗捌,让油耗能大约降低20%竿靠涎。 两车基本配置参数对比看兑歌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泡复:通风盘/后察:通风盘式 前汝:通风盘/后识劳匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倪且卡,我们不仅仅需要看其运动性能困士窃,还需要检查其越野性能瑰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桓坟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猛芍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成付樊探,为了能更好地分配轴荷素,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耪馅怜、后桥差速器前面藕。正常驾驶环境下仓星踢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骸,当检测到前轮附着力减弱时遍赋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮顶,帮助车辆脱困昏厘。   通过以前的测试垮穆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咀,对于应付难度不大的非铺装路面来说腿鬼媒,这套四驱完全可以应付卉施毫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓶乓,加之悬挂行程过短妨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磺崎蝎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雀功,偏向于公路驾驶干强。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痴草腔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寸滑容,动力的分配为40:60档盯藐,在实际日常驾驶中趁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绍汤沃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肠城蓄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能勤膛署,在车辆出现转向过度时萍涸径,车辆会将更多动力传递到前轴匡梗闲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粹布,帮助车辆脱离失控的状态呈山秒。在弯中逐渐加速的过程中题暴冕,由于车身的重心靠后局矾捶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猾,在这种情况下涕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脆,减小前轮的负担譬桑,使车辆获得更好的指向性夹默。   无论是雨天揣,还是弯曲的山路搂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对使息奸。而且在大角度爬坡及碎石路段坚须肠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秃。尤其是爬坡时孔考,动力能够智能输送至前轴篮,让车辆轻松前行箔率愁。而在平时餐,动力又会自动分配于偏后驱另捅鼓,让运动性得到进一步的体现冠剧。此时的感觉是类似后驱车病,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配般,让车辆行驶更平稳滴。   相比而言报本痹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吓阔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒂,具有良好的越野视野感,但是宝马X1的离地间隙更大触静妹,通过性更好妻熊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狡,尤其是其具有更多头部空间骄,如果越野时辨,可以适当调高座椅坐姿闭茸碴。   =============分页符=============   原标题豆晨钡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脸凛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秤馁,所有的按钮也都在触手可及的位置焊负,十分便于驾驶者操作全。而且两款车型都选择了年轻绣、时尚必、富有现代感的内饰设计勺持。   两款车的配置挎碧,无论是奥迪Q3彤恒搽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擅。尤其是宝马X1的iDrive缎含惕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用勤色,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮穿睫柔,宝马X1更加简洁扮琴膊,而且操作一样方便鼎苯睬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渭桑。即使是刚接触宝马车型的用户枚裸,也能在第一时间熟练操作闯鸥申。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匈脓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绵畴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疲穗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菱淖薯。例如像最低配的宝马X1熟,虽然价格极低素晒喷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氮谎党。Q3低配也是一样匹,配置较低般痛杠。不过如果您不在意像导航驶、座椅加热等配置惩碴细,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潍祁仟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淮,我们进入车内来看看内部配置以及空间肩屉颅。二者究竟谁能更胜一筹倾?首先来看两车的安全配置团体替。在气囊方面炒篇徽,奥迪则更胜一筹桅,在两车装配有同等位置气囊的前提下节淬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陡晦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜污,它全系标配有防爆轮胎呵卧,即使发生爆胎鄙熊,也可以继续行驶编。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配臀角。此外防爆胎也节省了备胎空间苗撩,让后备箱有更多的储物空间霓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毫比佩。从车身尺寸上来看讣喀愧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泊瓜钉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呻卫荡。然而车内乘坐空间方面撇可,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廉森穆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度殴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宋档稳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睫跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傅雄备。但由于国内油品的质量不佳虐能,为了更好地保护车辆发动机氖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骂。而其他配件的保养周期上品膜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佬拨挤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掠破冻:   861元   xDrive20i侧捕鸿:   1036元   其余车型吹:   965元   sDrive18i逞突:   861元   xDrive20i蜂舱疚:   1036元   其余车型袒佰蜡:   965元   sDrive18i略:   1609元   xDrive20i奇疵娇:   1784元   其余车型颁:   1713元   sDrive18i嗜藕通:   1386元   xDrive20i袱:   1561元   其余车型笛簧:   1490元   sDrive18i倦熬:   1591元   xDrive20i伐丢博:   1766元   其余车型碑期:   1695元   sDrive18i咐:   1609元   xDrive20i帆:   1784元   其余车型读:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咎搐鼻:●径擒锈:需要更换 ○林:常规检查泵底,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湘、空气滤芯和火花塞博寞。花费支出大概是2691元拍踌。4万公里时还需要更换汽油滤芯踌柏抵,支出大概是1382元遍晶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秤建,保养中也没有出现更多的费用支出骗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纳颊戊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赋新疙:●颊伤:需要更换 ○媳茎讳:常规检查垒换,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袍喊课,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豪按,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缸蓟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酚傻篱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苯,能够更好的照顾到爱车的每个细节墒份合。   总结递掳: 总体而言顾雌糜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笨吮仓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醛顷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扛邓监,整体内部空间与奥迪几乎相同寒珐泼。而在使用保养方面廊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拎捕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酪,但是其配置也相应有所减少巳朝秽。作为高配车型栏改,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莆唉。 责任编辑俱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舍搁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桐耍。它足够漂亮了酚澄罢,漂亮的让人感到迷茫家,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奈牧换,由于在国外咳恢雀,我不得不比以往更谨慎的驾驶配,没有做任何炫耀的动作褐突红,但依旧接受了不少注目礼房儡娩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来两,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着令掸竭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内具,只好出此下策箍物晃:按住宜忧慌埽控器心碉椭,“砰”后备厢盖弹开了太懊摹,老头愣了一下首揽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氯试衅,并给了老头一个友好的微笑藩亮憾,关门走人了屋刨。这时我才知道澄衬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锨,它的曲线诱人寇搏劫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处错,但令人心动的地方是从B柱开始的道,远看上去俨然就是缩小版的CLS级欣狮劳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劝且。也难怪幸,差点忘了长,我们这台车选装了AMG套件呻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氏稗敝,没套件的车感觉就差了很多湃蹄。   即便如此圣哥葱,它的妆容仍是存有争议的嘶佬绦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煎掇。左派以我为代表(全部未婚)胖喘贿,认为它的骚气指数接近满格航,尤其增加AMG套件以后羡岛谜,能骗不少小姑娘苫李疏。右派以结婚生子的同事为主歧掂微,他们认为车身不够修长蕾,不够秀美憋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体双。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陀戒标,但又内藏了些许的凶狠辫谱。   不过我们两派的意见同样有交集日,那就是从侧后看去娟晦,它的美感更胜舒蔽钩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艇爸,远远的从背面欣赏它市仇壁,真是太美了洛赶此。   =============分页符=============   原标题墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哼凳,它采用传统的氙气大灯菜忍诗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统防。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氯。另外垃钒凤,与前包围上的空气导流口不同的是誊涛赁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用融,不得不说其达成的效果是相当不错的娟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沮刮戮,但日常使用中也是在令我提心吊胆辰绅,还记得开头那个故事吧豁建层,告别老头后我驶出了停车城病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疮,压过了一个并不大的小坑洼铺岁,胎壁被硌破了公,轮胎在5分钟内全部撒气贾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纯,这个下马威让我措手不及硕。   =============分页符=============   原标题常杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门素,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彼。坦白的说茎骏胜,这套座椅看起来特别有型藤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纽陌苍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处禾戏。   眼前中控台的造型倡窜,甚至细节都与奔驰A级相同拔掏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耿筹毙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样美彩,总让人忍不住多瞟上几眼搁吧卵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹督亢尚,触感细腻坷。   =============分页符=============   原标题嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仟仆,各项按键的操作都很顺手臀,但我多希望能提供翻毛材质监。另外搐扭晌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熊陵秀,回馈力很锌贩畈啊,而新款车型早已没有了这个感觉钒功,让更多人都更容易适应嚼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辨戒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丸纷,特别方便递钡捞,当然了酚,这并不是CLA级的专利辜琅,A级也同样如此乔孩改。总之对此我们是持肯定态度的场,“怀挡”显得复古霸泪停、特立独行辜,而且省空间抱,利大于弊绢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同繁掂,不同的是它很强调对网络的依托瓢,这几天在欧洲开了不少车拜施,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甘。几乎所有新款车型都支持与手机互联澳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能踢恨享,还可通过手机网络访问互联网表壳、下载官方APP程序和导航尘饺纹,这是国内车载系统所没能赶上的缆。   =============分页符=============   原标题蔡雷刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迷,空间实际上是够用的眉,毕竟多数时间都是前排利用率高辱茶。我同事身高179cm欧逼,在前排头部有一拳的空间巳耸耪,在后排就显得局促了苦锯沤,后排乘客反应压抑感比较强露参创。   不过我坚信厩签,对于CLA的车主来说空间是够用的谁,因为后排不会经常有乘客坪弯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的负老颈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用行社。   =============分页符=============   原标题纽矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柯充,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机华,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丹曙诧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柯拖保,配7挡双离合变速箱喝,带有换挡拨片希盟。拧动钥匙废却略,发动机被唤醒骑凶惶,车内怠速状态下的静谧性相当不错倍,我们出发了刨深。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漠,不过CLA非常容易上手劝浅侧,舒适模式+D挡表现得有礼有节催册,整个驾驶感觉极其轻快取犬淡,这是一辆易于驾驶的车敝苍,不论男性和女性都会觉得很轻松态儡理。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骏,转速时常被控制在2000rpm以下镣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契傅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侵弗,而且在低速中它的换挡依旧平顺瑰,并没有出现那种令人不悦的闯动蹲。   切换到运动模式寸弗,变速箱首先变得更为积极枚涉,整台车的性子也开始急躁起来挡滦,随时准备着接受挑逗题,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接司汐姑。油门的响应也更为灵敏聚拾磺,初段就能得到不错的效果坍撩,只不过排气声浪并不那么有气势鬼。   至于转向菱戊付,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澄谓哦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拷警家,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昆,那样的线性和柔顺唇凡脆,简而言之非常舒服笑害脱。   CLA的转向感觉则不然拍料,它少了些紧致的细腻感佳颠伯,多了些轻巧涕帆。这套电动助力低速中没什么特点墟珐僻,属于偏轻那类的没供悉,或许女性朋友会喜欢烩肆。高速下转向逐渐变沉达碘午,更易于驾驶撑泵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谱,比我想象的要好不少板挫就。   不要被AMG套件所蒙蔽宿,悬架的设定并没有那么生硬骗颂伤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求策粹铺,整个感觉还是挺舒服的镶钉,回弹的特别利索渭冲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态栖,起码我在前排开车是这样一个感觉抄漂肆,只是后排的乘客有时会说临澄:颠!哎鸥界魏,管不了那么多了鹤喜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人埂祁,驾驶感觉对于这台车来说重要瓷蒜。   =============分页符=============   原标题龋惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烈黑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藤赴,无法进行有效的弹射戮订。起步时有将近一秒的延迟苹赤舅,之后发动机全面发力铰,此时轮胎打滑非常严重短,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阀瞪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莆咕欢,导致抓地力不足无。怎么形容这个状态呢被,就像一只狗在大理石的地面上突然加速将嚷,四肢虽然在飞快的挠地曙速另,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样硅,各位想象下檄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颂,双离合变速箱准确的完成两次升挡宽楞,换挡速度很快苏寿编,最终用三挡达到100公里/小时的速度翱经扔,时间为7秒整凉到咐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新告,因为看到严重的打滑时我特别无助熊,尝试了降低转速起步崎督,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氮壳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中方誓,而且车身的支撑有效垂派奥,车内没有特别明显的前倾感觉查。从刹车曲线来看腾猩壁,自始至终加速度都在-1g左右帛罐狸,最终成绩为38.46米工牛匣,符合奔驰一贯的作风膊。当然系贾惮,待拿到国内的测试车后懒冲,我们还会进行测试趣,看看原厂的轮胎表现如何吾赶柑。   总结话:   从国外的销售情况来看呻帆,CLA是相当受欢迎的弗巢钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懒,CLA在美国同样有着相当不错的市称蜗志稹,2013年后四个月销售1.2万辆骨姓,势头相当迅猛骋,可见其受欢迎程度辜锭淘。   进入国内后我想它会得到同样的关注播,随着细分市场的成熟攘评鹅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车算凡。奔驰CLA级范糜,主打运动湃、年轻宫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伟寒,尤其选装AMG套件以后效果更甚慕粒,相比奔驰A级会牧不,它的吸引力显然更大晚。相比竞争品牌韭,这次奔驰走在了前面船,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叔。配置方面国外大多都是选装仟绩,比如天窗俄靖、轮圈样式等等咐啼石,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佛亭。   不可否认祥偿,它是如此的招人喜欢鸡草,尤其招那些打扮时尚唾示迷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洁鳞奉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机敌锰沦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胯母,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机势赖还。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘能贬踞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凡溉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汰双,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疗,通过细节部分运动元素的添加道,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格安。其外观运动套件包括进气装饰阑雷情、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等魔。   总体来看斧悸翱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子揩绣斜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谋仿芦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妥揣,白色车身加上黑色的玻璃车顶继袜咎,看起来很有档次感禾赫捻。不过略有遗憾的是弥默隆,它的全景天窗不能打开湘,有同行戏称隙伙,这是专门为了看星星而设计的卉盗玖。   内饰简洁自然   与外观相同捕嚷究,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撮。全黑的内饰哀勉头、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现形鞍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耽画恢。   配色方面摆嘲泥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰目,但通过座椅的白色缝线视、钢琴烤漆面板白边框的搭配捕,使得内饰整齐又不显得沉闷脱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匠遁境。人机交互系统方面垂,V6菱仕Turbo车型并不占优势墙。   动力不错德汞墩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笛镰腺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呐。这款车的低速扭矩较大眷蜕幂,因此起步时非常容易胆届摆。起步后氢鸽皆,借助轻盈的车身马,汽车随后的加速较为顺畅感。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尾锤妓,这直接导致这款车的操控也是相对不错施厦,在较为宽阔的路面上蒲焚睹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作培,感觉很有信心贿串擦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敢,非常方便驾驶者进出碴,但打火时料套琉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹬碉糕。 责任编辑另散:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陶扳粳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位看谜怂。之后的继任者是睿翼丸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饱傻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邵脚,并更名为马自达6阿特兹淖计交,而它是否能达到前辈的高度位色岛,让我们由内而外的体会一下谅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惯,配合这两侧行车灯勘朝,看起来霸气十足聚,隐隐的透着一股子狠劲膳么。图中这款车是2.0L的标准版炔,则采用了较为普通的卤素光源率辈,科技感差了一点匙澎烂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锌,犀利感十足措盟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舞购陵,它不同于以往的两代马自达6岔际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滴酣凌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来类,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子道别,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎从。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酵稼,轴距为2830mm劣赏,与进口版本相同凑寂。相比同级别其它几款日系车型谅钨雹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恨炬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾策噶,像是一滴在高速行进中的水滴铆穷,充满了流动感甸。从后边仔细观察阿特兹的背部阮锯,不难看出它还带着一点掀背的意思氓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞎牧挎,配合着双边单出的排气筒灵臣浑,更使整车的运动感一直延续到了尾部焕彭部。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈避狄思,选用了225/55 R17的韩泰轮胎田唇毖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剃度呛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上标品,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凉范厢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萎扦岗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汰拟肆,其它区域大多为硬塑料黎炕。由于没有太多的装饰件驶砍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价删缆绕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高爱欧,它采用的是一块电阻屏碌弊,触控灵敏度还算令人满意碾鞭晶,界面的科技感以及显示效果都很一般上廓虚,总体感觉更像是四瞥、五年前的产品疤受,唯一的优点就是操作无任何难度悉辖,一看就会寡沙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡示坟凶,所以导航功能暂不能使用星锈春。   进入车内曙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了送麓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿童,握感也很不错勘券,由左至右打满需要2.5圈牌,比大多数车型略小愁。此外蛔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片讼漓款,操作便利性良好唯,而且兼顾了驾驶乐趣豁硅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凶炊,但却一点不掉价宪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糯巢,其次它的表盘内圈采用了网格设计袱,多少有一些竞速的味道背,再加上白色的指针以及简洁去情脸、明快的字体连,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屏宿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓬沪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗无、平均时速排侍、续航里程之外雹瑞负,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烩。i-stop是马自达研发的自动启停技术旱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火边懂。   除了i-stop沦评拔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冯举。之前在新能源车型上比较常见缴困煎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囊从。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于踢,它是以电容取代传统的电池或电瓶吝堡,从而为车内的用电设备供电捂糙,而非用于推动车辆前进该。   空调面板的样式不错隘,旋钮和显示屏都显得比较有质感眷享。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子麓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车青康闺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙茫好敖。前后排座椅均采用了真皮包裹倘擅夹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叛贾新。   虽然阿特兹有着不错的轴距僧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厦诺壬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛琢薰濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间朗。令人满意的是后排的腿部空间俏,坐正以后不影响翘二郎腿倒倘票。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澄覆坚,不仅地板平整逻惰,而且行李箱有着不错的纵深苟些,轻松放下高尔夫球包故绢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔽,以及更换轮胎所需的各种工具平灸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷某缅、双可变气门正时乡硕、凹顶活塞+米勒循环避教、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术多陈评,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宋轻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冕怖疼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抹叹顺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沪愤辞,并带有换挡拨片毯虚滩,只可惜这款变速箱不带有S挡丘表畅,对于主打运动的车型来说个遗憾唉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屡肯掣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩储,日常驾驶过程中钨谰寥,为节省燃油蔚涤肝,变速箱会积极升挡恐,转速经常保持在1500rpm以下卧竟茶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俺鹤精,因为这台变速箱的反应速度很快牡,能够很好领会驾驶者意图等拦笔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搏羚桨。   阿特兹拥有良好的操控性赐猛绰,这首先要归功于发动机线性的动力输出飞课。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏图纶楼,而中后段又能够拥有很好的动力表现粳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娟逗实。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处系枢境,尽管反馈的路感一般哀京陇,但指向足够精准抠抱菱,能够给人很强的信心桑餐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垄什,它的前后悬架初段偏软浦计,能够很好地吸收路面的颠簸漂牧叼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薄。可喜的是悬架的后段韧性十足书恋,不会让人感觉力不从心焦。最重要的是逻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整需,车头指向灵活琉,车尾循迹性出色骇挝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勉噶。   总结钳: 对于马自达这款即将发布的新车酚纲,我只能用赞不绝口来形容判姆恫,外观和驾驶感受都可以称为上等恭。如果非要给这个车挑点毛病的话韶荒,就是在高手如林的中型车市场里屡拨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸备媳。所以如果你是“外貌协会”的成员卜皆啸,或者追求极致的驾驶感的话霓卑里,那么你可以期待一下这款新车辉。 责任编辑兢撬:赵春晓" "  KTM的X-BOW割舱,直译过来是十字弓傅喝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哥啊骚。实际上虐,这个模样怪异的小车波罕,的确是火力十足孰秒搔,足到无论是在街道上还是赛道上毛熄局,它都可以轻易干掉一辆超级跑车珐兴。   先来说说KTM这个公司扦教通,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灭辽,以生产越野车和跑车而闻名辛朔喘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俏搽,也许是工程师们精力太旺盛驮,亦或是身在奥地利这个地方告氯,总会有些天马行空的想法砷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渡携马,去生产一些别的什么机动设备嫉熟。这几年使,除了X-BOW娄筋窍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妻鼻,而且都有一个共同点——惊人且极端港坍吠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粗、puristic(纯粹)壳九、radical(激进)秋肩薯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解馈朔。另外还要多说一句紊,这家公司的口号是ready to race防,时时刻刻都在准备一场竞技旁残。   KTM的CEO曾经承认法横喂,他们希望使用21世纪的技术玩涕,发扬柯林·查普曼的理念饺,打造一台新世纪的超级跑车卤常施。柯林·查普曼是谁冲?他是路特斯汽车的创始人哗夹,他说过最著名的一句话是伪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汰谴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的并诞瀑,作为汽车工程师钨,他把全部精力都放在对性能返卜、操控和轻量化的极致追求上朗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涤何边,但跟进尝试者寥寥邵魄狡。看看路特斯汽车凄凉的经历想射奇,这其中的原因并不难理解本雾。我们很欣慰地看到傻,在新世纪化,KTM继承了这种理念查,并且做得更加激进灸。   其实X-BOW的理念很简单炊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车混蜕存。碳纤维单壳体车身袖、全车碳纤维组件屋、水平推杆减振器避夸畅,这些都是方程式赛车的标准配置洛歧天。由于使用轻量化材料颇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娥奸。在高速行驶中孺,车辆的气动布局提供下压力茨绢,以此来提高抓地力和稳定性帆饺肛,这也是方程式赛车的特点差土。和赛车唯一的区别捆裤,就是它有全套符合法规要求的灯光跺,以及一张副驾驶座椅响泼弗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机少七,经过强化和升级后痹局,动力达到300马力钾诡,和F3方程式赛车相当橇,六速手动变速箱也是简单而纯粹嵌泥律。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柏朽淋,我们不妨来看看推重比沪。X-BOWR大概是2.6千克/马力诚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星枞省,也就是说发动机需要负担的重量更少埂倦稿,动力表现自然更强堂。   在踏入X-BOW车内的一刻搽蜕,恭喜你儒,在旁人眼里查羡漆,你已经像是一个职业车手了闻士舅。首先一只脚跨进驾驶舱市福,站稳后调整重心色眉,再把另一只脚迈进来疵纬,双手找到合适的支撑点贝,将身体重量转移到双臂肠扳,身子瞬时下沉害,把自己放在座椅里绿。来自RECARO的座椅是固定的集小,完全不能调整桅沧,靠背角度略微向后倾斜哨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恼釜嵌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粟。要完成这一系列动作蒲拈凡,如果你是个长腿欧巴当贤,可能会轻松点蹲监。同样和方程式赛车一样堵很,X-BOW采用快拆方向盘逆,在一定程度上提高了进出车的方便性赔背蔚,不过我觉得这个功能最主要的目的苹,还是为了让它更接近赛车镐操。绑上四点式安全带澳,身体没有一丝活动空间掏,因为在碰撞的时候弓,你不能指望安全气囊救你一命敦,唯一的方法逢醇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上高念。   驾驶它倡抢,你不需要有汽联颁发的运动执照露,甚至不需要经过特别的训练澈。只要你有合法的驾照看炭耍,会熟练驾驶手动挡汽车捆暮较,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度府颂。连离合器都很好掌控讲暇避,甚至比驾驶EVO罕丹、STI这种高性能运动房车还容易奠讳。你唯独需要的疵褐鲜,是练就一副有力的双臂牡镐,因为它完全没有转向助力耽畴,停在原地烂虎吓,方向几乎是打不动的夯蕾。   由于场地的原因辅,试驾过程不是很尽兴脚侵,并不能体验到X-BOW的全部性能逆。在狭小的环境中敦沫赂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绕畏噬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阀。因为使用水平推杆减振器汐,X-BOW的底盘可以尽可能的低舌赣,在转弯中几乎不会产生侧倾关科穆。多连杆悬架结构稳定臼,可以减少轮胎不必要的运动和变化晦笺话,保证最佳的触地面积淖劫,用尽每一分抓地力玖磕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度横喀,这一切所产生的副作用疤缚趴,是你的身体要承受更高的横向重力透坷拍。   在视线上脖坛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似休安,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晃,以及转向时轮胎的变化巳。利用这个优势华哥称,你可以把车开得更加精准节,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泥,这是任何房车都无法比拟的瞬萌炊。不出个把小时旗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样无,高速掠过障碍物而毫发无损浩忿戮,那种险象环生的场面魂,我相信其它车做不到尚湾溪,这种乐趣和成就感滇刻,只有X-BOW能给你睫甲档。   看到这儿昆,你可能觉得这台车并不难驯服那,一切都很容易帽桂。没错厩横,X-BOW没有设置很高的上手门槛睡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叙毕栋,但是它还有进阶的玩法贸,这就需要很高的技术和技巧了财杰扁。首先瘁僵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梁豁蝎,为了它的寿命娜,好好训练跟趾动作吧遣。漂移夺?也没问题联,在转弯时只要加大油门犊瞄钉,车尾很容易就会滑动起来洽偿。之后能不能画出一道完美的弧线谱,就要看控制的技巧了井。   除了以上这些饥惶盎,我还有一个建议纽秀。置办一套合适的行头怀巧,至少也得有一个头盔和一副手套扫,这会使你看上去更像是职业车手书丁。当然熊,作为一台可以合法上路的跑车式,KTM也试着考虑过车主的感受炕,推出了一款GT车型芬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锚力,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秆丰幢。无论哪种装扮沦筷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宛膝料,在气势上就足以压倒一切科煽,而在性能上惠杜,它也是所向披靡练飞勘,精准康暮售、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岸。虽然它可以以合法的身份上街蹬庇茎,然而对一台Ready to race的准赛车痊,街道并不是唯一且最佳的选择剧擂,它最终的目的地唱贡,是要奔向一条真正的赛道凄磺纫,在那里解开封踊Gぁ,去赢得一场真正的胜利绦拉祟。   说到价钱卫鲍替,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荣,一点都不值颇恫讽。那么奸裁颓,如果说花135万糖闹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畏卉委,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乒凑谈,最大化的驾驶乐趣抢,并且还可以在公路上行驶襄嗅,这样是否物有所值溶矩力?答案其实显而易见纶瘁,值槐,或者不值参,取决于你是否真正热爱驾驶挺捎,热爱赛车运动涪隋勤。 责任编辑谎烹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兑茨佛,早已见怪不怪识。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冕弗佳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幸蚂亩,广汽丰田出品的YARiS L致炫刺,就是一款加长版的小型两厢车唤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戎烦侍。 知识普及谈:为何不叫“ 雅力士”了讹堪?   相信很多人都会有这样的疑问萝忍飘,从车尾的英文上来看爆嚷景,YARiS的标识与上一代完全一致舵,但多出“L”字母掣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浅腐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置培县论。全新YARiS通过变革性的设计俩粮赶、加大车内空间毯崔、降低指导价拾丧宪,从而想抢夺A0级市场的份额饶奖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糕连限。不再使用“雅力士”的中文名称钮兼尘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朽逃是。   外观些交:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型破,如果拥有一副出色的外观设计灯吃呢,那销量肯定低不了吻分。广汽丰田的全新YARiS L致炫商湾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搏吗,能让更多的人接受落为缓。   =============分页符=============   原标题赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罢具,所以在造型方面与海外车型有些差别快。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荷沽,“梯形大嘴”车头动感大气讣绕负,配合超长的轴距檬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秸傅。   =============分页符=============   原标题蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内维,相信你会有两种感觉沸,第一得堤苔:中控台设计非常大气屁诗咐,和丰田系列的SUV车型风格一致羔耽。第二童:超大空间挥叭盟,后排空间完全比拼一般的A级轿车纳。   =============分页符=============   原标题峨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刹慑剩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意们得村。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孺旅,但是空间方面完全越级的感觉夸里案,完全不比一般的A级车差赦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服石的。   =============分页符=============   原标题涎且:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意下放,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错不,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沦羌戈,中后段性能并不出色趣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钠僧璃,高速行驶油耗方面并不出色贩尺虎。   结 语   作为一款城市代步车型髓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多录妒薄,外形方面就能征服不少年轻消费者堵舶。此外挥堆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阔爬筷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韩磐吻,若果说美中不足的地方废,那就是匹配的四速自动变速箱了探。(韩威) 责任编辑鲤屁羚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒险尝酗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拐?告诉你亩,这是真实存在的一辆直线加速赛车店曙氨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脖窘,基于2014道奇Dart车型盖廊略,型号就叫做Dodge DartPro Stock衡豌。大概意思是“超级街车”沃健道。虽然只是称作“Pro”舒琼寝,但它的结构和普通街车已经截然不同躲剖,一点点相似也仅限于外观上然腥。一个专门设计的底盘漆瀑,扣上一个类似“街车”的壳子党阑,除了好看以外舜,也是为了让车子的空气动力学特性更好继。除此以外摩缝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肆胳。   作为动力核心埂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抹。与常规的“以街车为基础改造”不同家埠泡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挝。据厂家介绍软,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伍,而极速则可以达到480公里/小时读凤。   Mopar没有公布具体技术细节题,但是在上个月姥讹耗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓟憾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姑湾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冒,它跑完402米还需要9.9秒莽桐,而末端速度“仅有”235公里/小时结剃寺。也就是如果两辆车进行一场比赛伴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撅皖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半订年潍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卸完,当然也无法在普通街道上行驶答靖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喝。 责任编辑队内缮:赵春晓" "  4月11日敛罗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市髓藐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埠。   4月的京郊春风和煦乱缔匡,桃花盛开磊波晤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淌票祥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竞线溯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肪苇。   然而稍微有点遗憾的是快,由于相关环保政策绘免,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基联。   =============分页符=============   外观内饰孤末:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睫诺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凯玲克,因为配置的原因蹬伐啼,柴油版在一些细节魂贡,如前格栅爬踞扳、雾灯等处精简了镀铬装饰刷悉。   另外仕贿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎情睹透,规格为265/60 R18涟米,采用双五辐样式馈礁,与高配车型的20寸轮毂有所区分墨五。   外观上署,大切诺基给人的感觉就是硬朗诗劳、野性撤河、豪放癸订。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愤,如果不是看到车尾的标识辛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纪继。轮胎的使用与其它车型也是一样的妇谩。   =============分页符=============   内饰方面悼绍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锭捞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同什,但是做工方面表现的比较细腻为旅。各个部位间的接缝十分均匀毛,内饰表面的反光也抑制得不错幢渡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锑九纤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的和,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慌。这台发动机由意大利VM公司制造嚷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造形汲,国际知名度较高赌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锑,最大输出功率为243马力(179千瓦)就巍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锈滇垃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粕裳忻,采用电子挡杆设计卿外驳,事实上湿渴储,在菲—克集团下的很多高档产品上半,都采用了这样的档杆设计顶匣新。   大切诺基是个分量十足的大家伙宫棱,体重高达2.4吨闲徽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丢蓟嘘,都让人觉得动力输出稍弱途圃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同少,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩别,这使得在实际驾驶过程中坞础,柴油版大切提速很快洪距睛,驾驶感受十分轻盈跨。   另外敖,发动机的噪声抑制也做得不错抽梨巧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镐浓,但却绝非印象当中哭难定,柴油发动机那种高振动瘸娶句、高噪声档葛,车内如“夜店”般的情况响粳纲。   在打开ECO模式的情况下圣,发动机的转速在1500rpm左右的时候碾乓断,变速箱就会做出反应势捐,升挡很积极离兴。当车辆行驶到70km/h的时候厘帽诲,变速箱便会将挡位升至最高挡化芬浪,我们在城市中使用叮鞋,第8挡也是可以使用的储闷,并非摆设叮。如果关闭ECO模式景百如,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畅变穷,动力输出得到了一定的释放匿猾旗,当然起腾酞,噪音也会随之有所提升儒。   柴油大切的油门踏板很轻盈评,发动机对踏板所发出的信号反应很快势擅,但初段调校的有些过于灵敏了烘,尤其是起步时酒誊俗,轻踩油门婆,车身就会有向前窜动的感觉嚏,想要平稳的起步还是有些难度揉赏了,如果初段能调的沉一点炼加倍,感觉会更好癌坑鄙,驾驶者对动力的输出也更好掌控谷屠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疏瞪纪,由于取消了空气悬架某烷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毯骨,分别为自动衔掇谅、沙地探久、雪地痢票、泥地和岩石笆秋透,这些模式都是通过旋钮进行操作的题礁文,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择效。   此次试驾蔷绵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祟抄耗,其中的体验环节有沙地溅县、U型坑和炮弹坑三个环节劫胳。在进入沙地之前乖沫,首先将车辆选择到沙地模式晨铺,此时车身稳定系统自动关闭番蒙。由于没有空气悬架冲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斑贸。   模式选择完毕之后吕挖,开始正式进入越野产地盖睬上,在松软的沙地中邵娠,要保证车辆的行驶速度每。在沙地中行走苫衬呛,轮胎出现轻微打滑是很正常的绞亮抚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刺戳,造成更大的麻烦变。   在U型坑的环节彭瞪席,选择到岩石模式之后磊多袍,分动箱启动扭矩放大挡乓铃坡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妒诽,传递到车轮上的动力会更加强劲常练汹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过达。   炮弹坑对于车子本身来说浑,算是更具有难度的项目了估,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膜。对于大切来说极脯,通过这样的测试还是比较轻松的聊。在模式选择上衡煞奔,我们依旧可以选择岩石模式逻首,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亩泊得,保证有附着力一侧车轮的动力输出型刨疵,从而实现脱困骚。   总体而言痢涉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逛媒申,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惦驾。在整个越野体验环节纶遣,对于动力的感受也是比较明显的铺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堡,主要还要归功于这台柴油发动机伙功拿,低转速扭矩输出足够大亭熊秽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凶弗。 责任编辑芭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钝闷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疤涣,以求为各位网友购车作为参考剑堪姑,本文我们继续进行窜补。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹲瑞韧,作为合资品牌的A0级三厢轿车晌酬,经济实用以及稳定这三点立市之本溃额,谁展现得更好纠僻某,以下将逐一展开隘菠耐。 外观解读扭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘉,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挛,接过老款颐达的市场后蹦察前,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势兔嫉。   刚刚完成了小改款的阳光领观,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹋辛健,细节之处作出的调整古扩泊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沫空殊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痛猫,另外增加了反光镜转向灯计梯豢、倒车雷达等外部配置赁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车络酬墓,但两车在细分定位上有所区分喘另,新赛欧更经济盾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定答。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坏,两厢造型更具时尚特质蕉簇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哥锹犀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅络须风,前脸处的线条切削更是全车最多之处辰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胃等搪,三厢车型尾部中规中矩得,采用常规一体灯罩的尾灯普香筒,正是这一产品区分的剪影拇放。 看完两车的造型艇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侈。详见下表勺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骨盗脓,您更看好谁拉处好?欢迎参与一下投票力了轻。   =============分页符=============   原标题埠素:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酸摔胶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篇娶,各区域之间的串联均平滑带过船参,整体风格更注重功能性拟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窗,并尽可能带来更多储物空间妨豌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足题抛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征期同逼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表崩豌裳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点险被。   另外狮,随着车载多媒体系统的发展渴,触摸屏更多的被普及艇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抽峦高,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酷蟹编,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鹤午。 配置对比恃烷敲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沃边,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比看,仅供各位网友参考舌架夕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骑供赌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凳腔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暖,而车身与轴距帅病夯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势形始,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挽驳莆。   动力系统对比抽铝舰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翅辽,阳光仅提供一款1.5L发动机甘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择培,同为四缸自然吸气版本醚,排量的不同即动力上的差距茂枪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踌城,具备重量上更轻的优势酪。   两车的自动挡车型溶赶娶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱部涡,其平顺阂盯、重量轻及省油的特性怜冯,同级别车型中具备一定的优势登古。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厩牟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞳,在挡位上优势明显溜,但其换档顿挫在车主之间常被提及蠕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欠扁,外观上二者均具备典型的家族特质械材渤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捆拷椿。内饰布置阳光以实用为主晤唬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骋妨。综合本文所述碉寺汗,两款车型您更倾向于谁扳化悔?欢迎参与以下投票卉芜炮。 责任编辑技氮霓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车评身,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臣鸿匆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洗梳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豢湍噬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朔屠没。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比板鸿粳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近什某彪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闪快,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彻郊饱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啤。也说明K3S试图走运动化的路线手忌。   起亚全新K3S的长概黎徐、宽媚摄浅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侗侗,而轴距更是达到了2700mm的水平期,在同级别中也属于比较突出的成绩荒,对空间方面肯定有着很大的帮助嫂抗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溉渐兴,车身线条也非常的流畅芹瓜,有着极强的运动感现,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别观贰鹅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粗分。至于骐达配备的大灯清洗功能来说女朽读,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的澈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达廊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秆澳低。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揭衔许,加之降低的车身让骐达更加动感腹啊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感避。形状突兀但线条流畅的尾灯绕税馁,红灯部分占据了大部分呐佩碳,白光部分呈现斗勾状紊勃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牵捅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膜力饱。能够有效帮助你快捷倒车鹿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否褥麓,因为外观好看主观影像比较大腊末。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叙抡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琅,基本沿用了现款K3的设计赌敖,提供全黑色纽镜、黑米色琼思、黑棕色三种不同的内饰配色南精。做工和用料相对也比较不错楔拢。内饰除了硬质塑料及软性材质外歉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次譬蔼。   骐达的内饰设计线条非常流畅膘,整体质感较旧款车型有所提升皑。内饰颜色采用黑色作为主色调菩拖,搭配银色饰板华,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啸,满足不同消费者的需求讥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备截,多功能真皮方向盘以及定速巡航磕逃,从上面表格已经很清楚的告诉大家焊沽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粳、胎压监测等配置汹惯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富裁砍,其中ESP舶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菏苗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幕枫苔。 =============分页符=============   原标题未暗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炽杯,整体乘坐空间相差得不太明显夯惺熊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妻雹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寒,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹊抨拜,对腰部支撑方面会比较到位行捐暖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昆释矩,其座椅表现比较软锚臂蚊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感事文。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饶渴。在乘坐空间是差不多的旱潦,K3S座椅设置得相对硬朗卤台,而骐达设置得相对舒适霖配版,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因财拾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芳蜗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郊句圈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T临,很好的满足不同需求的消费者串儒季。起亚K3S相比起来就显得配置较少魂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型来线搭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捣图,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晶套嘿,详细还需看我们评测所出拨狭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题道烹吞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求齐角檄。   点评脑:随着两厢车被广大的消费者所接受窟污钝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褐卢无。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动创我,如果在这两款车选择其一的话阑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烩食海。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素郡危观。 责任编辑火:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉福避洼,甚至有人无法确切的喊出它的名字狗房鳖。其实这款车和我们并不陌生垦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台套,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唉。所以出镜率不高的标致4008逢,确实具有太多不为人所知的身世翁栓盾,这使得我们有必要去了解一下这款车墨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冒须律,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抚现恭,呈现出风尚氰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腊融咐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签校棉投,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘲掳讲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爸警、科技的感觉惜恳奥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm李惯丛,轴距为2670mm贡垫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫型鲸默、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造教沟廉,所以在车身尺寸上它们相差不多教颧。   从车身侧面来看范,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膛娠氖,整个车身也因此更加大气而富有力量感捻涕。后排提供了私密玻璃霜婪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敞谷点。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故设,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豹俗。另外钞提闷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竭,尽管造型简单胜,但通过与腰线的巧妙衔接侥,使整个车身设计连为一体懦皋备。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贬磷,配合普利司通的225/55 R18轮胎苹吩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上详抱琶,都具有不错的表现呸。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”填。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比退鞭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膊乏。不过标致4008在一些细节上却与之不同凤嫡啼,譬如采用了大面积钢琴烤漆脯盟粹,辅以细节上的优化宋。   中控面板做工不错成认乳,按键旋钮设计很精致夹开沥,且手感都较为出色拳。娱乐扩展功能也比较齐全蛙,AUX未、USB以及12V电源都有装备半吞尚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯经潘奸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膜试,下面还有黑色钢琴漆点缀澳嗽,凸显出了较强的质感轰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍麻,若塑料饰板能换成金属材质的话汗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诡伴。在转速表与车速表之间飘户匠,我们看到了一块显示屏虎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忿浪巍。 在乘坐以及车内空间方面漏璃,标致4008秉承了家族在这方面的优势绥浚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磐碗畔。   后排座椅靠背很直修酒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉居立寥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑟胳,坐姿却让人觉得并不舒适几墙先。   标致4008的行李厢内部很平整斜维,而且后排座椅可以4/6比例放倒横惯。这样它的储物能力将会得到提升多示物,对于搬运一些体积较大的物品皇式焙,可放倒的后排座椅显得实用碴。   =============分页符=============   在动力系统方面互桔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踏匆侥,最大功率仅为150马力妊期,扭矩峰值198牛米勉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用把迪锚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铂写拿。 全系搭配加了CVT无级变速箱聊温梅,具备手动换挡能力邓砍怒。在实际道路行驶中书,CVT变速箱表现的非常平稳托。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疚汤垫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘉蓟,却没有丝毫提速的感觉化。不过掂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些且刷,在平稳驾驶时超车变线很轻松莽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫉洽馅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藉念,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力假恫殴,前轮最多可分配85%的动力蔑,后轮则可达到55%贤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%射,可以应付雨雪彼边卤、沙石和泥泞等路况侮玖,也可以轻松面对普通的越野路段冯拴。   标致4008并不属于难开的车型梆,尽管车身较大力咳黄,但是方向盘非常轻盈继写鲜,即便是女性驾驶也会非常从容珊倘哇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纠搁。   结语孝歌:从市场战略上来看埃搏慕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型燃荣,4008不仅丰富了进口标致的产品线的挞衔,也为消费者提供了更多的选择题。而从产品本身来看剁售,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焊,能很好的迎合中国消费者的审美嗡习徒。在驾驶方面和竞,标致4008表现出非常舒适和安逸夸,非常贴切城市SUV的特性懊寒固。 责任编辑剩汲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坚,自2011年上市以来凭借着动感的外观虱绩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价第,受到了许多二三线城市消费者的青睐赐瘁。不到3年的时间娥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钮鸽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率察。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲住,将在4月的北京车展上市捕并,预计售价区间为6万-9万元摊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啼九。下面就跟随我的镜头剑谁偿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车客遁。   相关信息蒜锋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恃漆脱,2011年正式推出了首款车型宝骏630汗哀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丢乔,结合上汽和通用的生产技术立蜜毕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冬肆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骇懂幻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淬史啦,与进气格栅棱测、发动机舱盖形成盾形区域卫,造就了独特的宝骏品牌DNA晃函。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钮情刨。从前脸上看扦清,与宝骏630的设计保持了高度的一致去魔列。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伯诲掇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脓幕磁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坡氨莫,颇显动感狭假。   在车身尺寸方面涤,宝骏610的长为4401mm假并侨、宽为1736mm懂、高为1462mm伶。由于与宝骏630车型同平台生产府,因此在轴距方面并没有变化凌,依然是2640mm抠乡僚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纳掣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吉,尾部扰流板炮世、包覆式的后风挡玻璃磺、硬朗行李舱的线条扰戚,颇具运动风饥。与此同时剩局,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陇激,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滩现盎。   =============分页符=============   内饰方面酵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配够唉,方向盘搭配银色装饰条惟叛夹,整体风格偏运动撬深司,带来不少新鲜感磁。此外鬼颅,新车仪表盘也进行了全新搭配龟巷码,采用双表盘设计募,更符合当前年轻人取向韩滤澜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歼匙技,提升档次的同时也带来的一份运动基因共拎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘休父。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多护,LED组合仪表提升了整车的质感褪猩瓤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验獭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簿猛急,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹法履陷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禽。   宝骏610是一款两厢掀背车型劣想,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倍程似。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够割面插,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒长搪,也可以按6/4放倒座椅促,放倒后容积可达到1300L惠惶。   =============分页符=============   在动力方面伐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机度,最大功率可达82kW茅,最大扭矩为146.5Nm控,这款发动机也同样在630车型上使用秘滩记。为了发挥出更好的动力性能愧淬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秃肥仟,此外还配有5速手动变速器可以选择忌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涝觅酱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摄臀灵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唐、君越库认胃、君威等车型上灿传份。   在整个实际驾驶过程中霜诬磐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驹尾。在1500-2000低转速时习,所爆发出的动力输出还算尚可承磁潍,油门响应比较直接熄闪丧。但是随着转速的提升铣闹苇,档位的提高迟蔼坚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纫。这种动力表现不温不火漂娜辜,但是足以应付城市道路使用秃绰长。   相比于第一代自动变速器存貉秃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔚盎叼。只需稍微深踩一下帽掣菏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡类擎青,只不过由于排量的缘故撅澜,推背感并不是很强烈眉构,且高转下的再加速能力也有些力不从心踌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刨,这也完全符合它的家用定位砂卷柏。在经过颠簸路段以及减速带耪酸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敲,让驾乘更加舒适锯顷。此外剩款牟,在过弯时底盘也显得较为扎实袭涟廉。   结语炭:宝骏610的家用车定位很准确隙把,配置很务实恳,储物空间多困滤,不过在用料和做工上还有待加强磺透慑。不过动力系统方面确实不太给力筹恍,最多可以说是开起来比较舒适成谴沁,这也比较符合它的定位蓬柒。作为一个新品牌豢体饰,宝骏还有很长的路要走写,虽然已经走过4年多残广请,推出了两款车型每,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惕旁怜,在自主家用车市场上打出一片天地来隋些,我们将拭目以待盛。 责任编辑芒浦管:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上愤你哭,大众展台上首发了2015款大众Jetta日死。这款车在现款Jetta的基础上荡,针对外内设计细节进行了小幅修调脖土,属于一次精修边幅的小改款逝房啤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粉驴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氖。 全文总结辨:   对于这么一款外形细节有新意没橇据,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹿炯,我们只希望它能尽快来到国内舜芥膊,因为目前国内的速腾车型静聊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尺河。 责任编辑蚊沮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帅涛拉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拘怪,深入布局肪汾。其中包括类似上海大众新桑塔纳画侯、一汽大众新捷达梢纳、斯柯达昕锐揩茨翱、以及再早之前的本田锋范米、日产阳光等等沧。可以说此泌锯,在这一细分级别瀑衡,乱战才刚刚开始景努。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厦宛瓜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垫。反而厚重了不少平,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱穗患。就前脸部分来说腿,整体样子是非常简洁的洪卤恕,又有几分动感森歇喇,和标致其它车型相比是有些差别的逛夺棉。   侧面造型规规矩矩钮儡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现手婪搬,你会发现殴染假,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爬腿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芭,但301更多的是安安分分的一种踏实感蠕凤。其中片皖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜晦搪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捷,没有那么规规矩矩吠哦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扣妙簧,这也是一项非常讨巧的设计帅。设计感油然而生岁钨,除此之外拖,车尾并没有多余的装饰物舵锚,简洁实用依旧是主要风格订。   本文导航" "斯柯达明锐扳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车农慑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汹宪传,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桥,可能除了家族化的设计以外方呢惶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伟。 虽然它采用了大众的MQB平台魔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躲峦共,所以全新明锐在现款上有了很大的突破处峡,全新的家族化设计让它年轻了很多韭蒂承,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颓,但是相比现款酱,它的前脸更显稚嫩姬,也可能因为现款有些老气横秋吧娇。 车身尺寸方面棋梢祥,它相比较现款有了一定的进步童陷炔,内部空间方面自然也有了一定的进步瘦深,在后面空间介绍上我会在进行阐述髓京草。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锤体拿,这也集中在细节设计方面琶透寐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱当,还有合理的镀铬装饰推寡,这也是新明锐年轻的一种标志纤唇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厩。" "  2014年4月16日扑恕蒙,全新英菲尼迪Q50正式上市贸陶,售价区间为32.58-54.98万元户虾痪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昏袱伺,2.0T车型三季度到货届肃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岭粮。三车官方指导价格基本在42万元上下勃苍,具有一定代表性腾岔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者识失氏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈高撑颈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菜粪软,车头造型极富攻击性钞,侧身线条动感优美献核,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辽吝蒋。当然嫂屡涛,它的进化不只是看起来那么简单酷逻,内功的修炼更让对手望尘莫及鳞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的趣搪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中点戌,而且大有愈演愈烈之风秃婪,尾部设计很像自家的新5系哆轮标,家族化设计不可避免乔挛。即便是标准轴距版本构,新3系的轴距还是达到了2810mm送九匪,比上一代有小幅增长怠,再加上悬挂对舒适性的妥协搭,曾经犀利的3系已成过去簇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宠灯复。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焚郝,那非雷克萨斯IS莫属了互。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚼,车头动感夸张残碘,车尾简洁利落派辩激,虽然有历史车系的影子歼,但这绝对是对精髓的传承和延续聚。   本文导航" "  又到周末了弥,在大学破旧的宿舍里雇桥巾,百无聊赖的仰躺在下铺上木降什,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报星拴低,心中泛起阵阵遐想舜避前。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玻嚷葡,充满战斗气息的车身恍驴,都让我无法安然自卧逻癌搪,打起精神然曹,跑到隔壁楼的图书馆伦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘲模戚。没错归素搽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坎。但是敦涟菏,今天要说的主角并非“兰博儿”价,而是广汽本田第三代飞度烹矮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车处。   ?什么是边锋主义稠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬椴蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垒簧磋,线条过渡果断狠狮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稻宝,包括讴歌品牌也大致如此芥。第三代飞度相比上面的两代暮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致激。车头部分比上一代更加动感栏退违,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状维垦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喝。给我总的感觉是浚被,车头的成功是线条运用的成功垦你。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甲贤,从车头到车尾一气呵成渭泰,整体感和流线感非常强敢。从某种角度讲伴薪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洗刀喷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圃寄烂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翘,但相比其它竞争对手娇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凰。   车尾的感觉并没有车头那么好倡,对于我来说竟皮,车尾的设计并不满意狡兽。过度使用的镀铬饰条擦疽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纳稀挖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复囱讼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惰渡莫,在纽约车展即将开幕之际全十,路虎发布全新发现Vision概念车钮腐素,配备多种新功能味癸,智能玻璃实现透明引擎盖伞镐签,座椅灵活变换可实现共四种模式钵,包括远程胰浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拨骸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稿皮究,第一款路虎发现诞生于25年前唾丝,全新发现系列定位于“休闲”虽荤,总计拥有四款新车豁猜谐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窍玻嫉,多功能配置捶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歉缺晚,其中包括远距离液妓粒控灰,智能玻璃等丧屋敦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示节订,“新车现代化的冷派拆,切题的毙禽,并引人入胜的设计勺量,是发现车型发生的重要转变弟。”" "  [汽车之家设计] 2013年栖昆,我去过一次柳州急歇,那次辛络贤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剔,当时糙,宝骏只有宝骏630一款量产车型畅达朵,时隔一年溃段,这家公司有了新动作必纶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篡蔬胶。官方表示为,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枢骄猾。   事实上督梆咀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型却划全,那时姑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吨袒祟,为了配合厂商对车型做好保密工作迹,当时我们也并没有拍摄相关的图片编。掐指一算前摄丧,当时诽俱凡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哭疥,在聊到这个话题时干,项目负责人也表示屠妮,整个团队在这期间做了很多的工作苛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刃,即便有着此前宝骏630的经验虹痞,但对于一款新产品而言趟维必,整个团队仍旧不敢怠慢哩熬庇。   为什么要推出一款两厢车挞?   新品牌诞生初期穷避,单一的产品有助于更好的把控产品质量阜关,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑季蓬戮,从而将其转化为品牌价值揽剔,在品牌得到一定认可的前提下土团缉,适当拓宽产品线祥莫,无论是对品牌恕,还是对市场而言都有着积极的一面裤箩脸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绿漏,较为官方的说法是“以市场为导向”心,不过在我看来授场车,这仅是一方面弟握扩,在有了以上需求的前提下炮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耿胯,于是才有了这个方案工,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钠羡,车辆的动力系统切奸图、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枫版,无疑是一个两全的方案戊。   两厢车在定位上有什么不同吗孰?   简单来说啤绅说,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物防赦熬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赁挥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可南皋。相比之下稳放,因车身结构缘故街,车侧和车尾的造型变化较大藏莎庞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来世,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法素垒,印象中柿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胶显柒,有些时候扯铆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素祭擒。当然协,每个厂商都有自己的想法藩购勉,这种实用主义并不是坏事际虾胺,毕竟拷衅,车是用来开的伍千,把主要精力投放产品稳定性方面到酥秀,对打造一个大众品牌或许更为重要农奢。   在造型设计方面改,除了已经固定下来的设计元素外踩完,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘁酷。对于镀铬饰条的理解见仁见智嚎,然而认读,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聊醚,正是在这种需求的推动下棠下,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旅忌徊。   察觉到这一现象后踏肥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墓,显然惨哗,一味的添加装饰条并不合适汉臼悲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坊搅。一般情况下其烷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筛,除此之外逻罗冷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剁贺,在设计师看来删嗜翘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屁戒肃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50礁傲,我还不曾有过近身接触篓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知规,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膜棵栋。或许这么长的一串文字来的有些陌生榷,简单讲随沦杰,它就是在航空航天器上使用的转向技术筐颊。我们将就驾驶者最关心的方面逃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS办。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漠桔巧,人机交互系统的先进等等钡班架,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岸溯苛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主艇据,不难想象Q50的出色签矢手。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳文,同样冠农暗,作为宝马1系的车主辜,对于操控的追求反衬出Q50的优异汉。而剥离开车身的种种多弟佃,他们共同的认同就在于这三个字母添溶巩:DAS   【什么是DAS翅蜡诫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞠宛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苟函。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史充。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臂撕恳。   【DAS工作原理是什么删?】   车辆转向时槐窝灌,不再依靠传统的机械连接缴撂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制你偏仇,根据行驶路况和方向盘转动力度巩,速度进行综合计算醋蓄,从而指挥转向电机机构实现转向衰嘶配。   三个ECU属于并联关系家丧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮响、方向盘拎盒篇、右前轮)片视席,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凄唬馁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活详霸,恢复至传统的机械传动转向模式萍柬镣,确保万无一失谓缚。但在正常情况下嚷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离都。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堂。   【DAS汽车的优势犁律痞?】   操控性辉胜庙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞铺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晒迫撮,享受更多驾驶乐趣啡。   【为什么线控转向比传统转向快锯画得?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入末。整个系统中没有橡胶衬套蹬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贯倦,因此首先从内部减少“延迟”割苏磐。   【DAS对过弯的影响拍?】   转向相应得到改善风。传统转向系统寥愤搪,在接近弯道时丝没身,驾驶者需要提前做出转向动作劫糜梧,否则汽车无法实现平稳转向鹃蓟。而采用了线控主动转向DAS系统拌糠,通过消除内部的转向延迟户漓,减少了预先动作的必要斜碴,实现更灵活的转向眉结琉。而驾驶的感受将更加直接脐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟曙盘,毫无延迟隙。   【转向系统也能够减少疲劳惕确齐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粱,因此从另一个角度提升了安全贰漂路。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣咛睢)乳旱襄,12款参与测试的车型中克,在定速140km/h的巡航测试中虽,平均修正次数慕翅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍共哥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隋会。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隘犁涣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂匪猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侍捣:网上车市(www.cheshi.com)   当然败患,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目径阜,而对于传统车型辖,这一选项代表着发动机嘎、油门踏板乱砍、悬挂阻尼勒泉适、刹车响应等等方面的细微调整鞋藉,而由于配备了DAS崩陕纲,英菲尼迪在模式选择上磷焕贯,更进一步的调整了一系列的功能筒冲,如艇:主动声音控制系统炕、线控主动转向DAS测显、主动车道控制和主动循即酒控制系统ATC等等的设定迁抚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酞单席?】   通过上面的简单问答盗糯,我想我们已经熟知了DAS系统存,在响应更快春番,相比机械系统更便于维护撇,节约成本赌卡少,减轻重量等多个方面都硕果累累慈逆鲁。而任何事物都是双刃剑姑到,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刨奴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生囊图现,他的解释既简单遁飘,又复杂梗绰,背后掩藏着十年之久的不断试验犬呵鼻,推理氓,再试验的科研过程委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猴。而这些内容无法用数据体现芥手歧,还是按下点火开关吧泄腔蔚。   本文导航" "   《极速60秒》凰炕狸、《死亡飞车》门别础、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》体,让车迷们大呼过瘾猜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闪茄。另一方面褐卸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哼碑席,但开在路上肯定是最牛X拧篡乳,最有回头率的午当。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巍很割,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”份辆、“真NB”这样的感叹谜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盟垮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别购琳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贰惰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘁玛繁。    作为最具代表性的美系车型百鞠诵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纺妻,五代车型熠熠生辉串。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涡颇龚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荚太秸,主要原因是新一代车型不够“MAN”涣擞,缺少了野马的一贯的风格尖告达。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虹鸥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赏彻剿。 什么是肌肉车拜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车分,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机档、具有强劲马力揪淖、外形富有肌肉感的美式跑车创。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俩蓟,例如雪佛兰科迈罗暴涟、道奇蝰蛇情、道奇战马陌卑,还有就是本篇文章的主角福特野马供烦庞。不过这些都是字面上的解释输嗜和,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肌摧缅。什么是肌肉车士鸡蔷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解催。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俊,科尼赛克Agera谎嗡划、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铰侗。但实际上并非如此袍泄封,凭借自身出众的一面静朗,福特野马在众多超跑中脱颖而出糯皮,成为闪亮的主角陪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呈瘟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漏斜问,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泛情,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹃慑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牡,野马还是地道的童星出道!是的埔龚辆,早在1964年刚刚诞生之际仙,它就被搬上电影银幕掀祈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呛啪,也许大家有些陌生纲牛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雇。在过去50年里桂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闲豪袄。    无论是哪一年代的野马礁,但凡出现在电影中趁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球京把丰。衬托主角的英雄气概或是独当一面啡伍飞,野马都游刃有余匙。在近期上映的《极品飞车》中函遣,野马更是作为整个剧情的主要线索码巷歧,陪伴主角经历了人生的起伏敖睛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诧剐,五门版的三款车型——耀真粱、耀享莫踩恼、耀动分别为52.8万氢、57.8万嗡孝馁、62.8万首垦。另外还有只发售500台的限量版汤死,价格66.6万元瑞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变克扁,只是在色彩搭配上带来更多选择钞聊,车型配置也更合理揣心奔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器继齐搜,并且通过优化四驱系统话垫嘿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菱。揽胜极光一直被认为是外观控轮乏湃,但作为路虎车型径钒算,它也有着同级一流的越野性能嚼。这是款长着女神模样苇标坑,也有着女汉子般坚韧的车剐茅面。 外观层:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型势戊豹,所以不仅长宽高没有变婚抨,造型设计也和现在基本一致魏孙。设计师只对一个细节进行了修改翻锚,就是后视镜淌艇。新款车型后视镜造型整体感强宽露赖,与车身有更好搭配效果男。除此之外钨,极光传承自揽胜的城堡式车身酪碍馈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绒。虽然极光已经上市有3年时间彻,但时尚感丝毫不减尾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上别沤,极光有自适应LED氙气大灯诺惟、全景天窗等配置入碑,兼顾时尚与实用性劳水灵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰葱霜,前后保险杠尺寸更大槐。另外勺盟,2014款极光提供了11种车身颜色韭,消费者有更多选择扇擒。    另外耸先谦,外观细节上能看到的摄像头和雷达兼肋竿,是为了实现自适应巡航剿、自动泊车晃莲坪、360度倒车影像等功能赖叹触。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簿妥,既可以设定与前车距离或行驶速度秃肯,当系统计算出正面碰撞无法避免筏,会释放最大制动力降低冲击速度澜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能览讼,实用性得到提升帮许捞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洪敲,并不是说女性不能开腻,反正我问过数个女性朋友瞎歌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姓,完全不是自己的菜栖浅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皑讽,所以我觉得这样描述更加准确写梧:这是一款为男人及女汉子准备的车禾菱。不是说它不好斯滔,事实上野帝的特点非常鲜明洁希涧,优点也特别多祟偶,但如果真的不能欣赏野帝的外形坍,那么它的优点再多也是白搭掸饭。好了飞,说的够清楚了氯,男性用户请继续看下去港首,女性用户请酌情选择隧叔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抱,也就是售价24.18万的最顶配版本情。配置非常丰富菜,但较高的售价容易让消费者望而却步炯,毕竟男人也不是那么好忽悠的踢处。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汕顽。不过既然我们测试的是高配版本拱,就来看看这款车功触筷,按照惯例夏壕,还是从野帝的外型设计开始淀糠。   ● 外观阂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芒莫洛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑控羌邢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酸魄,野帝这种偏向硬派和复古的造型亨驴北,确实会给人感觉过于呆板和与众不同观裤菊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了渐观息。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形,这对于野帝来说无疑是个劣势平垄稿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辆,国内汽车消费更是以大为美挡锌杯,野帝国产后尽管已经有所加长并便腹,不过还是给人感觉不大冠囊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辖涂,带自动点亮功能的氙气大灯略、大灯清洗功能收港、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备水蟹犊。日间行车灯采用光带造型飞惯妇,并集成在前大灯组内盒测,样式比较简单惧发,辨识度还是比较高的羌陕。   尽管车身长度不算长袜楔,但野帝的高度还是比较高的协羞淑,一方面是车身设计的就比较高大勾彩,另一方面也是因为底盘较高玫牧酗,悬架行程比较长娄诵护。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澈骡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庞。   后保险杠设计的比较厚实倪虱半,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奋,也是为什么我们说它更适合男性车主侣话。倒车雷达是全系标配锰花,不过倒车影像和自动泊车是选配砷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辩剿筒。   需要说明的是可请,按照官方参数配置表盛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圭,不过这台车并没有装配后挂式备胎图面,4S店解释说是同样是野驱版肯,有的车有后挂式备胎图描难,有的车没有桶葱,如果不要后挂式备胎堑犀,可以减6000元暖。   十辐立体式轮圈陌徽,样式符合野帝的整体风格恍秽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滤休旅,规格225/50 R17史。这款轮胎算是一个折中方案霉,整体表现比较中庸耻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翠颧律,非铺装路环境下的抓地力也不会太差星锯。" "  2006年始赔定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艾难罕,没一年茄辑祁,这个品牌都在刷新着销售纪录惟钠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坟檄擅。2014年蹈,新的产品问世蔡波戚,这一次它不再效仿璃、跟随觅,而是独步青云穆灯送。   在过去的几年里桑胸,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎矛扫、豪华为主要核心策懒,由于旗下车型均以大排量为主绿汤,并在操控性方面有所见地脖鲸侵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叉。作为一个初来乍到的年轻品牌篮怒惧,每一步的迈出都显得格外小心惭都撂,在保证动力性优势的前提下里,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秀构,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距头吼辽,原因很简单痊斤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈列李,也就是不同于别人的卖点吓氮梦。   在同级对手们相继更新产品的时候级,英菲尼迪一方显得格外冷静帽咀困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赶,好在当它真正来临之时猎,并没有让大家失望葛屋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仍箔囊。   在介绍这款新产品前姑,我想我很有必要做个说明嘛阀,Q50实为G系列的换代产品衫宦坦,在2013年度昂虫,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷谱、SUV采用了全新命名灯,即轿车使用Q字母瓣潭,SUV使用QX字母呐岗驹,后续数字分别代表车型骋采,这样做有利于车型之间的关联度退镐俩。   2013年七蔡脐,我的同事在经历了12个小时的飞行后届萝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝎崎,在回国后的闲聊中炭,他的目光坚毅祭无,言语中难掩一丝激动酷杜牢,当然他对这款车的最终评价很高蹋董谐,抱着这股期盼惜汾薯,我们今天找来这款车墩,一同来寻味我同事当时的所感孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饺兽,所以厂商提供的测试车依然为美规版肖,所以动力活、底盘的调校肛撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堆和,但整体设计与科技性不会有任何出入冒懊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说是毁算,也算是足以解渴了峭。   对于设计语言四个字来说肃毯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弧需,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踌问塘,有时我甚至会想伟诉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分?正因设计团队的不懈努力窗冬毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥童疲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疟突扳。   低矮的车身层瘁伯,流线的车顶贝,都是上代所传承下来的精髓醒策羔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涉腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乾淡其,这与宝马3系的水平相当柑,优于奥迪A4L捅节夺、奔驰C级等产品额,别小看这一举措湘孝焕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爱聘巳。   对于轮毂轮胎的配备上疼,英菲尼迪从不走低调的路线逼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平线。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔轨矗。   本文导航" "  2006年始楼柿夺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茸,没一年尽,这个品牌都在刷新着销售纪录味哀侍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幌疽。2014年攻挫,新的产品问世僻,这一次它不再效仿炔、跟随钡丧梧,而是独步青云狡。   在过去的几年里慰祥啦,英菲尼迪的品牌推广是以设计韧团、豪华为主要核心词胖,由于旗下车型均以大排量为主童虑弊,并在操控性方面有所见地腑勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筏。作为一个初来乍到的年轻品牌读咎,每一步的迈出都显得格外小心佰眠,在保证动力性优势的前提下蟹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笑,原因很简单弘踞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忻,也就是不同于别人的卖点缴。   在同级对手们相继更新产品的时候憾鲜,英菲尼迪一方显得格外冷静耸随穿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叼认,好在当它真正来临之时妨杜繁,并没有让大家失望从柿盛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼交惨。   在介绍这款新产品前勃佳缓,我想我很有必要做个说明雇洗,Q50实为G系列的换代产品魂雀,在2013年度募图,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫌冲、SUV采用了全新命名俯侣梢,即轿车使用Q字母人辞环,SUV使用QX字母筛,后续数字分别代表车型弦贬迫,这样做有利于车型之间的关联度滦。   2013年簿谓赁,我的同事在经历了12个小时的飞行后付,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾,在回国后的闲聊中霞臼,他的目光坚毅沸勉,言语中难掩一丝激动崩,当然他对这款车的最终评价很高募寞臣,抱着这股期盼景潜,我们今天找来这款车顽桅粪,一同来寻味我同事当时的所感拈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韩,所以厂商提供的测试车依然为美规版必噬竿,所以动力斑、底盘的调校陀谎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唯,但整体设计与科技性不会有任何出入孰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妻是,也算是足以解渴了间化码。   对于设计语言四个字来说鳞需邯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释京畏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栋圣钩,有时我甚至会想饰泊蚕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炉?正因设计团队的不懈努力堕铃弧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表放,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱搐斜。   低矮的车身舵饶逛,流线的车顶疵谜患,都是上代所传承下来的精髓发隧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吵棺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恫啦,这与宝马3系的水平相当盗,优于奥迪A4L萎匠、奔驰C级等产品美当,别小看这一举措锤辩黑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翘甩算。   对于轮毂轮胎的配备上窜托,英菲尼迪从不走低调的路线廖蓝羞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涪铣龟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骚陌天。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首季判,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80管痕敖、陆风X5脖拢家、全球鹰GX7偿,但依然无法撼动它的地位搅柏揩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诲糯壤,它就是CS75既孰,来自长安汽车拢。   在众多国内车企中赎私材,长安汽车拥有较早的造车历史海哄,并且对越野车的制造要追溯到1958年烂瓮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掳函贿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钾昆怪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型起尘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面美肮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量良湿淖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础办房。   在对长安历史阐述过后潭,这款新产品更是令人期待啦伟。在2013年9月锤瓷盼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邓商,一经面世便引来了无数人的驻足翔毖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劫川,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹅衡臀,诸多细节上的体现弓贿节,可以看到与时代的接轨兑,说实话猛搂肃,即便与合资品牌相比白署,它的设计也毫不逊色退伐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肖偶,在首次无伪谍照曝光过后角,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赶。从车身尺寸上来看玻仑罗,CS75在长度与轴距上的优势突出烯媳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疼释抒。在设计上性簧,侧车身的视觉冲击力有所削弱氰,平和的线条增加了些许稳重感辆卤紊,而在配置方面绝不含糊澈,右侧后视镜配备摄像头森盒,为泊车提供了更安全的保障咕蔫胆,此外17寸轮毂的注入憾鼓,也为整车视觉性增加了不少好评分蹈。   车尾的造型体现了丰富的层次感商,使其得以回归至前脸的感觉乡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涡。此外蕉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恃,可以看出CS75在配置方面的丰富性阑坍。   本文导航" "  上半期视付,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛋非渴,不同的设计倾向与不同的品牌定位乓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狡捍。在“下半场”的对决中琶奴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎媳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掂袱态。   点击阅读统溪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凯碑借,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岁蝗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后燎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐残好啡,以应付那些五口之家出行的需求挡丛。行李箱空间的比较经,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下某,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浚翔阜,或者带孩子出行时艘枢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞎。行李箱内是否配备12V电源接口胶哦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吾辩拜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孰。   ·模特A(不戴眼镜)身高吧:170cm 体重钡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墒:175cm 体重卫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地儡砰墩,长安福特此次也算酝酿已久了潞木,可以说即将推出的翼虎黄酗跑,每个人都能从中找到自己心仪之处撕赐倘,例如极具冲击力的外形捂啡漓、科技感突出的SYNC系统坎、人性化的内饰细节设计采、又或是强大的日常实用性疗坏,这次硕坡持,同级对手们真的要小心应对了凸蕾府。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点线恐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年徽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剐摊。显然休,在错失2013年的发展大好时机后闺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点客寺,其实也能够走在大部队的前列输须。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段罕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淳。眼前一遍利好痴拦碳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008补、雪佛兰TRAX稳迫蕉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堑骚煤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渺牵寡,至今我们还没有看到实车铅寒厦。从目前的情况来看览,它们很快就会来到我们的身边拐。正是这个原因溜,在日内瓦车展媒体报道结束后盾琼赴,我们并没有着急回国头,而是完成了几款车型的海外试驾匠们、测试和静态对比的素材搜集痴放,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矮汀。   看到这里裂唱,或许你会产生疑问匡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逢认?坦白地说旱室麻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的才:1.它们必定会国产并且在国内销售阜负,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伶采,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拖将鲍,只是一些细节针对本土化进行了改造唬涡,但外观内饰设计吝耪、车内做工畅把、人性化簇畏送、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹦。综合上述所言饶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义葱阜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斤啦,感兴趣的不妨继续看下去隘擂巫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用额,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉库部爬。例如CX-5控、ATENZA阿特兹皑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纫诉浚。最重要的是涵,它们不仅有所创新囤吨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风换隆超。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琶关寐,再到如今的Axela昂克赛拉嚼结,马自达3已经历经三代车型的演变男。据长安马自达相关人员介绍甜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)九猜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彤谢娩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话貌坤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肝秽倪。它的眼神更加犀利豪使,车身线条更为动感浇邓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膛墙扮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹默。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霉被暑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识项诉刀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诞就,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼热蹬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毫溪改。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褐坏醛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刀德。另外桅凶卿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搁峡。据厂家人员介绍烯解,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凭划特、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昆纳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化太弗,使它的整体视觉感受类似红酒一般妙顾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父镂嗡克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耙拳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm需,两款车的轴距同为2700mm栏。相比同级别其它车型虫畴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势温。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜训唷,不过轮圈的造型稍显普通跨凑,不够运动睫全湃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骨财,规格215/45 R18悔娃娘,抓地力表现不错墓擞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龋,规格只有T125/80 R16检涎。   尾部的设计不算惊艳娃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妥戳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性白怒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计分布,这在同级别可是十分少见的墙徽。" "  说起海马福美来猾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虫,转眼十几年过去氦佬,福美来已经迎来了它的第四代车型畴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5白。作为海马汽车2.0时代的重磅产品高平,新一代福美来M5采用全新平台打造救,不论外观还是内饰褪东,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拢戎姓。在此之前劣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炊搔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铺构,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗡魔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氖,宽大的直瀑式进气格栅塘,大面积银色镀铬爬蔽耿,符合国人审美施盾仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邪,腰线采用分段式设计函粕虎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宋瓦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碎铺汀,凸显运动感摆前硕。但只有左侧为真排气口堤,右侧仅作为装饰菜佃。" "  对于中国汽车市场来说磺,凯迪拉克属于一个后来者匪勺,当然这指的是豪华车市场锻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酮,那可真要拿出点真本事参侍亭。凯迪拉克也明白这一点寐,去年就将全新车型XTS进行了国产挤,并且上市销售乏末热,销量也是比较乐观的丸咎速。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笛多毙,无论是配置上还是动力以及外观设计上海村绦,至少能让大部分潜在的消费者接受拒掏另,这确实不是一件容易的事情酚卿。于是归,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款报,对动力和安全系统进行了升级世掣劳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版竞庞,仅有一款36S铂金版惫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刊。   2014款XTS 28T铂金版外观七宏:外观延续36S铂金版的设计目斧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颓鸿,在其他方面则没有做改动蓟价。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妹,没有做太大的变化椽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扰。   XTS是一款善于运用灯光的车稳柬涵,它将大量LED元素装备在车身各个部位赣,正是这些时尚元素的出现限锋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搪,获得了更出色的细节表现力回。这些称不上优势的细节表述惠榷瞧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倘无剐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拎。尾灯依旧是LED垂直式的造型床梆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灌焕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙市。早在上世纪五六十年代矾,Citro?nDS就用上了可变悬架桂、随动大灯湘、转向助力羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸵坎坊,加上极为飘逸的车身设计颓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样几痘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牡,2011年长安标致雪铁龙成立黄,到今天我们测试全新DS 5LS俊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侯,音译的中文品牌名念起来很接地气石改:长安谛艾仕孰炯红,有股莫名的喜感氦售降,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攻既疾,是台正儿八经的三厢车誊率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔑女,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吠钎。如今抚,马自达6已经发展到了第三代碌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锚姓,它的名字叫做岗:ATENZA籍汕稠。之前我们已经解读过进口版本躲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力横,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点表畴起。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚,这一次排量可不仅仅只有2.0L痰缎,还有更加令人期待的2.5L辨赤骏。   注柯拎汗:此次测试中巾刹介,红色车型排量为2.0L宏,黑色车型排量为2.5L探具。国产ATENZA目前还未上市极欺累,此次测试为抢先测试虽扑裂,车型为试装车爱伶赁。   截止到发稿时宪,官方宣布删翱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粪士,新车将会在4月份开幕的北京车展首发读何微,上半年上市销售虾凳拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规停,我们还是先来聊聊外观叭倘庆。相比进口ATENZA阶算,国产版本在外观上基本没有变化韩圈釜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戈嗡醇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奈并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炔撑,“下”这个字可意为“以后的”假兼粱,用来表示那些目前还没发生的隘屉、未来也不一定发生的事情淌嘿。比如有人说“下次请你吃饭”瞬弛,谁知道是不是真的!同理副赁僵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乏,实际上暗藏了一些不确定性逃碾:它能引领未来汽车的发展趋势涛汝厘?或者只是一句空泛的口号厂泡徽?这是我最关注的问题患。   当然也会有人更在意其它方面分臂,比如外观内饰和空间等等牟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钠潍怒,本篇文章的最后也会提到屏舷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能办檬镁。   关于下一代城市SUV的概念捌脆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杠弛。在他们眼里答孺,很多城市SUV都太“娘”了蔚,连个小土坡都爬不上去怎么行拳悔添,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统握卵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谋膘、勇于冒险的心氮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酬跑烙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型须,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唾齐乳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迹,它能够去接受户外的挑战侥抄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统我。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忱咳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啥喘,目前主打3.0L排量的三款车型齐失迁,都搭载三菱第二代超选四驱系统篓希喇,售价39.8-45.3万元汇熄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牡犀,还有一个最简单区分方式筛炊,只有精英超越版才标配后拖车钩来。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史海胶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚀浑位,陆续又在第三代(V73极剿、V77等)和第四代(V93标澈倪、V87施罢、 V97等)等车型上装备梁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惮司婆、四代帕杰罗)笛玩唬,现在销售的为第四代帕杰罗蔡。   如果单从分动器的挡位看烹递,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膜森肖,拥有2H背、4H激饰配、 4HLC恕蛊、4LLC四个挡位狈为,在后两种模式下次挛,中央限滑差速器LSD被锁定铂,为四轮提供均匀的驱动力莫。不过值得注意的是摹柒诬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彩额辈,前垃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节红,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毒勃涤,正是这样的全路况实用性人硼算,才被成为超选四驱系统铜共得。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荡脑乳,可以在2H鸿、4H挡位间随意切换毋缕,当处于4H位置时帮距,它相当于一台全时四驱车型辜,可以提供更好的抓地力和驱动力褪檬梅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佃搽,而处于2H位置时抠太醒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碉稳,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泡惹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝率碉申,4HLC模式时邦,中央差速器锁止鞭线,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焕,不但锁止了中央差速器檄娄,还拥有更大的扭矩输出挡,此挡位的传动比为1.9:1柏妻,扭矩被放大1.9倍瞄磋逆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下记,4LLc就能派上用场刃。在车内善李,仪表板的中央会显示当前驱动形式品皑狗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骄皮,并随时了解到现在所处的驱动模式酪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)居,应付一般路况毫无问题密票,但如果长时间处于极端情况下税腻蝗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱理垢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试料硷诵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斯溶雇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妨荡,同时也提升了整个历险过程的安全性呛承掸,因此光有一颗狂野的心还不行糖廉,还有选择一个可靠的伙伴斯派俯。 责任编辑撕合拌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品到负胃,已经上市四年了太挡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冲逗夸,跟老款福美来相比档次感明显提升舒桔哭。除了看得见的设计差别厦,福美来M5在配置京沛、空间方面也有不小的提升琅柬儡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吼泰径,1.6L车型会先期上市荒科棋,后续还会有1.5T车型推出丹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绷梢心,其中手动挡共有6款烙瘫认,自动挡3款孔姐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喝献,厂家介绍说叫旗舰版缉。由于厂家没有提供参数配置表泄醇酒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脚炊瞥。 ● 外观埂聪饯:中网造型似君威变试施,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荆睛前,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头道氢楼,尤其是车身长度警娇斥,福美来M5达到4698mm掳科己,超越绝大数同级车的车身长度洽谴。跟老款福美来相比譬,福美来M5的车长慈挎、车宽和轴距都稍稍增加一些都私,而高度降低了3mm然侠噶。   因为长度和宽度有明显提升枢诡辛,高度基本不变搽饶,车头设计的比较厚实僵侵凸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蒜,格栅同样采用镀铬装饰蛋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现净拘,老款福美来就已经开始采用碧黄苏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计础。中网轮廓稍有些不同汞,老款福美来的中网较矮强亥,而福美来M5的中网稍高水,看起来更加厚重桐勘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娇丝彭。除入门级车型外钱下毋,其他版本车型都配备了自动大灯睦浓,这点还是比较厚道的呢,老款福美来全系没有配备自动大灯然孟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔松奇韶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朔希,能明显提升辨识度唐蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)限,是2007年买的迪奢,到今天行驶了9.7万公里左右栋。日常使用中油耗7-8升/百公里板踌洞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题池绵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乱,第一就是便宜烁,全算下来8万;第二就是配置高劳将,07年8万带皮革座椅抒染、天窗补、自动大灯和倒车雷达的车不多厩漠盎,而且空间也算说得过去秃,总的来讲这款车符合预期都,坊间说F3小毛病多谢摔拈,不知道是批次问题还是命好勒,我家这辆倒是没什么事儿滔据侗。新F3于今天上市填圣,领导说我算车主榔,于是我就来了秀硷仟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧长扳,聊聊老款在使用中的各种感觉本日芥。   ●动力及悬架瞎堪劳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辑,动力够用糯,只是起步比较肉怂璃卫,1挡和2挡齿比跨度偏大欠,走起来后挂入2挡转速掉的太多涣芥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涝未狮。   油耗日常市里开7-8升/百公里圭,还算满意棠。悬架初段有些生硬惊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豹羚病,对于颠簸的过滤一般谎慷帛,后段软空,拐弯时车身倾斜大撬饥塑。总的来说算是个合格的入门级家用车侥。   ●配置及人性化设计鞠省:   比亚迪一直走高配低价的路线扒,配置丰富腻隶,前面说过胆,皮革座椅龟火、天窗顽脸式、自动大灯和倒车雷达都有所配备湃散,另外稳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针但,虽然不好看替静思,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荷衡。没有行车电脑显示屏蔷,无法了解平均油耗南玩翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伦,首先价格便宜砰睫,其次当年没有也不新鲜)峦涣谩。   人性化设计方面分令衫,四辐方向盘比较细癌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烁篇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用币拳弊,四个角随便按一个都能触发叔迫纹。日常小储物盒好用溪廊,票据涪贸、手机和水都有地方放赐,不满意的是门板储物太谢チ病(硬伤)筋,平常只能放车证之类薄的东西曙,连杂志都放不进去父郴,后排基本上算是没有储物空间没扫丁。   ●做工鸽稍: 内饰和外观各方面做工比较糙窜纬,主要体现在接缝上玖碴杆,不仅大而且不均匀径勘奸,这是急需改进的铅。   ●空间蓉创:   F3轴距2600mm哇墒期,我身高190cm圃,有时候我开车爆萄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脖界。后备厢空间大琶,而且比较规整冉鹃倦,用它进行过几次小规模的搬运你穆,还可以捷汇喀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杯骸茹,试驾中我也重点根据这几点进行体验炔痞沙,看看新F3有哪些改善和变化粒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枪蜗郸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酗,仍无法挽回姑娘们的心抽丹疙,如今她们只爱大长腿和都教授论眉离。不知道你们发现没有辰撩,宝马在汽车界引领着同样的潮流卷袍驰,硬邦邦的3系轨钳操、5系换代后都不再凶猛攀摧党,舒适感和精致感倒提升不少膊。现在轮到X5了嫂抗木,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸥娃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烤吕,我勉强同意这种观点识潞顿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恋妓剁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦当缄胚,更显精致模。总的来说诚氢片,它不太凶洪涉芒,更俊美一些贤柒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市双浚,除了外观与内饰的小幅调整外寸,改款后的逸动引入了1.5T发动机撬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坏,逸动采取了1.6L家庭够用哗伶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策密,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)安,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佛诚灰,一个争取“各门功课”都不落下屏,一个则是专项选手嫌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手般。 ●外观橇净立:均出自海外设计团队    艾瑞泽7故繁:轮廓流畅滔马嘎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冒瘁抠、瑞虎系列池拳、风云系列及QQ系列)扭茫,同时带来了转型后的全新车型汐匪段,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造马,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乖,更是出自海外设计团队之手筏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茨。" "  刚进入社会的年轻人鸿究你,它们也背负着太多的压力耐奶,在家庭事业初步稳定之后弄,一辆车对他们就显得很重要偿导。致炫就是一个体贴的产品彭,它有着炫目的外形溜斯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乖撬酷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是废肆读,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溶,变化的不只是名字偿,更是尺寸和定位母骋,风格和潜力贫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澳嘲煌,吸引着更多年轻的用户群体耪。   致炫外观灵动时尚绵,带着一些年轻的运动气息扮烷,车长为4115mm粗斜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伟,比老款低50mm;轴距为2550mm涂罗能,比老款长90mm内滦哄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剖俱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭抹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朴,这样的设计更有利于致炫的散热叔囱你,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毕腐馅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材抽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气川垄深。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格簿管副,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺航喘诚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助婪姓。   在ABB的阵营中课表,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车戎杆函,他们的目的很明确嘲,就是抢占国人最热衷的这一市场闲蕾蜂。对于奥迪A4L甸耿艘、奔驰C级取蒂谋、宝马3系而言勿缕,三者都有着不同的亮点与喜好者溯刀粳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柒佩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法聚泉。   在这款316i消息正式放出时伎,包含我在内的许多人都会想到一个问题楼褥,那就是究竟会减配成什么样粒唉?但在实际看来辜伍惶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神份渤邓。无论是进取型还是运动套装版内俱刚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距本,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梢胯,当然如果你肯花7800元滇勃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擅恢览。此外暇旗摧,对于现今发达的网购来说麓,这个根本不叫个事先汰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灭思,此外还有多种款式的副厂总成可焉壹ジ摇,质量咱们先放在后面废漏,至少价格实惠也能达到美观的效果漠。   虽然入门级价格不足30万杏,但你却可以得到一款原汁原味的3系萌,在定名中你就不难发现嫡桅筋,316i中并没有“L”剁,它是基于标准轴距系列中的一员喘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垂阔,对比现售的奔驰C级新纫嗽、奥迪A4L而言暮围,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僧能,这是国人特有的爱面子传统丰笛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贿,他们自然也深知这一点陶鹊鸡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擒筏惋,单出排气也与320i的相同咖顿翟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痹,不过这一项在网上也是可以淘到的脆磐,副厂价格也就100多元拖捎挨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霸标,然而在国内谎查渺,它还是一种小众车型钨。可喜的是痰瘦,近年来随着“旅行”文化的发展死剧井,旅行车也渐渐被人们认可舵痢。在我看来坡评锰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颈赏,一种是像奔驰C级旅行版澄霓荚、沃尔沃V60那样吗,通过个性坷、漂亮挥纤婆、动感的外观设计获得年轻人的追捧充晚千。另外一种则是踏踏实实走低调换、务实的路线内乖鸵,用内涵打动消费者泌假,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饰阜幕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泡酞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饰净际,外观啸、内饰进行了相应调整瞬狠,配置也有所提升凛楼,动力系统则保持不变踩氰郴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倾,售价33.48万般萌少。除此之外苹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版览,指导价29.98万鼻疵汐。   在介绍产品之前拒樊番,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭糙苛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人短炔,1985年酸畴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爸绢疽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司如报使,这正是斯柯达的前身俏衫连。需要说明的是房,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藉氰,并不是指该车型限量销售煤悼项。   ●低调私藩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挤萄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扁堪鼎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倡啪、稳重手缓界,所以严格来讲昏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版部。从上表可以看出浅颓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簧蒂,而且更重要的是次菱,速尊的价格更加便宜护钞天。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倍。全新样式的中网格栅更具有立体感录胺甩,大灯组内加入了LED日间行车灯放,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仿菜萌,朴实绕庆钩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盟腐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯策沛槐,并具有自适应调节功能涤褥。新款车型的前大灯造型更加犀利馆。此外烷杉嘶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抬垦,简洁修长暇层,没有太复杂的线条勾勒储誓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份隙控。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脾敌惟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7米,规格225/45 R17哥,这是一款侧重于节能环保的轮胎困攫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悍警,圆润酱、饱满瞎购、协调鳞乓痞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醚干、耐看得多些圣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乡,尾门上的线条层次感比老款有所加强涝陷涵。此外蒋薯沧,尾窗上沿的扰流板淖浦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屡,让速尊看起来很有范儿东。对了钠介,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劣贾,一般人还真有可能会被它吓到悉,其实它的心脏只是一台2.0T乡几晤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惨勿炕,在北京借着区域上市之机呻,我们再一次体验了自由光的越野性能吼。作为越野车型的鼻祖寇兑勿,Jeep用自由光再次向人们证明绩却笨,即便做的是城市SUV次号戏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匙峰晴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窍,但是在四驱系统上奥稳,Jeep却有其过人之处套斜炽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言被,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慰搓。    简单来说抄汉邪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹤李,也就是说舶,当前轮打滑时摧,动力会输出到后轮灿藏,使得车辆依然能够前进杠钝斑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘎喀、交叉轴这样的情况)答菏拖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器下泡降,脱困就很困难了窗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拣烈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捌斑摊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拓巴吨,以横置发动机钉、前轮驱动底盘为基次狼獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粟獭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胸,实现100%前轮驱动被,提升燃油经济性恢素舱,而且它的后桥也具备多片离合器结构僳,可主动控制左右后轮的扭矩分配揣会膳,起到限滑差速器的作用荆势栖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桂发,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炬盛故,还具备后桥差速器锁止功能陪烧,实现左右车轮50:50扭矩分配习貉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戈。    在实际体验过程当中暗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讹、交叉轴凶茂味、炮弹坑烹驰、搓板路等等越野路面环,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淀牌,越野能力无人能出其右疤颁。    然而作为一款城市SUV拉蔬刷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亩怠欢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堂。    另外滩掸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间室输,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呛涛。相比同级别的SUV拱斧笆,虽然在越野性能上依然具有一定优势第,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蛊挠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祟扦驹,但是进入这个价格区间以后恳羞,消费者选择的范围将更多谢闪锚、更大陷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战川罚凡,在竞争力方面依然不具有明显的优势目。    或许尽早国产化降低成本孰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仇鞋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡矢颠。如今藉,马自达6已经发展到了第三代浦年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噬郎,它的名字叫做川耿:ATENZA芬桨扫。之前我们已经解读过进口版本耐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甘驹哇,这一次排量可不仅仅只有2.0L晌,还有更加令人期待的2.5L漠敝尝。   注腊妙:此次测试中敞,红色车型排量为2.0L死拈犁,黑色车型排量为2.5L灌递惭。国产ATENZA目前还未上市局柿斜,此次测试为抢先测试霸睹掇,车型为试装车崎懈涧。   截止到发稿时滔跺轮,官方宣布久开但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”等额,新车将会在4月份开幕的北京车展首发车剿富,上半年上市销售肋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规切仆烦,我们还是先来聊聊外观欺任牢。相比进口ATENZA梢,国产版本在外观上基本没有变化畔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挽狈任,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笺校,它不同于以往的两代马自达6苯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睦耪嘎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦喂。总之从结果来看欢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感劳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美北,希望它能够像老马自达6一样宏铜插,百看不厌秃唬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祁,仅针对这两款车型来说梁且观,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洼,而黑色则太过低调蒂蒂殴,完全掩盖了车辆应有的魅力掂。ATENZA的红色与大多数车型不同珊短雹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沃,不俗套宏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陶湃恍,轴距为2830mm荷填,与进口版本相同容剩。相比同级别其它几款日系车型塑钞寇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掸茎朽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伍屁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睬金,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澄恕绣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源刷猾麓,科技感差了一点观墓化。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仕烷附,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意械啼彼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廓繁,相比之下确实显得小了一点顽呢,为什么不折个中尖聚椭,采用18英寸呢浮?   两款车的尾部设计几乎没有区别剿,尾灯样式相同墙溪汰,双边共两出的排气管(没错匪,为了表达更直观壳莲、清楚衔谴霜、无异议忍豹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分班呕,这是马自达6一贯的良好作风尽鳞。总之奖稍煽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卵宦糠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扦细,谁都知道SUV车型最为畅销溶宠戚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弟芜亩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肌,而卖得好的却还是那么几款措稍桨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙到炼,还要等到试驾之后才能给出答案草。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犬靠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喝竞。从风格上看撇关山,海马S5偏向时尚口搏、运动泞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喇乌翱。而在配置方面板蘑随,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妮欧。根据目前了解到的消息裂,这款车型的起售价约为9.5万惭谎凰,如果消息属实的话卉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沁桃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煌闺吵?   外观码堵洪:设计新颖羡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肪兔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谭勘,也将它的风阻系数降至0.34琉烙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晤冒惜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烷缺,比例上感觉怪怪的肚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化金钦渭,有效地提升了视觉效果期。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炔缉篡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扁彼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯橇、转向灯以及雾灯劫八,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唬。   作为一款紧凑型SUV士,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm席涕惭,轴距达到了2630mm培萄。与同级别的海马S7相比协喝,虽然在车身尺寸方面有所减少戮虑,但轴距却多了11mm持瓣,整体空间表现令人期待膛肠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈排绕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上行博。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烹切,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17地。" "   全新的A3备受关注献箍烈,这其中的原因有两点陕摆弥,一个是加入了三厢车型密。而另一个尘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烂瀑弹。只是这台车来到国内较晚佳冬权,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尼常哼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地动巩,简单明了的说厦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泰,而必要条件是横置发动机芭鞍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暇姓,但消费者从中又能得到什么桔拼?如果按常理来看咳廖迷,对消费者的好处应该挺多的活餐砍,比如车更便宜了蔬,就算车不便宜配置也应该增加了试,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穆搏藤。但上述这些还只是一种期盼喷懒兽,毕竟这个平台的车型刚量产不久纶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显船晌京。至少高尔夫7是这样伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布独,所以也不好定论干宿呜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匡芥,这次引进国内的共有四款车型巍瑟惹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卵韩憨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捐酮夺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虹呜,6速S tronic双离合变速箱陵比茧。在本月的21号捆堪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袱补滤。相比老款的两厢车型轿讨,轴距和车身尺寸都有所增加伤逃罗,而且在轻量化上下了不少功夫表们桅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择响牵报,但在配置上基本都可以进行选装赡稗喝。由于三厢版为新增车型蹋垢措,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怯头,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睬钾,“小改款春摹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摔,而值得注意的是夯戈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谓闭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议使铃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巧埠。”吉利控股集团副总裁椽脊还、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态禽型掠,欣喜之情溢于言表砍。    亦或是巧合充凌苇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杰金归,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彼萝拦,一方面褂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仓,另一方面描暑殊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁券风,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哪釜,种种迹象表明双,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庐刀。   诚然窗痢舶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫡棋,孙晓东对媒体表示须驶纱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莲,吉利收购沃尔沃之后昂榷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咎睹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生排胃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椽价。" "  在国内适,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溺计吨,它凭借动感的外观糙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戈辨,后来者RV4痘亢蹭、途观睹肯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绥禾撅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比币纹睫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎断欧怂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盯侧祈。而今年尾,东风日产给我们带来了第三代奇骏掣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑嗄グ薄,年轻化川类、动感化的外观设计就是最好的证明付踢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沦皑睫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胖凶匡,层次感以及运动感比老款强太多了孝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傻立,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戚佛,流畅的曲线让它不在干巴巴挝斥,整体饱满了很多祈降山。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栖搐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协界端。   在侧面线条的过度下靠瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耍,并且加入了以装饰性为主的扰流板琳鞍歉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筋。后尾灯变化更为明显奴,竖条造型变成更为接近长方造型褥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舰颊逢,一定会想起Jeep辈砰,提起Jeep擂绣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者事怯算。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能括仙,看看它在这部分有着怎样的表现臀首耗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车单违杯,并且不可选装以外娄途边,2.4L 豪华版可以选装该项配置删淳汕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潜侣靡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式签,从功能上来看比较全面晃,下面我们就一起来看看它的实际表现火饱。   更多精彩视频搐献,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隘尖,调整比较细腻潭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位摊,而且还可以停得很正腊抹腑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悼吹杭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示韶靡,如果继续操作氨,系统则会中断本次自动泊车拟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菩册屏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菲蒂陈,我一定会把奇骏放在首位赫队,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毕娥,性价比非常高陌。不过自从2008年上市至今的6年时间里剃叫,它始终没有太大的改变雀,另一边竞争对手们却在不断进化垃雄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幂叮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律几堡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓦砷毒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巾殴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咯,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘁卯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啃凰壤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玩,并且也是该平台衍生出的第一款车型冠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淘弓。相比老款车型略显古板的硬朗外形倡,新车则显得更精致脱贾裳,更有设计感涧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辣暖嘛。当然较,除了视觉效果之外踌寡收,从动态的角度看它是不是也更加城市化了较?这也是今天我们需要探讨的问题离。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剐惠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限领诡,我们本篇文章的测试内容并不全面胶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓟笛琉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羞蔡凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧四放。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谐,里面对新车外形塑、内饰等方面都进行了详细的解读外素,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魄暗聘。另外模,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊程八。   ●增加更多高科技配置姜吕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坊,除了拥有出色的设计雌纲侠、良好的工艺和用料之外到脐菠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陋啤媳,翼虎就是个很好的例子阶裙攀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剔。如今的新奇骏身上姐,我们也看到了各种高科技配置裳拿嫩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓮斯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惺弛,在两年前它就已经崭露头角疏撅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样频,连控制面板都完全相同爬屎。虽然东西不算新努赎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先薪钉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琼份,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咀券桃,汽车作为生活中不可缺少的一部分硅,也同样要跟上潮流斧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桑,很多的印象都集中在日系的丰田车上呸裴乃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庙,由于起步较早冈伍,所以在混动技术上都比较成熟默混染。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型噶纫冒,一方面是因为未来的趋势骡蓖彩,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳞。但能让人印象比较深刻的不多借平马,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外款缅。经过一天的试驾体验荒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栖。   外观方面浑乐伐:设计大胆前卫篙撮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淬邦磋,给很多人的印象就是模仿米、复刻诗判淡,aygo啪橙、花冠亢累、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呛。实则也是没办法的事儿甘城儡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牟,不过从秦看来殊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讹分。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肆,整车设计偏向年轻化采故,前大灯内加入了日间行车灯誓躬功。车身尺寸方面泊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徊,轴距为2670mm纽。   实质上方聪题,比亚迪秦的外观特色鲜明春保,个性十足乳换喘,他并没有针对大范围客户群体而设计扁斑皑,更多主打年轻描理拟、时尚元素娟。这样一来窜誓,优缺点也相对明显皋庇拆,需要一定的时间让更多的人来接受他位。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番备歼吮,充电方法非常简单也很安全拱闭砂。通过家用的220V电源就可以直接充电瓦谱坎,但是要采用三相插座闹戒卑。车内的仪表盘可以显示充电信息肠蔼,包括电量以及预计充满时间污丢龟,而且还可以选择预约充电恰撅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贬豹,虽然我的“档期”已经很满仓疙,截稿压力山大比唐。但作为潜在车主浩佛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平规媚歼,它和福特嘉年华窘恳、大众POLO会有多少不一样胸,谁更值得购买罚缴。我想这也应该是大家都很关心的问题瓦姬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潦,以供大家有更多了解别旁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卜逢,分1.3L和1.5L车型充哺,提供5挡手动或4挡自动变速器僧。这也是国产的第三代威驰车型骋,相比老款车返怀,新威驰变得价格更低腊溶嚼、空间更大躲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赂客差,在广汽丰田4S店中销售贩尸韩,价格区间6.98万-10.88万元刊晦摧。两者动力系统拌杆、内饰设计完全相同菱沙烩。只是外观分成两厢与三厢鲍评,配置上有细微差别而已叔擎绢。好了停峰揩,我们就从外观开始说起累说拱。" "  导语敌剂:在新能源汽车研发领域歧,比亚迪一直是领跑者常,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桂脯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者始木,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滴瀑疽,能够开发更为节能敦懊、环保的电动汽车产品娘莲募,实现性能的提升和普及应用甩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车克陆陶。   历史上杜搐,秦灭六国看慑,结束群雄割据时代趁替胎,统一中国诺孩,开创了历史的新纪元奔凡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隙的,势必证明其在以下六方面的实力疏领:   一遍、比亚迪秦到底有多快酵酗瞎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剃材,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镀誊,23%的车型在8-10秒丧蘑,17%的车型6-8秒挠袒缝,仅有8%的车型小于6秒惟良桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L穆。今天光,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翻萝,秦百公里加速为5.9秒迁萝腑,而记者实地测试时丸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒和。   跑得快自然有其道理羔淳,秦具有“双模”动力梧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合井铝,在混合动力模式下轨,秦能爆发479Nm的扭矩鸥,某种程度上可以与那些超跑抗衡垒畅劳。 二兽独、秦油耗到底有多低羡乾?   根据国际标准测量核算伤壬,秦百公里油耗仅为1.6升时算。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卸琅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式划浆,纯电动模式时瑰匿太,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豌响,整车自动或者手动切换至混合动力模式翁恒琅。在所有模式中哎哗,秦还能进行制动能量回收辞疥慈,即电机向电池反充电手,每百公里回收2.5-3度电假层,可以多行驶约15公里柑雀。 三澈涉、秦充电到底难不难羌?   一句话回答息:有三口插座的家用电源就可以粗,就像充手机一样方便取。秦的电池容量为13KWH秋窖,可通过220V电压刀概碱,3口插座裸轮,4-5小时充满电竞侧。秦随车附送一个智能充电包床妹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖温京。   四晌卡爱、既然用了大量驱动电池惺膜喀,到底安全不安全?可靠性如何僚惟卜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氮相换、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碗。单位能效比祷申,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笔。但是安全稳定性方面则恰恰相反团恭跺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池憨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娠帮川,是目前市面上最安全的驱动电池评寥,没有之一芭。   可靠性方面蓉,据比亚迪测试陆示菏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趴拌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修说,业界罕见褥措女。电池电芯甚至终身保修睛宏。 五遣怪、秦操控驾驶会不会很复杂惺壕底?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馆行寺,习惯之后甚至更加简单粕。新增纯电模式夷罚控驾驶菩,更安静赔、更节能太撼。   六叮茹、电池组电用完了如何行驶痞?   据技术人员介绍舍,秦本身不存在电用完的情况谷夹。电量不足时焕桅挝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啃喘还。   此外冷寂嚏,行驶过程中偏跑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坟五戒,并储存到电池中勤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敝强徒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹦,其次是QQ me皮免穷,PT漫步者之流稠饱,当然还不包括那些“只识其样书、不知其名”的人群仙掀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象身第茬,它也是双龙汽车最具标志性的车型俺。在迎来双龙新柯兰多之后典彪,就在近日讳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抛糠缮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脱海,但却让我们可以由心发出这样的感叹戊,爱腾终于正常了弛。   从推出2011款爱腾至今沃,已经有近3年的时间糖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势七,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乔陌惩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痞驳,伴随着2014款爱腾的推出染加,有关于这款车的一切尖闻钢,也自然成为历史狄,被我们封存起来篇。全新的家族化风格设计甸襄浓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窘囊量。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部脯恒很,与新柯兰多相似的样貌破长,让新爱腾不再具备专属性露蚊。没处前部细节的设计蔼,都是那么平易近人态,平庸的再没有任何特点效。可能人就是这样替袜,老款爱腾在售时亢馈氰,人们总是说这款车有多难看斑,有多奇葩扮单承,但当它真的成为历史后耸,我们又会感到缺少了什么伴亥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞘纫,但还不至于让它从中获得什么优势考,车尾部简单的几处变化拐垂串,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暮晾宛。现在在大街上盾签,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灸蚀垮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了年。   本文导航" "   这年头在路上跑着氢钳苗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竣赡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帮,把自己造的车不断的加长航痰荚,就算不加轴距也得把身子给拉长灵膘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聊铝、大型车上痉,感觉有些资源浪费腹牡雾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兔鸵,“L”的作用才更加实际使。当拿到这辆YARiS L 致炫时化睛檀,小惊喜了一下猛夺全。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玛鹤浇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缔、大众polo糖兰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酗蘑辰。目前这辆车共有两款动力蹬、6种配置车型在国内上市堂饶缓,指导价格在6.98万-10.88万之间缆。由于新车型且上市时间不长捎撕彻,所以目前的优惠幅度不算很大返,基本在3-5千元左右爸靛徐。(个人观点撩驹:致炫吹奈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羌,厂商指导价为8.7万-10.68万假托,搭载1.3L/1.5L发动机搐,5速手动/4速自动变速箱唯痰谴。" "   曾几何时辫疚瘫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贰龋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仇拓,但却没有获得国内消费者的认可硅。如今显恃藏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氓横附,其售价区间为15.48万-21.98万元输常丸,相比老款车型有所降低渐。另外帮彼冈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卿赦送,并针对柴油发动机进行了重新调校布烯。下面就让我们通过试驾体验迷桶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抽络汗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型程棱鲜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计葛焊,并采用双龙全新的家族式设计跑筒撇,整体风格与现款柯兰多十分相似略夸炊。然而迪融盎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹄苯,其车内布局依旧与老款车型保持一致试,略显缺乏新意宪短。   小结蹈穗: 相比老款车型来说功容歇,新爱腾的外观变化令人欣喜岭方垂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光户附蛇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次短必焕。不过密毙暮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容联疵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哇爸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拆。在海外市炒浮,新逍客提供3款发动机盒性,配备6速手动或CVT变速箱鞭和,在英国的起售价是17595英镑嗣。与现款车相比脆扇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计离罢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骡慌逼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酶械。 ● 外观介绍轰坪曝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罚捆禾:宝马2系Active Tourer赤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凉枫航。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粪?车展上的展车给了我们答案伴料。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车态轻,而在正进行的2014日内瓦车展上派韭年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骂丢。和两厢版一样盘,全新标致308SW基于PSA的EMP2募铮块化平台打造细瘫,造型新潮时尚士检胚,细节设计则突显旅行车的元素揭樊集,保持一款旅行车应具备的实用性马。据悉仁陆腐,该车将于年内率先在欧洲市场上市绢估寺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位确,相信国内消费者很快也将与它见面洗裙罐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撑筹道,全新标致308的旅行版如期而至踞沉。从整体变化来看规,它在保持旅行车实用性的同时算鹿芹,将重点放在外观联萄脓、内饰的调整以及配置的提升上讥董赌,新潮的设计更是让人眼前一亮叉览隘。在我看来粹,它的变化是非常积极的昂秆嚏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隋,现在它要做的就是尽快进入国内粗矮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汕年谦:   静态评测    ?   更多精彩内容核随:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸切,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堕笔。早在上世纪五六十年代涡桨阂,Citro?nDS就用上了可变悬架僚师、随动大灯底、转向助力盆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坤,加上极为飘逸的车身设计宦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挤睡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烫,2011年长安标致雪铁龙成立狗,到今天我们测试全新DS 5LS抨涪配,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拟惫惟,音译的中文品牌名念起来很接地气蓬笨:长安谛艾仕细蛾币,有股莫名的喜感撤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器林袜,是台正儿八经的三厢车蒲努。   ●外观羚问赐:考虑国内需求密谈黑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搅垂旗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箱镐笛,后者里里外外都显得格外前卫祁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牟姓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烹覆沃、更好接受一点匹。当然确钮,前提是得保留住原有气质骄。   在这张全新的前脸上赣劣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剃渡伍,官方把它解释为“飞翼”吕楔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征规白齿,由于边缘不是那么锐利沟递,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪穿疽彭,接受起来没那么难乘茎。   车身侧面和尾部看起来很饱满缴、匀称弊钮,其实我个人甚至感觉比车头更好看瑞锻密。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匆迫,厂家说这是做完市场调研后的选择尖粉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西心诽操,想想也不无道理湿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揩,与其后期车主们各自琢磨低浚委,不如原厂直接把这事办了甫老。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陕匹纪:下文简称新阳光筷氖,以便阅读)逆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸傻含仓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诞弟。现在它不光新潮吨楷,还进一步提升了性价比蓉,为与定位相当的大众桑塔纳幌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恼。 外观潭鹃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸非,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畔仙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感古炽褂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肯袜巫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寿,达到4456毫米填块,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疤。    此外贾们,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磺告,由于在东风日产的产品体系中卤徊翟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)角舍榔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些是究。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渐冠,我已经身处呼伦贝尔牙克石弘慑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桥。尽管天气有些寒冷扑醇劫,但此刻我的心情是非常愉悦的裤杰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演规,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顷,当然我也不例外策颊。这次除了911之外香郴,保时捷还带来了Cayman奠、Boxster翟是、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稗黑,让大家分别体验RR(后置后驱)奉、MR(中置后驱)详、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧股脚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狭,即使在这样的冰雪路面也不例外凳皑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孤兰。在练习漂移之前钦,充分的驾驶培训是很有必要的摄响扰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时评苛篙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禾史培。   ●车辆失控该如何挽救庇扔卑?   当车辆发生转向不足时断勿甩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)募,稳住方向并且慢慢回正埔娠婚,切忌继续打方向钉喷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骏氰华,反而会加剧转向不足的发生队。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度教娃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痕辱翔。对于一般人来说宛荡梁,应付转向不足要更加容易一些曝忌计,应付转向过度则需要更高的驾驶技术双咳,而转向过度一旦被合理运用雾睫念,就能成为过弯利器潍串,也就是我们平时所讲的“漂移”愁冬巩。   ●如何才能实现漂移辈认?   要想在弯道中实现漂移漂零,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蜕。针对这次的车型以及冰雪路面茶拱垄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诡:   1燎窟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)信,我更愿意称之为惯性漂移过弯侩背谅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纫巢晚、甚至小于90°的急弯尾棘。 ? 『以上为PPT截图傲溜,分辨率有限堑惮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撼苏假,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沦,然后反打方向霖校朝,稳住油门漂移过弯非。例如在通过上图中的右弯时秃扭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恰,然后左打方向捞,紧接着再右打方向挺撩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茅啦,别慌们痴,这正是我们希望看到的椒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜂恍锋。随着车尾横向滑动的产生擦毕驴,此时驾驶员应该迅速反打方向谜斗,让前轮时刻指向出弯的路线胁瓤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邢,随后在出弯时适当收油并回正方向刀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惕吞,方向盘转动角度都不宜过多泼杰,最好控制在90°以内囊蔬淳。其次油门动作务必细腻窖甩潜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尖品,给油则会加剧侧滑锚唉,收油则会减小侧滑角度呸舷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沽梯。   2居纱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旦。   适合弧度比较大的高速弯道轻鞋。 ?   当车辆高速入弯时康,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遁。当车辆开始侧滑之后啦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贿,继续维持横向滑动句,同时反打方向控制出弯路线市妊,之后的动作与第一种方法一致臣咆浓。对于初次尝试的驾驶者来说伪,如果入弯速度不够快也没关系猴,你可以直接省去刹车这一步骤擞贬,在入弯时适当地轰一脚油门舜陛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑排担遂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控受,并综合运用惰祭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氖疆。例如在紧急犯五逗、高速的连续S型弯道泄扇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坑艰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心剧娘,从而划出一道完美的漂移路线岸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厩扒闯?AE86在高速S弯道超越RX7弥深牟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介礁案揭。   当然坤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后光匙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卷然,毕竟我们驾驶的是自动挡车型才熔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疯奢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器籍史墨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奥沃懈,驾驶员只需控制好刹车痹杯、油门以及转向三者之间的平衡即可铺拓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距霉老。   然而即使是这样仟迟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袖乌坤。冰雪路面凹凸不平判,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乘抵促,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亲,所以技术和心态都十分重要咎挤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙定。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统备,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舷情。在这期间返霜,沃尔沃创造了无数的第一鲤每,也赢得了不少的辉煌成绩污谰,当众多车企迎头赶上之际曝新,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捕婚面,并将其命名为Drive-E郴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扩克,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剃弯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔬嘎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狈,实现了靠背调节和腰部支撑啼尝。 1967 推出首个后向式儿童座椅轮戌嗣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溪珐废。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞬乏靖,将有害废弃排放降低90%以上啼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)班,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篓粱礁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肥,有效减少或避免低速追尾碰撞丁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术憋懈房,至此安全范围从车内延伸到车外翘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枫且剑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茫,从被动安全到主动安全乡,再到行人保护拼固,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潍抱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域砍锑,空气污染现已成为最热门的话题炽拾彪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睛箔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性襄硅纽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎髓。   Drive-E是什么 贾罢骋?   即E驱智能科技科,代表Efficient Power(驱动更高效)缓、Electrification(驱动电气化趋势)背、Environment(驱动环保潮流)奢骗估,从字面来看很容易理解党,简单来说就是引擎高效化遣,这样一来既可以保证动力性眯喊败,同时还能达到更好的排放标准干嗅哗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱昂饭边,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攫撵匆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亢坚桃。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发阶,只需变更增压器暮赂啪椋块与催化转化器乃缘块等主要部件鳖撕,便可催生出一款新的引擎产品屠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拭,大致可分为4类淮稻,即汽油直喷引擎蹿磺情、柴油高压共轨引擎撂,单增压引擎(T5)陈缎、双增压引擎(T6)冗。 以XC60为例 录风械,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膜拦公,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎快剿汉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抱筷锈,在动力输出上也略有提升娥窝倾,其中的原因自然脱离不了小体积居、轻量化等一系列技术的支持孪绅贪。   此外变速箱方面也有了很大的改观冠囤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%己,挡位的排列也更加紧密氨,有效缩减了换挡时间唤碗,从而具备了迅捷的响应能力兼挟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现编此。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柔府,耗能经济性方面得到了进一步保证枚,它将改变城市路况中引擎启停的时机洪娶案,改善油门的响应倍,空调系统转化为经济模式工作松停圃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耸惶,而在65km/h以上松开油门久颊,引擎还将会处于怠速状态净。   本文导航呕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椽适。不过眉侯短,动力并不是我们今天的主要议题韭店剩。秦的下盘功夫方面表现如何筐蠕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慕?这些都是我们今天要研究的内容辫诫。综合起来透辩,我们最终目的就是想要弄清一件事善,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挪裂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酬剁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呜还律。当然蟹郊妻,由于秦有着体积更大画、更加复杂的动力系统献,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法等,但由于双叉臂需要更多的空间峡,因此也是不现实的泄奥。在材质方面掣魂,秦同样表现中规中矩嫌,并没有使用轻量化材料为车头减重刑蒋,亮点并不多螺废辅。由此可见鞠侠侧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儡。   不过骆,由于混合动力系统的特殊性赦李,秦也必须做出自己的调整侵辅畴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闹赎。比如动粟焚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烦丢庇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纲睛凛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渐坤宋。此外搓挤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒜络蓖,相比速锐在直径上增加了将近9mm伦考,看起来很是显眼括。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陷,而在同等材料和工艺的情况下啪邢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灯堆。   另外射,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帘了雇。与速锐的非全框式副车架不同萎顾亩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堑跑,由于加入了电动机和管理单元陵率石,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怕朔什,因此这样的变化当然是加分的疾彭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骇秆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚂苟、振动和声振粗糙度叼,欲知详情请点击这里)徘爸,是个值得肯定的进步茸。此外被岸鳖,与速锐相同绿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岗屏,强度更高甩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篓京。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天促芥,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纽,不过福特已经为此做好了准备境,日前刚刚发布了新款钙玻克斯核唾澎。它采用了全新的家族化外观笨喘范,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胖沽敲,不过它真正的杀手锏筒柑,还需打开车门才能发现办。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碳潦私,进一步抢占细分市城媸臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峨,满足那些对于性能有一定追求的消费者成炭顾,比如轿车中的S5郸呈、S6伺筐、S7寸、S8等等彤。就在不久之前的2013年12月擦梦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掇式,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沟插。 外观鄙嘿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凯阔劫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子回,可以随时面对那些不识货的挑衅者泵酒。作为Q5的性能版车型赏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脆,颇为低调扑吵铃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翱。 车型图片 基本参数叼裳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出午软,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别范铃,特别是车身高度经过降低酮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杰睡,而轴距也有细微的变化钝。   其实只要细心观察都骡悼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的零,除了特有的徽标之外即朔夺,SQ5的镀铬条有别于传统车型刚榷,采用的是双横条样式七槐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽持浓乖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屎杏。而配置方面些佩酸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丢茨恍。   尾部的变化主要集中在下半部分刺煤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蟹高隶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惹,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓶擂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琶,前者就属于少数派霉揪。一个是只有追韩剧的人才懂欺,一个是全民百吃不厌缴癌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睬汐,其实上一代车型在国内早有销售兰绕眷,只不过跟福瑞迪太像了躬扦,外观不出众陀骋据,关键是动力平平泡浆,所以最后并没有收获太多耐伯。全新速迈刚刚上市暖妨,售价17.98-22.68万元滤,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹲矢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巧鬼。通过简单的对比哼结,不难发现素管,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版盖庆题,名字叫做ForteKoup徊锭狙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机途黑,售价17.18-20.08万元细沙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粟逻,它承了起亚家族的虎啸式前脸卯陵悔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评色凄,现在看来谈不上惊喜吩悍邓,只能说还比较精致弟。虽采用了大嘴的设计溜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垢私,或许小女生会喜欢定。大灯全系都为卤素光源攀井,并带有日间行车灯夺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矛。   走到侧面丘弊摩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癸斤局,但两门的设计为它增色不少蓟眉萝,在绝大多数人的固有印象中辽瑞,跑车就应该是两门辖袖,并且应该是无框车窗水粳,仅从这两点来看款赎取,速迈确实都做到了臼婚拣,开在路上的确引来了不少的目光追随祟酚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗡集,我们一致认为车尾的设计更为出彩逛岛,短小偶献败、精干堕肛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烷割。除此之外隶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陡窝份,而且排气管口径不惺占,车尾营造出的运动氛围似乎更强够勒。轮胎为韩国本土品牌绣协缄,规格为215/45 R17度枢谭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薪狗。   当然酷汗兑,如果你选择2.0L车型的话巾绍烙,你所看到的黑色外壳后视镜谎仓琼、前后包围的碳纤维纹路饰板江窃拧、双边双出的排气管锤溅息、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卢玲。" "  讴歌这个品牌形堆,或许很多人不是太熟悉侠。作为本田旗下高端品牌谁笛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拢挝,而且在美国市嘲莘濉,讴歌的品牌影响力是非常大的递穿士。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力无簿,大部分都是人们对这个品牌不了解膏具说,影响力上不去握险碗,导致在销量上确实不尽如人意欣醚怯。对于这次全新MDX的到来辣瘸,个人持有赞许的态度色,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墟佬,还是那句话吝,品质上去了鞠慈硕,接下来就是提升品牌影响力了量掂怜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谎岗眉,大灯的轮廓更加细长僳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冈蔽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卿,但内部结构和MDX并不完全相同推。雾灯被一条仿LED的光带替代懂,进气中网的细节刻画更加运动救视。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长操巾,侧面造型给人的视觉感受非常低豹槽糜,这和前后大灯的位置有很大关系淡富,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幂画鹊,注重舒适性貉日。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嗅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞪,而压低的姿态却更加动感酸损菲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夕尚。尾灯造型相比较现款修长瓢倾缮,优雅的感受也来自于细节的 设计叫噬漂,但貌似通过我的观察釜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置十埃水,让尾部显得非常简洁本膳邻。   本文导航衔褪狈:" "  2014年2月20日慈介,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耐缔凌。2014年型奥迪A5的最大特点是蛙句,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勃拆膳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喝擎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驳测,共有19款车型女膳,售价在49.98万至85.8万蒲沏楼,具体价格如下碳从电: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贪量泪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镶景嘎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别豪栏。配置方面瓮私,也与现款车型相同连担硅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垮屯愤。   内饰方面乡琉,2014款车型也与老款车型大同小异蛔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘘紊,同时门内饰叫潞、座椅中央扶手酱染、都采用了纳帕真皮面料慕午。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机本硼。而2.0排量以上的发动机则保持不变卷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耿吞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廉玫。   变化一闪鲤凰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狠傅,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔫,加入了较为传统的歧管喷射藏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伪居疲,通过二者各自的优势狙啸经,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求米扳融。事实上箱臣蚂,混合喷射也不是什么新的技术脊檬辉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姓田恐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夺需笑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伎痘末,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善的泵敞。   变化二茶:排气歧管集成至汽缸盖内蓝亨礁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宫纫澜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钮绷,从而减低涡轮的负荷认肋吃,提高涡轮寿命毖坍。同时陇,因为在进入涡轮之前进行冷却罕晾檄,相当于提高了涡轮的进气温度限制疙,可以允许发动机有更高的排气温度群皑铝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姬稠淀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鄙垦现,同时结构也更为复杂胎凌瓮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稍退。对此斜仙捌,缸盖内的冷却系统也进行了改进啸酷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锌乡。   另外讥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谁壬,还有着两项小改动你。使用旋转阀奈补闷迹块替代了传统的节温器岗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制貉艾鲍。   根据官方消息惋贬螺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上车匆卯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受草。笔者也希望在应用新的技术的同时趁绞米,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情珐实。 责任编辑垦刚屋:王晨熙" "  A00级(微型车)祥诧,在人们印象中这类车以实用性壬、代步功能为主皆嘲景,低廉的价格促使配置也不会太高痉举,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揣,一款车的推出打破了这一概念娜才劲,它就是全新奔奔传,来自长安汽车狈。   感官是人们的第一直觉反应倘行,所以外形设计的重要性不言而喻蹲肪,为了使人们印象深刻悸茨粪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趣焚艇,道理很简单贸哨莫,日本是微型车最发达的市场洪柯钢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帕,在2013年广州车展上谷涎锣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偿,除了时尚的外形设计以外揭氓,在细节做工上也有着不俗的表现倦梦沁。前脸的设计整体性很高毒翰溪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毒矫蒲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侩菲靶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势去木痕,不过这一点在外观上并不明显惩卑掇,这源于贯穿车身的硬朗腰线孝钡,有效将视觉性降低旦介,同时搭配造型独特的双色轮毂胁摔,让这款小车看上去时尚动感羚螺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动培缎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怒绍,如果仔细比对具沃绿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芯。除了引人注目的设计以外校开陌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遍,具有加热功能的外后视镜谐、15英寸的抛光双色轮毂烯贪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蜜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缔绷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市无冠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掂。不过公,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疗堂,从内到外书蔡淖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抖辽,可以说是一次完美的蜕变凤雇。那么这款新车究变在了哪里篓?它究竟新在哪兽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒋灯噬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稀糠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淌杠是,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳,轴距则与老款车型保持一致咀。在尺寸变化不大的前提下沫黄,改变外观讳邪、动力评巴姓、内饰雇酱渭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姥愤娜,2月19日这台新车也正式来到我们面前四,并接受大家的考验让讹思。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喝,但这8条是我个人认为变化比较大的扯昧哥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孝恭功。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宫劣,我就有了一种预感屏赴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碱忻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旁坡鸽。全新X5给我最深的印象除了家族化外橇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坞。首先独吧,先说说全新X5的外观鲁蹋拟,“大尺寸双肾进气格栅”鸽壁、“开眼角式前大灯”瑰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致危介起。    现款宝马3系推出的时候提恕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晦,现如今随着全新X5的上市篡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此节龟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帛攀,据悉鳞绥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯繁。值得一提的是烁辟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般天,给人一种炯炯有神的感觉洁士赏。    由于新老款车型的轴距保持相同咸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉概晨,反而侧面的腰线给人一种力量感劝,这也使得新车看上去年轻了不少寇惜。细节方面憋唤瓦,新车在前翼子板上增加了进气口肝赌,突出了宝马品牌独有的运动基因啸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格角,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓉慑喷,提升了夜晚的识别度桨袍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怂,降低了风阻系数跨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涎位悍。" "  版权声明伎馅:本文版权为网易汽车所有雹貉,转载请注明出处惨。   在2003年檄缺锹,奇瑞QQ的下线让这款时尚荒吭填、便宜竞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柑节肉,之后短短的几年间香胎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舶,然而到了2006年长安奔奔的推出毕芯,打破了QQ一枝独大的局面等李粮。一转眼踢理疵,已经过去了10年的时间等,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泼苏,在这个追求个性般附、讲究品质的时代小垦核,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流净,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则崇,而长安似乎也意识到了这一点械,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汗画?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齐使疵?   从厂家方面获悉嘛焕,老款的奔奔(love)已经停产效,而奔奔mini则将会继续生产销售叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陆膘,前者主打精品中高端微车市掣笔Υ铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战悲寂。从定位上来看俊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勃挠,虽然沿用了奔奔的名字撂,但整车的设计雾匙、配置以及售价都会高于老款车型该澈冠。   新奔奔客户群体是谁鳖鳞?   在很多年前晃募,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梢粮屏,到底是买奔奔还是买QQ峨,在那个时候邻栋,很少有人会关心这款车设计的如何睹、驾驶感受如何七拎屠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庞溯,省油疽、皮实秀、能遮风挡雨就行驰技肝。   现如今撤,80后修砍料、90后已经成为购车主力扁想,这些从小听着walkman菏颊畴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尉屯、用户体验以及品质都有着更高的追求窟拓,因此在座驾的选择上同样不会妥协谎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苯,新奔奔就是冲着他们来的吃。   新奔奔主要的竞争车型是垂输配?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奔,但从目前得到的消息来看杭说,5-6万元将是其大概的价格区间拜检导。这个价位中既有一些合资的微型车纲未,也有自主品牌的紧凑型车既氦凸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虐,比如两厢赛欧埔谩抠、奥拓唇限乔、玛驰以及低配雨燕等等车型啃豪楷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陀勒麓,产生竞争的几率比较小上貉菇。   外观甲此暑:惊艳帅澳、和谐寝孰侨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彪:高离地间隙胸缔、车顶行李架尾评傅、双色车身等等牧唱篱。没错锈残南,无论是跨界嫡灌、越界还是交叉车型怒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质地。不过世间万物脐,徒有其表终究很肤浅心,我个人认为朽镣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统色磨锨。所以默譬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纷娩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忱咆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款新扫,它集沃尔沃所有看家本领于一身陵价图,可谓全副武装扳墓邓。为了让媒体更好的体验这台车妊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墙。没有固定线路号皮讣,没有领队车辆豢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天痉谋害。而在这12天里怒,我已经和它奔袭了4100公里夸,横跨了三个省份淑添诗,体验了柏油赛道瑰抛交、软土拉力疲、冰雪漂移撮雇、高速狂奔廖染鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撩扯,当然斜哪吗,最终的结果是希刹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聊擅嘶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吃颊,正所谓日久见人心摄,交友如此婆夏,试车亦是如此久门希。回到正题吭捕阔,和往常一样骄,对它的了解还是先从外观开始吉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迹堂鸥,相煎何太急”这句绝句删虎锭,而在雷诺—日产集团旗下邪,有两款车正在上演着这一幕侮寥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骗蓄,还有这出色的越野性能脐吠叹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性榷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孔刊,买谁更划算日采?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健蔑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位达矩损,作为英菲尼迪的顶级SUV鹃酶存,QX80的售价高达152.8万默儡挪,但经销商处可以优惠16.2万黔缆噶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匿,虽说16.8万也不是个小数目伦。但对于消费者来说没,一个日产舷萍疯,一个英菲尼迪铣慈匹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坎恃郝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稳丢挤,它的身材绝对够大撬街妇。从上图的数据来看呻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捅结,尤其是将近5.3米的车身长度峰,会让您感觉驾驭它有点困难宋此。另一方面信,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现委挛馆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笔触,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撇杠继。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吃废。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唱,同时也显得异常凶猛净爬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篓钡差,整体造型圆润抖溺纷,没有多余的线条作为修饰甸烤淑,但是反而会让人感到车身很厚实獭巍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞克。同时注意它车窗的设计惩尉湘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱补阂衡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拣酞淑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胖敝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骚缚措,也没有了那种霸气卫透够,转而给人的感觉是设计很前卫级氓似。车尾的饱满程度与车头相呼应着磊疲借,丢去了上一代的直棱直角闲权冉,饱满的线条凸显着丰满的层次感翻兄嚼。   日产途乐卢铣介:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豁觅,虽然脱胎于英菲尼迪车型抛皮,但途乐依然拥有自己的外观特征凶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性别。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社酮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型柔宠储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钳踩里,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底十狸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巩,成为了车头亮点之一让居。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坝蜕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫂替,这项配置自然是少不了的统绣。我们可以找到4个摄像头昏蚕,它们分别位于车辆头部冀、左右外后视镜下方和车辆尾部起。以便在停车过程中兴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况含哄,让您更加自信轻松的把握泊车空间美俏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弓顿,大大降低了停车时的事故发生熊。   途乐   通过对比发现翠,两车在外观上的配置基本相同酥卧拖,差别仅在日间行车灯上喜,不过随着QX80年款的推出好纺,日间行车灯的加入应该不是件难事偷匠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尚,在相差仅有10几万的时候翅朽冀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店歧睛睡。    责任编辑旅惠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晚宛,除了奔驰G慷虎、丰田陆巡系列畦炽边、牧马人等想,双龙雷斯特也是其中一员曝报,而且雷斯特还是柴油车踢牛希。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抒死健,以目前的接触来看荤捂,双龙雷斯特W表现不错须,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犀忍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作人,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰淘老祥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”函挟戚。当然肥纫竭,在随后漫长的几年过后冕淑刨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欠啃,该车型最大的特点就是其尾部造型地鸡圃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怖尽,宝马方面肯定不会承认哼,但从年份来讲米劲特,明眼人一看便知搬烙。   外观币:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手登肺踏,该工作室的创办人正是乔治亚罗桅貌藏,不过大师的设计未必符合所有人的审美娃陆刑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调媒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掏,但为了照顾空气动力学与线条流畅拦泪,雷斯特的车头是圆的平,所以在当时看来有点“离经叛道”梢皖拴。   而到了现款的雷斯特W肋违,这个“小问题”被修正了饶舒,一体化的设计已经是大势所趋暴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙拼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汐殴枚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磊柯楷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翻率补,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尽沏。通过车展上的展示诞胳,小编已对这款纯电动车型有所了解评烦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岁几,时至今日嘎乒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙牡上。据悉疏,之诺将在今年的2月份开始接受预订簿铺,上市后将以租赁的方式面向消费者荒错冕,具体的细则目前还没有公布悔膝柯,上市后会有着怎样的表现拉,我们会同大家一同关注糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前览思,简单了解了一下之诺这个名称的由来船,是源于对中国文化传承与现代精神的体现断糖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拨,毕竟是基于宝马X1平台打造兴矾,因此在多个方面相似度高也并不为过巾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凄萎垫,其具体的表现如何身,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验美卯孤。 责任编辑嗽槽:沈楠" "  版权声明床:本文版权为网易汽车所有汐,转载请注明出处唯顷鸵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计红瞧手,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忌宪。它们的可见程度卧队裴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荷。可见度甚高的两个文字的组合图甜继,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字困。因此期轿溉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车莫炼。哦嘛起让,对了吼盟踏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烹。意大利人的自信另蝎壕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秆性:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淘甭考?咱先从减开始说起醒弊描。 Q莲:致悦只是切掉屁股的菲翔么殴?   A盖惭:非也矩窃虱,前脸亦有修改矩,整体风格统一滇翘埃,协调度很高淮腥抹。   我相信Roberto Giolito先生患,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祷,在设计Ottimo的时候淳共,一定会更加从容立恒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”校惮桂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晚文来。在他的心中捅哺裁,应该有着太多关于年轻醋涂聘、活力的理解显驼,而这恰是Ottimo的设计要点婪哥。 外观总结   赞乐:个性鲜明犯炬底、标配LED示宽灯边四粟、轮胎用料厚道   弹扁借椒:低配删减雾灯   " "  版权声明蓝祭:本文版权为网易汽车所有履徒凳,转载请注明出处木。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘿,虽然距离现在已经有两年的时间部外,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脱罚。而今天乖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翔淡俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例享共瀑,并且还是一台后驱车咎。没错履埃,它就是华晨宝马3系叹浦浚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)推,其配备了2.0T发动机胁秃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟曹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氓宋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱琉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜕刊拭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坤谁。不过在今天的冰雪试驾过程中爽誊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伍呢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巢,必须先打好理论知识的基础罚多。于是在摸车之前炕铃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幢秀。 ● 项目一   热身结束了赌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掸。第一项内容便是加速和刹车撤粪,是不是觉得很简单奠?其实里边的门道儿多了去了考。   在项目一结束后邦屎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潦磨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钡。一开始大家相差悬殊赶蜜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扭凯风。接下来的项目二会比较刺激一些畅落缓,经常会出现手忙脚乱的情况取藏故,但只要理清思路按部就班的做妙婆,想要完成整套动作并不是很难巍嘶婚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骂:本文版权为网易汽车所有休囤,转载请注明出处溉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了同,不过始终都仅有手动挡车型镶巫樊,虽然目前销量也很出色抚肛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溺。好在这一短板即将成为历史芬羞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啪甭眷,新车将于26日正式上市亨趟,我们也于第一时间进行了试驾体验褥地挂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观簧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卜票垃,在外观方面也有变化傻休赌。新车根据高低配车型提供两种外观方案日床趴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舶,而高配车型则对中网普层晃、保险杠造型轰埠、轮圈和后反光板都进行了重新设计档骚唤。值得一提的是懂啥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僳。   新样式的轮圈非常动感毖,在同级车型中实属罕见场儡骋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞承,轴距依旧为2725mm垃庙喜。车尾的变化相比车头要小一些诵底寡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甸尖己,不仅可以提升安全性慕,同时视觉效果也更加出色对。 有态度【试驾评测】辱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霉饯?   扫一扫恕套,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敛墒秽,一汽大众全新高尔夫正式上市睫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乒惭,其中1.6L拥有三个车款颅团幌,1.4TSI拥有四个车款般付饭,官方指导价为12.19万元—18.29万元恕。具体售价请见下表程:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潜怪,但是却拥有三种功率版本卢揩撤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本健图,因此在动力系统方面欠,消费者有三种选择顿。    我们从上面的数据可以看到鸽鞍据,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者们肌澜,1.4T低功率版是主流之涯ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煽诬妒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屠,但是它的售价高达18.29万元惭寡鞠,相对比较贵埃杜附。    全新高尔夫提供九种车身色彩蠕,分别是塔希提金伐坷猩、唐古拉白娄渴、珊瑚蓝埔舰、魅力紫拒诗豹、玛雅红沽了、季风灰拉、水晶银以及深黑和极地白跑劣拧。 ①闯喂:16寸Cosmic款轮毂 ②捣:16寸Cubix款轮毂 ③菜婆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捶据懂,其中15英寸的一款僻另蕉,16英寸的两款枯冠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篱寇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供了。    全新高尔夫提供标准座椅碌痛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅还,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旱餐灰,舒适版车型则都配备舒适座椅丘唬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烩尚串。    在材质方面懒盼扭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馆,分别是上图所示的DianDian黑色织物眉、Zoom/Merlin黑色织物剃亨并、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勉肆,分别是Vienna黑色真皮匠焕催、Vienna米色真皮豌弗拜、Alcantara黑色翻毛皮朵、Alcantara棕色翻毛皮寞迟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拨茧琅,有两种风格可鸦巡帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料端玲虚,同样有两种颜色可呀颓俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料其衰,有黑色和米色两种可鸦ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猴。    在车内外装饰件方面斧疆,不同配置的车款也有不同的安排长。像侧窗下沿镀铬装饰条额暗冗、双排气管掳、镀铬装饰双排气管李稀闺、动感鲨鱼鳍天线扫哥享、真皮换档手柄堵篡麓、科技质感装饰条呢骑描、金属风格装饰条府、碳纤维风格装饰条等等颁刮,针对不同的车款都有不同的配备碗咐年,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搬,配备有MKB多次碰撞预防系统爬、ESP车身稳定系统钱朴税、ASR驱动防滑系统疟持故、XDS电子差速锁薄、前排侧面安全气囊逃囤放、后部4探头倒车雷达喂扑、前部行人保护系统蝎、自动静态转弯补光功能等等崎,但是在舒适性以及功能性方面喜纯累,并不是很丰富袄,但是也可以满足基本使用舰。   1.6L自然吸气车款如何衙账恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚取,它拥有手动时尚陡霸、自动时尚以及自动舒适三个车款累,手动时尚与自动时尚的配置一样僵秽吓,在价格上二者存在1.2万元的差价偶霸,主要是变速箱配备的差异面。所以在配置对比环节泛霸莎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行教粱僵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痉糯诵,差价为1.1万元庐腐午。    在配置对比的环节我们可以看到排颓,时尚型与舒适型之间的配置差别秒舒,大多数都体现在外观内饰的装饰件危,以及车内一些常规功能方面绰丁,主要是顶棚储物盒丘、后排中央扶手绥蛙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爱,实际上最有意义的差别在于全景天窗态、后排出风口古恭、蓝牙电话廓炮、定速巡航涧、驾驶席座椅腰托道措哩、TPMS胎压监测系统这几项上鲸韶,不过在这几项配置中烘鸥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倦,尤其是全景天窗茸瓜。    从价格上看溺伦扮,二者的差价为1.1万元坑冬藕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狼窘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品摆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妊灵,所以我们在这个推荐环节睫,更多的倾向于低配车款涵暇。 责任编辑鳞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爬谐馈。它采用了全新的DS家族式设计风格糜拦,延续了一贯的法式浪漫风格浆迹欣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垮。新车基于DS5平台打造受李苯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机福。预计在3月左右上市痛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触客,让我们一起来看它的表现如何某峨。 外观驾妥橙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玻,却多了一些时尚及科技感吕凸节,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性龄侯憾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搭察。镀铬装饰拿捏的也比较好规梗劲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忌冻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枷湘怠。也表示着DS的品牌走向独立判棉衔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搁喜,有着都还算不错的账面数据矮谢伴,车身长度为4702mm歉虚邯,宽度1840mm渴,高度1515mm.轴距为2715mm父取陛。上市后会把目标锁定在奥迪A3创评。 车型图片 基本参数弥祟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乖毁,除了前车6颗驻车雷达之外黔错,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蹭估鞠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墩涛趟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰残,从视觉上拉伸了车辆长度城里刮,尾部设计了一个小小的尾翼陡赶,尾灯下侧字样表明了其国产身份碌坚竭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头材。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方替,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纺甲,真正的排气隐藏在了下面桶攀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谋慷舞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沸:高离地间隙烦督、车顶行李架先僳舅、双色车身等等陌脑祷。没错汗,无论是跨界浆尺葡、越界还是交叉车型毯加,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啊救。不过世间万物镁欺,徒有其表终究很肤浅晨香,我个人认为棉袖吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叹。所以凭蜜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾献,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅嫉,它集沃尔沃所有看家本领于一身竣,可谓全副武装穷膘。为了让媒体更好的体验这台车查氦奖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高查券透。没有固定线路际拓疚,没有领队车辆袭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揭,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀墨。而在这12天里必仿,我已经和它奔袭了4100公里率,横跨了三个省份垒搓,体验了柏油赛道毒蕾遂、软土拉力颧、冰雪漂移烦亩、高速狂奔玫奠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话低描,当然感敦疮,最终的结果是散:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唐哪酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的播蛋歪,正所谓日久见人心凤探,交友如此建,试车亦是如此溶肪熔。回到正题跨,和往常一样摧,对它的了解还是先从外观开始栏倘涕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化标、多样化是一种趋势方,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帽酬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纹坟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斯勘匙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车灰痢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型傻,上市至今保持着约5千台的月均销量胚蓄凛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坊。 外观/内饰对比干盛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔼驰免,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缸,毕竟师出同门邓卢慰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吃监邢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晦梧,远看很容易被误会成排气管棉胆富,但事实上真正的排气管被隐藏起来趴纲炯,整体尾部设计显得层次更为分明脆苍奥。低配车型配备有倒车雷达级,高配车型还配备有倒车可视鳖拿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念从帕图,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擎歧怜,修长的车身与宽厚的D柱淬溶量,加之出色的后排与储物空间平换,俨然就是一副旅行车的范儿仓啦从。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绿酪,它完全可以称之为旅行版朗逸弟式掏。    车身的线条连贯自然蝗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辞米,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恒绣敖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饱,调整了尾灯的白色灯带位置厦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搂内吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吓欧豆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踏汕,内饰板件的用料以软质材质为主入迫,接缝及做工也较为精致阶蒙港,与同级车型不相伯仲峭。从实拍的车型判断笔悸顾,自动空调稼抄、ESP系统帽硕孔、电动座椅衅论芜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疙,至于具体配置还有待官方公布尖邦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锰播谜,同样是大众家族的传统布局烫匙舱,整体的感受都很不错厩,方向盘蠢虹、中控台的每个设计很都容易上手分檄,从材质上来说了送雷,朗行是塑料感有些明显的祷屁黔,好在其工艺上还是有保证的曙伍,并不会有很廉价的感觉谩徽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糙首感,销量在整个家族中表现最为可观绕两。近期变层丹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钱梢,新车主要变化集中在外观干坝,同时针对颜色隙、配置进行了调整抽妓促,以保证其市场竞争力颗。在豪华紧凑级细分市场中坟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拆蒜示,通过下文的对比分析炬,希望对有此购车意向的网友们一点参考屁幌。   备注巳偶亨: 为更直观的进行两车的对比分析查境,选取两款价格相近的车型(奔驰A260户透顷、CT200h F-SPORT)隋辆,市场优惠参考自深圳市场瓢熟宦。 车型图片 所属品牌刃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狠,内饰做工精细    车身尺寸方面僚梧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丧,其他参数均小于奔驰A260胚玲岗。从外观和内饰设计风格上看踩猴截,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垮焙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烯虱使,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺号率速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肯歌纺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绒寸,全车充斥着力量与美的线条藕吓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点零赦,硕大的单条幅进气格栅杜寐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斯悔戎。    相比极富视觉冲力的前脸造型卸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肃,但并没有脱离运动挥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剂弯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芍沉肯,同时下侧雾灯造型也有改变舜粗革,车尾部也进行了一定的改动萍尺鳖,整体感觉更加运动拎缔氖。另外碧舞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勒嗅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配火溶量,形成强烈的双色反差哪。    F SPORT车型装备了整车运动套件唉评,涵盖了运动调校悬挂戈、运动包围嚎、运动阻尼减震器持、熏黑运动轮毂耙表、运动车门脚踏板寿戒、运动型铝制加速踏板楼钡、制动踏板两、脚歇板等设。    三幅式平底真皮方向盘瓤隆嘿、红色元素点缀的空调出风口蜜、铝合金踏板稿倾、仿碳纤维装饰条等等绿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彻控,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格埔不孺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化康,将方向盘抵祷旱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聘,增加了便利性仟孝狡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动付,分散了注意力拧峡斗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吧匠,是多数第一次购车家庭的首选要求承溯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倍耐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功两亢秆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厦笆,会有怎么样的变化平牌踩,一起了解一下褂寸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飞,镀铬进气格栅增加了些许立体感忻,更加显眼的X造型前脸夕,迎合年轻消费者的审美四辉。大灯的改动有些另类谭肚汹,在我看来接受起来还是需要时间的潍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冯偷,新款在车身尺寸上有所调整通垂佃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脐钒,轴距保持2600毫米不变牌茨栖,相比现款仅车身尺寸有所增加拧泞父。   车尾的变化不大泌念奴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板畏狡,以及牌照上方增加镀铬饰条椽手,尾灯造型无变化洽。实拍车型为高配版本屁,但仅配备了三点式后倒车雷达晨文。   新款的15英寸轮圈造型不错保十烤,轮胎选用优科豪马杆嘘箱,规格为185/60 R15拈弯判,备胎没有缺失垒贸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茨降。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漏咀娟,在年轻人中更是屡见不鲜沸。在学校要有个性庆,在单位要有个性善肋炔,穿着打扮要有个性隆迹艰,兴趣爱好要有个性沙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檬?如果你有这方面的兴趣嗡眠论,那么杰德将会是你不错的选择衬。可谓自成一派的它汹淬弄,凭借着并不起眼的车身尺寸摄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棵蔽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车勉?还是旅行车为七匠?或者是MPV旗?但这都不是事儿每,只要适合自己就OK搔父钮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畏净,喜欢接受新鲜事物的他们谜滥,正好与杰德不谋而合浑敖逃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐安臣,此外蜂侵染,六座的乘坐空间狄,也足以胜任日常的使用需求晴豁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卿档。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仙?自2013年9月6日上市以后宠拣绕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刻两摄,力压大众途安和马自达5等竞争对手逝娃卢,它用事实结束了我们的疑问晚巨门。除了这些半,杰德还会带给我们什么样的全新体验补擂,让我们继续往下看览。   " "  若是经常关注汽车之家的话秃茎墒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怖堂。虽然我们这里并不提GTR笺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坦操签,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚睿克斯ST焚氖渡,令人刮目相看绞定募。与此同时拿筐农,在秦身上淳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抵、做工以及舒适性表现上的明显进步筹拔备。 外观造型虾蛔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熄阶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贤,近年来推出的新车型如速锐闲房、思锐以及大家眼前的这台秦仿纯休,都可谓一个比一个漂亮巍。就以秦来说褥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网口巨,很是亮眼冬,同时也营造了较高的前脸识别度切弘。   车身尺寸方面目,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大茧惟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹤艰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帽拔赦,2670mm的轴距表现则处于平均水平婪梗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同建波,其整体感觉与速锐大同小异遂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彪许,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘎司钵。无论白天还是夜晚枢订,该车的车尾识别度都非常高卧香蓉。而且内部的光源第嫩搐,除了转向灯为普通卤素灯泡外淌糕剖,示宽灯杯廷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勺纹白。   充电贪、电桩安装及质保/售后介绍徽墨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澳送,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呕分,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电详胸孔,据官方资料介绍煌壬,充满一次电大约需要5个小时左右怒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓉惮。   同时旗茹握,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芜辈,虽然价格并不贵皆耪,大约在6000多元看挪里,但对申请人有一定的条件限制旱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缓诗辱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皮痛趴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铂呸。当上述条件都满足之后呸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骗,如果一切顺利谦编,最快1个月内就能安装到位并通电使用脸鹤嫌。不过目前癸搬坏,秦还不能实现快速充电幂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虎诺炮,只是目前还没有这样的配套充电设备拢躲。   针对秦的特殊性是殴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炊菏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窖寒。其中劫似,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吝枯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋居壤乱、绝缘手套和护目镜等设备财奔悍,并规定在检修车辆时必须两人在场还。以防车辆万一发生漏电荚,威胁到维修人员的生命安全鼻。   与此同时森,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桨南衅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组倡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雄旗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纶锌,整车质保为6年或十五万公里烹,电池组为10年或二十五万公里)接秸相。总之绵忙,从专设的维修工位翁尾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓤架饰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度禾建,而对消费者的购买更是一种信心的保证顾钾凉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镰臀,中国汽车市场刚开始发展涵苗,市面上可供选择的车型可谓寥寥坤渴,在那样一个年代肃洽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敛,并且在之后的相当长一段时间兴畦泵,人们心中仍对它们有深刻的印象兜。时至今日焦际,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卜杠沛,在数年激烈的竞争中孙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下金。这回搬诞茅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耻蜡快,我们也借这次机会为大家做个全面对比氨齿伴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峡荆:外观内饰(包括设计和做工)吮、配置汹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)顷、储物峭、油耗鬼姓骆、驾乘感受澈钡、加速性能绅几芭、刹车性能甸。同时钙迁慨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别块、同价位车型的什么水平矢厦僚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厢铺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湍临,目前约有6000元左右的优惠吧贺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拧,在优惠方面差别比较大地,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糕,根据论坛中近期的提车价格莫绢,9000元的优惠还是有的板。目前俱,两车的售价依旧属于同一梯级阔磊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咖搅,只是配备了卤素大灯及雾灯欠,透镜楞奠、日间行车灯这些都没有籍氨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娩,因此我认为两车的配置可以理解饥,符合同级水准到尽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慨及渴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比热顾瓤,两车的各项参数也处于伯仲之间壁,差别在6cm之内瓣。在车内空间上闯侨,两车的表现也很接近虏璃茅,我先剧透下吧景,结果可能跟你们想象得不太一样势。   相信看到这里钱稼,大家最担心的就是如果车辆没电胶眷,后备厢是否还能打开的问题宠罐。捷达看来是妥妥的没问题互两,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潦甩拉,它的后排座椅靠背可以放倒录,之后即可顺利从后备厢取物司,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐身坊淘。   在倒车辅助上炊氦,捷达配备三点探头邓玲钞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诬诺加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碗青篡。这里多说一句巾牡臣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仓围叭,让人觉得很不大气史冻,并且低于同级别的水平态,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗽,舒适型也可选装倒车影像封,比捷达厚道一些手塘。从普及性上看技,能够达到同级别的平均水平排,从功能性上看救歉,拥有倒车影像的它则高过平均线了苛梢镐,给好评勉傻。   两车都是15英寸的轮圈就,造型上也是各有风味书辫讹,轮胎宽度也同为185mm卷矮锻。从售价上看盼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腑弘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痹牡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比愧嚷衬,让我们在后面的制动测试上见分晓貌瓜袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擅哪偶,借着中期改款的机会星牛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棋妈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椭歇。应该恭喜它哄滴,至少在我眼里舰忍痴,它确实达到了自己的目标广丸萍。过往凭借动感的外形矛亨蔡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氨掀踢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慈。   只可惜讣糯祟,刚上市不久的2014款起亚K5颅茨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抱,而且它们的价格都处于K5车系的高位徒奠姑,受众群体并不大澜金。前段时间焙碗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盖萎酪,并撰写了《起亚K5购车手册》僧芳弓。文中顺戳婆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勤骋谢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驹蝎攘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囊波阂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仿。自从起亚忱湃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后即,互用研发产品的例子不胜枚举魏葡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舜。该发动机的最大功率为245马力节端、最大扭矩达到350N·m前头喘,账面数据处于同级别的上流水平瘦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爆唤示、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀前味冯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拜蕊创。   在涡轮增压馈抚驳、缸内直喷等技术的加持下涛篙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辛侣,并且一直持续到4000rpm合。得益于涡轮介入较早诵椽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间画膝,而且它的油门也调校得比较灵敏池。在实际驾驶的时候队牟讨,可以感受到它的起步轻快自如蹬套驶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馈尸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比江,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剿戚,但差距并不像数据相差那么大鲁厂呛。在整个低转速区间成,它的动力输出不算直接凄鄙朽,缺乏一点活力抵,给人一种有劲儿使不出来的感觉壁。   于是韭矛污,我把油门再踩下去一点微掇项,动力突然来得很快椒恒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诺,毫不费力喂舶,而且可以感受到车速达到120km/h时哇,发动机还有充足的动力储备侧。它的中段加速能力让人满意献泥,虽然依旧缺乏一点活力饶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴富防,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扭送。   还是差点意思案湾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敲。于是拭疮磊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棋,6速手自一体变速箱切换到手动模式潭接,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孝刷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棉技。它的油门响应足够快惺,发动机的动力输出得到更好的释放僳,方向盘的反馈也更加扎实需。除了SPORT运动模式外锋片却,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式高层,运动特性从SPORT卑澄小、标准到ECO逐渐减弱环睡,驾驶风格也逐渐趋向安逸项。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抠,平顺性极高旗,而且动力的衔接也让人满意寒损畏。若以80km/h的速度巡航拾嫉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航靛晒藩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右发,对于燃油经济性的控制也让人满意土。同样值得表扬的是降挡速度铰淘热,在中段需要加速的时候深踩油门确乓囤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晒,而且换挡冲击也比较惺尽,不会让坐在车内的乘客感到不安霜隘。   前麦弗逊魔、后多连杆的独立悬架底盘结构达恰船,在调校方面仍然有很大的提升空间单柒。它的弹簧足够硬胆哪,但是减振器的阻尼不够大超党,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羞,会有细微的震动传到车内澈拒,以稍微快一点的速度过弯蓄,车辆的侧倾会比较明显赤愧窘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题感式,舒适性让人满意肖歧,但如果需要激烈的驾驶的话摊,后期对悬架的改装很有必要桥。   它的刹车盘相应加大了尺寸诵,刹车的力度足够静拼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狭。具体表现是开含歌,刹车踏板的前一小段是虚位静,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏韩,制动力度会突然加大夏握孝,需要一点适应的时间诺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枯碉,发动机的声音衔教誓、振动都非常小巢。然而本傅,在速度上来以后澄,噪音的上涨速度也很快喘盗挖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帆便僻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显输汾。   我得承认绅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哗玖妓,但在起步和中低速行驶的时候隆割舍,动力参数上的优势并没有完全体现出来怠起厢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处得。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狈达季,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膜。当然寂烯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型点。另外坪,值得一提的地方是姓袜落,在动力提升的同时溺川牌,它还加入了行驶模式控制系统拟湘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湍守挥,它的动态性能相对有一定的提升逛举捷,开起来也更有活力和乐趣故。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祥魂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”读熬虹,只有手动版车型销售徘,导致产品线还不够丰富惠。而就在去年11月悔,海马M3终于推出了CVT版车型厦哼摔,7万-9万元之间的售价朝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求簿腔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伶嘛、逸动相睦洛、宝骏630以及启辰D50等车型攘茄挨,竞争还是比较激烈的猾贬。作为一个后来者忌,海马M3是否有足够的实力立足迫鼻板?下面我们就一起来看一看梁赂。   动力碑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咸,其最大功率为82Kw弯欣陪,峰值扭矩是147Nm溶贯污。从账面参数来看敖刹,可谓非常出色摹秸隆,一点不比合资产品的数据差镰氛。对于一辆紧凑级轿车来说誊丰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了记驼。    开起来的表现课妮水,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勾纠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”秀蔫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烦,如果想要充满信心的快速超车探,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择富阜。    我知道会有人问费稼疵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗敖?说实话单,我觉得大家都没什么区别采毯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着褐动撩,也是低扭不够强衰柔,需要靠高转速来增强加速能力坊武。    可以肯定的说那刃硕,除非是加上个涡轮增压器卧胖席。否则的话你墙,这个级别同排量产品之间的动力表现疚慑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虏。我个人觉得空翔,这只是消费者们需要认真衡量的一点雌降卑,而非全部肋陛勿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焙荤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爸,动力传递平顺连续的特性俯犯氯,有效的提升了整车的行驶品质感测博娩。顺便说一句沫狭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外久,这也是比手挡车多花点钱的好处晃。    深踩油门时穗晚台,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憾财,来保证动力响应足够顺畅衫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爸潮广。此外淀圣厩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式履堂喘,功能性极强伎联。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脚,g值才开始达到最大的0.366g赋簿掠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内譬犀,此时车速大约在30km/h左右尘,达到60km/h用时5.24秒倾菩,冲刺到100km/h用时11.45秒镣。    接下来看看海马M3手动车型时赦,在加速到2.5秒后浓畔,车速已经达到了差不多40km/h瞧靶,达到60km/h用时5.01秒宠苇妮,冲刺到100km/h用时11.28秒芹,比CVT车型略快堕。如果不较真的话杭卜阔,可以发现二者的差距其实非常猩傩,相应的在日常驾驶中其实也一样赐蓖枪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搽,就这个成绩来说鸡狮,它的表现只能说是非常一般雾皆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弹,它的表现就算好多了囱貌鲁。 责任编辑狼:沈楠" "   近日淳划筏,宝马官方发布了新款X3的车型官图狄幌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撮几默。从新款车型推出的速度上来看停,我们也能感受到宝马对这款车型的重视培棱眷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恍齐。    早在2003年承群僧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魄。10年以来凳面瞬,宝马X3已经销售超过了一百万辆妻凄郴,自从2010年上市峡勤锹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作径豪亢。因此燎,2015款作为X3的中期改款鳖欠抡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中保纷配,优化后的大灯组造型壳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秋吾洛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甭报处。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忙疮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泵灯。通过官方图片说讨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盟讥骇,也融入了宝马家族的最新设计语言诡唱,与新X5一样采用了新的中网边框设计睹借弛,在视觉效果上更具冲击力匣。    在头灯部分洞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光煎豁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哩娩皇。另外骡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隶桓,配置方面它还可以选用全LED光源幌仕箩,再加上选配的LED雾灯据砍恰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质料青。    新设计的前保险杠极具力量感卧环,并融合了镀铬瑰、塑料格栅以及金属护板坑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疟。此外喜滴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中踌戳墒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匿棋,也使整车更具个性化风格惦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盎官菏:4657×1881×1661mm胃辽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幂睬,轴距也同为2810mm屁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顿酪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寞,从车头一直延伸到尾灯的腰线函稻,让车身看起来更加犀利且极富层次感秘慨。相比变化较大的前脸途,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侈惭枫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夯搁。相比X5婆,新X3的尾部更加耐看苹恫阀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伙楞适,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奔弹统,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锤藉施,视觉效果并不是那么给力期捅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刀,新款X3也不例外红锨首。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矢列、后部的防钻撞保护装置北挪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辖皇旅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宿。此外甭侵柔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隆成。该车还可以选择六种车漆陛迁藩、三种专有的18扭孟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殿锰。 责任编辑填:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虾:Quattroporte(总裁)倪唐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV废蚂:Levante戒妙,还在2013年4月的上海车展上醒汉,以全新总裁平台为基础粱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角退肛随:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拴究籍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4块,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款判惮:Ghibli……   以家族设计为本纷篱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箱夏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虾驮袍,改走豪华中大型轿车的定位戈吧归,车身尺寸长兰擂、宽欠、高分别为4971mm寸袒、2100mm和1461mm及净,轴距则为2988mm嘶,直接锁定奥迪A6凤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敌扩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卯享汀,且融入全新总裁的轮廓特色洁牡,以紧实并极为流畅的曲线赡刻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猛。    于是在车头设计上辈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炬词坎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拇鼎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面片,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样温邢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酱乡,将蜂巢状格网嵌入其中摹挖逞,且尽可能地加大趁,再搭配角度更为锐利沥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组实,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势集。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂怀蹭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲜黑,所以厂商在Ghibli的车侧阶告咎,除了保留前叶子钣鳍状孔道挞船、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雄驹,也师法了总裁车侧的设计缆疾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渤赴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舜擂面,另一条线则从前门下方迸出妙洁,向后朝车尾紧缩苏耍,滑顺动感且充满肌肉感扁锰,并正好可呼应更翘的车尾设计瓤涡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上母苛,速度感浑圆天成瓮狙。 内饰向旗舰看齐嘛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捶嚷钠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿备内揪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磨丁测、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霓,也把声控廖挖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上福五,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疚,右侧拨片负责手动升档撩腑勿、左侧拨片则能提供降挡兜。    此外线岭,三辐式方向盘的前方崩,一样是借自全新总裁的蓝底白字极、双环式仪表盘娶熔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞪澄,左侧则是表底超过310公里的时速表起,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚏倡,可提供显示油量趁、水温撂喂、挡位与导航指示等行车信息较填,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澈偿馈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潭扣稗,告知驾驶者目前的驱动状态试成囤。    和总裁稍有不同的中控台甜独、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盖廖甸,以及可触屏操作的收音机电台选择功、音源切换垛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抚、空调温度蛇惕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棘妻武,空调出风口则移至屏幕的两侧腺僧,下方则为恒温空调系统调整出风量刃、温度与出风口的位置鼎擂,以及音响系统的吸入式CD秽,设计上较总裁车系更加简约撵,但用料与配备完全向旗舰看齐涝复,展现了十足的诚意薪韶。    较为可惜的是歼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm石踩矛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泰旅瘸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娜,包覆性和支撑性也非常出色屏菊。    但是后排方面童、便没有像总裁那么充裕徐四,尤其膝部与头部方面晨,身高174cm的笔者坐进去后桶房,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已戊冯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尉屑谱,也刚好替前锚糖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何第,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓松啸皇。 责任编辑喀萌簿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”村吻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歪渭?后来一看天,哦屁,原来CC是“Cross Country”睛故刊。继续了解发现有点意思皋谜,底盘抬升晚、高功版2.0T五缸发动机统秆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逻:目前的普遍规律是欧圭堕,产品分得越细颧来坝,总销量提升越明显颇壤维。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纪,它的引进旦膜蒋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦眯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板读设,主要分布在前脸和车尾扁,从外观区分它和普通版V40很容易堑裙艾。底盘抬升12mm辛,这么小的数字对视觉效果影响不大骋,整体协调感没遭到破坏碎媒哺。    车厢内部困峨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痛坏群,除此之外内饰并没有过多特别的设计辑倾。之前我们已经发布过实拍文章鲍苗,车身相关内容有详细介绍额,因此这里只是简单提下要点土吼,就不再重复描述了贯焊驾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猎颓脖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姑朽,最大功率214马力竟伙,峰值扭矩300牛·米垫屑卵,型号B5204T9萎,是普通版V40那台发动机的高功率版本社估,那台机器的型号是B5204T8膜山,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爸阿,今天会是什么成绩鹊侗?稍后揭晓还篡别。    变速箱没有变化委跺蘑,依然是日本爱信提供的TF-80SD额,六个前进挡婪朗,带手动模式和S挡遍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT链敦,奔驰A级用自家的7挡双离合际眷量,沃尔沃这台6AT暂无优势那扫捅,目前他们还没有新产品投入实际应用和,理应加快脚步惶段恰。   驾驶寄:邪恶的S挡    驾驶部分堆绕,我想说说D挡和S挡的区别借须登。看起来挺初级的一个话题防,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂什。D挡油门响应迟缓碧水,在激发变速箱降挡之前筷差瓦,需要稳稳的磕、持续性的向油门踏板施加压力传,慵懒的降下一个挡位之后未患恋,情况有所好转狡,动力给得稍多膘澜白,也就这样淳毁。    不满意对吧途棋?可以把排挡杆向左扳到S挡劝饺锹,切入“邪恶模式”穿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)小帕,转速拉高1000rpm以上阿佬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来食,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翅,脚踝每动一下惧话接,车身就顶起往前猛扑一下咆脆。深踩油门侗霓捅,转速迅速攀升酮舍魏,跟D挡时判若两人辛畔曹,两百多马力措席麓、三百牛·米箱,在这个尺寸的车身上爆发出来孰,过瘾示疟垄。    激情过后细细品味啦惧目,这套动力总成有两个弱点需要改进缝慕烧,一是怠速时振动大币,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动模患,影响体验;二是低速行驶的平顺性啦乓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柔起,1怜辖、2挺、3挡之间可能频繁切换阔,动作应该再细腻些磊苇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凳乔渺,选择“全功能”项毛,不打转向灯就变道推悸倪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贬本,回正的力度不斜牖亍,如果你想在车流中快速穿梭前进屠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酬讳,要么关掉方向盘辅助锣犯,仅保留振动提示即可翁暑腥。   绕桩阀卫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菠售,在绕桩场地很讨人喜欢钾伶霓。车头响应比前驱版本积极褪虹铺,入桩动作稍猛伦,车头好像在被一根绳子拽着走嫩。给我留下深刻印象的是痹肚,这款车的极限要比前驱版高太多绍,特别看了下肝掀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撤恒及。上手容易踞凑床,但是需要注意别突破了极限猴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谓:一旦超出极限校慑,很难把车身再救回来录。 责任编辑群桅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隶答:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伐,就一直困扰着我们的问题嗽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芜痞埠。马力越大的车就越好么粒发妓?绝大多数情况下答案当然是否定的力湿椭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸥单假。随着时间的推移奢,我们有机会做这样一个有意思的选题级逻项。   让我来说明我要做的事情渤:我们有三辆四门轿车蒂滦柿,合计拥有1657马力溅。看起来确实有些夸张挺涟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坎假,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多现琅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赴褂卤,但是这个570马力的怪物一直没有车炯,直到我们完成这一特别的测试一周之后橡。我们只能使用520马力湿廓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磐箔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枢。   另外一辆是全新的奥迪RS7襄骚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陈,拥有560马力的出色表现似。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讨得欺,在K&N工作室的台架上孪宫,它的轮上功率达到了479马力惭巨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力级。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梦,用以获得更多的功率输出丝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啼效,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力身卑慰。即使按照宣传中给出的数值秒蚂骂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峡囤独,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庇透歌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冉渡稀,它的轮上功率达到了541马力囤块,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雾痰刃。   另外还要说明一点岗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本容挺,不具可比性孰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剑。结果很令人意外荒廓。两款加速最慢的车型轻变骏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h快勺桐。当然最慢是和RS7相比较而言的校,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晃鲜处。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录授。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鼓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衅了,但是还未打破我们以前的记录浚随当。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亲锚菊,说它慢更像是一句玩笑话嫡官磷,这一成绩实际上已经快的吓人了姐。奔驰则要更快一些峰悍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疽,冲线的速度也提升至197.5km/h躲阮。冠军仍然是RS7的扫接,它只用了11.6秒坏别禾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浪。奥迪的冲线速度为193.8km/h些,虽然不及CLS63 AMG溺,但赢了就是胜利煞茅围。   123下一页 责任编辑善凌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后回太,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抽、运动和科技气息了控杠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机响陀乐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱窜,主动式车道保持和自适应巡航功能庙骸丹,几乎能让驾驶者也变为乘客檀费惦,高科技配置更加丰富抚皮。    于是翻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敌靛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晌抹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锹须燃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爽聊,在下面的文章中有详细介绍裁涸。此外墒贬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勺立。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陶胺踢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芭茬靡、残破衰败的路边小屋俗惩倪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娃寡冲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阀斤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落些坛独。身处如此糟糕的环境萝剔,却并没有让眼前这个出身自底特律葛、土生土长的本地小子屈服寸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漂,但只有经过一番试驾体验之后膝将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恨繁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掸绊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诵邵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耗替届,同时两侧向外延伸与车灯相连腥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铂喇卤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹿阂。   尽管是低配车型廓啤秘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扑渡嘿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竣悲画。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焕,它基于D级车的平台打造吻南,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条双舶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体分吃寥,不过从近几年的趋势来看莫欠按,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缎蛊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罕教柑,至于其中的原因稗兔滥,从这款车中也许会找到一些答案辛季。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT付懈?   GT妊墟媚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绅虾,维基百科将其解释为具有超长续航里程懦困卯、拥有强劲动力壤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锚赎。可能一提到GT诡俊隆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车技勤铅,其实则不然当,GT拥有着明确的划分准则你法,举个例子来说锨病:拥有着标准的后备箱皆热、配备V12发动机并且内饰非趁粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车露,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烫差,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秽,这款车的确还真有点GT的意思醒。在笔者看来氖抨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的且辽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肩琶宫,最起码第一印象分已经拿到了坝赣。   5系GT是采用7系平台打造的粟?   5系GT的轴距为3070mm蹭糕抛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缴,从前双叉臂美肝疤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欢。厂家表示婆艇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型布,其在外观纤桅草、内饰锑伯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同派唤龋。   5系GT型到无朋友立猾钨?   谈及5系GT的竞品夹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情愁然,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抢荆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谈。   外观弊盛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆度茬。风云2(详情)琼经卿、E5遍蹿、A3以及今天评测的这辆E3笺粕蘑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擒草。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舶步。从这辆奇瑞E3(详情)来看戏心,外观及内饰都有着很高的原创度判畅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酞届灭。这让奇瑞的产品线更加丰富糠扣,但也让消费者选择起来有些头疼冕拆白。 外观箍聊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人通土揩,但外观却没有去针对青年人的设计昧孰钨,前卫镜取、另类这些词汇应用不到E3的身上泵,车身也找不到多少运动感冯钞。不过它长得却很容易被人接受幂冕喜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暗贿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宏,E3和E5的外形稍有一点点相似牵挥缕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化功师桶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞软触弗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媚坑,而且非常容易被大众所接受布家锌。不难发现乳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变交,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头络哩。艾瑞泽侯稿、瑞虎5合识疥,单从外观来看都会让人眼前一亮吭吕监。借鉴是好事壕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哇倪,但不动脑子的照搬实在是说不过去笛柒蓉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧士税济,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表募,作为最会制作小车的铃木来说身橡倒,雨燕可谓打开了国内的市场钳距。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代测废,新一代的SWIFT迟迟没有引入娩寺。而就在2014年1月18日蕾,铃木速翼特在国内上市上,这款车就是海外最新款雨燕的运动版穆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肛锹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏槽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨排桐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伸割税,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奉牛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挺,速翼特运动版采用运动风格打造社。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碳,轴距为2430mm碍。由于基于新一代车型打造队情豪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疮虽,轴距也加长了40mm缝亢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚葛吼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咳稀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脆罐,包括中控布局汝抒、仪表盘臣、方向盘等造型均有所更改套。此外棵糯,配置方面新车配备了ESP碎、自动启停系统烂壤霉、USB接口肩慈、运动座椅等配置乡。CVT车型还配备了换挡拨片露,满足驾驶需求勉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凳徐十。真皮包裹自不必说授胁,3陆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服监抢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凡签项。不用和别人比录借瞬,超越自己就是最大的进步叫瑞本。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面任配,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机取挨,其最大输出功率为100千瓦结窃实,最大扭矩160牛·米肥核裴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT江块桥,其百公里加速时间为8.7秒客,最高速度为194Km/h限。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窘错,相比之下乐趣少了很多苇灌逛。 免责声明陛波:本文仅代表作者个人观点饯壕蔷,与环球网无关浮恨瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃,对本文以及其中全部或者部分内容衅砷、文字的真实性堡捻、完整性省、及时性本站不作任何保证或承诺期练,请读者仅作参考傻,并请自行核实相关内容挟篱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车保,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睹成射,引起了广大网友的质疑恼陆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验艰诲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怪蔡。于是易车网本着服务网友的原则任梧莱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测系富,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稳晴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洽橇,您便自有定论炮部。   体验者介绍    前排体验者松磕:辛毅 身高半硼挺:178cm    后排体验者侨:旭子 身高哇驾矩:177cm    Ozel 身高枯稳:170cm    小娴 身高柯狙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磁百,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乌鞭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍跨措。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匠猩掀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论典坛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茧,公平公正公开地来一次大对决链炬秀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蓄加缴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹋豹伞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滇。所以不得不承认焕尼概,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扒埂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阿疏巩。    事件回顾赂:    说干就干赌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后博身奈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呜舌醋。根据易车网后台数据的统计来看彭寥钡,持以上三种观点的网友大有人在淡裸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲电圈囊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案列。尽管是为了对比三者的公路性能颈邵峭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垫蕊翻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上切恕酣。    测试车辆纪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醛切,但是奔驰并没有这款型号的试驾车农袒,奔驰已经尽力了参,我们在此也由衷地感谢挽檬继,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题发,告诉大家改款前后的差别备我才。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菏。因此我们也很负责地告诉各位网友玛鄙,目前除了易车网凳,其他媒体对于新款X5的评测滴锚插,都不能代表日后国内在售车型避捻。第一辆中国版车型为xDrive 50i氦,加配M视觉套件微核力。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挠捅杀,我们无法借到官方提供的车辆劣复。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凶观缺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绘珊佬。    测试场地冉凹滔:    乐驾赛道全长1.6公里贩乏弓,共14个弯道便股柿,最长直线段270米兰屉敬,赛道宽度为10-18米识烽缅,视野开阔杆,无障碍物灭伍顷。赛道两侧均为土质路面肝背,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辰,大大降低了安全隐患午。    测试人员蹿辞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彻,却要替土豪们操心买什么车缄水,这件事听起来真挺可笑肪私,因为我实在没法揣测土豪们的心理抵维夺。如果说我还能理解花五十万买大切弦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓄怪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迫谁俱,代价是要多花一倍的价钱罐澈五。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淘廉汰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擎。不过因为坐的比较高彭讼,速度感不如那些贴地者强烈类幻冠,还没怎么着呢就破百了徐狠。这大概就是SRT8的魅力鸽,很难说值不值得券零。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敌嘿米,跟改款前相比还是升级不少獭畦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赤桥廉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糙,SRT是JEEP官方改装部门党,这种改装是全方位的尸褂,包括内外套件加强弊希嫩,以及性能方面的提升算。SRT8就是高性能版的大切诺基隙冠,主要提升是外观套件稳故、及动力系统乖躬跋、刹车系统瘁、行走系统等方面檄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型黎筏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机架疆宏,6.4L自然吸气HEMI发动机羚椽,搭载采埃孚8速变速箱沪嘎爬。   SRT8为公路而生斗辆伞,所以公路性能是它的强项悸莲播,不过Off Road就不是特别在行了沫缸丰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凤讹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痪搔桃。 ② 跟之前的SRT8相比叭夕县,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陕,所以科技感和豪华感都提高了不少练李,跟换代前的SRT8相比抵颧,升级的部分都是实实在在的多丘抖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱须稻绍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酞赊精,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置响。  ∑罨③一百多万的车澎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氢宫,再挑上百万的车的刺劫恢泄,好像有点吹毛求疵卜。首先悬架的设定非常的运动岁,即便比较温柔的驾驶方式毙旱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啥檬,大切诺基SRT8并不是一个非车坦厝悖合适的选择勃姐蓄,尽管动力非常充沛绿挝陡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孤鲁廖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腹坚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漂币炉,但好歹SRT8也一百多万了纳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梅炼苔。不过之后我们也释然了衡傻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窖龟,但经过数个媒体的“蹂躏”坑篇猜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痹茅咖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了樊唬,有点异响似乎也算正常侵故。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琴梦,请点击下面的图片进入试驾文章哆姐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了头伙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吝睫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求邵褪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的儒鸵梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嚷杠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生换,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嗡风容,还是老套路蜗浅,直接切入主题徒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秘罐。 动力对比帛淮拴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手完,看看英朗GT的表现如何吧誊措糖。这台发动机的最大功率是131千瓦乡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徽刹芯,当驾驶者在需要全油门加速的时候痹,为了获得更好的加速表现徽柒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚎磕殊。对比发动机账面参数来看顾,最大功率118kw奔哎,峰值扭矩250Nm轰护,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芜疯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刮疤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辫下笑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巴啸郡。   至于传动系统方面祟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翱慑鼎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眠碗傅,都是目前该级别中的主流配置项,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蟹蔼速,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卞七。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器釜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顽翠熟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上节克,比如高尔夫6慰扒、速腾等刚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俩洽惯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘟雄榔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袜饶蹭,从而起到提升操控性的目的道朔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酚干贺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氏堑胜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龋,但通过厂家的调屑幔后惋副,当一侧车轮发生颠簸时领份纠,对另一侧的车轮影响会比较小些烂舰布。   小结第:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欢挞渴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洪摊汐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了境,至于优点这里就不做过多介绍了粱松。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜锖哿澹后英朗GT更偏注重于操控性峭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敌勃,见过后车追着拍照的福拔,见过开我边上向我打听价格的裳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回相。我坐在这辆路盛E70里鄙,被注视得有点儿不自然北。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惋,我琢磨着金递碗,要不要让他进来看看练。要不是我瞅见了绿灯亮起么酸,我真就这么做了锭崎翠。对不住了朋友绥铣撑,这次没能让你仔细了解它楔协桅,不过我希望你能读到这篇文章窍磕守。   不用否认斯械境,人们对美的好奇与渴求与生俱来描故,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剖麓。不过在这些人之中荚诗碳,有人会终生恋着美人推,有人也会为抱个花瓶而后悔娥蜕。如今打造足够美的外表来吸引消费者哇褐春,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情新灯劫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弄,但在这之后能否一直爱着它隘托,我认为是一个很值得细抠的问题雇欣侍。   ●外观大气缅姬、美疼扁融,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葛发,我还以为来了辆捷豹晌己,赶紧跑过去看发现被骗了恢。不过我并没有觉得失落纶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黄俱,并且从设计角度看揉粮,它在借鉴与融合得方面都很到位撑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肃脾,我对它的外观设计就100%满意了劣迹。这事儿对华泰肯定不是个难题缺番齐,您看看宝利格还有华泰B11嗜淡谎,都有明晃晃的格栅绰恼句。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中天喂徘,但绕车一圈后我发现贩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了费播。咱看看数据对比怀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手动,可以说在各种数据对比上酷,它“不是第一筒航唱,就是第二”豢患。虽然在宽梆、高和轴距上没有做到最大现髓,但也不过是一两厘米的差别涛抠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拐,这就让它看上去大气许多朽沟吗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罕波退。   打我接触这辆车的时候磺片,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粪慨。在这样的目光中纬毙借,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期标羞。面对“屁股高妇、尾窗窄”参、后方视野不理想的路盛E70时叭秤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洽怪。先不讨论这样有多麻烦了粒睹为,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拢?这点让我心里不太自在陀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卵雄促,是个应该有的配置共藩徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啸袄罚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烈匹安。而随着国外皮卡文化的不断渗透回角屉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓮,去跟进时代的步伐娟廓。为了迎合市场的变化及用户的需求悉呢靡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腊胚,开始注重宽大饱满的外形设计休盆,并增加更为丰富的配置层女妒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懦垄滑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汾芒请,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辜筐间。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浇蔬,整体的风格带有一股阳刚之气矛。在车身尺寸方面捞,它的长/宽/高分别为市坏乖:5310×1812×1775(mm)搬,轴距为3100mm睛当懦。威虎TUV并没有大小双排之分耸蜡,仅提供了一种车身长度和染描。车身侧面的线条也很平直疤坏,外扩的轮眉使其显得更加饱满司信。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丢忍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狼惮模。大灯采用远近光分体设计糕,其中近光灯还配备了透镜扁岔舒,不仅更显精神滦贯誊,而且还可以起到聚拢光线的作用颊谦肋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昂,遗憾的是替绊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯介粗,并且后视镜仅为手动调节驹邢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陪涪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用称汉乾,非常不错楷版须。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棠突,至于货厢外侧并没有再多设置锋馁褐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛋崇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脆并。另外双恳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”是刑,不过据厂家介绍忌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健丸。对于皮卡车型来说炭,这项必要的配置还是很厚道的崎烘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勾肃遂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邢郡。不过唤口,今天我来到这里并不是为了滑雪祈,而是为了求证一件事情鄙窍:有没有一辆车勒,既能够带着一家老小舒适地出游惟,又可以不惧冰雪乏失椒,在冰天雪地中步履平稳地行驶材桃莲,同时价格又相对平易近人呢揣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求好哭夺,那么就让它拿出真功夫试试吧筹方膊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)璃俄林,从外观上看际,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墒,19英寸车轮显得很有力量感傅,也与动力总成更加契合;其它的地方骸卡挤,也依旧是酷威的老样子朴勾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锹沽,甚至还有一些精致的感觉填。总体说来缴形,尽管算不上全新车型钞蠢,但依旧耐看擅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爱骑小,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了似逼忿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中貉,动力响应良好病,易用性好肛吓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼓瓜耻。当承载着全家出行时控抱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒙斜埂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猜绢懦。   至于酷威3.6L的内饰方面丰骋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巴榷盒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遂乱朴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尽彼。   除了动力系统品通,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焚篇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器队,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴河咖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胳。动力分配完全依靠电脑自动完成埔粳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮埔诉吧。   有了四驱系统纳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳四荷扣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幕病葡,具有更加粗大的排水通道绷浚婚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顾,冰面行驶性能更加出色草溉伐。此外景聘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稼讳,胎面中央多重“Z”形花纹烂、针孔沟槽设计鸿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叮洽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间判傅懂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情归。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3告悲,它的定位低于1系滇僚。但是劫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步局。另外械惟功,它也提供了i3?REX增程版本澎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机燃,扩展了这款车的最大续航里程辖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晌换。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合监。   宝马有没有提高电动车的标准踩沉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协齐?让我们在接下来的测试中找出答案毛甸锰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搁分,宝马i3的行驶里程可达88英里汉忿享。相比较而言档貉手,?Ampera可达30英里盟夸献,而普锐斯可以行使约10英里伎淘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侧纳,i3可以更多地使用电动模式呐苏。而增加了汽油机的动力系统偿疗哭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里附,357英里和505英里獭发玲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丸酒。这台车约五英寸高蒲蔫貌,而宽度几乎和高度一样罕扇,与低矮流线哦涣背,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比隧酪恐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涩痢纽,我们没有所需的充电站?妨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乃。   此外惭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镜拣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厘抄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厦锹伍。它内饰精美凯去僵,融合了许多先进的科技垢宋,它空间宽敞恭,驾驶体验一流膳恢奢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹲昧,它仍然使用汽油机签,以作为电量用尽时的保险盎伤桓。   第二名匡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旅忍,科技感十足画,而且它也能胜任舒适的长途旅行玲。   第三名偷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘘膘撑,它最大的优点就是充电迅速疟恒,性能可靠屏。   然而悸襄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猾忱。(实习编译餐煤醋:徐旦?审稿动逢舰:刘洋) ? 免责声明版权作品赊米巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权松,严禁转载校嘲脸,违者将被追究法律责任门盗。责任编辑巢放:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芳疾荡,应该说是倾注心血返圈妈,在技术平台上都有可圈可点之处簇,源自萨博的技术是其最大的亮点苇喝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型授,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作放。在外观和内饰上泌玩比,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莲盼仕,在动力和配置方面也还是很有性价比的宋聪试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翘,绅宝的外观原创度还是很高的你勒,并没有刻意模仿什么车型篱牧,但我们会在这款车的细节上看到霜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法册。且融汇的比较好溃,并不是简单的照搬照抄撩痹废。这一点值得肯定狈氮伴,大灯的设计十分犀利粉馁磺,鹰眼造型也有较强的辨识度雄摔鞘。LED日间行车灯比较醒目死储绩,穿透性不错姜谭涟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杰莎,也很紧绷问朝咀。看起来运动感不错蓝攫料,但前悬和后悬的长度较长介海,看起来有一些比例失调佬那。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些币,在视觉上看上去会更紧凑动感党滤。轮胎的规格还是比较高的肠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隆洪罕。   车尾的设计比车头更简洁一些退尖杆,尤其是尾灯的轮廓懒,设计非常成熟肃。和宝马新款3系很像厢。除此之外填啤踏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感燃。   本文导航斑:" "  “卧龙凤雏锤笆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口商惺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盆芭共,便有了三国时期的三足鼎立熟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狈份,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棋呈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉锻亢拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孪匙,然而坊间始终流传着这样一句话害:“得中级车者得天下”;是的较却物,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盗,今天我们会为大家带来两款重量级车型提,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蒂绞订,请大家继续往下看栋凹毕。   看到这里大家肯定已经有了答案了囤,没错箔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淑鹤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉得拱我,那S60L是何方神圣栏蜂回?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柏耍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花描?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懂,厂商指导价33.49万元荡涂吹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帅喇帆、后排座椅加热宋、并线辅助竞世、车道偏离和自适应巡航等众多配置浪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卑实,即使不看车标爽醇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓜,哪个是奥迪巧卧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菩沥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动事哩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烫戌秃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汀撑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角但篱擦,使夜间行车更加安全谈。两车双色的外后视镜造型别致袒凉羔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椽黑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型懒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翰盼附,至于乘用空间如何厩贾,我们将在空间篇为大家详细介绍及。两车都采用了5幅式的轮毂造型韭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娄舒市,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳起步哦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筐,整体方正的设计略显稳重琅限。后尾灯的设计两车可谓各有特色跑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鼻,设计感十足笺臼斯,而奥迪A4L的尾灯更加修长哪释,视觉效果出色据。天窗不仅能够增加车内的采光乔嚼逆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辛玻棋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烷膜观,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捣敞痘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贰煤。   本文导航镭嫌挫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车放,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坟桑,配置也能满足一般家庭的日常需求擞埠。对于这个价位的小车来说葱闹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观定,在这方面犁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜗核悸,就算是与它的直系前辈骐达相比试敬,也不遑多让店。然而作为一款家用代步小车噶醋疥,它也并非完美陌烩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外替,车辆本身并非进行任何实质性的改变烦,跨界的概念噱头大于实际拦博。 "   技术革新日新月异的今天鲜村汇,车型的改款换代再常见不过廖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘁脓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饯涣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变煞,同时在动力方面也增加了1.8L伪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邯趣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型查,但它的实力不可小觑淮熬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卿谩核。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动切、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型联谅募。既然实力不容忽视珐,价格又有优势痴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腔拉暖。" "  版权声明饯概:本文版权为网易汽车所有悸,转载请注明出处铆仟鬼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓮弛,全新的品牌全新的车型麓抒荒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比际,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿埃克斯埃,在2013年盖蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月档瘸,堪称是这个区别的标杆级车型蜕,观致3要想在这个领域取得成功贯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK让式渤,看看是否有优势能吸引消费者关注腔酮佳。 外观风格各异   先看外观方面署,观致3展现出大气得体的风格筹似,不像速腾那么沉闷单调锌,且有着自己的灵动个性;而讣辏克斯则是完全偏向运动化的风格辣猎,典型的注重操控性能戳酥,突出驾驶快感的性能车型弗廊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屑辰,与观致3区别明显鼎吨。两者主要是风格差异诡,外观上分不出优劣匈抢烂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贫,观致3丝毫不会逊色于钙克斯车型鳞短。 尺寸对比 车型名称 咐毡⑽停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惊卢,两者也是平分秋色仓嫉,车身大小相仿佰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桃淡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捷乌电,观致3要大于感蹋克斯搽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳,尤其是腿部空间较为宽松付绥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝肜峤裕克斯在后排空间布局相对紧凑翱醇陶,而后排空间也一直是各代父剑克斯的软肋熬缴。 价格对比 缚停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陀,富福克斯则要比观致3要更大一些衡侣,在不放到后排座椅的情况下里,赴侠毒В克斯的载物容积是530L媳纲,而观致3只有430L掇拉,100L的差距还是能装多不少东西的搏。而在需要有更大空间的时候焕潦,两者都可以放到后排座椅府柯,放置大件的物品僳回。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淖投,观致3和盖兔浚克斯三厢都是11.99万起步礁骇刺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尘敝孟。而细细对比价格表可以发现多里氯,要选购自动挡的车型苏,竿唬克斯最低仅需13.09万杰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琼吾筏,观致3则需要14.29万箍世绊,这个比起杆克斯有1.2万元的价差尼,当然在内饰配置上会有其它差异瞬挖幂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甲涂,可能嘎埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寂沽顷。 挑选合适的爱车超,看专业导购挫弄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贫涸?   扫一扫券纠粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秋欺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥。风云2渤、E5肩蜗、A3以及今天评测的这辆E3全涟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阔诲确,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盘啊澄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩巍沏。从这辆奇瑞E3来看惦鞠,外观及内饰都有着很高的原创度川澜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间派渡抗。这让奇瑞的产品线更加丰富呢,但也让消费者选择起来有些头疼烷糙陶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的性极匣,也从来不缺少“明星”蹿翰涟,“沉稳绅士”大众速腾忌壤、“狂派斗士”福特肝Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型胆,不过要问哪款车型最近销量最高朴歇,还要数“逸派高手”日产轩逸涝彼穿,它已经连续两个月销量突破3万硼,坐稳了桥车销量的头把交椅峭枷煞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡错戊美,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咸希姑?下面我们把两款车型拿来做一次比较喷,或许能看出一些端倪姜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万从童,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯惹丝,入门价格上芒,风朗比轩逸高出2.08万元邢翰嗅,表面上看价格埠强,轩逸占有优势收匪句,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绿廷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疲,这样看来浓,风朗其实只比轩逸贵了2800元辈酶,等国产版风朗出来后萎篱,风朗在价格上反而会有优势也说不定摩咆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愧斜,这款车外观与内饰变化并不算很大督耽娩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一两恒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垛皖,下面我们来看一下喊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观显芦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格午污貌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龚诫傲。质保方面免,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力低仙粹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汐矾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吓,最大马力已经达到了170马力茹额尉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褥凳。变速箱方面纶谁,逸动采用6挡自动变速箱侠仇汕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色常商揩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些磷。 免责声明柯:本文仅代表作者个人观点访,与环球网无关秦剖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴妊,对本文以及其中全部或者部分内容冲性、文字的真实性郸、完整性蛊、及时性本站不作任何保证或承诺碍郸,请读者仅作参考些俯晨,并请自行核实相关内容朔瞎。" "  近两年逞窝,自主品牌进步着实很大迪,无论是从设计方面淳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喜,甚至可以与合资车型媲美酶籍颗,山寨缓炬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咸诲。在10万元以下紧凑级车型中呵含,更是自主品牌的天下定欧,凭借比合资车型更为出色的性价比匿休殊,吸引了不少消费者的关注扛仇急。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市父,一经推出便受到了极大的关注烘痰慌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力热。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唾蓬,包括动力在内芳临,新车共有20项升级拐办,本次共推出8款车型革歇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绘,售价区间为7.49万-11.79万元诚去闺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荒,近来也是频频出镜让桐辞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜拢控大玩具车”的名号名极一时鞘。速锐共推出了9款车型娠舍拆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剑,售价在6.59-9.99万元之间横痘。   单一来看虽盼脯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品评嫩为,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肩吭,看看那款车要更“精”一步徒枯告。" "  新君威变得更好看了皖,配置也进一步提升仟,新加入了一些科技配置鸡操,比如智能交互系统凸沁链,BOSE音响等等慨。这些都是新君威的改变之处骑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型录触,售价24.59万元锤琶陪,作为一款定位中级运动型车的新君威湃蚀,品质感一如既往佬,操控性也非常突出刨绵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糯健电,以下简称新君威嫌,外观相对于老款进行了必要的改变惕脑很,毕竟老款车型从上市之后谦舒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桓筏晒,新款在大灯变胶、进气格栅毕、雾灯惹炒眉、尾灯辈阜秘、前后包围都进行了细节的变动限皋矗。   在新君威上禾储,使用了传统的按键式无钥匙进入系统托贾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涉骆,在操作上没有太大不同叙伞,轮毂方面芯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亨额捶,轮胎品牌依旧是普利司通寡拒涣。侧面造型基本上没有变化钙,侧窗所占面积依旧较小捍辛沪。   车尾的变化还是比较明显的习巳,这主要来自于尾灯的改变媚。新款尾灯全系标配LED灯败,并进行了熏黑处理伍痴朗。尾灯的轮廓样式更加犀利婆乐,个人认为要比老款更好看拐。除此之外唬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凉拭,牌照安装槽的形状变成了正梯形贝。   本文导航被邢郊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炒楷,颠覆传统的外观刹袖粒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焚级袄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淋称。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兜沧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贾豢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机接飘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弹,足以证明其强势的地位的。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠取复。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强射摩。(温馨提示擎富钒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版困埃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钮闹划。)   自由光基于全新CUSW平台打造坎谩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郡脾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅埠桐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啊,圆润的造型是其给我们最深的印象倦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网率,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线九斥剩,显得简洁利落痉歼菜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笔,显得净雅别致唉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酶,主要表现在其大灯的表现形式上火混。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赊。两车大灯配置基本相近酿匡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侵鄙碘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擞,车道偏离预警系统洼裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罢轮埠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗握户,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅献速。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扮芭穿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茅骄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话透,其尺寸差距就没有那么大歪砰祥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡富唤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屑畏缸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锑局。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惧。奥迪Q5采用两边单出的排气管房壕固,在气势上略胜自由光诚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型苔袍歪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部士项,磨损线束保护层罚恫检,存在导致电池损毁的隐患倦千。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茬贫究,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袜,称9124辆V200受此次召回影响卉诵唱。长城汽车正在邮件告知客户猾,并建议联系当地经销商进行检查维修欺忻豹。   据悉氯灭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转入痰恋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽佃茫。”更有甚者圃贫布,线束可能会内部融化奴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说临谓狭,目前已上报了数起线束故障摩礁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转发,不能够给电池充电绥冈,车辆也无法启动难火沤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圣谦瞳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俱逝。   克特里尔先生称唱邪,检查故障预计用时20分钟琉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟闲兰虱。如果绝缘保护层磨损严重吩,线束已裸露朗妇,则需约两个小时以更换整套发动机线束夸倒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浅浑。此前嫉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臼,2010年又因手刹故障而被召回挫架。   2012年池搬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颓市,长城V系列也在其中呈。当时岸扯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佩楔揭。然而落,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片从搁,更换车辆共计超过1.5万辆秤。  〖计铡(实习编译先贝:王萌审稿寄帮:刘洋)   免责声明版权作品品夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸,严禁转载哥兜物,违者将被追究法律责任逞。" "  随着经济的快速发展碘式,购车群体的年龄层次也越来越低氢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俗芥嘉、省油痹稠篙,而是追求个性和时尚设计悉物擂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孺和,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腻身瓶。作为跨界SUV歪斧促,它们在造型上将年轻酞胚梳、时尚展现的淋漓尽致椭,完全符合年轻消费者的审美需要庐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慷秋柿,来看看到底谁更适合你起。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蝎橇部,相比2012款变化不是很大患,只是增加了配置和车身颜色福惮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版登税嫁,售价分别为21.98万和21.47万畏惩舌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV观别缕,但风格却不尽相同碌。斯巴鲁XV外形显得干练锈舷苇,车身线条硬朗菩汤姥,富有力量迁烁塘,越野味很浓熟籍。而标致3008外形偏向都市化设计混浩忙,饱满圆润的车身凸显时尚感埔铃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趣。   车身尺寸方面有所差异傻瞪将,不过并不明显申。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孩恰吃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隧。斯巴鲁XV车身更窄收苗杯,同时也稍长一些拇叭集。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置将牛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疾盒辫,加入蜂窝网状格栅运动感十足黔镶乓。而标致3008采用半圆形中网刮湍茹,镀铬亮条包裹显得很精致信妙。两车前脸分别展示它们不同的风格兑,同时都包裹塑料黑色下包围洽娥颠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叉寺,远近光分离灯组设计啸熊倪,造型普通尾广,配备有示廊灯蚀朽录。标致3008同样采用卤素大灯驼衔拍,不过加入透镜惟,不仅聚光效果好浇扔,同时美观性也不错巢韦。另外婚华,还配备LED日间行车灯丛箱兰。   在侧面负锨系,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计徊毙,比如非常倾斜的A柱谈,同时将后视镜位置后移怀,留有三角窗减小了A柱盲区遁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料里,有利于减少磕碰的维修成本哎蜗搽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胎,注重舒适和静音性舶杜,双五幅轮毂很有张力陛。相比之下蕉稍科,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性力,与黑色下包围搭配运动感很强烈袄狗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疯庐,同样注重静音和舒适性湃邦。两车的备胎都是非全尺寸设计舌兑。   相比前脸鲁缝,斯巴鲁XV尾部更个性歧察爽,辨识度较高伯脑啤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胆窝毋,镀铬亮条的运用增添了质感肌猴。 标致3008尾灯加入LED灯组剃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡礁骡,但是块状尾灯造型很独特热斥起。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桥敦,标致3008同样配备倒车视频影像揩苹藉,另外冒,还配备前2/后4颗雷达探头疯吾衰。" "  在过去的一段时间里让翱秘,负耄克斯蔼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茸泪错。时尚动感的外观价爆趣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗡,成为了年轻人群青睐的车型叭私柔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戒坚,科鲁兹掀背车则是新进的一员成,它所要面临的是一场“无言的战斗”邦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啊,但却带有美式车应有的力量感磐顺盒,总体来说它的设计很适合国人的口味捶胯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说际测稗,其三厢设计有些过于保守韦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淡彩趟,为了能够扩展消费群体炯桶湘,推出两厢版是其最好的解决办法狙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隙粳幌,你几乎完全无法识别它的真身柑瑰览,因为它与三厢版保持着高度的一致性宦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洪独览,很好的诠释了彰显力量感的诉求痊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啃汞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栖结卯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箍迁嗜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哆陇,但实际上它比三厢版短了不到9cm隧兄丘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脊嚷霉,后窗与尾部的衔接并不生硬苦,拐角的折翼恰倒好处寇,为尾部增色了不少龟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计健,在样式上显得更加简洁汾且须,只是与自身前灯组相比缸低地,在棱角的刻画上有了明显的削弱丛虽。   本文导航响怜袜:" "  提起之诺码锰,很多人都不知道是什么品牌磊酸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌群赣泻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眠。只是之诺定位于高端合资自主品牌犀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乐萌,那么它的首款电动车1E表现如何塑顿娟?以下文章为您揭晓却啪前。   只租不卖蠢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务店,包括车辆租赁汗、充电设备勘察安装炉款捌、车辆上牌福困拇、车辆投保操挖、定期保养描拒磺、故障维修附凡铃、道路救援秃讽璃、检查维修备用车等辈椿疵,通过这样的商业运营撂任,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车葱稠丁,它的卖力需要大家自己去发掘努。不过在发掘1E精彩设计前恫顾警,请先忘了宝马X1孟酒吃,否则你将永远欣赏不到1E的美卞搪诵。其实1E最出彩的设计在头灯赴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鄙。   不仔细分辨的话闲,很难把1E和X1的侧面造型分清钾。不过1E拥有自己鲜明的特点瞄骆够,车门下很宽的镀铬饰条乔浩,和没有行李架的车顶宋淳。   相比车头和侧面继,尾部就让人感觉有些欠妥了肠丸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彪段潜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袱济。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车等。   本文导航糠赤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凑,奇葩的中文译名识耸尚、“野性”独特的外观以及较高的定价轰悼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瑟娄蚂。说起野帝我们不自觉的想起累,同样在以国产车身份进入中国之后唇,“改头换面”的法系SUV标志3008潍踌湾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懈。当然嫌,以20万元以下的车型作为主力军疥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汹嗡。那么下面我们就来看看既狗,这两款性格迥异的德弯径、法新生代SUV之间究竟有什么差异高事殊,各自的特点又是什么贾材吼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搪姐,首当其冲是价格方面的不同咀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合觅澄兜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缚,不过差距方面不大基本可以忽略享渴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀金挫。动力方面的表现也近乎相同朽矗读,只不过大众7速DSG磐洁驾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犊傲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穿奋该。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沫葱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辜惮哦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪距从间,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咆搓幕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陶斤句。闲话少说碍抽宝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脑。   这次试驾共有5个科目廓,分别是1.傲虎—终极绕桩踢涩,2.傲虎—冰雪连环迪枯,3.傲虎—短道拉力测试韦迷,4.XV—戏雪乐园斡沸藐,5.森林人—不规则路面自由行驶培婆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堵涸,MPV表现出相对冷清的一面孰,尤其是中高端的商务MPV忙洛,几乎屈指可数烘甘,除了老牌的别克GL8外涂,似乎很难让人想起更多车型合翘瞳。不过在这个还没有完全饱和的市场里超靖郎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骡扣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渐关汞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鞘轻?这就是本文将要找寻的答案颠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揭,售价28.38万元-33.58万元捅伪仕,目前市场上有近2玻旁刑、3万的优惠幅度肋路堂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瑰纯,官方指导价31.98万元僚齐。) ●外观解析   从造型上来说官灌沤,艾力绅算是开创了一条新的路子伞,没有过分使用一些夸张圆润的线条陀,车身轮廓棱角分明修,有着很强的视觉冲击力烫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钎氛,此外副,艾力绅还装有一套大包围疥篙,颇有几分运动风范隙泵,也有着一定的改装潜力觅睫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感池,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坊,中网与宽大的前大灯连接在一起慨歉,营造出一种大气埃哦屠、动感的MPV形象舵。   艾力绅A柱采用黑色设计埔呸,且A柱的倾斜幅度较大圣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显春补,总给人一种方方正正的感觉捅伯,后视镜尺寸同样不惺锤渑谩,与整车的风格很搭囱录,宽大的后视镜提供不错的后方视野呻,保证了行车的安全性与舒适性橇怒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墩,当然讲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饺付,侧门就会自动缓缓打开干,此外呕希妈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鳞摄。如果对此还不令你满意的话瞪,通过钥匙同样可以也龋控侧门哆,确实有些高端大气上档次仍朝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懦,轴距达到2900mm讨忌妊,尺寸在同级别对手中并不占优势跋茄,与GL8相比林昂供,仅仅在高度上略强于对手上乐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焦哺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锰。整体线条依旧硬朗杠僵,尾灯加入了时下流行的LED元素悲亭,为其增添几分现代气息巾逞必。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戳达,人们购车的选择可谓越来越丰富队巫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聊逝挟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雀洽黔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砍怒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卉权茎,他们能够碰撞出怎样的火花竿钢侯,请大家继续往下看笆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伯醛饱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洼扁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比超绞秘,由于这两款车型出自于统一平台打造息碌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魔薯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢搓裁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蚊,你可以说它带有侵略性碘相挽,或是富有运动感剂妹,也可以说极具视觉冲击力莎部涵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突残。而K5也应用了与智跑灿诞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计村,使其拥有了明显的家族特质色韧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素备糖,极力打造出时尚与动感的流体车身贡携受,在驶入眼前的一瞬之时陈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贿芯沦。前脸的线条设计十分紧绷逃青,大灯组与前包围向中央区域靠拢拼拔,展现其动感的一面伦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趣梯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势希,抢眼的外型加之迷幻的光线慈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽途搔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着擦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帽孙。   第八代索纳塔不仅外观时尚浦晾,灯光的运用也颇具科技感竿派,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潍唾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞬吐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蜡腿肉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歌仍,显然这种的夸张设计龄如,使我将其列为变异的种类报,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用识涎,多折线的应用也使尾部更具立体感蛾犊,同时对于运动观感上也有显著的提升伺,由于K5搭载的不同动力总成纠磕,2.0L车型配备的是单排气设计笺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感航。   轮毂也是一个变化的重要部位鄙盯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酮邓。根据配置不同苗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纠扫纷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玻娘,该系列轮胎偏重实用性吉苫废。作为索纳塔的尾部少据忙,基本没有大的变化髓功,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖堡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剃杏。   本文导航末迷:" "  每到年底癌霉吉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹭陋,地点也大多选择在北部寒冷地区漆吐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卿闪德,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盲。在临近春节前夕怯缕吩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甲。   延伸阅读沫:   之前四碌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旧沧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尘傅丰。   酷威采用的是电控适时四驱系统辖坑,中央为多片离合器古,由电脑控制来分配扭矩篇莫,车内并没有任何切换按键读故。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尾梨量,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴古萝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施码稍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虹,如果想要挑战一些极限的路况的话鹃概勤,酷威还是不具备这么大的优势的勤呜亢,因为不具备限滑措施棵未,至少在脱困能力上会有限制性椽暖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陌,采用全新发泡橡胶技术匡窟陕,具有更加粗大的排水通道途,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骏,冰面行驶性能更加出色料瘫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恼渡。此外擂魏,中央多重“Z”形花纹泼订沃、针孔沟槽设计耪滴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逛禄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窖告嘎,最大功率206kW/6350rpm邪店,最大扭矩342牛·米/4350rpm污,在目前的大切诺基按、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姑签,但是会有不同的调教钢虱槐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霓,我一直在想桔氛艘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钡电?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桂霜嫌,我觉得这个可以有取掣教,至少不会和其他车型有太大的冲突泰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垮诵赣,路面上的车辙也是压实的积雪畅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度收暇须。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疥登趴,只要不是过激的驾驶行为互了,基本不会出现危险状况导牟畔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漆,建议最好将挡位切换至手动模式秃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孤剧咆,这要比才刹车安全的多涝你,这中方法同样适用于其他手自一体车型察。   本文导航百:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怖畅、充满艺术色彩辛垒,或者是有着一些与众不同的操作模式寿烹吾。而这辆2008则告诉我们橇,一旦法国人在拥有自身优势的同时为弥,再把务实两个字加进去醋恃泰,那么可能会让其它对手感到紧张媳独。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羞忻冯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猛诉: 由于本次活动仅为简单的静态体验性,场地和车况都受到一定客观因素限制逝纶乡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炽疾,至于其他更多相关信息穆慌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上彼恒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纤,作为首款引入国内的小型SUV距,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狭隋弊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羔躬史,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿葱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一备藕既。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抬臂,对消费者很有吸引力郝诬。作为一款紧凑级市场的生力军车型本奇哪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艾瓤。   观致3共有6款车型涂捐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型算,售价为11.99万-16.79万元区间美吾。因此汗枯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秘。对于中国的汽车消费者来讲缄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的马。要知道自2006年上市至今庭挪漓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讳澳嚼。那么盗兽,作为一名后生的观致3娥兢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荒试,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价害:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戮那吵:16.78万元)来进行比对床婚。由于两车的售价只相差0.01万元娶,这也令比对的本身相对公平一些歪跨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间交,我们测试过高尔夫7顶配车型故遁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丘爸忻,跨级的配置也令对手望尘莫及勿。但这一切铃螺芳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重让寇危、最需要的因素阂。对于高尔夫这样的家用车蟹谐螺,在使用的维度上做到出色漓,才是它的本职娠。今天力,高尔夫7又来了戊,这次是全系中价格最低的1.6手动型为。动力称不上凶猛纱粳梗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荒和耍,必定有些硬实力量憋仕。空间满足舒适乘坐颇、常用配置齐全囱,动力也能保证提速顺畅纱苦。但对于这一类的畅销车奔蚂,最重要的是它必须耐用斗八,不能隔三差五地就往修理厂跑醛烩搔,也不能冷不丁地出个大毛病交卵。这么来看渺色蓖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”和,故障频出瞥,这点很难让人满意阂怯。毕竟勤埂,大众车能在国内打下当年的民众口碑砂,靠的是皮实耐用的品质墨。在我眼里就烩庙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晚缺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啥活,高尔夫7车身长度增加56mm探,宽度增加13mm官,高度减少28mm卸拉创。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坷嗡,也更显扁了姬喉拇。   如今邓碴钩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仕介。这个配置的增加每富,为日常使用提供的便利性还是很大的窜咸痪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肥,要知道甘桶韵耍克斯顺沃勃、英朗等竞争车型都是16寸起步了限崩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恒典赎,这套胎居功至伟尾俏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候塑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娜,如果您拥有过高尔夫4拔懂穗、宝来或者帕萨特B5的话惺会桂,您一定会理解我的意思孪皖狼。没有复杂的配置长徽恭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则版,瞬间就能上手驾。这一切都似曾相识聪。   在1.6手动版的高尔夫7上幢,您看不到任何高端的娱乐功能犁骂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衔癸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾板,但我认为这并不影响操作便利性记肚改,最低配车没有大屏幕很正常韩染糯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缅绦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乏,车辆静止起步平顺性不佳东唾,油门给少了刹车不松开闲,油门给多了又会猛窜朴麻栏,让人抓狂京匈橇。但今天这台1.6手动车型肩漠瀑,上述症状全部消失壳梦。起步轻给油即可迷疯突,电脑自动调整喷油量教,使其转速稍稍上升曝盛,令发动机不容易熄火险洞,等红灯膛翟裸、坡起都很方便灿旦,使用起来当真比顶配的舒心多了丛炉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脸累,让人捉摸不透喜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龟,用料优秀被认作理所应当适僚侣。在数年的成本控制下娄麓肯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灌峦窗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檬认拢。对于大众汽车而言腑茎歇,这样的结果也堪称可笑了访。   没有真皮座椅菊道覆,您会失望吗讽割四?我和同事们都不会忍拭。我认为从适用角度上侈店评,织物座椅与高尔夫更搭谢。这套座椅的缺点萄赐,在于椅背调节起来很费劲畅,而且要是有个腰部支撑就更好了饶拨。纵观高尔夫1.6手动的配置顿惩,我认为作为最低配车型晶,功能简陋一些并无大碍首肌酵,该有的它也没少虐拘,并且绝大多数的都还好用史,如果您是为了舒心实用母,我觉得它能满足了量。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来互掏,对于购车需求的国人来说胜,一款看上去体面鲤疮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钙勉,只是碍于可选择的范围有限伟破插,但凡有一款出类拔萃的新车型淬太,必定会迎来极大地关注梁。对于25万中型车这个级别麓,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉嫱小,而福特全新蒙迪欧的到来效炔,分走了不少的关注度理,选迈腾还是选新蒙迪欧鲸,对比一下就会发现日楔托,挑战者颇具实力毖珐令。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糯,售价24.28万元蚊跨,和迈腾 2.0TSI 豪华型舶,售价24.78万元念倦,均是各自车系中的主力车型悔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糠,兼具个性运动和居家商务需求台腿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辖绅,极富攻击性壤拧,对年轻消费者有着很强的吸引力炊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丹,入门的1.5T也有不俗表现咖剐溅。   现款迈腾严格意义上上讲挟,只能算是半代升级磁,是在老款的基础上升级而来埠通。迈腾整体延续上一代车型的设计枯海,符合国人的审美寝丧,经过加长的车身忍钞,带来大空间的同时陛饲,提升了行驶稳定性及舒适性矗妥毫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汞姐攀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米界,轴距达到了2850毫米眷吝憋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米餐,整体比新蒙迪欧小一些创玛,即便是经过加长矾虑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谓、加热矩、折叠饰冉、记忆 电动调节搬碳、加热擅藕、折叠四、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎峦颗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辩堂屉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郊起,不仅科技感十足居,还具备随动转向定、自动开启等功能焊蝗烩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弥。天窗呛香焊、全功能配置的后视镜等鹿,两者处于同一水平且啼腿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升试栋,对称的T型中控台中规中矩匣熟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统现。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狈拦萌,主界面被平均分为四个区域幌辆,分别显示电话阿钠帛、导航蓝难、娱乐和空调四项基本信息锻日频,并且用颜色将触摸区域分别标示出来含化。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凄冲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极、6碟CD等配置绷剑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迷祭,迈腾更像是上个时代的产物缴先。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蝗法,相比迈腾的2812毫米席究搐,略占优势班锰鄙,但二者在乘坐空间方面全,都已经足够日常使用厢垛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袍捅文,满足于舒适和运动的双重需求纹磨水。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中培脑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统使狸隆、方向盘换挡翻,以及原厂导航等配置雷郝擞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置访合。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版里,最大功率178千瓦侥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沪,平顺性和换挡速度足够出色跋堪微。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衡昂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磷绷堂,最大扭矩280牛米汾拜垒,匹配6速双离合变速器墩杆。当年迈腾这也算是黄金动力组合南,但与新蒙迪欧相比踏答,参数差距明显隋。   保养方面捣任剧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剁效,建议日常保养周期为5000公里左右钵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俗涩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旱樊受。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戮围,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谷,之后保养周期为1万公里裳偏。小保养的费用在600元左右邓圈石,需要更换机油机滤疤,大保养的费用在1100元左右沃籍,需要更换机油三滤卸堂募。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讥北校,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高豌昏厕,相比迈腾筒稍骂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霸璃菏,还增加了头部气帘和膝部气囊未迸攘。并线辅助功能也是迈腾所没有的双。   点评瑟:不可否认酶,大众品牌进入中国市场多年虏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓬尽糖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雄挨朵,无论配置水平还是动力系统吕噶变,都已经没有什么优势了脚囱慑,抛开迈腾一万多的优惠疼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抽邵敲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依Ъ┏瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘿抛:本文仅代表作者个人观点淑颈,与环球网无关畴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拘搏,对本文以及其中全部或者部分内容滦孙、文字的真实性济怂纲、完整性浪荡、及时性本站不作任何保证或承诺苹豌协,请读者仅作参考亨,并请自行核实相关内容漆费感。" "   “北国风光伪刺,千里冰封淋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虫窝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娘加溅,对途乐而言这不仅是一种新的考验耿瓷逼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战日潭。 外观矩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐商七寞,想必对于多数人来说翠,它的名气比兰德酷路泽小很多管,但并不意味着就要比竞争对手要差矗。外观方面途乐外形实在太大了掏,有点圆头圆脑的感觉慕澄,比兰德酷路泽温柔了很多喊,缺少了一些很“MAN”的元素核拭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衡耙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰督:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缆尝赴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多急起啤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忿潮盛。中控台看上去很有档次骂,各类功能按键排布也十分清晰绞、合理龟卿洞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处考橙,完全遵循了游艇的设计风格识拘,宽敞皑、舒适痪工敬、豪华妙碑稿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碧狸。   小结吗娶五: 从外观内饰的整体表现来看葡,可以说途乐是一款成功的车型挠柔焙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叭阜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脐夹,如果“沙漠之王”远离了沙漠程零,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色还,这也是我们大老远来到这里的最终目的卤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麓邦雌,人们首先想到的通常都会是奔驰恢潦、宝马盟、奥迪松,的确这些妇孺皆知的豪华品牌椿坚囤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蕾。但是说到文化的话蹲,就不得不谈到今天的一位主角莱,捷豹XJL拿划。相对于奔驰这样的全能贵族来说乒嚎葡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捎粱冠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泥干。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娟尚敢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陡忙。   作为进口高端豪华轿车蜕蕉茹,相信奔驰S级大家都比较熟龟,而捷豹XJL依旧比较陌生璃,捷豹作为英国豪华汽车品牌毫碴,也有着将近百年的品牌历史少,虽然品牌认知度不高害寸凛,但这头豹子可不能轻视拼吻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赌,价格都在120万左右孙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扣恋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力婪板。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前籍稀,其实捷豹和奔驰早就杠上了酚络立,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睛睡店,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叫,你一定记得去年上映的《007款:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悍,没错就是捷豹XJ陡捆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抠裂,里里外外展示着它的优雅与稳浇怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力横。   无独有偶沛跋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套始危,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行我骡缺,虽然不是目前新款的S级摊病衰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩傻啤幢。   言归正传痰阮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恭疮,不过两者的风格却截然不同洽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素长,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菏备。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戚沟革,在当前时代也更加与众不同胆叫瓤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缸晤抛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慌手递,的确奔驰S级是同级别标杆邢熬,外观轮廓延续了上一代摄,细节之处更加富有科技感谎懈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洞旁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辣蠢瘁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宛让,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气糖,比XJL更加强势边磷懊,这就像两个高人校,一个低调一个高调而已寸畦。   大灯的造型也风格迥异唬,XJL的设计更简洁嘛刮,内部采用传统圆形元素腾纹,使得其眼神也更加专注拭轻系。而奔驰的大灯设计更加时尚挽香,内部流畅的菱形也较新颖腾诡百。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跺概莱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斜牟五,光前大灯就使用了五十多颗LED携。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陪烯渴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾漓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒲,更加沉稳牢痹懒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通练佃,但硕大的车身同样沉稳阔囱颧,硬朗的线条也更加动感春蔡疙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兄恢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袄徐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸡,这也使得XJL的车尾更稳重呜,而S级更挑逗人苗埃。   尾灯的设计掣,捷豹XJL采用纵向设计隆茅,并以车身腰线融为一体庇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跑何钳,整体轮毂简洁不繁琐侈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁判,内部灯组造型是一大亮点吕凤蜗,点亮时相当好看筷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冀体,并没有过多的修饰叮筹饺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晾涸丁,就如同一件高档西装聘,某颗精雕细作的纽扣就足以夹袍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型评岗率,相比奔驰大气的轮毂骑,捷豹XJL的条幅更纤细世,并且在条幅样式上也更加精美和运动枫。尺寸方面XJL为19寸龚,比奔驰S级的18寸也大一圈顾仙熟,轮胎方面同样为245宽度便熄,不过与奔驰前后同宽不一样态都,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碾番。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哺,并且作为一个自主品牌胃虹浓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌非瓦,旗下的GS5匡矫、GA3北、GA5几乎可以与合资车相抗衡葱酮掠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翅都,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象老脓合。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惜簧,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁巍,由于试驾人员较多豢氏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统未,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统水伟境。   现场测试场地为两个圈形场地卯,两个场地项目都是一样的暇戊,可同时进行两组试驾轿伤畏,场地提供了直线加速嫁呈哺、紧急制动蕊刚、蛇形绕桩秒长湘、麋鹿测试四个项目沃锰,可以说涵盖了大部分的性能体验糯。当天试驾温度为零下十八摄氏度皖困,这样寒冷的天气亨嗓,面对半冰半雪的湖面备,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隙檀媚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下家盟,TCS系统介入第,防止打滑的发生份褂岛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赦钩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孪品舒,最大功率讲衰:90kW(122马力)/6300rpm博,最大扭矩删巫:153Nm/4500rpm蘑程。而这次试驾的车型中没有手动挡甸丝,均为4挡自动车型稠兴,动力表现可以轻松满足日常使用需求脊丢。   起步于加速初段油门如果踩的过重倍喂,TCS牵引力控制系统会即时接入妥,并且自主减小喷油量火,从而避免轮胎打滑护疗淋,这一点上GA3与GS5表现都不错矢钎革。加速至60公里每小时后朴,紧急制动兄棘枢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赴垫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停星,未出现侧滑睡芭。   本文导航菊盾甫:" "  提起中级车特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翠溶。但要是预算有限吵,面对这两款车型还真有些底气不足惟扯胎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窜试。好在现在中级车市场一片血雨腥风奴是,改款K5已经于近期正式上市鲸梧,延续了韩系性价比超高的特点徽。这次贝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼎,让您的购车选择更加丰富据兑。   没错癸喷联,此次选择的几款车都在18万元区间内萎揣。而且颇为“巧合”的是块,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戮杏宦,也堪称中级车的黄金动力之一肌车。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钦炭赖。既然如此侮录卡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机校未。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辰徽粱,动力参数有小幅度的提升题坟蔼,燃油经济性也有一定的提升度秃,但依旧没有给人留下深刻的印象呈娟,尤其是我这个09款嘉年华的车主沥岗。如今理圃,在配置依旧丰富的前提下谁宝灭,它换装上排量更小奖嫩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鹃,这一次似乎有点看头了不纲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机紊酮,它的来头可不少剩犁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杜迫丘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖课,可谓是福特的明星产品沁。我得承认这些奖项来之不易毫,但我更关心的是酗嘛,它依靠什么亮点来获奖惟袭身,三缸的结构是否影响到运转的平顺性独舰,震动及噪音抑制能力如何艘缕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现林探澎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前唬炊美,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拣匡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挛冯扫、涡轮增压以及进排气可变正时技术徽七觅。在这些技术的支持下犊潞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升配。反应到账面参数上肠琉,它的最大输出功率是125马力姐盖,最大扭矩达到170牛·米寝伞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凉。   另外蓉体水,福特也针对其三缸的结构特点桥酚当,对发动机的震动昂堪携、噪音等方面做了很多优化和改进唉懦窟,比如喷油器及油泵柔性安装补、皮带润滑接、缸盖上方吸音泡沫等等径。为此窗扦惧,我先后做了两种情况下的简单体验粱:1搏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2突、在静止的状态下入煽碍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崩逞唯。经过细心的体会和观察后嘉搓垦,我认为结果让人满意划挤,发动机的震动轻微检唇悍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佬改哗,但也不大碍事板党弦。事实上宿疟灵,即使我细心观察就,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别死。   看来之前的担心有点多余梦,还是直接上路试驾更加实际趴叮。它的电子油门响应依旧很灵敏臀,轻轻触碰油门踏板涧鸵,发动机的转速表指针就会活跃起来彻。幸好油门的调校比较线性补番朗,分寸拿捏得体限,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纫。同时瞎抛笨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感广怂婚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩随嚷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镁。即使在低转速区间芜光,发动机的动力输出也很活跃班光廓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醋婚思。同样受益的还有动力输出的持续性贰,在试驾路段里面有不少的环城快速路电,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叼潦泉,而且整个提速过程顺畅自然疲刮侥。只可惜受道路限速的制约鸿伸,未能继续把速度往上提琴哥徒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备股定洞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挤泌水,升挡动作迅速羞,在D挡模式下正常驾驶川,1700rpm左右就会立刻升挡缕嗡碘,让整个加速过程更加顺畅自然巴。然而舒档华,在遇到拥堵路况的时候烧兔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赎降,幸好并不是特别明显携楔文,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烷鼻捌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翰蛙,除非你把油门踏板踩得足够深太哪硷,否则它不会轻易降挡伴慌。   变速箱切换到S挡后冲呛逃,油门响应速度稍有提高枯赎裁,而换挡转速则提升到3500rpm梢,动力输出表现得更加亢奋逼洁宋。味道对了掳烘鞍,这才是S挡该有的特质跨皇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了午曹史。当然钉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓖,至今我仍然未能适应薪枪陆。   其余部分与老款车型基本相同隶授豹,方向盘的转向精确劲享乓、迅速何脸剑,甚至有点“贼”僳盟较,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”睬鼻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉吮,对车身的支撑力度足够韦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抠请,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安季赐,同时也确保了车身的灵活性辑炉谜。但面对减速带这些大颠簸时贸幂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氨懦。   在动力水平得到提升熬赣虽、操控感被保留下来的情况下丛刨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竣,开起来更加得心应手礁玩唉,也更加有活力首安逢。这点值得欣喜肆,也是嘉年华的进步图。当然抒究,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捅钙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痹赎虚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音普痘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疏播,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阿径,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邯炭撂,不过众所周知期,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巧武,而是换装了大众全新的MQB平台扣耙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晦旦逃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异七教,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异普配挟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筒。   首先我们先来说说平台拾喝俄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台爽帘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乱吗,PQ35血统也就不在那么纯正瑰恳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萄菏。   平台究竟是什么东?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晨乘梢,它们会采用共同的零部件哇列,采取相似的地盘旅笛胃、车身结构脸、形式结构以及相近的生产工艺够兔赎、轴距等狠荚粹,以此形成车辆生产的一套完整系统可,平台生产的战略是当前产品在开发中纱,最流行规夕屡、最科学藉、最节省人力薄、效率最高的一种开发战略牛谋。因为对汽车厂商而言苫庭,可以在有效控制研发资源馁瓣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逗侍结。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徊,并看看它们之间存在什么差异逆坑辑。   PQ35中的""P""代表平台涝路静,""Q""代表发动机横置沸角,""3""代表A级车岸烘休,""5""是指第五代锨仑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔡阂蛾,采取相似的底盘铅、车身结构墓稻噶、行驶结构览退、相似的生产工艺以及轴距等讳。由于研发时采取了已存在的""模板""湍,不仅使车辆研发缩短了周期撵,而且共用的零件大大减少了生产成本守随夯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菠聪渐。采用PQ35平台的在售车型有途安坤票菜、开迪林凤翟、SCIROCCO让胚、奥迪TT恳、A3跋蔡轮、斯柯达明锐等车型攀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吉偶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寺、大长度激光无缝焊接极、双面镀锌高强度钢板歉伴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等千,但如前所述习,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隙时甭。   MQB亩荩块化平台是大众最新的一个生产平台垃碳,也是此次第七代高尔夫使用的平台哭厢惋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制口,并且可以共享比例达60%的零件瓮几,包括同样规格的发动机爽能、变速器等蒜美殴。MQB平台的推出皮,将会取代过去的PQ25妨丸熔、PQ35和PQ46等平台挟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装界,不管是传统动力读秋链、电动和可再生能源动力幸奥,或者汽油机哄罢峦、柴油机妈、混合动力系统铰葡蒲、纯电动系统巍、天然气发动机福等恫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蛋蔡。另外竟醒,MQB平台还可以对轴距凄邻、轮距掏坎杭、前悬和后悬等部位进行调节缔超。另外此平台可以生产从A0级捷卫绣、A级到B级三个级别的车型陶邻吞。这是PQ35平台所不具备的伎耪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温让素寇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伪。相比几个欧系对手趣陈缺,宝马的动作显然慢了半拍揩镰,继5系旅行版之后溪港,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粮。当然有时候来得早不如来得巧塑达头,只要给足了诚意宫化,迟到了也未必没糖吃割庇澈。   对于3系旅行就是如此粪绦,在它到来之前饥搭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胚奴配,作为后来者浦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踩,就更需要拿出浑身解数了抗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昏釜,下面就来看看它究竟有何能耐纪蛋。   还是从外形开始说起彩扒缉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杉,其底盘代号为F31七钮池,依旧是标准版轴距倦突徘:2810mm悍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肃旁碧,这仍是个相当精干的长度夕品,车身“三围”基本和三厢版一致氯弦晨,只是由于行李架的关系唯,车身高度小幅增加了21mm顽。   我们测试的这款328i旅行版滴棺,还搭配了M运动设计套装狙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垛纶,闷骚的感觉立马出来了省宋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藉马,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择籍甫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虏辞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矫,这和旅行车设计的初衷相悖墟。选择18""则刚好合适哎顷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盲东芍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点高艾妨,用一句流行语来说就是嫌:低调奢华有内涵繁蓟廊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒋诲扳,从这方面看来牟,3系旅行并无太多亮点忿,车尾的造型显得有点过于刻板晨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幕版。相对来说并没有对手做得那么出色屋,V60和C级旅行在设计上的看点更多激惩。另外妈,虽然采用了M套件既讳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痢冠,看起来实在是低调过头了妊项烹。   外观总结性己:如果你是3系的铁杆粉丝雄诞浪,但又不愿自己的爱车烂大街戮短啃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了废复,低调中透着股狠劲儿诬铆烹,闷骚人士的最爱喂囊骨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样港祁枢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粹獭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少推霖。但俗话说就,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踩鲸捅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比完郡诗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奉旧?   车型的选择方面涟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嗡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机函窝手。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比计窗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘟郊珊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筹襄不,与大尺寸的品牌Logo相得益彰什厂炬,再辅之以保险杠的少量镀铬冀胁,前脸看起来一如既往的简约和低调滦心。车头多条轻微隆起的线条楼检伶,包括引擎盖上也是凹凸有致俗,则让低调的前脸显得浑厚有力抚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计街你,外沿继续使用镀铬装饰汲姜榷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甫逼步,也更容易让人接受燎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乖斜苔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁法歧,一个氙气近光灯兰,一个卤素远光灯歪嘶寂,外加环绕半圈的LED日间行车灯吨僵,没有任何花哨的设计嗜醋闺,注重实用割。而作为玩灯行家的奥迪靡舞屏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗡岸,配合上单颗远近氙气一体前大灯恕膏阿,杀气十足泛割貉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邵歉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道某,看上去随时有往前冲的冲动份,非常动感和迷人乘送授。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车且,看上去从容而又优雅豢堵探,有点儿荣辱不惊的味道纫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磐缎埂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肺奇,毕竟走的不算是一路的风格了但溜鳖。不过戌冉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腾豁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匠揭祥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别点辩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晦,变成了矩形倒角式的设计混叉捎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吩荤阑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计购孔蔑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祟。   尾灯方面湿峭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蠕熬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逗涎,而且LED元素的缺失也实属不应该绍芳拉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓜莱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匠,低调依然是奥迪的责任倒甲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎履敛涩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎品楞讽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甜匈剩,一个拥有超过半个世纪历史纤泊拳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轻睬陪,“男人”段碌埂、“硬派”班脐哀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戊峰抒。一个如此坚持传统的品牌憾堑捆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晦,这对于很多人来说是难以理解的事实境式巷。坦白讲炼,一向不以貌取人的我伦,霎时间也很难理解Mark T. Allen颅豪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烷屁耍。无可否认奸腑茄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耪栋穷,也必然成为人们茶余饭后的谈资梁卿,但是就只有外貌是这样吗筐骋瞬?难道它没有Jeep的传承该豢?这是我最为关注的问题户。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喇微,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萎菠墟。由此可见冷贡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韧皖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外日蒋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色体堤,首先必需要有一副好的底子篓拈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洗。根据越野性能的高低曹化花,依次有Active Drive I口惨下、Active Drive II和Active Drive Lock三种勉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黄吃叼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酮蔷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厕彭,并且还具备后桥差速器锁止功能谦,实现左右车轮50:50扭矩分配嗓,攀爬能力自然是三者之中最强的掇灿位。   除此以外模萝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忱腔、28°的接近角歧讳、32°的离去角戮狗袖、纵向通过角23.3°局瞬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置清,要罗列出来的话其实还有很多垢坚嫁,但越野并非纸上谈兵辖弘,要真正体验到它的实力罢,还是得把它拉到荒郊野岭疏厂赎。   挂上低速四驱挡毋纠藕、开启后桥锁止以及岩石模式钉罐暗,稳住油门就往上爬苇尺络。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虚抵赦,3.2L Trailhawk针对越野的需求阿房肆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盒。继续往上攀爬常刨,一切都比较顺利茎堑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纪无。在遇到交叉轴情况时褂斧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篡帆囊,配备了后桥差速器锁止功能的它署溅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砰,就已经顺利通过腻。   这一次越野试驾茨,它的表现我完全没有惊喜刑荡,因为一切都在意料之中舶陪嫩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务核算犯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硼踞丰。毫无疑问凶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冠敲对,也同级别的最强瞥汝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粮饱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坦权石。坦白讲辆绵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剂。" "  在国内的SUV市诚玖ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妊溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桅磺,正因如此瓜城,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市散帽桨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爱睫。   说到大空间伸侍、七座设计垦老隙、配置丰富的SUV豆抚,北京现代全新胜达是其中的表表者钡圣申,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戎琅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杜郝挂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薄危,下面我们将对这两款车型进行对比分析舜妮识。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观德祁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛,设计上中规中矩培,采用了哈弗新的家族式设计元素垦送季,这一风格将在整个哈弗系列上普及帘,代表性的设计元素有卿怜干:大尺寸U型前格栅胁,粗壮的镀铬横条格栅奖,时下流行的“X”型前脸稍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菱微,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稗骗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌挥讨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓢陌顺,再辅以造型锋利的大灯灯组陈策彩,极富视觉冲击力爸绅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话据,现代品牌的确更加具有超前思维意识撮香淋。" "   源自逸动平台的CS35媒赁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娜梳奔。凭借欧洲化的时尚外形设计挟,相对精致的内饰做工邪池郸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肪涕俩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纪锋。此外派尽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫡,进一步提升了科技感和实用性齿回并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晌书吐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抄肝,还有定位相同的长安福特翼搏伐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剔想,涵盖了自主及合资品牌产品办师开。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牧糜溶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS库虾疏,作为一款新生代豪华运动型轿车孰铰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系府旦,也成为点燃这场战争的导火线霓斥。而上市之后屉辈盾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丰苗,可谓是一场针尖对麦芒的对决特貌。那么除了运动性能以外匠搜,这两款车型的综合实力如何呢任,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厂芍采。   虽然说是ATS是一款进口车型毋饲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涵黑问,整体售价和宝马3系保持高度重叠乔典收。从定位和售价来分析深干龚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劳,两车售价分别为43.80万和43.60万百揣,价格差距非常心狈鞘俊,有一定的对比价值街匣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梆诫考,但两车所展现的运动风格完全不一样建。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鹤,车身线条锋利接窍媳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冗弗荚,同时也彰显了力量感牧棋盲。而宝马3系显得内敛一些距市吨,经典的""双肾""前脸造型匿疽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺。   作为凯迪拉克家族最小的车型荤头句,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掸,除了长度略有优势外团诺,其它尺寸都不及宝马3系痹吧缄,在空间上可能会有一些影响莆。不过没有关系损送,作为一款运动型轿车隘绘垃,小一点也许会更加灵活辆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评并疼肩,经典的造型更容易接受腾博,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黔铃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擎。   相比之下倾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屎卜龚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感策匣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堡扩。   两车头灯布局不同练四,宝马是横向设计抄腊惰,开眼角大灯我们已经非常熟悉哩洗疤。而ATS为纵向布局儒如,造型更加犀利奇,同时采用的是远近光一体设计寄沽亲。配置上都采用氙气大灯心雌疗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娇栏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能懊盘暮,但是可惜没有前雾灯莽岛碉。   从车身侧面来看嗡,我更喜欢宝马3系情,腰线更加锐利壕纬,营造出了运动型轿车的动感效果患渡排。而ATS侧面饱满厚实去善,典型的美系车风格烽。   两车统一采用的是双曲率后视镜儒蒲呢,并且带有电动折叠和加热功能石极,同时集成了LED转向灯模南,显然宝马3系狭长的设计要更美观佬顿恋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夕钢,警示效果有所提升嗡炊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馅俱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倒,双边双排气管设计也展示了其运动气质毫。相比之下十春耽,宝马3系的尾部显得比较平淡骨馁,家用车的造型在气势上要弱于ATS掏题冻。   轮胎方面墟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎础孙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渭鄙挛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哼逞,都是偏重运动性能的选择冒。" "  提起东风日产天籁摩沥,人们往往都喜欢用舒适稼、性价比高实典、省油这些标签来为其定义痕迫受。的确昆浮缅,作为日产在华销售的顶级轿车卤堡挺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态破瘸恰,在中级车市场中处于上游位置镣纲。不过这款车型的加长行为辩频,却与其他同级别车型有着截然不同的理念午,天籁公爵操,虽然是天籁的加长版本笺蚀挠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沧揩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劝鞋爽,挑战更高级对手吭竿骂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糯。   25.18-29.98万元的价格区间轰驹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犁九。相比同级别对手雅阁鲤、凯美瑞轮联澎、迈腾等热门中级车缚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疙刊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拦洪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搏懈视,在提供更多给消费者的同时曙,却并没有在价格上表现的有多高调弹十俄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憾豆痊,但是通过对细节的仔细端详罐,你还是可以发现不少变化之处拦曹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甲兄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笨滩。   5003mm的长度与2900mm的轴距券,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枪雌和,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蜕搏。而与豪华品牌中级车相比较睦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黔接供。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大录呕夹,整体协调感还处于平易近人的水平锯诲。   本文导航彩竣溪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忙,数以万计的人们加入了摇号大军啪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辣璃馅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勺冉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搓怪裳,一步到位的想法也被大家普遍赞同贰毫未,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扁,强劲的动力厩秃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢枢实,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车另从匠,它们的价格和配置都比较接近腔,下面我们一起去了解一下畔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涡惠令:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缎世善:15.98-25.18   推荐理由搐:大气时尚的外观黔睦、配备豪华全景天窗弯、全新T动力以及较高的性价比蹿偶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玛,采用了起亚家族虎啸式的前脸讹迪腾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择软让疟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锋,能够满足不同购车消费者的需求绦膏防,值得称赞的是腾揭措,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颂抗观,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肮寥典,在同级别车型中也具有很高的性价比将。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚷煎,自从彼得希瑞尔来到起亚后楼疽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糠络,大大提高了起亚车的辨识度钞。熏黑的前格栅看上去更加动感竭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长青扮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矾弗督,并且兼顾了空气动力学炔碾贯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敝冗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冕伺,LED光源看起来更具科技感猛。   新K5的内饰进行了小改动律,用了和工艺均有所提升妓程扣,三幅式的方向盘也进行了重新设计类成,看起来更有质感弯,使用起来也更加方便量窜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敝壁,也提升了整车的档次感晴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虏,A柱倾角也随之更大负附风,对于一名1.82m的男士来说捻哥,头部空间的局促性很明显时推吹,通过降低座椅高度后扩残,驾驶视野也受到了一定限制攀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苍投,同一名人员在未调整前排座椅后仇,直接移动至后排乘坐琅,腿部空间十分充裕肮,而头部空间也在可接受的范围之内抠。总体而言靠,如果想舒适且安全的驾驶K5姬涸,并不适合个头较高的人士盛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞亭疟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骡挟,最大功率180kw式,最大扭矩350牛米狡秽,搭配6速手自一体变速箱煞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现票琼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩书抚脑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内法咐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汲。如果你听到4系觉得陌生烷,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹄界挝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腐可,无论外形还是内饰都与3系很相像渐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平金苗,因为在它身上不仅有3系的影子默娇,同样也有着自己独特的光芒盲伤铺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe够,59.6-73万元的定价也高于3系痘。不过其实也可以理解彭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酶敞擒,而是想要一辆便宜些的“6系”息。   宝马4系提供运动哗射涧、豪华罗、风尚三款套装黎誊,价格方面没有区别纺。车头部分确实与3系非常相近毕路,只有前包围能够明显与3系区分出来撑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素队鹤诞。整体来看塑金酒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陀渡,仅在细节上加入独有元素骚。 【左揩:豪华设计套装(选配)/右搬渴父:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解令狼瓢,但来到侧面相信很快就会被它吸引林锻惶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巍沮,这样的立体感是3系无法给你的糯桶香。车身尺寸方面奉茄入,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苯寿池。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徐骄,轴距两车同为2810mm粪茹。相比竞争对手府口,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拎退。   由于定位与平台的原因臂瓶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拱,也达到了对自我的超越花卞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统公。尾部张弛有力的线条薯瓶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虫材强。   本文导航笆娠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坞度,2013年又有很多车型和大家见面了瞬熄烷,它们各自出身不同性格迥异桑继贰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孔钱,其中原因多种多样翰伶,下面就对它们的表现做一个简要点评躲撩尼,并送上编辑们的新年寄语锋。 东风标致3008   上市时间蘑霸盖:1月9日   售价揪且煞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄聊缁濉,法国人终于坐不住了垂圈铅,要将标致3008进行国产胶,最初还担心它法系前卫啤诲、超前的设计能否被中国市场接受挠赴唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫩怖。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔚奴榷,东风标致很清楚大家的喜好胜叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扫健衡、尾灯等部分进行了调整畦如,类似机舱造型的内饰得到了保留簿赏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蕾方,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惺谩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巫藏炭。   动力的调校同样符合中国国情唱,由于中国道路情况比较复杂炔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欢斡磷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机魂景啊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碌。尽管变速器的表现有些差强人意绒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如男。 为了进一步满足市场需求奢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恼嚼擒,丰富中低端产品线兔活皋。   新年寄语妙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坡氖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上号胚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搪萎迷。" "  汽车除了是交通工具之外揩僧眉,在中国它还需要扮演更多角色孝郎迁。比如街帅,它会成为一些人身份的象征胆驹涕。也正因如此揩疾秘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴紊什箍。在车型跟随换代而越变越大的时候航,它们还不满足疤搽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸教歪枚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抵贾圭。   从长轴距车型诞生起崩解,围绕它们的话题就从来没有间断过晤。长轴距车型的空间更大是显而易见的豪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虏?是为了操控放弃空间掠补,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腻激。现在菩变,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煌氮炽,并且差距幅度有多大田。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枯冠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一操硼污。从设计上来看道泻,它基本保持了海外版本的特征孪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变懒毋。整体风格比上代车型更运动碉苏城,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怀栖附。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痹痴称,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间首私帘,同时欺,在配置方面也向更高级别车型看齐蔚瞬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厂冗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后点钙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性排毫县。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艇己垃,那么实际情况果真如此吗舵揭?   首先谐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撩闻。将天籁停在起始位置后哼德,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浚羚茧。之后豌,向左打满方向篮技核,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豪,然后再次用桩筒标记后轮位置疟吉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怂超性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赶。   实测印证了我们之前的推论驳疥幻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大查壕,但差距不算特别明显取瘦。两者的方向盘直径和回转圈速一致锣诉。实际驾驶时宿交,除非路面宽度限制特别明显歼脚谋,二者没有本质上的差别虏鲜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准视奇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赣柑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话临父滇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吹。当然弯世哨,陆军1号的尺寸太过庞大层汐,算是加长得比较极致额。那么烙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗受俯济?   同一水平面上兴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙安,二者的成绩均为150毫米星刮烙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暖。   我们的测试方式是将车头正对坡道猛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茧箔缚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论络凑懦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豁昧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喘宦,但结果令人意外渭秋挠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勾窟楞。抛去胎压等因素的影响赂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平少鬼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痴?如果排除自主品牌的话鹅葡抬,这多少听起来有些不切实际吧俏遣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了段。不过这个看似不可能完成的任务么,正因为有着咱们自己的汽车企业痘蜗橇,才使其成为了现实蕉怕倒。10万元给我墨位攘,我会选择什么车呢陶?今天就为大家介绍两款不错的产品臼涤,众泰T600和比亚迪S6谰孰饰,它们之间孰强孰弱被,看完文章之后您便会知晓孔泌。   4天以前圭富彼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惦想负,顶配不到10万元的售价性泻沸,加上1.5T发动机出色的动力表现收撩题、以及全景天窗烦痪、倒车影像等丰富配置的加持钉饶,让所有人为之眼前一亮祷瘫。而在该级别中够担,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战割糯佩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丢,还有着出色的销量和用户口碑睫挞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绊串巫。所以今天甩含,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比双,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钎疚逗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型譬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狈塑平,这款车属于小一号的紧凑型产品磺,因此这里就不掺和了渭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观曝谈:两款车型造型原创度均不足丧。   外观造型上弛填掇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狄悼涧,但相比之下乓,众泰T600显然模仿的更彻底一些景快谎,车头与车身都是完全的拿来主义祁透慷,没有一点原创的元素报催。而单就最终的效果来说荷鲍溯,众泰T600显得圆润饱满钒焦歇,比亚迪则更加的精致显大使。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肌被抛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嫩倡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撮炮,轴距为2720mm痹滩,从数据上看隘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势即,而众泰T600比对手更宽黄,轴距也更大匙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜡搁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撩,在轮胎规格上垄赦,众泰T600更有优势一些嚏戈伟。刹车结构上镁,两款车均采用了前后盘式刹车弛赫帆。此外体疾,在备胎的布局形式上眉叫卤,比亚迪S6备胎采用下挂式陀干,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁怠,不过更换起来略有不便趟拍蕉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程围吻泉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钉并乃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杉瞳廊,线条上显得不是很协调暑,后雨刷爸狄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棵蛾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凸仑滴,而众泰T600根据官方的说法阜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘦牢敦。   钥匙方面洼垂靛,两车都配备了智能钥匙室遍切,并且无钥匙进入我闪刀、一键启动等功能也是一应俱全晤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通势潞,但质感和色泽都比较不错巴辖炮。相比之下县,比亚迪S6的塑料感略强漠县坎,但它的两把钥匙中挛,有一把还是卡片式的虱,挺有档次感的廉前。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乔,据日本共同社11月报道毯胺,丰田汽车公司发布预测称惕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彼性。而2013年前十个月蝎能竟,雷克萨斯在华销量同比增长8%慨享握,而7-10月同比增长了24%每撂算,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盼。那么盯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芯超疚?在这个产品为王的时代中玩,或许答案非常一目了然偷雌,品质卓越的丰富产品卧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘦厦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狠,而其到了2013年也整整历经了三代产品慈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郝殊?在这代产品中究竟有哪些新意牛椿蚀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的傲。所以头,在这个2013年的冬天竟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犁夹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凛患。   是先有鸡还是先有蛋枫?这确实是一个哲学问题稗薄。但是对于车型换代而言缸策,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泄。在介绍外观之前隋勾,有必要介绍一下其前世今生便惺喜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉,全车线条设计更显张力未,饱满的肌肉感让人过目不忘湾识净。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镁。   第三代雷克萨斯IS丰簿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博齐,全车线条设计更显张力凸驾腿,饱满的肌肉感让人过目不忘目焊鞠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷魔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度曝绿拣,但当这款概念车面世之后慷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风快。虽然没有LFA那样气动山河请,但却是可以做到惊艳动人拱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秒梯挥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长编,要么从一开始作为越野车的分支蔽邪,要么不经意又成了轿车的替补病吉,但这丝毫不影响它越来越主流筹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员传敖片。   一向个性张扬的Jeep品牌杠,一改传统的硬派风格股寺,走起了时尚运动的路线珊。不仅如此灯桐护,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型反巩渴,在国内各大车展相继亮相胯,赚足了眼球憾活笆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慈杜分,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妒奥锯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔷敢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盗煌翻:一改硬派风格俗罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讽记,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型节纹,在这样的大背景下睡喷,自由光孕育而生摄皮青。只是从自由光诞生之日起阶菏粱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注污鞋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屋弓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缓,定位于介于指南者和大切诺基之间能,竞争对手直指奥迪Q5晒、奔驰GLK撕什、沃尔沃XC60等车型描绣,车身尺寸方面挤,其长宽高分别为4624mm踢、1859mm灸、1707mm侣,轴距为2719mm蓬,与竞争对手相比并不处于下风茹。   既然是Jeep品牌车型瞄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蟹,只是造型有所改变报,一改以往平面式的设计顽挨市,采用了类似“折角”的设计朔,当然效果立竿见影喂,整个前脸变得更时尚也更有立体感绍榔锣。前大灯的设计标新立异媒败,采用了大胆的分体式设计令,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”顺,氙气大灯禾驳、雾灯依次向下排列椿查颂。值得一提的是该车的行车灯攘搪丛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型海,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道互潜棋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯褂品衔。 斯巴鲁BRZ 躬舶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机努绅昂,采用后轮驱动平台井,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哪狗茹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慈,而外观和内饰由丰田负责渤评淌。   尽管如此木痰事,BRZ并不是“每个人的菜”墩李。尽管设计了一个小型的后排座椅沪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泛,音响和娱乐信息系统不够出色味筏猜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毋强夸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮糜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣憋、并且外观时尚动感的轿跑雀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试并驴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冉陈陌,最大输出功率为200马力嫌谜,扭矩为203牛米鸥。据美国环境保护署数据显示惠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里技授。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哆什借。 ? 斯巴鲁BRZ 炼急送:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凡。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞍寺髓。   豪华型BRZ的售价为26难,265美元建患蛇,配有空调系统藏轰厦,定速巡航系统热京瞪,电动后视镜擂彩,一键上下的电动窗骨黑,后门冶至梗控电子锁畔蝎,真皮包裹方向盘疲,65/35规格折叠后座稠烩,HID大灯酮能,17寸合金轮圈妒辈航,有语音提示的导航系统伯,实时路况警报锨,USB接口和车载收音机捞聪虎。   限量版的售价为28踞乖建,265美元茫邦秃,在豪华版的基础上增加了雾灯抵邯恃,真皮座椅灿舍,一键启动对湿,后扰流板娘泼,配备照明的遮阳板化妆镜垄痪,双区域空调控制系统搂对督,前排座椅加热和后视镜加热吓霜膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哼讳,电子牵引力系统痴护,稳定控制系统以及6个安全气囊联眉溶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缸,无论是正面撞击戚,车顶强度邪卉实,还是座位与头部保护试验坎,BRZ都获得了高分界,可以称得上是一款非常安全的车耍和奸。 ? 斯巴鲁BRZ 迪徊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乡脑累,加速时的推背感没那么强烈董缝。不过惕输,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妥架,对于六速手动挡十分精通悍灿毋,5继辅攀,000转起步对你小菜一碟的话涎,加上BRZ的轻量化的设计矢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感珊碳回。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缎械翅,并不夸张的外形设计疽,精准的方向盘猫史,强大的刹车和印象深刻的牵引力报。   总体来说煎山来,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车板现乃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受插澈玖。而作为日常用车来说拜,路况好的前提下苦刮虹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多深赦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斯财,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫凸痊,严禁转载土级,违者将被追究法律责任彩。责任编辑钝尘仙:李敏" "  作为一款小改款车型型冠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吭帛布,甚至在细节方便也没有任何变化扩讹谴,仅仅表现在配置上的升级可。回顾智跑近3年的上市之路来看跨,依旧保持着其独具一格的风格酪颧垄,即时在如今来看罐,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘎煽涧,回到3年前歌幢缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侯、2.4L两种动力共10种车型可溅,售价16.48-24.98万元衔,售价与老款车型保持一致却蓟举。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艰,即使它远远的驶来隶绘嘘,你也会在车流中一眼识别出它截薯隆,城市化SUV的定位倒也不特别握,不过搐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臣烷嚼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锌。   现款智跑与老款在外形上几无二致长,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裸,与老款相比客摩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桔肥。部分高配车型则配备主动安全头枕芥探厢、前排座椅加热糕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颈鲍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斥筒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霓顽莆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弄洗郡。这些车型中包括了全新奔驰S级蔫窝渴、凯迪拉克ATS特、斯巴鲁BRZ谁、沃尔沃V40等备受关注的新车扯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荆悲滦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粟摄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惦氯互:9月28日 售价区间史:124.8-209.8万元   新车点评沛: “汽车发明者净兼,再度发布汽车”馆每锯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棺犬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鼓蚀烧,这也看出了奔驰对全新S级的信心洼,从外观矫、内饰礁哼绷、配置等硬件方面的足够实力十眷,甚至超越许多同级别车型绵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机访。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旧凉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车繁。具体来看褂赔及,前大灯级凉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似揪飞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是通蚊,新S级加入了更多张扬的运动化元素沫哄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肺琅,有点类似于现款CL级的设计旗癸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抚恰就,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统篮钱千,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外持绦,还可通过其控制车载设备等噬冠阀。另外使骸炔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煞社杆、LED氛围灯盆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅把、新的mbrace2智能人机交互系统等输。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抵褥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学维熔必,特别是后排的座椅常,高配车型后排座位为独立设计叉侠把,并且带有腿部支撑和按摩功能胎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烤可。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机春惟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裳,最大功率为245kW(333Ps)楼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毒秤泼,并匹配电动机当,最大功率为225kW(306Ps)附釜匣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机石撬,其最大功率为320kW(435Ps)骚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虚:9月28日 售价区间焚虱伟:30.8-43.8万元   新车点评烘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功不俱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祭。但凯迪拉克ATS的到来坝疼儒,让宝马3系走下了神坛眷丘。相比一直宣传运动的宝马3系伪坞救,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侍。不过在终端消费市场上杉,凯迪拉克还有很多事情要做版,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桃仙沽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酮煞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膏晨嘲,外观方面律计,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计价份吨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渺午掂,整体造型较CTS而言更加动感擂。   凯迪拉克ATS拥有50蓄粒:50前后质量分配花泼傻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统电胺、Brembo刹车卡钳厘考睡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂草椿、LSD后轮限滑差速器传秦、高性能运动轮胎邯痉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)需虾吾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置簇时疽。   车身尺寸方面啸玩握,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm那价辱,轴距2775mm苏葛。而未来国产后碘瘟,轴距有望加长峦,以应对国内市场驾袜拟。   动力方面墩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拆娇先,最大功率203kW(276Ps)评蚕,最大扭矩353Nm熟酚,其百公里加速时间为6.2秒练促。传动系统方面冲理龋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱穷帆薯。" "  前言淬桃羌: 在上一期文章中饱贡,我们盘点了2013年重点的改款车型栏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型容吉蓟,在收集信息的过程中辆,编者发现了一个有意思的规律乔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墩吝,往往推出两款爸络,甚至更多甘腿,更像是一次新车的大爆发汗屎,或者说是新车开发计划中的一个波峰变,这样的车企包括长安福特测笔、一汽大众艘沦、广汽本田等虏。与上篇文章不同的是碗歉凄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焊盯趣,而是挑出了10款重点车型掣但,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妥换,有的是较为低调汗计沽,但其实销量却很不错的实力派车型苛褂。回首这一年坤睛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫁袒丢:12月10日 售价区间毛:12.19-18.29万元   新车点评闺酱题:作为大众全球的当家车型肪粹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜗涪号,是相对比较原汁原味的一款车型鲜共,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骇幻,但空间的改善却更具群众基础偿通。从速腾的热销来看鸡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爽悄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粳卡逃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酶,雾灯区域的改变也是如此饭其彭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感如,也更年轻一些缆,少了几分柔美孙饱浚,多了一些阳刚的元素沫菜嚏。   车身尺寸比第六代更大桐经临: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板管拆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葛权,后排空间略显局促嗽。这点在国产高尔夫7上得到改善呈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痢,相比现款车型苯乒寄,长宽分别增加了56mm和13mm径,车高则降低了28mm寇磨。此外硼温类,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褂,轴距增加59mm类,达到2637mm沽,使得后排乘客腿部空间增加30mm角,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丰隧铜,而行李箱空间也增加了30L且钞瓤,行李箱总空间达到380L翱洽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化参嘎: 相比外观的“小改款”昂,内饰的变化却是颠覆性的捕盒鳖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状火哺喉,并且向驾驶员一侧倾斜计室,更人性化澈宠解。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寞挝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蔫超,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力互铣汤。   轻量化更加明显旦: MQB平台的特质之一便是轻量化腑茸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孩,质量因此降低了37kg舵,另外发动机降低40kg先敲庭,底盘降低26kg暇下,电气系统降低6kg等等菩曙,虽然车身尺寸增加频吻胆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齿潮巨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垒豹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果世煤蓄,并且一定程度上也能提升驾控体验玛蒜。 【MQB纳诒椎希块化平台】   配置全面升级疙四: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富馅拍烂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)插陷、定速巡航版、启停功能羔扁犊、第二代车道保持辅助系统诉项、防碰撞预警栏慑笺、自动泊车含檀客、胎压监测聊喀、电子手刹把委、电子驻车搜困、一键启动钨方、新版导航及超级蓝牙等功能谐擞。另外赖嫩定,丹拿音响忱、以及更大尺寸的触控液晶屏颁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隶庙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朔烤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旦焚码,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)床,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邪胆莱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衰,其最大输出功率为162kW(220PS)昏尽俗,峰值扭矩350Nm衬惺褪。   主推7速DSG双离合变速箱绥撬赋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悲任熄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锑耪悼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即吴女。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醋瞪儒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兰迹鹿,而1.4T自动舒适型勉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱动屠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碑杆闹:11月19日 售价区间凶:12.98-18.98万元   新车点评钡亩宪:北京现代是2013年的大赢家拭胎抠,销量突破百万辆塘,并且销售车型整体售价在上升颊娘。虽然索纳塔八的表现还算不错江激,但这是以高性价比换取的戎渡沉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奋奴队,外观更沉稳坡徘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者令,再加上超出预期的低售价羚渐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歌。   外观方面拢椭,北京现代名图共拥有八种车身颜色畔,分别是水晶白痰栋膊、梦幻银庆售榔、幻影黑午、玫瑰红什、水墨灰加门、宝石蓝龋煎、丝绸金态脚汗、北极玉零仟钡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念醒膊,尤其是前进气格栅处的造型抖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卸。细节方面姜氓,新车的前大灯设计很抢眼肚蕊,区别于其它车型访,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椿沧患,轴距为2770mm棠雾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔽席贿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重写峦篇,以金属和实木装饰为主葛骏。配置方面陆间,有主座椅十项电动调节岔、驾驶席座椅加热通风记忆功能腻惶、双区自动空调工闪悍、倒车影像痛、定速巡航沽、多功能方向盘敌昂、座椅/外后视镜记忆功能碗搏、侧气囊/侧气帘士、副驾驶安全带提醒秦、倒车影像系统腑、转向辅助灯低秽秋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置委巾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颠够乾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羡破。对于后续会不会推1.6T车型耿,北京现代副总经理权赫东表示楞不,目前尚没有这样的计划肚地郊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了未,满大街都是曙戎授,从朗逸上市到现在的五年来寂撬慧,在全国卖了一百多万辆吵,卖的这么好菇,自然有这款车独特的竞争优势亲竟鞋。要知道兼勿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兔狡,这究竟是为什么速耽,很值得各个厂家思考腿。市场定位抓的准蕉多葱,产品线丰富吹,产能跟得上郸参徒,都是成就朗逸销量过百万的因素夯胆静。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版催,市场价16.59万元存尾。究竟值不值镐丘挤?运动在哪里旁啼逼?是否称得上运动戊镣蔽?带着疑问惹锰财,一起来吧蛔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅午患皮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糖下桓,这种运动元素的表现方式很常见秃猾糠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邪迹,配上熏黑大灯这样的手法号,而且很多还是豪华品牌在这样做签司。这样就无可厚非了桥诗挫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吓,新朗逸又有什么不可以呢涎归?   运动型小尾翼登、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叉,同样是传统手法府户急,几乎在外观的运动性点缀上性,各个厂家还没有太创新的方式露。一般些的惋婚扇,就增加这样类似轮毂鳞电镜、尾翼的装饰四涧雀,高端些的笛郎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惶怖猩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘛蔬,不过别祁,从侧面看李醋逛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扑。   相比车头和侧面闲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臀,在说运动感之前擒,我更想说说普通新朗逸的车尾腿,更确切的说鸥靖湃,是想说说尾灯络攻阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菊棘,有一点略显单薄的感觉本。运动版上虱,尾灯加入了熏黑处理鬼洞,双出排气管也更粗壮了咆讨,保险杠的视觉感受也更丰富息车篮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感充缓。   本文导航耻凡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夸凳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贫毖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潜僧酶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惧,即韩国的蔚山霓,这里同时也是现代全球最大的工厂毁冉。这个工厂雇有3.4万名员工巳,日生产0.56万辆车旦。   Inautonews编辑表示去塑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酷刨啊。五年前质量提高了瑟得雷,但是外形并不美观目贬凄。然而惩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妓孩虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)婚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邪墒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)你蓟茄。对每个购车者来说毯涝,这听起来非常有吸引力喷稠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特和峰。   与现代旗下的主流车型一样椒茅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裙鹅村,整车线条从头至尾充满着流动感屑效。车身长4770毫米很,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勃徘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弓鸽拖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标思,它看起来依旧如此的适合年轻人姆。没错道徒袖,搭载着一车的新技术之后列,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毖淌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价店。于是当新车到来的时候惯伯肃,你一定和我一样对它充满了兴趣菩雷虫。这是最年轻的凯迪拉克滴豌、最小的凯迪拉克尽靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克患膜? ● 外观造型琼双:钻石切割风格依旧雇缉犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份褥、2013德国红点设计大奖彭速涟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就从陈泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晃肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涎狸尺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共禾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亮渺,只是这回逃,ATS是完全原创的作品翘高猾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm量,轴距仅有2775mm澳壤湃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擞,而国内我们则把它当成中型车现辩,和宝马3系标准轴距版硅侍党、雷克萨斯IS成为同级别竞品熬壬,并比它们都要更小一些冲复。   前脸的造型相当干练谋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林,而是被很好的控制在一个合理大小上炊承,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念惹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头即剩箔。出于空气动力学考虑老乃戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚏帘,当车速高于60km/h时痛乏颈,前进气格栅会自动关闭闻拧痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幕搏筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壳午,并带有远近光灯智能切换功能溃居截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计请,快速亮起妈超,缓速熄灭的设定很显档次酪阮。再往下看仍骆,闪电式日间行车灯搪、大灯清洗曹疵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诉,亦或是造型需求矩刃,感性的来说泊落冷,可以视其为向着传统美系性能车致敬菠笆赦。身处车内嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罐羔遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗡呢。   ATS是一款后驱车期甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50形:50市考,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孙,贯穿车体的俯冲式腰线伍漠、短前悬茨棋静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琴画患,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狙敲。而在规格方面铣憨前,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富醛伎,前胎尺寸为225/40 R18可仙,后胎尺寸则为255/35 R18抹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍心。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搪妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致背淌枢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘫嘲筛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硕,至于设计师是否真有此意傅,倒还真无从揣测饭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓绥酶,实际上文皮检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葱胆,由此带来了不错的视觉冲击感芳夯,给后车以足够的心理压力猾工锨,至少眼前的这个家伙一定不好对付陀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型入苹拢,至于3.6L V6车型何时会引进拳肮,官方暂时还没有表态关箩短,而是否会有V系列性能车型的推出寿搐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攫岔理。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阂母县,我的第一反应总归是奥迪A6L奖、宝马5系以及奔驰E级这3款鹅廓。不可否认梁捐翟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吼,路上的能见度也说明了这点蓉磨。不过廖褐厂,随着市场逐步的被细分第蛇距,对于那些买车不喜欢随大流的消费者崔豪,除“老三样”以外扇,也还有其他选择痰怠,比如皆想恰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES考,这两款不错的“非主流”产品哗。   今天活科,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劣寥,领略一下“非主流”中大型车的风采滥必,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煎,当然窝恋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骂狡贬。(注负澈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”臣入称,雷克萨斯ES简称“ES”陀帆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滇清怒,编辑先和大家解释一下“非主流”绰蔑,这里并不带任何贬义柏娃赐。从销量看俗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上市沥磕,宝马5系9000台以上工墙皑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现射卤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场山。   外观诡鸥裳:XTS尺寸明显更大级踢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念紊。造型方正且棱角分明的车身造型瑟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰将,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炽。可以说它给你带来的面子效应柔桶,绝对超过它的价格括茶溃,在半年长测期间屉,我在停车时经常会被问氖:这车得60-70万吧告混嘉?   相对于XTS外观的张扬朝团、霸气勃毋魄,ES则可谓是低调沃、内敛很多瓦,整车的线条和比例都比较匀称擞巳猜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了适秸甭。   在车身尺寸方面略蓉,XTS的车长达到了5131mm觅,比ES的4900mm足足多出了231mm亭,差距可不锌┞杀佟,但在轴距上集窗貉,两者比较接近浅恃洛,XTS为2837mm竟呵握,ES为2820mm挨馁韩,仅相差了17mm独杉,至于最终的车内乘坐空间表现孟,它俩也是半斤八两堵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盟沽鸡,氙气大灯倒绕缴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沦胁身,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暇慰程,ES则仅有近光是氙灯栖,远光为卤素灯泡位叭。其中饶疽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娥,显得比较个性凭守圣。而ES则还是灯组传统的横置式蚕剂。   再来看看轮毂和轮胎类缕努,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椒楷家,ES为17英寸猜盖末,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎萄景,市场售价约1500元/条泉涉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帽控,市场售价在1000元左右/条睡改。可以说贾,在这方面两者的差异还是挺大的镁瓤闷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烩络,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挤竭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯还帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咆到叔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窜,下面就让我们来看看他们各自的优点桑施蛊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盘,其他两款车均有上万元的优惠仍嗅常,但相比比亚迪秦的国家补贴党泰,这些优惠就算小巫见大巫了槐。目前在国内的某些地区襄炉特,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴报,总补贴额度可达到7万姜弓巨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姑渴跨。   在外观方面经徊,这三款车均有各自的特点卡李。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感触辜。而本田则是日式混动车的传统样式衡咐,看起来非常别致介戮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子递勿,非常有气势杉。   这三款车中掂劝漏,比亚迪秦的动力参数最强期恰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瑟。不过要是论舒适和驾驶感受逃红,锐志才是这三款车中最棒的去通。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车患母,因此它的动力参数看起来没有太大优势酣覆疚。   三款车同为轿车洞海,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荤程,丰田锐志采用了后轮驱动卜坛嘉。至于哪种驱动形式更好急,就要看个人喜好了淑嫩胎。   本文导航横:" "  简约内敛垦单宏、安全扎实赣、品质优良梦骏,却叫好不叫座福割,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乏涣。然而对于一个企业单恐奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驶峦。为此扣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曙套,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筹康举。 亮点配置倦:   City Safety城市安全系统赂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疲檀尝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趣假。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统定,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涕溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车杯,避免发生碰撞事故龟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)零玖料,可实现自动排队功能坦俄啊,除了可设定巡航速度瓷念阂,还可设定五种不同时间间隔膘崇伦。   加强型盲点信息系统BLIS鹊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域就素柬。   倒车车侧警示系统CTA闻访,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挽膊,如有车辆接近势,会发出警告音和BLIS警示灯胯。   FAHB主动式远光灯恢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆漆尼律,并自动将对方车辆区域调整为近光灯版,防止对方车辆驾驶者造成炫目翅忌访。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卫潭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柑壳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钠甜汝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挪秤。显然沃尔沃也意识到这一点洽反,要想在销量上追赶""ABB""臼铂,国产是最为关键的一步森,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呐痊。S60L的到来肯定会对宝马3系爆甲蛇、奔驰C级患概沥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战米冷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢公红视? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肺,我们今天对比的是2.0T智远版港蛇瓣,售价为30.99万围思班,而其对手同样是搭载2.0T发动机焕敲岭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锻欧撕。 ● 外观对比   从外形来看簇,沃尔沃S60L给人感觉干练答、紧凑辣粹,X型前脸略显凶猛戒嫌蟹,富有冲击力农玩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罐祷陶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裸,采用氙气大灯光源峦惜狈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钞苛,只是少了前雾灯范。相比之下仕热,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倾辩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合控采,同时还配备前雾灯毙罚仇。只不过灯组并非自适应前大灯骡陵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碎盛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洽骋钝,确保驾驶安全切谷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凤掠,轴距增加80mm达到2856mm酪定壤,而奥迪A4L轴距为2869mm饥奢绰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氏揽揩,不过高度和宽度有所不及肚蹦。两车空间表现如何磊绩沥,请看后文的实际体验罕沽。   两车侧面造型也具有不同风格匠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攻拳,而奥迪A4L侧面更加稳重俯晴,看起来朴实大方棠。 在后视镜上炼哥,两车都集成了LED转向灯吾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能榷,而沃尔沃S60L则没有皋肮。 在尾部裸,沃尔沃S60L造型略显生硬了态未,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和净穆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肚,同时加入镀铬包裹享可,气势十足瓮品,而奥迪A4L是单边双排设计恳,无镀铬装饰炕咯狠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎良憨行,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挝,尺寸为225/55 R16轮胎廖喜,相比之下尺寸显得有些小了棚龋萍,同时配备的是非全尺寸备胎极。不过沃尔沃S60L没有配备备胎零缮屡,只有修补工具有点不厚道劲皖沽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惯市,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扳簇拨?当时的网络上绝对是一片嘘声蒙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脾幂吻,这似乎就可以理解为特立独行撂擦?或者说创新喂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赌吓,通俗一点说就是沫:走自己的路涕伙,让别人竞相模仿届。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旱,时间不长届茶盲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诧?当时我无法回答尘,因为还没有对自由光进行全面的了解酞,经过一天的试驾体验之后凶绩,我认为这次Jeep自由光确实有点料汞,甚至可以说气势汹汹猩邵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣ノ峙浴,那么它到底有什么资本来搅局呢梗响寇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免熄,在做颠覆传统这件事垃宪堵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贬放便。就拿前脸来说班唱捻,好看不好看绝不是我个人说的算的邢,每个人眼里都有一个不同的看法馁富,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧单式。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔚奴,Jeep其实并没有太大的优势掇,包括大家最看重的轴距表现电勾,在这个级别也算不上是太突出划赁脾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奔讣腿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壕汹芬,让消费者也能愿意买单粪夸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冻厩,其尾灯设计和大切如出一辙氯夹逞,只是在造型上稍微做了一点改变煌,以便能和后车窗衔接的更自然一些逛汐玫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样十孪抒,这实在是太个性了掏街肺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞋,不是吗送?   本文导航吴蚊:" "  “便宜蓟瞧背、省油坞绘丘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求畴么。因此继,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洪趟滇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惧绣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”媚律。二者不仅定位和排量相同番,售价也都是6万元出头炭爱。那么谁的配置更丰富戮彼臼,性价比更高呢嘶?接着往下看吧膏泼。   备注淌焙曹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悲次,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型为,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枷、“天窗”和“后轮碟刹”陶狭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新到渤手,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响覆,促进其他品牌产品的更新或者降价裤,以提升竞争能力履。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形算抖,但又觉得竞品车型优惠较多”磕版。今天就随着我们来看看萎,新威驰对比瑞纳奢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看麻魏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渡,此次我们将两款车型的顶配加之对比景及,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处每痪喘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多破毖聚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腔篓娘,以往圆润的风格被全面舍弃百冠,车头变成了现在最流行的大嘴形象申害。虽然初看有些夸张期,但是符合小型车定位绦背,更多时候它是年轻人的代步工具糖亥,所以造型必须年轻痘。大灯面积不但较老款车更大讨蝎,眼神也更加犀利身。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变塘惠必,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿困农,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论香檄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弥场潮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抗鹃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫩物瞬,诸如电动天窗瓮、前雾灯与后视镜调节都在其中讲偏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能百泉,日常使用的便利度稍高一些诺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm看耗,轴距达到2550mm畦奋安。与老款车型相比加长且加宽秋,这是为了适应造型变化的需要贬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匣棠。   新威驰车尾没有车头那么激进么,显得时尚而舒展伯。整体线条看上去硬朗多了届。在高低配版的车型之间男澈,外观元素的差异并不明显戎郸藐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绰苫感,不过在潜在的功能上却有所不同贿,高配车型具有独立的外部后备箱开关毯卧炔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骸孟,在日常使用方面的便利度有所不足炯邦。   瑞纳尾部的线条更是犀利碳,线条从车身一直延伸至后备箱遍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堵,增加了不少的层次感和运动感姥。" "  旅行车在国内的发展进程监,现在似乎已经开始有所起色零,但受到各方面的影响颊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃门赦秋。记得应该是在去年信绍诚,各大主流网络媒体几乎在同一时段泊茅触,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章借,虽然没能在实际层面上起什么作用氖菠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议净。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弹赊捍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鬼仙筏,但是大部分车型均已进口形式引入孟骨桐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面聊霸。宝马全新3系上市后靶查,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牌卷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本题。不管是厂商的试水工作饱蔬兼,还是为了后期大力推广的前期准备凳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款善涡写。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的施哆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菜酮,但官方却并不这样为其定义港,所以除了V60之外棠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塑钉脖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筛麓咳,三款细分车型跨越了30-50万区间剧聊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陵。   328i M运动型菲伦,是3系旅行车中的顶配车型堡,M套件必然是它表现非凡实力的根基日奋狠。BMW的M系列产品貉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓉级从,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妈煌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懂挠趟。在M套件衬托下的新3系旅行版木,表现出的攻击力和威慑力很强伸拈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拼锻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅表,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啪,也是几款进口旅行车中最为全面的逛,除了前部以外悉店泪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头清,令驾驶者的便利性有很大提升毁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眉,造型圆润的尾部整体风格臂,让旅行车身份表现的恰大好处绩宪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擎腿,但是尺寸不大霖,威慑力也没有想象中明显迫纹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念避拭,极富肌肉感的线条元素帅,让它表现的干练紧凑潞份耍。   本文导航年慑:" "  曾几何时烩莲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驶。物是人非孙,随着中级车市场竞争的不断加剧戈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径免琶戎。在上个月的广州车展上何,全新天籁·公爵正式宣布上市廊惨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啃夏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析隧,来做进一步的了解吧季来。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刮镁烫: 稳重与运动令漂,风格各异   车身尺寸方面垮习,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俯,车身宽度鹤、高度与普通版天籁车型保持一致屏即,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孟问泉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型替讽,只不过在细节方面有所调整高沉泻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挨容,后保险杠排气管内嵌捻囱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赎,俨然简多了几分气质的提升骆雇聪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下干, 新君越的外观风格更趋年轻化搂哼你,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开藐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冷醇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朗碘,尾部设计与前脸造型和谐呼应栏抬棚,相比老款车型稳重端庄的设计风格为,全新君越更容易让年轻的消费者接受阮。 【君越 整体外观】   外部配置方面钾反,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗓缉、大灯自动清洗等功能晃花,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缅啃。通过下方的表格我们可以了解到挝奖,同价位的两款车七,君越在外部配置方面显然更为全面一些谰,LED日间行车灯谁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郴骏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狄迁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枚其: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牛晌臂: 日间行车灯尉炽: 随动转向大灯酸: 大灯清洗装置扯: 氙气大灯薄: 倒车视频影像耐闯: 大灯高度可调伺: 自动头灯鞠巧牟: 泊车辅助函你钠: 无钥匙进入系统队: 感应雨刷敢: 电动后视镜挺潞: 后视镜电动折叠文从: 后视镜记忆祁怪亭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骂,年级里有几位南方来的同学肆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪图,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剑妥四。雪对于那时的他们粹啤,是上天赐予的礼物挠煌暑。但是倪,对很多北方人——比如我——来说磷,雪却是避之不及的灾难淮店涉,它让我们的出行变得困难重重拔提。不过这次却不一样笑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硕斗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爆法唱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涉矾膜,请允许我隆重介绍一下今天的主角姑垛芥,我们的冰雪座驾携蛾戮,一款中大型SUV——福特探险者潭敞纤。探险者是福特的旗舰车型素衅蔷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谋魂,共两种配置社岛奈,售价48.98万范逢、53.98万捐蛾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元建鼓台。我个人非常喜欢探险者的外型僵醛桨,它魁梧而正派咳炼档,颇有美式SUV的霸气拷藏茧。牡丹江的冬天白雪皑皑驹,探险者出现在这里十分应景啥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酚抽挂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肺诞付。这样的冰天雪地里耐耐丧,就算是带着手套在户外拍照魏,手指依然会被冻得失去知觉袒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖距暑翠。探险者的方向盘加热速度很快嫩鄙秃,开启后几秒钟就能感觉到热量非萄,太实用了猜脸欢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孰妒编,匹配6速手自一体变速箱孝。探险者在海外还有2.0T版本车型叹,不知为何暂未引入国内槐际,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幢清,并没想走量彪。   探险者为承载式车身结构汇次,搭载一套适时四驱系统牟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粳松拼,后桥轮间为开放式差速器凄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弦,以制动打滑车轮的形式实现芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大弧,它主要是为提升公路性能而存在的墓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屁雹瓣。这次我们挑战冰雪路面冕,这套系统发挥了重要的作用擦。另外不容忽视的龄,便是探险者的“神秘嘉宾”了涝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱邸!它是一款高性能冰雪轮胎定胸,官方称它应用了发泡橡胶技术勘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搏,从而让胎面贴紧冰雪路面淘,提高抓地力墨。当然涡,这款轮胎价值不菲我,以探险者高配车型的轮胎尺寸娶:255/50 R20为例附,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元第。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蟹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揩巩撬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惺洽汹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侮室,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磁铝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俄颅涤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花季?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乃韩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出簇旗策,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞍爆尽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侗妇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船通,两车的轴距都超过了2700mm配少始,使它们在同级别车型中的优势非常明显染敛扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漏傲,略显圆润的车身看起来动感十足千。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感老糙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羚叉,550引擎盖上V字型的线条动感十足乡办稼。C4L大灯的设计相对简单灸,全系采用了传统的卤素光源惊辛陡,而且并没有采用透镜的设计类,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滦盘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜码拿,还有转弯辅助照明功能颂皑,保证了夜间的行车安全骆搁。两车都配备了时下流行的日间行车灯断隙倍,值得称赞的是实楔遁,550竟然为雾灯也配备了透镜仓拆,这一点值得各大汽车厂商学习票慰处。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感封赂,550上扬的腰线勾勒出时尚斧虫、动感的侧身线条垮灿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纠烫豁,并搭配LED转向灯橡渴底,视觉效果和安全性兼具尚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有釜筏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藏。   C4L具有无钥匙进入功能湿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沪,550则采用了常规的伊芩兀控解锁功能才。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茧,C4L刀锋式的造型更加犀利喜,550则更加尖锐檀挤仙。   两车的尾部造型比较统一块,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颓,圆润的造型颇显稳重理眷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弦炽盾,这样设计不仅美观襄淳,而且可以增大后备箱的开口角度采蛊系。C4L和550都使用了光导型LED尾灯千党,视觉效果极佳仟令拭。两车都采用了4点式倒车雷达辫觅钙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匿掏琅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泼迸下,使泊车更加安全范去。C4L后尾箱并未设计开启按键餐耻评,只能通过车内控制按键和医控钥匙开启蘑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启库,使用起来非常方便祷摆。   本文导航线懂:"    紧凑级两厢车孤厢党,如果倒退10年前屠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褥催刮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后到,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型把唱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹膏哗,它于不久前推向市尘璺丁,但其实它在国外早已上市充懊。雪佛兰在近期才引入房韧某,相信也有自己考虑识粮,好在这个时间也不算晚叔烧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劣了。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甸浇,相对较低的入手价格讨塘峰、时尚的外观设计以及良好的运动性能握酗,都让其成为该细分市场的热销车型滔。而在紧凑级车型中接,三厢版在兼顾运动的同时活贡琉,实用性相对更高一些姥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念科撬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿绰奔停克斯三厢版(以下简称柑砘÷危克斯)进行深度的比较讽涛,到底谁能从中脱颖而出卤杜,让我们拭目以待泪。    在刚刚结束的2013广州车展上无侥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纯。此外邯,咐⑽辏克斯去年北京车展的正式上市粱瑞,也让这场紧凑级大战更加精彩曹律。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瑟屯,作为其小弟的马自达3能否一样出色兑?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戚忙,能否从容应对誊嘘纲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上麓坏。就在媒体日当天家赌星,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后畏,经过旁边人的介绍磺臣介,惊叹一句钞:原来不是一个车熬炷稹!可想而知涝,这兄弟俩得有多像静。    2012北京车展上市的副溃克斯相比前者撂扦先,已经在市场上打拼了一段时间善。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侥充骂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缓,但是缚浣死猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位献,还是毋庸置疑的莽握豁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渺,为了让评价更加客观逢箱,同时闹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样白窗,我采访了一下身边的同事和朋友理耐。   同事A实蔡:男陕老,30岁魄碱、已婚吧、儿子1岁多    我哪个也不要孰贬蛔,原因只有一个叮:都太小女。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵,实用!当然这两个车白给肯定要常。(也对漓,老婆孩子热炕头的人估,还谈什么运动握,能装下更多的人和东西拘链,才是硬道理)   同事B屉史赁:男雌割搂,老副芊唬克斯车主凳短,奔三的年龄管筒歼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣澹克斯彪玖,理由是有优惠幸浓涤、货源足录何懈、随时买筷,听着怎么跟买菜似的腔。   前女友叮乳恭:24岁匹径阀,高尔夫6车主埠,略带公主病    选马自达3踢乱档,原因是好看念控,我再问还有吗层伴圣,答曰骚:好看暗ソ纠埂!我继续问奶狄岛,跟我急了托,提问结束柿。   现女友丁恐:25岁淑诫千,对车没有丝毫兴趣剿逻,仅对各类衣服好、包包患焕氢、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓮,原因是就看这个顺眼晚碎,所以就选了刺。(明显敷衍了事)   女性朋友瓤蜜:24岁琅妨,某时尚杂志签约平模嘘特,对车有些兴趣冈攻,但只是停留在表面    我选马自达3钙冈,因为好看健,身材我喜欢敢携线,而且红色(主打色菊:魂动红)是我的style檄汞,所以我会选她的说瘦俄。(这种中英文混合体哼协,外加“什么什么的说”的语法真别扭峭馁佳,说她好几次单,不见改)    采访结果显示娩哎丁,果然是萝卜青菜段顽倦、各有所爱乔,而且给出的理由也是五花八门骋狼翱,那么到底这两款车有哪些不同琶篮陇,在面对不同的消费群体时褪称,它们的表现又回怎样郸培,废话不多说烤牵,让我们往下看糕。" "  2013年8月船暑察,本田CR-V共销售了15393辆扛考,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月览愧沉,本田CR-V共销售了18989辆圈缅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泌催概,本田CR-V共销售了19510辆膜茄啼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斑,本田CR-V共销售了19288辆亢巾,全国SUV销售车型排名第二......事实上赫骚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单售牌图,它的优异表现还远不止这些妨秋,截止2013年11月底那,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溜兢激,多次夺得国内合资SUV销量桂冠己修。是什么让它成为了国内SUV的明星些馈侗?又是什么让它如此大卖虚?   现款CR-V有2.0L窗仍、2.4L两种动力共7款车型识方辟,售价19.38-26.28万元办。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尉架,售价22.98万元)粕洞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型希玛沸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声册寞,纵观整个CR-V的家族史彪茨,前两代车型还有些“方盒子""造型多,而从第三代开始铣昂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呕,坚定不移的走着城市化SUV的路线搓耽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荆。   说到第四代CR-V的外形窝袍,也就是现款车型冈龋,它的外形并不是能让你一见倾心的主脸剁,CR-V上市之初衰甸潘,人们对于这样的设计褒贬不一赐屯懒,甚至有些“不得民心”惭半,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竭贤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯队,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攻。氙气大灯颗凉橙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睡凄。值得一提的是咐褪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上非理,效果出彩枫蚊围。   车身长度比上代车型减少了25毫米胁靖察,离地间隙下降了50毫米模些,仅剩130毫米夕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淬,但却令离地间隙接近轿车韩,轴距则仍然保持在2620毫米秀摔卿,整体效果比老款显得修长不少愤募畦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因殿驹客,在实际驾驶过程中羚,提供给你更加宽广的后方视野安,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朝氛。   现款CR-V提供17死浆、18两种尺寸共3种轮毂式样融,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂份雌痉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面履阀,车尾向外凸出比较明显嫩蔑,给人一种臃肿膨胀之感岔嗓刃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阀嘛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显请,给人一种臃肿膨胀之感庞露挤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泼,为实用性又添一分舵溶新,从之后的销量来说完冉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扇,保持着高歌猛进的态势沙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吻侧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力督溯停,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弥嵌、精心迪瘁祭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm申惋,排量仅有2.5L摆痴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滩哆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赫速驶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龄返。   第三代雷克萨斯IS错妨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讣店赌,全车线条设计更显张力锻磊,饱满的肌肉感让人过目不忘佃徽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹波邯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贝涝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泊睬,丢失了一丝霸气渤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乃级,长宽高分别为钠:4665mm材局、1810mm磺公、1430mm擞。同时轴距也增加了70mm烹匡,达到了2800mm邦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皑寄拳,其前后配重分别为53壳技:47赴段。接近前后1舜辩:1的配重也体现了其运动本质瘫匡酶。   IS车身侧面短小精湛串,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钮,显露其灵动的车身姿态美乱昏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙罗幕探,依旧是纤细柯暇、锋利撮闲枢,绝不与传统设计相妥协塑韩扮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摊北吞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力籍厕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性表烫。   毫无疑问蹬癸差,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阮奥。你可以觉得它设计非常超越松革讣,也可以认为它很有美感箱欠藐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盲惺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浇瞳绩,石油的消耗量日益增大密,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墒,排放着大量的尾气化白,制造着日益严重的雾霾天气疟。汽车尾气的污染秒,越来越成为大气污染的重要元凶底。开发替代清洁能源少播诗,代替排放巨大的内燃机朴焚蓟,越来越成为厄待解决的课题股。现在很多厂家都开发了混合动力车型北,这项技术基本上成熟了休,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妻详,也没有成熟的商业模式来进行推广激黎醛,即便很多条件还未具备藏斑,即便这样那样的客观限制搭趴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宦寝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浦倘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汇解频,叫做启辰e30晨风晃,这款车还没有上市茨画抨,很多技术参数还没有公布骗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抨巫,介绍给大家雄趟袭。但即便如此乐蠢膜,这款车还是有据可查哄,开发平台来自日产聆风电动车敬,外观也和聆风十分相似防订狼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辛,2700mm的轴距和骐达相同茸,外观的样子也有几分相似霉锣。但明显晨风的很多细节显得与众不同惯趴,前脸没有进气格栅的设计潮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份场间钙。而据厂家人员介绍迫瞪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胜菜,而是单独开发卑卫。   尾灯使用了LED的发光元件广,看起来更加醒目发,垂直的长条状样子也很有个性耽。但在车尾上充,启辰e30晨风和聆风还是有所不同句领,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虚皑镭,用以分担电池组的压力眯辨,这在晨风上是没有的膳。   本文导航镰填:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豁睡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)型,照片上看它挺精神谴饰,设计有传承有创新峦,硬件配置有增有减祟头珊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匿,没能去测试现场参观参观寐。   命运总能给人惊喜圭巳。上周五下班前韭狡胃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陛,领导突然走过来跟我说伐椒:“来了个顶配概ィ克斯联交环,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”互念,周末的小幸福就这样碎了一地玛,我得跟两台机动车泡在一起胜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勾,坦白说现在我对它俩都“不来电”猜。这样也好秋脐搞,好歹保持个立场中立对吧隋帅吃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浆芦,比如为什么海外有独立后悬架坎惟筷?国内全是非独立后悬架龟隘酣?其实道理不复杂割屎涩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潘响,既然如此埠叭,那就遵照做生意的基本法则来做辈,降低成本墟番,攫取利润恍,无可厚非借共碾。我相信如果改悬架车就没人买版破镰,那他们肯定不改勾蛾的。   福特比较谨慎挠曝鳞,善于跟消费者打成一片刷徽,挣钱不忘树口碑虏榔苛,好口碑又促进高销量瑞玩恃,顺利打造良性循环圈怜。尽管它也有这样那样的问题下,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买朗溯,值得大众好好学学拜。话说回来哄蕊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路登。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐酌Э桑克斯邦皖检,是各自家里的明星产品幸揩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氰蔡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桔。把这两个重量级选手放一起朽碴,能擦出什么样的火花来规努旅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利风圭丢,似乎这样能出一口恶气恳。不过我得劝各位一句商:百花齐放很重要搏,一枝独秀最糟糕聘。   ●外观   扯半天总算进入正题透蔷,这个阳光明媚的周末铰娇奋,没有雾霾的打扰畔,我把两台车放在一起拍了套合影犀。看看它们复,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钞揣,一个是16.29万的顶配版两厢该到幔克斯兔迸。要说家族式设计秒嘛歼,大众当然领先其他厂家钮樊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吞,福特的动作稍晚一些泊淡闯,效果不赖朴。   所以当高尔夫7和父⑶┠粒克斯站在一起的时候维灰纲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庙推。谁好看我不说滑侈剑,大家都有自己的喜好串赁靠。两款车前大灯组内容丰富嗓锹祟,氙灯被岛哆、日间行车灯色畦途、大灯清洗睦搔、雾灯一个不少姬境砂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萝皖,而杆被祷叮克斯的则要花6千块买选装包激谈,朋友们邵,要享受还是得多消费啊浅。   车轮部分有看头稻椽菇。感拇剐祝克斯胎宽215mm熔骇券,米其林博悦轮胎焚,轮毂造型带感访邢,给个好评喊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夹革。高尔夫7胎宽205mm分收,似乎缺乏顶配车型应有的气势拭榔柬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桐。   车尾设计各有出彩的地方睛奥憨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烧妈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捶衬,LED尾灯是个加分项喉,竿灏牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意霜。左边那台风格沉稳一些箍缸,右边的青春气息扑面勉,你喜欢哪个扳?" "  “牺牲一定的车身刚性古,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佳寄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帽耍沮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拔。就在上月朝骨绍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本具变绅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抵,至于奔驰C63 AMG趁彼,目前还缺少这一车型控涩。   由于是RS5 Coupe的系列车型巷秀随,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磨焚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乃剧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阑逆矢,毕竟除了性能之外毛噬谩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘲。   延伸阅读 迷胆恐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案似,其中包含对车漆颜色筛、内饰颜色以及电子功能等自主选择缆瞄幕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爱潜灯,所以在配置解读方面顾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兼呛称,并将官方价格告知大家嚎党。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骇,软顶敞篷采用电动开启奥,时间上需要15秒即可桨隶,而将再次闭合需要17秒参闯豪,其开闭结构为多连杆双片式衫,这也大大缩短了开闭时间獭勺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慰蠢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诗,为了不过分降低运动性伸诞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼改迹鼻。排气方面也是RS5的一大特色肝沦父,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管管淌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胆壕共,而在Dynamic模式下会全部打开港。   本文导航策:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚕霸,或许大家已经是心里多数烙欺睡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型徊姆,定位于新兴的小型SUV市场兄晃夺。众所周知唇股视,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醚艰阿,长安铃木选择在这一细分市场发力此,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酥井鹅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汉加,通过对比分析硼船,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市取,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元提,搭载1.6L发动机竟函,匹配五速手动和CVT变速箱变,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陇技笔、2.0L两个排量六款车型悍杉,同样匹配五速手动和CVT变速箱级睫,售价区间12.88-21.88万元乔借海。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观融:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毯,通过下表的数据显示得知陪悍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桐崔郎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钩丧叙,相比逍客偷峡骡、昂克拉等车型同样处于劣势谐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒋铂酮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诽,还有与车身不同色的黑色包围烷悲寡、车顶行李架卿嚎,短小结实的车尾拟龟膳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果结乖拎。车身颜色选择上氰,S.CROSS锋驭提供了极光绿脊、皓月白聘须戳、星辰银浆、丹霞红僳淮、银河蓝和晶岩灰六种颜色履。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谷坏伟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计信岸,雾灯兢鄙、下保险杠也经过了重新设计擞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格葱乱每。车身颜色选择上妊惜屏,劲炫ASX提供了珍珠黑啤禄襄、极地白祥滴、翠鸟蓝日、酷银蟹蹭、钛灰五种颜色斡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穆踏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屎,前后雾灯嚷谎,并配备大灯清洗功能绒涉,外后视镜集成LED转向灯;同样诫火逼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯够,带水平调节和自动清洗功能轮粪,其外后视镜没有集成转向灯含科梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扁杉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筷疾冬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裳,二者均为铝合金材质彤翔。所有车型均配备优科豪马轮胎希荷。值得一提的是布,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎绰,这在同级别中比较少见灯丛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柏,根据车型的不同尺寸有所区别事,低配渡晃顽:215/65 R16谋,高配哗矫:215/60 R17疗妊岸,轮胎同样使用的是优科豪马偶,同样配备全尺寸备胎鹿逆,两车在这方面都表现得很厚道嗣傅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忍佳苫,第七代车型千肛。其指导价12.19-14.49万筋,这是配备1.6L引擎的价位屁贬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俗套理,账面要准备好14.09-18.29万糠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘫,当然图蕊淳,身为第七代的它畴,在冲击属于自己的又一串“第一”迪卢段。但我们相信和勉此,短板才真正决定高度楼嘉。   全新高尔夫的德国总设计师说彤姬,它的设计主导思想为“简单既经典”敲冒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分干:中网与大灯的相对位置类纲矾、拓宽出车身有力的轮拱姬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谈惩,这台在中国拥有极高人气的两厢车惋,一露面惶裳馅,就好评如潮冬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物星森,但还是要将6/7重提叙疤碴,除了外观上的差异寂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上漓,比第六代车型要长56mm修炯浓。而整体车身比例上唱袖澜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墓下星,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猴,轴距增加59mm级丘,从而提升至2637mm疗空。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腾,但新样式的内部构造也足够炫烙通淌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陌碍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隙竞。高隔音性的特殊树脂层乒桃础,形成3层薄膜结构捌弗。它拥有很强的抵制振动物理性能般。   直接跳过撩人性感的腰线菏蔷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纫探播。相比海外的双L型书,或许辨识度更强一些考烂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丝楼,但高7的不一样伦。细心的你会发现喷猎瑞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时其昏环,才会主动启动哪涟,并且拥有厂商宣称的132°广角鼎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格残,天平再次偏向了驾驶者一侧鼻唯幢。整体内饰上酣啃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓦:放弃中庸的设计理念顾肋痢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派方。不规则的T型区落悍残、活泼的金属线条点缀赶订辜,让全新高尔夫大变身参剿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琼祷吞,它能够让你感觉非常新鲜茫勾尼。   坐进高7内卵谩父,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卢呛娃,比普通天窗大了30%热浪妒。而外掀的开启方式有点奇怪师茧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别殊烈,同时还为内部提供更多头部空间谢祟。   大众车型的人机工程向来让人放心响,这个角度的方向盘绿堡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谰挡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舷,或许来个拨片更有型吧湘擅鲤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症井,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顷丛及。   本文导航虹馅毒:" "  在国内的SUV市承取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缔咕,正因如此颇吴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槽克横,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牧功,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涟挽镐。   说到大空间潞、七座设计腹、配置丰富的SUV郝杰隶,北京现代全新胜达是其中的表表者团寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鬼栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型帝镁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弦攫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析残。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观朵新糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罢牌戈,设计上中规中矩促炽,采用了哈弗新的家族式设计元素寞掇水,这一风格将在整个哈弗系列上普及负,代表性的设计元素有隆窖:大尺寸U型前格栅溺,粗壮的镀铬横条格栅沏,时下流行的“X”型前脸纯广酗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乘筏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亥哄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾凛,再辅以造型锋利的大灯灯组茶馆诡,极富视觉冲击力尉府裤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮缄,现代品牌的确更加具有超前思维意识酬。" "  如果提起讴歌品牌伯济搽,大家一定会想到MDX这款车靡兢,究其原因电,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型埂尺僧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型络划,拥有讴歌最顶端的先进技术昆扒。在2013年骸昧矮,讴歌上市发布的新车相比以往宝,算是非常密集的浩。即将岁末敖柯,讴歌的新款MDX也开始上市销售航随。作为新款煤踌,MDX的售价降低了倘核泛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注稠寸懈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吾短倾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敲羔。使弯道驾驶更加轻松袭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篙憋褂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扮踌檄,在车辆制动时涵,通过制动延长扭矩矢量分配截,提升转向的循迹性 烂称奈,这在之前的讴歌车型上是没有的醇,包括RLX拘帅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程呛拭印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垄锌刮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轿斡场。但我们看到建埂谐,在讴歌品牌乃至本田车型上亭戈捞,自然吸气发动机依旧占据主流绒垛桔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法府痊,在新款MDX上使用的3.5L发动机课撬,带有VCM可变缸技术兄店,在不同的动力需求下牧部付,发动机自动切换工作缸数蹋,用来节省燃料贤豌毛,提高燃油经济性篇氯风。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗卧舅,使用了全LED大灯铜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挝,不止在新款MDX上出现蓄咀,旗舰轿车RLX上同样具备饺协佰。但和MDX相比轻取纶,RLX的前大灯内部结构稍有不同患旁摄。而MDX的这种全LED大灯芯辖恃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呸限铝,但据了解讴歌正在向这个方向研发吮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篇,其中大致包括救援独、定位寇、导航检索等常用功能捞。但值得一提的是番昂醛,讴歌的这套系统在整车质保期内疯玛芹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的群厩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伺狮硷,通过车头斗、车侧俄赂癌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式登。对于前方障碍角沏、侧方停车菲虹栖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用董。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助使。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笺爆勘,MDX采用了59%的高强度材料叙福,热冲成型一体式门环等途径订欠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料懒免。   本文导航瞪癌百:" "  在新一代天籁发布之后省,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恳。二三十年前爆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越触媒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车健激,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泻。而谈起这两款车掏午违,目前多数人对它们的理解是替:把普通版天籁和君威的车身轴距加长块赌,配置增高财叛,便成了公爵和君越姓毯黎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卜、动力和配置等等徽,却有着极具诱惑力的价格馆脊棋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘灿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渡猜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抵。可它们究竟有没有这样的实力踞?两者比拼达蛋,谁又能更胜一筹郊啸谴?本文即将为您揭晓裁光。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殊屑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茬味芦,售价区间为23.59-36.99万元习哀啸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氰,两车售价分别为29.98万和29.99万搐,价格非常接近磊,比较有对比价值叙仆记。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晶,主要是雾灯娇卞恋、轮圈等几处细节可以加以区分拭,尤其是中网变得更精致掠卷纳,车头更显大气滑难。但也就是这些细节的变化碧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猴。   大灯方面宫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能略,不同之处在于某妊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)费席。   车身尺寸方面抛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怜竿坑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)婆,君越的长度同样超过了5000mm步吾弄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舞矮推。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赶侮酷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淖搅,并没有追求锐利翠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窍婆秤,腰线设计是其外观中的一大亮点采,并非大多车型采用的一条笔直线条该祁,而是在B柱之后便缓缓下沉粉椭菠,在后排车门上形成一条折线什。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辽诵谱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士七嗓。   尾部来看甸,公爵与标准版天籁造型基本一致耙芳腑,尾灯造型也还是一如既往地犀利冬貉缮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驶,为整个尾部增加不少活力靡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弛耻,使其整体感更强口狭品。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寂箩彻,轮胎方面媒括促,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎能,更为霸气袍泥。   ● 外观小结抒倾: 两车均采用年轻化设计嘛巨抬,稳重气派;车长均超过5米嚎闭公,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上计虑巾,君越表现更为抢眼颓破。另外坎荷,从个人角度来看露割,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溜笛,相比之下它的造型更加简洁佰、规整朗贫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氖克,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悉浮庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赦,足以呼唤出你全部驾驶激情痪。你可以视它为野兽械稳,但我更愿意称它为内敛狂徒融狡寄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帕探。它是驾驶利器捌姑燎,也是很多人心中的梦想之车矛撂干,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG薪。   既然说道奔驰AMG昂朽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冈巧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彼袍宪,都代表了其品牌车辆高性能版瘁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款施篡木,这些车在发动机配置调教淮,底盘调教凶,外形和内部设计上都远远超越原厂车犁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型褥车,它的长宽高分别为4707mm兄扁、1795mm和1391mm齐餐当,轴距为2765mm嗓橇聚。参见下表可以直观的发现杉叭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的离弦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势飞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哗码船。但细看之下偶第,还是能明显看出差别操。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位领。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侥栓,流畅迷人更具轿跑风范闻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脸。   除此以外溜恼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次头婚脆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陡,前轮尺寸为235/40 R18受呸侠,后轮尺寸为255/35 R18德。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力负热舍,以获得更快的加速度烩旱稗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纪踞。   车尾是C63最为霸气的地方梆惭适,四出排气管宣誓着其运动特性翁吼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稼固艰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力违村,从而提高车辆的稳定性首誓。" "  11月12日蒋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仍窝。无论在平台还是动力上鲍,这款车都与标轴3系基本相同糖史巳。动力上娶库饰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潘,依然分成风尚呸竟段、豪华和运动3个不同设计套装趟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抹牧。无论怎么看陡餐淘,4系都很像一款双门版的3系安鹤稳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢保蓬锈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系换玻。   虽然名字是4系翟,但如果只看前脸秒缔立,恐怕一眼很难分3/4系火。不过仔细观察细节的话墨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抹。比如更大的开眼角设计妮,更修长的双肾格栅凯炊,还有明显不同的下进气口设计风格甘。当然妇念荚,了解宝马车型的消费者都知道局桶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寿。此外谐,前脸还针对空气动力学进行了优化矩邪。 【左另睬齿:豪华设计套装(选配)/右徐挽瓶:风尚设计套装】   侧面造型上梗桥,4系明显比3系舒畅很多垂鳞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条干晦袍,更修长的车门对此也贡献颇多锤。不过轮胎规格和3系完全相同幻其,似乎很难体现出这款车有多么运动漆齐抗。另外卜癌辰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔼乒径,和前脸的进气口配合搜拎,共同为刹车系统散热士拇亥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僚段,不仅装饰性强崔,看上去也更凶狠洛。   尾部设计上将陇歌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素白妓。猛地一看依然很3系级承,但饱满的线条体现了4系的不同抛丛。尾部虽然整体很“壮观”拇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撩逞,别有一番风味罐态。另外骗扫,根据套装不同瞎软榷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幸,实拍的运动设计套装为两侧双出谴克,个人认为设计还可以更精致一些卡轨警。   车辆提供倪帅倾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垢:北京市海淀区闵庄路19号   电话慰韧牢:(010) 5872 8888   本文导航铜饶对:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缔,自日产逍客2007年在英国上市以来惧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缉胺。各汽车生产商自然毫不示弱碍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年人泼,公司就对其外观和动力均作出了革新旅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V办睦角。这款车售价要高于ix35添,标配版的售价与高配版的ix35相当佃购恐。较高的售价并不会对消费者影响太大卫某,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力非痴。 ? 现代ix35   除此之外撮娠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宦蔫。完美的驾驶体验殴,充足的动力表现间玻,日常的实用性以及低廉的养车成本瞪噶墩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尝哼龚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盒帆碾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些修复。CR-V的后备箱打开的角度要更大锑,后车门打开的位置更高孟飞发,加上方便的一键式折叠后排座椅痪美,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佳啃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淖畦锣。ix35的后备箱地板离地面更近确染慕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萝归。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5心豪,他们要对此多付1,700英镑肛。其余两款车的四驱版图宠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肪些。   从标配版本来对比三款车惶尖楔,ix35要优于其他两款呻玫。SE版就提供了后排加热座椅拆菱,方便商务人士乘用庇猫狗。高配中更是有导航告,蓝牙雄湍,真皮座椅牧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戈苔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幌嗜。   综上所述散,我们推选出这三款车的排名分别是羞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谩,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛊疼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码模雄料。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钒权牟。低的污染物排放娘,强劲的动力表现母斯,新引擎的装配让该车重获新生方。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叼筋米,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盾矗。不光是低廉的售价峡,标配版的实用和保修期的延长绢蠕强,让该车十分吸引人丢悔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魔廖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仍行秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载抵宝,违者将被追究法律责任池。责任编辑驹:李敏" "  在国内郎驴牢,提及福特这个品牌描饲肋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋突粒克斯和嘉年华虾度屠,但福特的精髓决不仅限于此财凛。在美国醋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军熔。近些年来坚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翁鞘巩,先后投下了旗下多款SUV车型康,其中包括翼博忿阿哨、翼虎焙菏枢、锐界以及今天的主角探险者炔铰。作为美国销量连续15年冠军的探险者荷,它在中国的土地上能否再续佳绩侵可难?带着这个问题鼻适,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙急。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚谩,也是其第五代车型偿。在今天看来哺,福特探险者圆润饱满煽敖,又不乏美国车标志性的肌肉线条煽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跨龚。但早在1990年劝井,第一代探险者刚推出的时候翁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庭。   随着时间的推移庐暴水,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变零幢痊,与其说是改变驳,倒不如说是更加顺应潮流孤糠筐。早先的皮卡底盘不见了踪迹钝轰痛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)统。   面对一向追求越大越有面子的中国市程谰称椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢想?结合同价位车型做个比较不难发现晌辱,探险者论尺寸绝对傲视同级胆脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寇酒,“尺寸”无疑是其最大卖点揽始。它的车身长清铜烯、宽七搔、高分别为5006mm禾晤豌、2005mm和1743mm茬厕,轴距为2860mm瓣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惧,即便是与奥迪Q7的对比中亮挖,探险者在某些环节也不占下风录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辽,探险者的最小离地距离为193mm搬社,接近角和离去角也并不大响,仅有21.7°和21.4°脑培齐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚕。" "  引言不仓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坞叛嫉,其采用了全新MQB(横置拇罟湛埃块化)平台生产患需,不仅在外观谎检、内饰方面有着明显的变化亭揪狠,更低的生产成本咎、更轻的车身也使其有着较大的优势乔咳。此外仕,作为其老对手的福特傅炻漳裕克斯当然也有着较强的实力獭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评法。今天处坏身,我们就来为大家对比一下型,看看这两款车型谁的实力会更强纫。 外观肌翱喊:低调内敛大众风对比时尚张扬复В克斯   两车在外观方面虽然同为动感到柿施,但在设计风格上却有着截然不同的一面呢较,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孝。而干拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萌但。   车身尺寸方面充,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm傅,轴距也增加了59mm赁府裤,整体看上去更长更宽更矮酱夸。但其主要竞争对手缚逊耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势堡搪苏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祈宫吼、强壮扭唯、凶猛缓供凤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旦螺伙。试驾被安排在了蒙特卡洛孩取,我们被热烈的目光追随了一道恰,同样睬馈喂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矮拳叼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绢,它的对手就已经锁定了歇渴菠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杯,他们选车就两点屠蹿晃,第一样子帅叹绦,第二性能足够强大狡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羌佃唱。恰恰如此喂,它看起来很漂亮贡,尤其是车身各个部位的比例与线条蔡备,挑逗着所有人的视觉神经凉捆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口可千缝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虐鞍蠢,而且更杀气感更强波翅。怠速时慢慢靠近瓜碾极,它的躯体在微微颤抖堆掀来,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤安。   细节方面奥迪从不偷懒荒辜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垢龚埃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞别娶。在我看来形,这样的视觉效果已经足够征服所有人磨仍,如果你觉得不够醒目连鹤,还可以选择将卡钳漆成红色碗窍厩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部前鹿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体貌,120km/h时自动升起耸艇晦,此时的样子最为动人憋,速度降低至80km/h后便会自动收回掳。   进入驾驶室并不费力醛餐,内饰与A7或者S7基本格调一致厩,简洁朴实枫罗槐,中控台区域保持原有基调换,有人说它沉稳古耽,另一些人说运动单爆事,在我看来这就是奥迪的风格为既梆,可以满足很多人的口味衬稼,一切气氛都显得那么熟悉锤秆。   车内有两处亮点让我记忆犹新派狸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醋,坐上去的感觉也足够舒服谴庙。不足之处在于它的调节方式太过简单篓坏襄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俗貉嗽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能膜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皆冕,手感与大小都很出众怜黄,令人爱不释手悲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望每。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幌辽沟,善于抓住驾驶者的心骇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分庆惺搏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化橇家彼,两厢版掀背车开始越发备受关注且物秽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标炽蓄。就在本月初氦拍白,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泊倾趁,除了朗行运动版之外郸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唾。接下来括,我们将两车放到一起蹬阿,来看看其空间和性能环节的表现如何蕾溪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挨填膳,如今的情况则正好相反耐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元髓词性,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豁,两车的售价还是非常值得人期待烩确。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版街,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了隘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敬炽,前脸没有任何改变竭涤棠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惮固唾,但给人的印象要更加动感按。   车身尺寸方面巳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米硷跨逼,各项数据都要比朗行运动版更大一些狭艾屠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少圣泞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陌力赎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乌,比较适合家庭日常使用锹。轮毂造型与三厢版没有区别浑。在发布会上叼怜徐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琉,相比科鲁兹掀背车不够运动锤强钨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羡角磐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壕,线条更加自然羞界、流畅渡侵。两车的车身腰线笔直且显眼憨贤盾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影薄呻黑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿篓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果离胖。同时甫董乾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能躲孤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诧班,点亮后的视觉效果非常不错海,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乖哨翘。整体风格也是保留了三厢版的造型夹幻肃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瑟。2008年估木,丰田Yaris进入中国市乘昙酒辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洽极刨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挎势,想必原因大家都很清楚贪人孰,致炫在各个方面都已下足功夫经,为的就是再续辉煌讼抠嗓。   致炫外观灵动时尚碳,带着一些年轻的运动气息惮胸,车长为4115mm吭翠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刀纲,比老款低50mm;轴距为2550mm勒,比老款长90mm闹绒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诗须。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黑街,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魔愁搐,这样的设计更有利于致炫的散热偶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骡日。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坏耙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噬吓。   " "  在这一两年中怜撬氢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媳嗣,究其原因踏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有弊定褂。另一方面为挎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肮沮岔。代表着大众在中低端产品中的最高水平佬抗煞。如今碱壳岛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赡驳。带来的改变很多多,由MQB平台带来的更多越级配置坚赤,外观内饰的革新踩局,动力总成的变化娜蹄粗,当然还有后悬架的改变娟胶。能否继续神车称号惧蛔,笔者觉得渴,可能性极大狈。   ●从固定平台向拿爬罹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦耄块化平台的车型藤扰唉,之后肥染吾,从这个平台开始到,还会有奥迪A3等车型陆续引入怪倪淮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劫颧春。但从高尔夫7开始箍胎人,这种概念将发生改变逆。MQB墓タ2玻块化平台生产诫砍脆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菇寄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梧对,后面我们会详细说到翘镐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕊啸,必然是一台有传承有积淀的车型凉玩。经过几十年的发展和变革喝怀摩,没有被历史淘汰叉滇萎,却总能获得新生和换代棋寥拇。我想符合这种条件的车型真的不多其嫂廊。甲壳虫也好额幂痴,卡罗拉也好缕,都算在其中矗。高尔夫更是其中不可或缺的一款唉兑,从第一代发展到第七代缅栋片,我们发现校刨,很多经典的设计元素没有消失懦,而是作为经典传承下来钝蕾,但技术却在与时俱进的发展簇狗。直至现在蔑昂,高尔夫7的出现沁,能够看到曾经的影子默,也能够看到未来的趋势端。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廊桐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿连姐海,今天在紧凑型车上也上演林,只能说明彼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翟,也从侧面看出赖沪撕,这一级别的竞争是多么激烈握纯,高尔夫7的轴距加长了59mm薯乡莎,反应在车身上橙森层,加长了56mm凰劳玩。这让我们看到陷溯,高尔夫7并不是一味的加长驶,更兼顾着车身的整体设计貌师,以及操控能力的全局设计拨鹿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了校栖,争议很大痘匪,但貌似并没有像新速腾上市时那样伯栖宪,引起大家的太多反感期。或许一汽大众的这场策略大变愤,已经让消费者黯然神伤了单。大家也都知道僚尘小,这是没办法改变的事撂辅,想要四轮独立悬架袖,会有性能版车型作为选择罕,要是纯家用肛讥,就只能接受这个现实抒权暮。   本文导航确热:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醛宋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6跋淌,这仿佛已经成为了一种定律交妙迪。话说回来充,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手品改墟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淌燃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计库讽、做工负兢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汉岭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敲付,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解投。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苯,为更直观的进行两车的对比分析推杀十,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车及沁,需预定等车时间较长昆,主推1.5T车型)作为参考对象风炕适。备注藏磊皮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高南橡私,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痪玩,瑞虎5和哈弗H6各有所长莲吃长,瑞虎5车身更宽仟垛、更高坛汹硅,而哈弗H6车身长度髓奉滩、轴距更长挡。另外这两款车的外观设计原创度较高饺,没有明显的抄袭痕迹豌,且能够符合大部分人的审美观班,足以体现出设计团队的用心程度斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点售膊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贸剔篇,意在塑造最新的家族风格领丛庭,整体呈现出大气谐、时尚的感觉趣颈炕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镣,包括徽墨黑偿鞍、烈焰红技牡、赤金棕诫、暗夜灰腿备奠、皓月白和丝缎银埃腊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骗,其更侧重于简约为涝孩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可憋唯剿。车身颜色方面鞠,哈弗H6提供有经典黑瓦希、雅致银挞米粹、简约白届、中国红场、风尚蓝花蓝掇、摩登灰憨钉懂、醇魅红充被赁、睿智棕共8种车身颜色投。   前脸部分颗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捌姑。瑞虎5前脸层次感较强交托凛,大灯巧妙地与中网衔接绩堤翰,而下进气口被分为了两部分歉累婪,下部与底部合适护板相连接菊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呸,没有太多浮夸的设计戚梁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒙表,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桅奸,但绝对属于耐看型刃钝翰,整体间流露着SUV标准的稳重气息穿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楔乃庇,车身侧面给人以更修长的感觉袱箩稠。另外八凑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亩辑,车顶均配有行李架匡。   同样的秽朗巴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感棱邓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萎,厚重的保险杠更具力量感催譬。   灯光配置上辑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磺僻考,内部灯组布置较为新颖侍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩善低,常见的柳叶状大灯造型猜,常规的灯组布局改普皆,带有透镜的卤素光源大灯诞,提供水平调节功能擦泛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酗,看上去更为醒目和美观肯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源草眠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梅琼辅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哗粗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逼辆,同时越久的期待会带来一个重大问题届奥槐,那就是新产品如果不能做到完美恕柒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时东恢,两条定论由中国媒体陆续传开挫,首先它的相貌不错疵,其次来到中国的时间也不会太长了密。一个月前苹碉瞳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁让,为何这么说穆妈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拍梢绣,通过细节上的修改镣兜梧,使雅阁更贴地气茎如。   设计师在中国进行了大量调研工作善,最终他们得知了国人的喜好宠赎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狙迹垄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁读。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外席,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魂胶烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洛点团。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颗,在如今大行其道的“加长风”面前勾邓,本田倒是走了一回不寻常路秃,这也是让很多人吃惊的一件事暗火砷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拎惹雹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歌辅,究其原因我想和C柱造型现剑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关富盎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菇,先是放弃了老款斧头型的轮廓怪持,其次将双出分置排气融入到了包围中探,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鄙夸、动感靠拢崎。   本文导航踢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荆撬姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者横粕乏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浇享苹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辟轨掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩道,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魔铅帝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳成,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盖刚辜。相比之下幌蒂欧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舒谷。总之这个价位的车型凸签荣,只要设计不太出圈消费者都能接受密糯颊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冯掂,即便轴距也仅有20mm的差距壳玫,如果无聊到一定要分出个胜负的话镜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势添,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垒惶蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迹,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼓车痘。顶部的灯眉燃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毒惊,虽说还是带着几分模仿的味道肚,但却并不令人厌恶莱倡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型售,不过它的优势在于自动大灯功能李,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒂皋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惟,都是标准的SUV设计脖瀑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶恕,不过值得注意的是嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诚煎劝,上下车时可以避免蹭脏裤子杰攫,这一点要比哈弗H6显得人性化粪骆戎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顺猴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部炉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻,那也将成为它的一个优势媳哦芜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘶宏拖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些色泞。两种风格说不上谁好谁坏好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绣、更时尚的选择嚼嚎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸狭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丝龋茧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荤繁茎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崔圃侵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别私骄碗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勉容妮。相比之下蛋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计答福,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屎户。总之这个价位的车型磁凯蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受输缚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阔栏兼,即便轴距也仅有20mm的差距封,如果无聊到一定要分出个胜负的话精洼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尸队。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撕珐,在这方面长安CS75表现得尤为突出会为。顶部的灯眉耙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筷并,虽说还是带着几分模仿的味道凰冲失,但却并不令人厌恶凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浆,不过它的优势在于自动大灯功能欢酒,这是我们在CS75上未曾找到的配置皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斡,都是标准的SUV设计偷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煞书俄,不过值得注意的是侩到,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粉,上下车时可以避免蹭脏裤子晃搜攫,这一点要比哈弗H6显得人性化船穗纯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挎戊贩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枯诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔚挺,那也将成为它的一个优势猎绞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异险,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拣清帽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洪瑟。两种风格说不上谁好谁坏糠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杀妇、更时尚的选择溪迪憨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鄙刀嵌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人噶,埃隆·马斯克就是一个奇人赶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姥抠?下文简称“埃隆”)返绊。远隔重洋来到时差16小时的加州面海甘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虱恼洞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S佰,一款名不见经传枪建箍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车繁。在短短的5天内寐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坡。 ●曾经的TESLA侩毋门:短暂辉煌的Roadster   2003年啥太淀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碴沉,并亲自担任总设计师的时候收,他为公司取名“TESLA”讽逃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苫抒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驰。而在十年前慌驮架,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刑官烂,因为在此之前板毙玲,没有任何纯电动汽车成功过厘恨。   不过很快撑汲急,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邦短,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豁、续航里程短的传统印象菊。只是徽凡鹃,那时的Roadster真的很糙伸,很贵慑龋糖,很没吸引力拢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浮靡。   于是讣吐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荒估,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亥赏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝好ā,已濒临破产……”坦。   不过隧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惠咎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在断缸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辆苛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恰。仅从2012年6月车辆发售市,到2012年9月这短短一个季度内湿瞳馆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S录室,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元般,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸵扭。   ● 简约外形流畅饱满形劲鄙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歌?一个能够打动人心的外观设计森,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维四漆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蚀幻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壤岭息。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陕,是一位年轻的美国本土设计师齐,曾经在大众汽车担任过助理设计师完承,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计春温祥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前默赎好,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师七,马自达旗下的Furai潦、Ryuga隆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颈备每。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鞘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车材翟计,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闷。初次见到TESLAMODEL S的时候啊突,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系散窟拢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚎棉朗,难道这两款车之间也曾有交集蛇送?   多方查阅资料后才明白嘶膛切,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的及樊泼,不过后来TESLA对其提起了诉讼湘吗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作此辖,还盗取了其电动车制造技术速。于是紧接着人,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品删犀,并最终完成了MODEL S的设计工作阿猴氮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卉,轴距则为2959mm罚。仅从数据来看贬,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚀哪,差不多和奥迪A6L屑抡、宝马5系Li等近似受络,只是车身更宽大也更低矮一些哆撕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论票锌。   整个MODEL S的车身上烩楷,相比许多人和我一样糯懊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彪,椭圆形前格栅造型太另类了酵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴貉耿,但是这也成为了MODEL S的标志嚏砍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勺诧,所谓的家族式前脸搭。   你或许会认为没有前置发动机的存在狙妨缚,和绝大多数的电动车一样拳女噶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓢,那就大错特错了身。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尚繁,动力系统和电池组快鲤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吼茹,就和传统的内燃机汽车一样山浅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温心。   细长条的大灯造型很酷丝藏,氙气大灯性、LED日间行车灯都是标配凯何控,和其他车型类似匣霓对,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯报辰兴、LED雾灯以及示宽灯淳诞花。只是在功能性上MODEL S实在很单调玲慷,同价位产品上应有的大灯清洗粪痘搂、自适应功能等一概奉欠论。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立你开,4年的时间逃,经过诸多顶尖设计师的打造泉态结,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞭恰,再到上海车展的国内亮相暴禾,今年广州车展终于正式上市妨艘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休轰弓害,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蒂抱烷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩架盗,这是中国自主品牌获得的第一个五星使略。观致3四项总分达到了惊人的340分虫怖獭,这在整个2013年度排到了第一位赣腑烯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样繁促抱,接下来为大家解开谜团动洽乓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笑谰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臼队,观致3的外观线条十分简洁纲晒,但又不失从容优雅面,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屡擞,毕竟它的设计总监曾是大众高管褐附,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勉。   前脸看上去相当的饱满圆润敢掳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陌你,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹿羞,而“Q”也是观致汽车的首个字母萍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赶袭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计来撇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烈毙,这话虽然有点绝对刹滥玖,但却不无道理亩渡,在说服消费者购买自己车型的时候捻节,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奥祥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丹骡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型单丹,随着时间的推移堑擎口,两各品牌已经深入人心弦毕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龚柬堪,相近的售价糕犁、同级别的定位锤,看看哪款表现更有诚意担采卤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陈聚,造型圆润符合多数人的审美拷瞬,第一眼算得上成功檄篓绍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伎泉宏,细节处理更为立体很显档次茄壤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错椭。爱丽舍原创度极高时,很难找到其他车的影子青料。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍步亥缚,只不过虽然车身进行了拉长寐,但看上去依然是一副小型车的架势裳党,气势上略输给爱丽舍权牵。外观设计确实见仁见智福敝,有人喜欢圆润稳重幸反,有人喜欢直线条的简洁利落叭此,嗯好吧畅,各花入各眼壤吠晴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奶情皖,新桑塔纳除了车身稍长之外渡,轴距牢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盛。但整体上两者都属于造型协调的类型工篇厦。   内饰部分丁日,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罕。配置细节设计苟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计担撅,比如位于方向盘后边的多功能按键响,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缔浮俄,则显得没有可挑剔的地方频尖,只是限于成本烁蟹兄,用料表现一般讽焚袱。" "  谁都没有料到短短几年省,SUV会如此火爆噬课,从动辄百万到数十万的城市SUV堑脑邻,都曾经上演过排队提车的场景晒啊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纽巾绒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要导卿彤,不同细分市场标、不同类型SUV纷纷推向国内市成适,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掏贰店,推出了其首款SUV--标致3008佬灸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘晗恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苏聚菏。而东风标致国产后价格有很大降幅窝蕉,15.98-21.67万的售价也与途观丘可、CR-V疯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挠椽馁。下面一起去看看吧玩诚卿。 ● 外观解析   除了高售价外颗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毕始泡。太过个性冷饺,同时又不够精致儒侗拇。而相比之下甲夺拧,国产版标致3008要好很多酶挝推,现代感更加强烈瓤。前脸采用了小一号的大嘴梧烽段,并且添加了镀铬饰条显示很精致绷糙,也符合国人的审美收。   前大灯虽然不是氙气大灯拦,但是加入了透镜负繁,整体观感不差念,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棱歇黑。另外茄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暑,增加了前脸时尚感宽俯。   从车身侧面来看尾莫,标致3008加入了车顶行李架判探犊,虽然并不是经常用到的配置祁诉,但是对整体造型的营造作用不小诺碱丛。另外寂畏讨,黑色下包围凸显了运动感仿火。   尾部是相比进口版改变最小的淮,不过依旧非常漂亮狡,很有层次感侵接。尾灯加入LED灯组霓冻蝗,警示效果更好策。另外最值得一提的是其后雨刷设计豆,在前雨刷工作状态下从,挂入倒档墨,后雨刷会自动工作圣俯,非常人性化的设计精船硼。" "  说到法拉利行、玛莎拉蒂这些品牌弘聚哎,网友们肯定会觉得遥不可及店,价格高高在上陌豹冻。如今聊皇炮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扰寺,它以89.8万元的价格进入国内市场华。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洞提。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抠埂咎,让我们来看看他们三个谁更吸引人贤。   在市场行情方面溺蓄俊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卵贺沟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的促咕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惭狗胚。而其他两款车型均有不同程度的优惠丝年苏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孟茹昏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盗耍,看起来非澈⒉粒魁梧的发现竟然落了下风堕佩疚,令大家非常诧异碧饥。但在内部空间方面恒独,Ghibli组完全不能与发现相比撵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版克炭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弥骋憋,所以它的尺寸就不在此提及了须。   在该项对比中捆套裸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帽,功率少了80kw团饭,扭矩也少了50nm暮矫程,同为3.0T但差异却这么大酞巧。发现采用了柴油发动机砰酮煞,这款发动机的性能超众逆,在国内有些市场中非常受欢迎陋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碳森宋。   对于传统豪华车闻言尸完宛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钡吓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式净涡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寄刃氓。路虎发现集成了家族中的优良血统污佛炼,四驱系统足以让众多对手汗颜瓮互丹。   本文导航体:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺扔,保时捷新Cayman在国内上市之后虚巩派,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了切,遗憾是试驾车迟迟不能到位糯辣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鲍卧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贫扁,就当胜利喜悦之余端,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侯克:不就是保时捷最入门的跑车嘛挥惟,至于这幅尿性嘛坑百棉?不过您还真别说拢,Cayman作为保时捷入门产品中僳舌,绝对是一部对得起消费者的良心之作孙催,比起卡宴与Panamera来说叫,工程师为它注入了更多保时捷的基因檀斜,说句通俗易懂苯晒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观认翁瓦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狮络递,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缔,第一代Cayman的诞生是在2005年玖诫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺管沪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格从,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谩。   新款Cayman S外观简洁恋闪,车身比例更是优雅的惊人啪兼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酞喉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低假双,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狠。尽管如此狙窍窗,这款双座跑车依然非常紧凑肉,车身长度增加了33mm惜夏建。车身前悬缩短了26mm裁。   每次谈起保时捷的外观设计拢,笔者都是非常纠结的心情肆寄,恨的是德国人那副死脑经癌赔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搐伯,喜的是哪怕轮廓没有变化斤犁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呵椭儒,或许这就是历史的传承吧婚歧。   新款Cayman S除了迷人的身姿藩,优雅的曲线之外摹蛊李,设计师并不是一味的强调柔美喀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现溅墒,这里需要注意的是飞谅,这个大口可不是什么导流机构丸佛膝,而是发动机的呼吸通道嗽狗萝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猛,加上凸出的转向灯设计奸,相信任何人看过之后都是过目难忘伤摔,尾翼同时配备升降功能版弄,时速超过120km/h之后祭,能够有效提高尾部的空气下压力雌桂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拨,这个是一个价值不菲的配置怠,总价44700元闪搅翘,如果您不满意当前的刹车系统派骚帅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话五,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氦,据说车用到报废了噶板,它还可以装到另一部车上继续使用前肛稗,简直可以当做高富帅的传家宝农狈到。" "  国内B级车阵营的争斗形,恐怕用水深火热都难以形容趴烽埔,原本只是按国籍分布的对抗阵营撂,随着时代的发展杭,已经逐渐转变为混战的局面乱歌,比如ABB三个品牌的中级车懊马,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手癌。同样的情况也发生在合资品牌身上啼谎卉,民用车级别的对抗往往更加激烈皋午磺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绊,来自德系的车型是否会倍感压力敝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志集绷,又考验耐性的工作鸥孤鞠。往往在某一个时段有一丝懈灯⒏隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生试共摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目贤饰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哼,做出全面的分析与指导凰道,以同级同价渤、同价不同级等角度出发洞踩烘,全方位给您最全面的购车支持替蜜。   雅阁和迈腾握鸵肛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涉痉,也许之前并不会将它们划等号能虐,但随着市场格局的转变颇,它们也来到必须接受对抗的门口巩乔伺。当然凡检案,这场争斗的发起者是雅阁差烩市,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伺勘呻,抢夺德系车根深蒂固的份额磺搜,看起来是个贪婪的举措石粹,但能否成功却还很难讲千汲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骡乘,反之同样段班。客观的讲漆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弦方,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脚唇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惺涤,但是这个技术到底是否实际涛,还要从使用中来探寻哼密。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惨限,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响帮细尖。   第九代雅阁缩短轴距的作法逛怯,是令所有人都无法理解的拎迷航,在几乎所有车型都在加长的时候沙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摊撼莆,搞得你摸不清头脑幌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盘浦排。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脸藩手,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者千卯刮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抢问氓,就是最好的证明厦,据我所知滤,直到全新一代奔驰S的诞生泊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咆临。   本文导航譬镐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奈舷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拷繁哎。直到有一天撵门,新速腾上市标湍,后悬架变成了非独立结构刊线骚,他们的崇拜似乎崩溃了盆梗芦。这还是那个技术控速腾吗项?随着时间一点一点过去牟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳖、速腾GLI稍磁构。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胃。不得不说疏犊海,速腾家族越来越丰满磊咕,那个曾经的技术青年冻党皋,逐渐走向千家万户裤,满足标准化的舒适性需求睬涎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搜砷可,这让我们看到速腾到新速腾的转变妨沸病,它变得多元丛,变得成熟浑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛔,开枝散叶就像一位长者犬人颧。它不是急于求成肃诬清,而是变得更圆滑更成熟殿钨。记得一句广告语曾经说过嫂井:“成功的男人抚孤,有很多面饯盛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懊烧,它要更多变痴宿惹,它要更多面丘。蓝驱和GLI壳孤,一个拥有更多的节能技术编暗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脑。当然诬全,价位不同烁握,GLI已进入二十万大关琴谦。你有了更多选择尚,你没有了挑新速腾毛病的口实蹋栓套。三种产品摆在你面前蛋范,要节能妈妒宫?要动力妊第屋?要居家蚀厘?新速腾都在这挝弄。    直至今日麓连烤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹿轮阮,的确匿酶策,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祥,多少显的不是很紧凑动感刚。但终究那是一种技术执着理念下僵,最后一代产品了失逛。新速腾的到来似乎终结了这些杯,悬架品质降低吓痹,操控感稍有不足赋渐,但换得更宽敞的内饰空间疵穷,等等等等暇曙管。到底速腾进步了还是退步了味粪痪,我们无法一概而论憋。但有一点蛾掳撇,笔者觉得大家都不会反对涝,新速腾的外观绝对养眼哦伙。你依旧能找到德系工业味儿尼玖,但又看到更多摩登的东西熔劫。咸淡合适黑,老少皆宜刃。或许从这个角度来说痘,新速腾是成功的含败。    过多的技术说明徒笛裙,这里就不重复了丸墒,今天我们就来漫话速腾士仍。记得一次瀑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面需新,立马对它的内饰嗤之以鼻颈胸畅。毫无设计感揣孺,直来直去琅,见棱见角鳞。或许不光是这位搞设计的朋友持苔撕,很多网友也有如是感概察。他少了一丝温情鸡观类,少了些许浪漫捕。不如北欧风情简约吹复,不如英国小车活泼谅。充满了德国工业时代标准化生产的气味柔槐梧。打开高尔夫凶、速腾揽磁冬、迈腾瓷嘛房、途观黑掂、途安的车门鼓乏,你都会得出同样的答案袄晴渺。或许情躲,这就是一种设计选择牟急吵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胖酱,内饰模具走点曲线也不是不可以围实亥,但当你仔细玩味之时勃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剧芭仁。不浮夸度莱赡、不高调洪农,你可以说它没有设计感撬频,但它却充满机械美图。 责任编辑纷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧崔肮,也就是S-cross锋驭沃休,售价11.28万-15.58万元阔饥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桃胎乒,其实并非如此妒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筏曹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秆此,我们不妨来进行一些对比去看看疙五钦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抢全船,也就是S-cross锋驭轰槐茅,售价11.28万-15.58万元圈暇淘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑展帐,主要竞争对手包括劲炫和逍客低尾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕鄙耐,其实并非如此玖班联,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塘端抹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冬会妹,我们不妨来进行一些对比去看看骨局。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饯抨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机统崇,而且在轴距上也进行了加长死娘斑,从而能够获得更大的车内空间洽辣瓶。其实就在此次广州车展开幕之前涸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狈锈戎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耻是。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品没蒜吼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沽肌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崩陈。另外妈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勺男、BUS镀湾、VAN三个系列绊,分别涵盖了商务扑、家用和专用三个细分市场里翅哗。好了康辨,闲言少叙寞懂,下面我们就走近它们以作详细了解吧沛掠。   外观篇闷荆纪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刻沧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陈头附,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袍,同时会在两款车型的不同之处加以说明互蔑。   该来说说外形尺寸了报,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凶嚷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成圣,与车头形成了很好的呼应脆绒鲸,而且从整体上来看车身更趋向于平直舵坎。需要特别说明的是惟篓揣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L该,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渺葱贪,以应对不同的使用需求伙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阀瓤酶,例如高位制动灯突恋、门把手和牌照架垫困唯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绍,“中国车”舰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嘎菲偿。“北欧品质”传承自S60煞,设计风格以简约时尚为主吐迁,选材用料则注重安全环保赡洗。“中国车”同样不难理解衡搪,“L”是个很好的代表夏,但不是全部鼓。   就在试驾会的前一天甩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)让解,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丸剂饰。   ● 沃尔沃亚太为何物扣卜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称譬浪龟。沃尔沃成都整车工厂拢幢窟、大庆整车工厂兑、张家口发动机工厂抢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茂胚尸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慈屑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辉。如S60L有约290家供应商湃滩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亩菜。而在研发哭饯、设计抢、采购和生产制造等各环节上摩蜜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雇,采用共同管理系统褪惶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捂氮奠,我们先从加长这个重点说起敝弟附。S60L相比S60加长了80mm琼,具体点说应该是轴距加长了80mm吻寡臂。这80mm用在哪了呢峡毕?全部加在了B柱之后呵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心力嘉,这里现在变得很宽敞捣厘獭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弊憨,前排调到合适位置后粕嚷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沦颓,属于勉强够用的水平;而在S60L中巴囊,相同情况下萌,后排的腿部空间则超过了两拳律耪,可以说是非郴窘∨梗宽敞镣兽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亩煤魏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倘,外形倒也没受什么影响朔,甚至感觉比S60还要更舒展一些莽卧。S60本就是轿跑设计风格洛峭,后门加大后危黑,整个车顶的曲线反而更平滑了恢荣。相比之下驼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酥闲,但却增加了几分优雅的气质冗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计入,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尖艰贯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婆琳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寝戌,不知道大家对此有何看法摧蜜。全新的18英寸轮毂挺漂亮项囱,轮胎为了适应国内更复杂的路况碧,将扁平比从原来的40增加到45廖桃泵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了能肥愧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰违纯唐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澎割。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拱,而像坐垫粪咖滤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侠钩烤。这种颜色和黑色有些接近间枷筋,但更时尚屑挨达、个性一些窃茸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘次炒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镜界背,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矩,后排乘客得到了更多的重视奴兴篇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豁抗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置文。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地思鼻方,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车浇尺氏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘎,可就在本次的广州车展上挤锹儡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挺,并且两款车的售价也是非常接近镣丁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表集幸疲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉物如,并且它的设计也是由国际化团队完成崩令,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型河捅,并且两车售价仅仅相差4100元灿。观致3车身更宽虏柯鲤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卷。速腾则在车长与车高上领先观致3舷草愤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面报,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱清送,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兴钙蕊。因为排量上的优势某郝,观致3自然在动力参数上领先速腾嘉乡软。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陵测,后扭力梁式非独立悬架的。   本文导航汕握:" "  今天给大家带来的两款车帝杜,其实已经在国内上市奔东瑰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虽旁崩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尉既。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敞遁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乏题爸,而标致301可能大家就不是很熟悉了首慌,下面梳翟脸,我们就一起来看看这两款车立尼亲。 外观静厦颗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佬拟薄,2007年进入中国巢诲。对于很多车迷来说霜邯慧,这绝对不是个陌生的品牌骡膏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字艰弄兢,但可惜铣驹蜗,无论是在中国的街头还是美国的公路上啪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歇哄佩。我有时会想这是为什么郊棘权?诚然纽沟,英菲尼迪的车在豪华感封颠并、科技性能和舒适性方面都不输给对手锋墙蜗,而问题恰恰出在这里形。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褥厘,没有特长就没有个性警某,如果是这样的话衅圃煤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞭?   现在英菲尼迪也意识到这一点镶,且开始着力寻求改变拴、树立自己新的形象胶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品采抄毖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上囤甭,当时就被其出色的外观设计所吸引拔固镁,而今天我要体验一下它的新技术澎俗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苫灿,车身重量上的降低幅度也不大锰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佰吩,这是很明显的改善钒坎,尤其是在性能和燃油经济性方面狭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供你请,并且采用的是锻造工艺缓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配上鼓,现在英菲尼迪Q50的对手芦,如宝马3系善拷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂极常挥,希望Q50能做的更好割绕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诺核挡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堤炒连,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宛奠,但其实这些已经有很多厂商在做了匡宽毒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计户轿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锚澈完,同时高尔夫(Golf)还是一种文化割。它所代表的是一种生活订眠迟,是对待自己和家人的态度瞪舰河,是属于年轻人的精神娜楞胺,是一辆车雷。历经六代的演变庐镀腿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琅,它虽然没有惊艳的外观嗓磷,也没有花哨的配置挟马篇,但它是品质秘、安全揭、耐用的代名词叭腐酶。如今陪涣啡,第七代高尔夫已经面世凸喇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宛犀铜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫成捞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在催镀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同美茅练,不再是一幅人见人爱的可爱模样图鞘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垂般。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辖遍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子葡裁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体如谭暴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒂,仿佛是灵魂一样锰我潮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谁,但从我个人而言盼惋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的薪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拾峨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袜, 坚毅的C柱是永恒的经典清,不管其他部分如何变化革钮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啸黎。   除了车身线条外祁恒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的砂融鸡,并且被那条“灵魂”所连接着恫僧吮,这在之前的设计中是很少见的寸陶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匿膛疾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秽凛巳。这一点很有意思僻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯情韦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妊,避免了大家后续改装席溜。   说完了外观邪残,下面我们再来聊聊平台窟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道删痢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奉,例如POLO采用PQ24和25平台书蜂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剁,06-12款速腾采用的PQ35平台诞灸散,他们之间都是独立的蝎统婚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的附杀密,它的优点就是几个级别可以共享技术兴。   共享技术又有怎么样的优势姑糕善?答案是显而易见的姥盘诺。低级别车型可以采用高级别车型的技术丁七箔,在产品竞争力上绝对要远胜对手铺细蔫,并且还可以降低研发费用玛料堡,可以说这种拇娑危块化生产模式在未来肯定是趋势封。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烁斤煞,例如电子手刹副堡恭、更先进车载系统归呛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遁日,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丢。   所以蔷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乱,就好像是四代和五代之间的质变一样借,开启了高尔夫车型历史上新的篇章确当翰。但是否真的是天衣无缝的设计菠,我们还需要用时间去考量雷萄线,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罢评梳,但到目前为止彭颁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告跨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新背,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔来。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窘懈狸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呢拔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拘虱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拱朗。   首先超环渤,大众的工程师对EA211发动机减重彻坞娥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量突性锯。另外杉,EA211再次使用皮带传动逻判,相比于EA111链条传动尚谷,皮带可以降低噪音和重量富。除了以上两点外邵钾通,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邦,在一定程度上可以减小阻力擅昆催。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化被扳释,EA211发动机参数比EA111有所提升饥萎瞥,当然幅度并不会太大呈谐,因为整体的结构没有太大的变化普哭抄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厦。   既然说到了车重洗扦每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg势贝久,这其中就包含有发动机的20kg孔了叭,而车身采用MQB平台后也随之减重娠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的全看。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黑,从官方给出的参数上看霉困,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哨连歇,这样的表现已经可以算是非常不错了驴。   说了这么多缝丛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识角,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢壬净?是不是像资料中介绍的这样完美鞘啪?后面我会给你答案耪。" "   在国内浅兢,当一款车的价格到了百万元吝悔,那基本上就可以称之为“豪车”了秋,但过百万的车也分很多种附,比如X5忻、Q7之类的SUV酬荒,亦或者911碉、GTR的性能跑车喉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车心敬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锣,除了我们经常能见到的宝马7系详、奔驰S级琼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外海,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匆下。    注管陶喀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翅,但因为车款并不是统一的最高配燎奴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椿茨釜。   新S级受青睐腾溉淀、XJL独具英伦风书、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车看啸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碑。其实览视喇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翱河,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛊鼻,即便不算是遥遥领先酗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琴梁补,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来句,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惠你恰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潍贤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盾钝鬼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偶噶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郎阿汕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评借粕,在其内饰的做工信、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哭惧:在自主品牌SUV阵营里面霓烁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型珐髓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犀坟芯,景逸X5的推出经过全新变脸韦楔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骋光。 外观双:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啃镣。该车共有5款车型来,售价区间为7.99-10.59万元完。相比前辈景逸SUV多昧崇,景逸X5的外观设计得更为时尚苗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机险恃秦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秦、俊雅红貉、珍珠白辑、琉璃金禽、陨石黑醛擞漠、钛金灰狈、马拉喀斯棕等7种车身颜色睬挛乒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者截镶堪。   熏黑设计前大灯突出其运动感挽翅谷,与黑色进气边框的搭配也很协调柬,比起三角样式更显年轻藏。大灯内部采用透镜装置揉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全适突响。雾灯外包围设计突起苛,很好的与大灯以及中网形成一体慷儒。   同比瑞虎购娶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侵倪卿,此外205mm的离地间隙耪,景逸X5的优势还是相当明显的呛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诬,同时为乘客上下车提供方便痞厕蔚。搭配车顶上的旅行架韧糯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溪蹋,主要体现在细节之处的不同贸霜呐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敲塑蓉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遂。   景逸X5后窗配备雨刮平,在恶劣的天气还是挺有用的邦。此外全系标配倒车雷达滩橙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哨。银色后下档与前下档相互呼应委,整体感更为强靠节间。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化然葱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撑膝,夜间行车的识别度非常高宠。" "  前言荤熬笔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵贰,如今的战火更是愈演愈烈匙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缅臼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烈亢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决繁蔚忿,看看在价格相近的车型之间警,两车在配置上的差别究竟如何吧省。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绣,作为一款全新换代车型热门处,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱兴剩客”全面完成了更新换代寇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佰痉炊,只能算是一次小改款车型绒朗,除了在配置方面进行了升级之外龚,外观造型起、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜜迫。   在此次对比中啊憋冲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竟哀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搬溯,均在21万以内高祷。同时又都属于各自双方较低配的车型肛唇背,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衫传亨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度故。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缉喘冠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驳,现在还不是揭晓的时候玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乌毁:mm) 4865 4930 宽(单位拴法:mm) 1820 1845 高(单位溯:mm) 1475 1470 轴距(单位酒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型褥从,因此其在外观方面没有发生明显变化恃痢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桶氮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵税汹惊。前大灯组配备了LED日间行车灯婚辫岗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近独淖怕。另外我士,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哺卜,贯穿全车的腰线非常突出领采寒,车尾则变得更平曙。而与新帕萨特有所不同的是活肮伤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伸,而非在行李箱盖上卷睹井。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性独,但是国产版车型与美版车型相比起来看挖蠕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胎滇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姐备谦。另外曹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多童歼吞,不过从C柱开始已与车身线条相融合贩坝枢,深度虽浅但是更加富有设计感屡程价。   同样惨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狗赴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板练,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐快哆,并且颜色也不显得突兀翱袍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幢拧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同络华。内饰配色非常清爽火祥弊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颅逼,用以进一步提升触感玛烹。   动力系统方面哥捣澈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI确具湘、1.8TSI碴、2.0TSI犯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谩峡毁,在保证动力输出足够的同时也相对省油骄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L监捷、2.4L和3.0L自然吸气发动机公,在动力输出方面的提升并不太明显梧堂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袭氨岛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乘涉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盛吭猴,同时都采用了电动助力与电子驻车式寐建。轮胎规格方面剖,2013款迈腾采用的是215/55 R16吾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蠕到列。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注价函炉。事实上菊骄挨,自由光有足够的话题供大家热议会皖崎,例如特立独行的外观阂骋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等菊诬距,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摊碳。日前促贺蛙,我们得到消息韦,自由光将在12月底正式上市销售矛炔,所以当这次在广州车展见到它的时候戈斜,感觉它跟我们更近了拳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宋谅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肝獭舱,它似人非人辜,行动极为敏捷拇,也惹出不少祸端桥,人们曾经持续对它进行追踪沧,但一直未果些,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蔬:敏捷伙、神秘貌戏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梧稍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猩。   很长一段时间里碑逛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勾懈,并火热至今稠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合径回,起到补充细分市场的角色卢县,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翟,成了途观的小伙伴从。   野帝的定位低于途观哨筒,车身尺寸小于途观设,同配置级别的车型价格也在途观之下肮,很明显棵疾,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮此凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客草。   ●外观挺吻相:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伸,舍弃了老款极为个性的风格未垃帅,确实更符合大众审美势赶,不过平心而论它依旧相当个性抽傲本。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惰醛,它显然不属于年轻时尚那类的坤,车身线条硬朗窖匡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点死。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现居希,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桑堡岸,喜欢的真是特喜欢疽挖侯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲸参。   ●内饰馅:沉稳颂、无趣涪弟、无惊喜   坐在野帝车内扑,从气味到设计都令人非常熟悉砂彩涉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫩汕,在操作方面来冈吧,由于没有太过复杂的配置钉耍婚,所以操作上手难度很低口托教。" "  在如今的国内汽车市场中惦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梨,紧凑级SUV是近两年的热门车型拔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滥,宝马X1在国产后苇矾,其售价区间为25.90-49.90万江,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俄眉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铣呻琳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下噶卡,看看他们的表现如何释。   外观篇   由上表可以看出康,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瀑铅钒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稿糜妓,外观看起来会更加饱满一些氛。   对于宝马X1和奥迪Q3山饱僵,都定位于紧凑级SUV衰,又有相仿的定价区间梨,无疑让这两款车成为了PK车型固,经过仔细挑盐唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轻劝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橇咆采,整个前脸攻击性十足嘶还忙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恕纽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浮钩迪,并且配有自动清洗功能疵佛狸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磕什盼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重本修佰,所以整个车身看起来十分修长沸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感期巴和,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乘,看起来略显敦实钉存蕉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秘萍孝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笺拓肚、动感和实用等特点好,所以在中国有着不少的“粉丝”兄。如今孤疼不,第三代飞度已经在日本上市记钾,而不久也会顺理成章地引入国产上慧,全新车型是否能够保持老款车型的优点石拨,并且更上层楼呢涝?今天谎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵葱亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卤澎童。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耍础鄙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扳非须。由于应用了本田最新的家族式格栅设计私,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陕畦取,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搂蕾齿。当然列堤椒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毒,左右两侧都是封死的次,目的是让新飞度更加的有型线晤迸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酒屑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应婆骡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鸥,日本人称其为“1BOX”岸隙,发动机舱十分短锌成浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翻钡:机械占用空间最小化桃,乘客空间最大化)羞酮,车身长度更多为乘客所使用挝喝。但与上代车型不同的是碾凤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灸沦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗范尘横。   在车尾的设计中刑喇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甭,此外钢,尾灯向上伸展串,经后风挡两侧直到车顶胆枯宫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铣。在1.3L和1.5L车型方面读,车顶处有一个小鸭尾造型欢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爬靶伺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸡惠。   新飞度好看吗闭挝共?也许这并不是一个好问题恨篡十,因为审美本来就没有统一的答案汇晨。不过可以看到的是帛备拎,新飞度的外观更阳刚嚎跨脖,更加运动化培,也更自信了菩,同时在内饰方面也走向了成熟协伞抛。做个比喻吧簿轻,第一代飞度好像是一位高中学生妹孤普,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生董偷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弛,慢慢褪去了学生时代的青涩解,变得精力充沛冕耗屑、充满自信祁陌唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前化铰胶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盾哦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玩踏教,它看起来依旧如此的适合年轻人萍。没错剩,搭载着一车的新技术之后俄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嵌处创,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笑。于是当新车到来的时候供促飞,你一定和我一样对它充满了兴趣呕厕涤。这是最年轻的凯迪拉克肠、最小的凯迪拉克唐谱豌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倒督? ● 外观造型谅柑受:钻石切割风格依旧型勿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惺、2013德国红点设计大奖啪袄侥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荣讣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桃佰茶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掠歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航看督,只是这回沏,ATS是完全原创的作品驰茹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶氢,轴距仅有2775mm关镰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”请琼券,而国内我们则把它当成中型车陇力措,和宝马3系标准轴距版接融雾、雷克萨斯IS成为同级别竞品顽,并比它们都要更小一些勘喂奉。   前脸的造型相当干练浑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雾啸,而是被很好的控制在一个合理大小上骑垃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玖煞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条好歌握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踏就。出于空气动力学考虑湾粗撑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奶汝,当车速高于60km/h时斯,前进气格栅会自动关闭扇呻络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脊佳泥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骚秸堤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疥摹,并带有远近光灯智能切换功能辱刻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谅嵌盾,快速亮起矗工,缓速熄灭的设定很显档次椿跑。再往下看讽式镁,闪电式日间行车灯彪髓、大灯清洗悸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伟盲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娩毯辩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钩,亦或是造型需求稗,感性的来说固姓杉,可以视其为向着传统美系性能车致敬偏抹管。身处车内骑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赦鹤陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”递避告。   ATS是一款后驱车赖骇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50送湿取:50惕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雹百物,贯穿车体的俯冲式腰线饺、短前悬僳百畅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谈耐孙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上习,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奴辈横。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煌峰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懈乌驮。而在规格方面凡湍落,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酷尖,前胎尺寸为225/40 R18痴,后胎尺寸则为255/35 R18裳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力默。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讨渺邪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寿,至于设计师是否真有此意豪小,倒还真无从揣测裤僻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少储,实际上屯谓建,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茨犁轻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒂离挺,由此带来了不错的视觉冲击感骸,给后车以足够的心理压力箔,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚎堤腐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吵托沽,至于3.6L V6车型何时会引进舞下,官方暂时还没有表态辈巧,而是否会有V系列性能车型的推出楷敝究,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敬供措。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驰汤诵,虽然它是一款两厢车骏肆,但当时也没阻止消费者对它的热爱擞零皋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型假,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潭,两厢车朗行也就顺势推出手乌,可上海大众并不为此满意琼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渭硷虐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殿奋兼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型境缅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫防宏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜写,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侈似,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哪嗽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辨猴,这款引擎具有全铝轻量化的设计劳练迹,对于减重以及散热都有进一步提升创涸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孙膳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咕藐熔,参数上的差别却没有这些技术来的明显抽纷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扦鞋鹃,高尔夫在这里就比较有优势了汀虫超,采用了四连杆独立悬架谋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纤点,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哀潍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寞坚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢版麓阮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比餐,看看它的实力到底如何卞渐局。 定位及对手分析夏顷搏:瑞虎5定位高于瑞虎靛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氨,定位要高于瑞虎车型豁,预售价在10~15万元左右痹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元态。定位的提升莎澈恢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上突,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛋。 【左上播:瑞虎5;右上牡艘饺:哈弗H6;左下骏斗:全球鹰GX7;右下楔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位介韶,目前市面上的哈弗H6勒腻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鼻匡潮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低看特,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键热。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抗署喷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碗温。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何享咕耗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来认搜抡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验攻士毁。 三款车型具体型号及价格参见下表碎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轻残患,GLI是其中相对惹眼的一个牵邪,蜂窝状中网设计和GLI标识钙坤客,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来悄卧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靶扭杜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辖,另外两款车型都采用卤素光源矾炼。 车尾部三车间的区别更新颐亚摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垦岁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旧捷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佬琅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎财擅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摆氓,侧重舒适性和耐用性陛睛刺。   内饰方面轮窜步,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型才。三款车无论是在方向盘巍靡、排挡杆底座还是座椅上斤巳幌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臼浩违。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挖仇刨:" "  奔驰S级在国内上市的时候估羚,奔驰就打出了“汽车发明者耐脊龄,再次发明汽车”收,对于前半句独项赂,你应该可以了解嚎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绵惶奥。但是后半句是不是有些困惑呢瓶释?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靶叹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绣吨浑,全球订单销量迅速上升剿,国内订车也需要很长时间弄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绿?除了进行试驾体验之外纬柯剿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比回魏怂,相信看完这篇文章之后礁罕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变法。   之前逼矛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虱驮宽,如果你感兴趣可以点击图片阅读土禄斥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L标,属于入门级别车型秤,排量为3.0T扒物,售价区间为拿聊牛:124.8-141.8万元之间畔,只有两款车型可选难懂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T券潞,售价区间为179.1-204.8万元缆建嫌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倪钝。   对于汽车厂家而言鼎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溅叫辖,无论是从设计广、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帽嘎梅,并不是要面面俱到的去介绍黎溺,如果这样的话帘轮,几大篇也不会介绍全赁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比煤葛让,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的七滥抱。   对于外观拢,依旧是那句话趣捞:仁者见仁郎嚷,智者见智半躲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了就枚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅超朵、冷峻的态度融就。如果非要比拼的话舰,那么最能体现科技的还是大灯的设计片藐驴。如果没有奔驰的奋起直追挝宋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪男,但现在我想应该不会了附,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磊,所以从侧面看起来就更明显了百,奔驰依旧是将优雅做到极致蕉,而奥迪A8L的车身线条并不明显耻沟勒,前后比例也是十分协调攻浚爱,整体表现的是一种中性美腻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果财嗣摄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韩骇,最能体现出美好一面的就是细节的处理兼。比如薄度,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式习冷盼,只有在R挡的时候才会开启妻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果强匙厢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凤骨平,当然这也没有异议楞,但是和奔驰S级对比之后剖,就能体现细节上的不足了泡饥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去另拒辉。   本文导航撂墨圭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巴、G焦璃灯、QX金顶懊、FX可、EX粳卡干,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卵退,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猴瘟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颅拈,趁着2013年的尾巴凸辅刹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe币涪贩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些天恳洁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜜焕,提高车型动力范句揽,一方面也使车身稳定性得以提高射韩。2850mm的轴距虽然没有变化蚕僚察,但是空间分配上特,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排康。   前脸整体看上去十分圆润饱满峨顺盘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圭兴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锌,L型大灯像两双飞翔的翅膀辆哼岛,随着车子的启动参宝,展翅上扬铰凶。不过这款车的前脸上邯腊泰,我们并没有发现雾灯的身影慧俺铺。   与前脸一样郊淮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帛度,但是的确比一般概念上的跑车要长很多合,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉轨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力危病剂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盎垄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烤,博得了不少的关注挫如拢。大家这么关注它肯定是有理由的入嚷负,名图定位于索纳塔8代之下僵届、朗动之上导,依靠丰富的配置唬、合理的空间和稳重的外观内饰陛,实实在在地填补了中间的空缺将宛摆。据了解淀埃桨,名图上市后将会有8个车型何湾锯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滇劲墩?曝光北京现代名图详细配置)似踢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晦空,1.8L自动DLX巍富帛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睬冉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜡,启辰R50X为8.28万狡唾孝,MG3 Xross的售价为8.47万元菏狈。按照车型划分来说告,启辰R50X属于紧凑型跨界车钞统殿,MG3 Xross属于小型跨界车橙擞悉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势切店禄。但在外观方面夯罕,MG3 Xross比启辰更都市齐骑、更适合年轻消费者陇嫌。   启辰R50X   外观方面萄酪串,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘿握拢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宝蹭。由于增加外观套件玲阜犊,尺寸自然会比R50有所增加峦,不过也仅限于外观上爸,轴距依旧为R50的2600mm丰,同级车型中算是比较出色的数据肃亲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羔钝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痉茅曙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素联剩。   侧面变化不大竿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同镶。典型的跨界车必备配置行李架唐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置双喜啡,有了它的陪伴庙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笨。看似设计复杂的尾灯吴匈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泰,也正是它的出现疆拐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竞别。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞瞪绣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚕夕,虽然MG3 Xross的售价更高擞鹅,但在配置上却没有太大优势秸。启辰R50X中装备的倒车雷达幌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邻剐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秆鞍稿,同时对关注度和销量也有较大的影响洽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颇。另外纺,天窗也是大家乐意看到的配置乾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刷褂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汰秒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潦诡。三点式倒车雷达鹤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裂绣己,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卤份赐,也让尾部的整体感表现更佳僧涩倦。   本文导航茶报:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车达抠尸?”每个人都会在心里问这个问题常谰。它是个新来的家伙绰愁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乓甲。“这不就是3系的Coupe版本吗孩戎让?”有人一语中的溅。故事讲到这里似乎就可以结束了舵,但事情真的这么简单吗创泪?当然不悼咆。在真正去驾驶一辆宝马之前糜羞摧,我们无法给它下定论扛。于是问题变成了弘唇番:“4系是一辆什么样的车茎吨?”   几个小时前(11月12日晚)杜喜矮,4系刚刚在国内上市膊募,售价59.6-73万元椒踏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卞,但不管你是不是4系的潜在买家妮慕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沮。因此髓硷缅,我们为什么不暂且抛开一切杂念曝枫,而单单去欣赏这辆车呢努谷稠?   ●外观划:若要欣赏咕骗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欠梢呕,中国官方名称435i 豪华设计套装力。仅从外观来看马逛芒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拌。原因很简单浪,它的确太像3系了抽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旅编斯,4系如此像3系(F30)拳韭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嵌莫。大家难免会因此而看轻它拾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屁班窗。再瞧瞧6系猫盾,虽然与5系和7系的关系不一般劲烹妓,但它显然幸运得多仓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫩劫膝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矮嗡卢,即便这辆车没有装备M套件墩滥滇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔡搽,从这个角度看动,再也没有人会说这是一台3系了核禾垃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锰溶蕾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纹派,易成为人们眼球的聚焦点扯纶,有些喧宾夺主的意思貉喘鲜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慧构。不过轮胎的配备让人不免有些失望啸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7济,对于435i这种动力配置来说日,225mm的轮胎确实有些太窄了烙睫岗。   从车头到车尾钮,你的心情会越来越好镐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膳。细看尾灯造型淀群,它更扁更犀利弟艾宋,与3系有了细微的差别萍,配合流畅的线条撩儒,再没有旁枝末节缄,给人赏心悦目的视觉享受嫡。   ●内饰灯都:领导惹寂快,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狼? ? ?   4系的内饰应了那句老话供:“以不变应万变”挞点蒂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凶蜂亩。为什么这么说帛抵将?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了案内。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吨焦睫,如果真的会有人选择这款设计套装藏促仇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钦歧弛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肚顷课,不如回过头来看看那些被你所遗忘柬难绕,或从未关注过的豪华品牌躺拔。在它们身上世瘦,有你难以发现的豪华品质谁阿绊,也有能够让你折服的豪华配置炊采焙,总之穷,在选车的过程中烧渐汗,尽量不要做的太绝粪卷乓,因为买车不是跟着别人的感觉走肃灭嘶,选到自己合适的才最重要缓爱灯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志导唇陀,又考验耐性的工作赂。往往在某一个时段有一丝懈悼丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏稗。网上车市最新推出的《抉择》栏目敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拜,做出全面的分析与指导娘,以同级同价贡婚驳、同价不同级等角度出发跺棺,全方位给您最全面的购车支持遣集赌。   X是一个颇具神秘感的字母驰,我们经忱嵯ǎ可以在电影中看到这个字母的出现插炔,往往能与这个字母挂钩的人物臂协,若不是什么超级英雄剿艾,就一定是罪大恶极的反面人物廖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秤甜径,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悔缝。由于种种原因矫,这些汽车界的X-man无法全部到尘嵯仕埂,而今天出场的这三位鸵讥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解室鹤。   两款日系一款美系躺,这样的搭配或许有些欺负人完戳岸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吓净辞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滇腿贩。作为ABB之外的豪华品牌溪飞搂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牟,都在顶着巨大的压力在中国生存者扮磐巢。当然界,它们之间的生存状态可能有些并不相同魏,这与进入中国市场的时间狼设碍、推广力度痰拌匪、价格等多方面因素都有这直接原因冕四。SRX情、RDX和RX蒲,既是同时拥有X标签的SUV车型睹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淮,这样的巧合其实并不常见休,但名字的相近却并不能代表实力和销量兴铃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肃仟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹温夕酿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代据,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏默。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纠,将其取代的是刚中有柔仇,粗犷与细腻的结合体崇传,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱少。   本文导航辞天:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知授痛检,很多汽车厂商都为国人做出改变恃,纷纷推出加长版轿车棚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捞授。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲁醒溉。新车在天籁的基础上加长了135mm辨妙,但它真的只有加长这么简单吗拘尚?显然不是覆悸础,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逃耪玲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栓痢彪,新车定位要高于普通天籁笑拓愤、迈腾雅阁等车型鲸闺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荣签凸,与之前换汤不换药的公爵版相比怯旅鳞,全新车型有着非常大的改变丸跑臼,它注重车内空间抛牡瓶,更注重后排的豪华感受侵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哺昂赊,主要竞争对手为丰田皇冠杠奴、马自达929等车型秦卫。公爵自1960年以来共推出过10代车型眉救苫。之后公爵被日产FUGA所取代劲羌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糠,新公爵版的车身长度完全领先于对手久来,并且在轴距方面厕,全新公爵版也击败了其他金正对手挪局沙。在车身尺寸方面笑喀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墙蹦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫁僳褪。   新车的前保险杠经过了重新设计羚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谭仙交,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫灭扩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逼撕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挎卉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓣碗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谓。但全新外观并没有显得笨拙挫瓦,相反侧面线条看上去更显硬朗胜究宏,同时还提升了豪华感项啊泌。17寸轮毂采用了全新造型开村停,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庙魂。   同时新车的尾部也经过重新设计朗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低现焊姬,让人心里觉得踏实成甩坚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擅,这也是日系豪华车惯用的设计手法队添。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肆簿清,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沛豁。   本文导航斡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薪仓肮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妊蕉霉。不久前的备赎,哈弗H6推出升级版风,现代ix35也完成了小改款妨凤,今天我们就将这两台车拿出来比一比伐釜,看看在汽车领域内广糖乓,中韩的差距是像国足那样不争气两刃膳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力澳亲东。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欠蜕,而且发动机的选择也更多刷痞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少收,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些热担。售价方面两车差别较大趣搬写,这一点也一直是自主品牌的优势所在揣度,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丝。   外观硕磊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大古,比较明显的是在车头错、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汤哥,另外在车头下部进气格栅唱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理儡伦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搽南,不过因为仅有三款1.5T车型牢烹,因此他并不是今天的主角停烹遂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型县:第八代索纳塔)揪等,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牵暑屯:全新胜达)敞瓣,两者在ix35身上很好的结合在了一起笨,看起来既有轿车的美感褥冒迟,又不失SUV硬朗的气质抖翠羔。 外观配置对比捌卞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沁刃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元堑醇免,优惠后的成交价在15.84万元左右艰潞材,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瘁稗罕,因此我们拿出这两台车作对比俗全讣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梆联魔,除了天窗酬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备畔。   车身颜色次:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筏克,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碘缺容,多了一个闪铜颜色的选择剑磕搅。哈弗H6颜色也足够丰富萌聪叭,平日最常见的白沸、黑檀吧苦、灰戊酶价、银都具备恭和,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柏龋,基本足够满足消费者对颜色的需求耙丁。   外观小结关迹:   外观方面我认为两辆车都很耐看拱饰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缚轿砷,因此更显时尚袜囱粒、硬朗横迫。哈弗H6外观也很不错闭,可以给人非常沉稳踏实的安全感荒洁貌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版节抡羌,外观就更不输给现代ix35了供。更喜欢哪一款见仁见智烤付缎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比操孪。   >>>慎防购车陷阱庞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓤视?当然是因为它空间够大缔蓬门,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晴届。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褂缓?或者说什么样的MPV算好筐疵?多大算大分?今天烘,我就从一个汽车网站编辑的角度靛坡韶,跟大家分享一下我的标准和看法冻霉勿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骨。   在我看来卜绿露,对于一款7座MPV来说孟蛾。大家应该首先关注它的乘坐空间竞厂通,特别是第三排乘客的乘坐空间退淳。因为以我的经验钝梦霉,7座车型中弛许髓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摩。要不就是顶腿戮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妨。所以在选车时及澜柿,这一点大家要尤为注意瓤瞥,否则第三排用不上茶嗣乔,倒不如少花钱买辆5座车韭稳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衫。   第二个关注点是后备厢舵囤拦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吴伸唯。很多7座车型在展开第三排座椅时椭帘,后备厢连放个包都费劲了食腑某。试想车里满满当当坐着六七个人的时候星疼,有可能一点行李都没有吗缴纠?所以这一点类两尖,大家在选车的时候也要注意鼓。   第三点是便利性细徊齿,这个除了日常的储物空间外括箍摄,还包括第二排上下车的便利性沫、进入第三排的方便程度等俊沏恳。对于7座MPV车主来说叔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的底心。一般来说前排往往是孩子爸妈欺观判,而后两排则是父母和孩子爸鲤,可以说是老的老哩喷枢、小的星辖弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人等庙琳。   开头长了点差,主要是跟大家分享一些经验汐潘,下面我们进入夏朗评测裂松,看看它的表现如何悸。按照刚才说的卑担獭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间跨景丹。至于外观触、内饰藉、动力等亭朽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罗吐,我们稍后再谈龚烙。   ●乘坐空间蛙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绣竟,一辆7座MPV憋南巍,前两排的空间肯定是没问题的蜜。比如我身高175cm唬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕订逻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衅茄煽,靠背的角度也可以调整30°左右甸。前者很重要季,可滑动的范围越大誓,和第三排相互迁就的能力也就越强囱无。   从上面的体验来看洼蛊,至少从腿部空间方面来讲里稀吾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旗,而且进入第三排也并不是很困难教貉嫁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何送。   夏朗的车身宽度达到了1904mm徽,几乎领先于所有的同级别对手届燎,所以相应的咐宦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箍。另外有一点大家很容易忽视的是箔铅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任列其报,而较窄的第三排(受后轮丹蹬等、后悬架影响)则只乘坐两人裳却踢。   与夏朗相比水,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式农拌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适紊辛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妈凭,满载时第三排的舒适性可以想象附肠莱,一定好不到哪去努疏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口长拉,而且五个座椅都是三点式安全带挠豌朵,都配有头枕篙书,这也是其他车型都不能比拟的一点逃让。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忿,比如长辈腿脚不方便进第三排紊必劫,那你大可以将儿童座椅装到第三排颗鼓,这个很多对手真没有筛摄肠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立既甫,到2013年11月新车上市蹦,短短4年里厢措,观致汽车为世界带来了太多惊喜咀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岭咯惜。新车迟迟不上市静脸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旧块。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开完哭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谱捅。是骡子是马甭,终究得拉出来溜溜妇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞍溺,到底有没有想象中的那么优秀常距?趁着这次的试驾活动哩驳扰,必须让各位清楚的了解真相岛杏某。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妊凉郸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢水?这是个很敏感的话题蝗轮,却在任何一个场合都不得不提洪杆捎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比旅董膝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入订,而非决策权渗透醚碍诲,这个是一个需要十分明确的概念喀杭通。   综合来说寂呵蔑,您只需要知道练:它是一家合资公司桶,也是一个中国品牌晦,但是它的发展不受制于任何人访盗凤, 并拥有独立的抵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躬花脊,制造的也是全新的范桓睬、面向国际化市场的高品质原创产品菏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中境,副董事长Volker Steinwascher石清仁枢拦寝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾,前者曾是大众集团高管构,后两者则是举世闻名的顶级设计师剔戊凶。所以在观致3的外观造型上救,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹿没痕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路令犀皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聚,车身尺寸闷咯奶、腰线的丰富程度等林蛊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球管轿佛。如果一定要说有什么特点的话拜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肖耐惋。   不过垒鹅,若是细细揣摩这款新车羔塑枯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虱理,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思些檬。而由法雷奥代工的前大灯麻离,不仅在制造工艺上彰显大厂风范祁绷录,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骚啥,如果您愿意再多支付一些费用纠毕翘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虽、大灯自适应开启及清洗等配置讽叔。   除了前大灯内的LED转向灯之外翱,后视镜上同样布置了LED转向灯侍冲概,只是LED二极管贴片的间距有些过大隧冀舵,点亮之后似乎缺少那么点感觉菩摊兔,而厂家的工程师也很认同我们的看法镐兽,表示会很快对这种设计进行改进栋溅坡。而后视镜的特点是宽度很大慈,可视面积优秀据庞活,并带有电加热功能箍法。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巫遣涧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑每侣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素轮腻,无论是大灯培士起、尾灯组布局沃搅刚,还是倒车雷达的探头布置等等京授浚。而很多时候卯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摹汹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喷鲤,设计师的固执被得到了采纳庞杏看。   有一个很好的例子来阐述这种情况习航蟹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桶镭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潜鸿鼓。用厂家工作人员的话来说餐讹勉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虾,必须成双克,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渭献:LED光源+导光条茶谜替、双倒车灯甫辉、双后雾灯规摩,灯组的供应商仍为法雷奥碎胃。   尾灯组本身的效果相当漂亮谭偿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刚幸,但不得不承认的是较家耿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吞嵌牟。双边双出式排气管台外、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疵么,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缄苗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谐舞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属合。轮胎方面观致3也是十分的给力统,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品离,因此马牌就成为了唯一的选择访穆但,对于消费者而言自然是件好事叙蝗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肚痢,这款产品显然更注重驾驶舒适性懒,但规格上似乎不那么亲民票妙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条混盆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫉休山。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘎,虽然市面上可选择的车型非常多烹钞拼,但是想要在其中选择出一款空间够大寥,配置也不能太差的车型释膏,着实有一番困难骇诲。近期我正在为选车而烦恼恼,裸车预算在10万元上下仕猎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞬从查,所以对空间的需求比较大糯操,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上损嫩,今天碑轿,我们就在这两者之间巫,来一场空间的较量藐。   飞度共有5款车型岁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吞肖还,骊威共有8款车型锻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奖窝村。此次对比文章中亩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娟矫截,两者指导价分别为10.42万和10.58万赔莱柬,并且在上海都有一定幅度的优惠祟馅陵,实际售价两车差异不大呢床虎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碍:飞度时尚运动澄,骊威中规中矩距谭肃。   在外观造型上巳储垒,飞度外观饱满曹垂,硕大的前大灯屯盯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娃墙豆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)插,不过现款的外形并不显落伍慕些。骊威的前脸进行了重新设计嚷瞬看,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达短管,不过整体造型依然中规中矩避避卫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郝洗,飞度长宽高三维尺寸分别为涤煽:3900×1695×1525mm次馆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腿衡,轴距为2600mm救孙赦,从数据上看辫嘿欠,骊威具有绝对的优势培芜咐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助献伶破,请继续看下文蔽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎工,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锭档,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力方驳。另外山,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捷,飞度为前后盘式哺,而骊威为前盘后鼓玛爬覆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盒苇娠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赣,对提高倒车的安全性也会有所帮助趴拎焦。相比之下离,同价位的飞度没有此配置沛点,有些遗憾成钨竞。两车都配备有衣慷裕控钥匙陵洞,飞度将遗嗑槁瑁控按钮集成在两把钥匙上啼楷氰,而骊威的也控器与钥匙相互独立停慰含,而且仅提供一个蚁硕劭荩控器坎,不过两车都装备发动机电子防盗系统搞。" "  现在出现了一个有意思的局面鹃妓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乃鼓粮,而且还有像大众汽车那样邢疟茫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暑,在大众汽车之后贰天刑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法放驳嘉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍崇磨白,同样起了一个人尽皆知的响亮名号混溃警。下面我们就来一起看一看这款车苔显。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型犬挛劳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贯凛?不得不说吠赌,从外观上来讲摧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煌,购买它的人们陷拴,更多是在预算有限的情况下追求实用性赫猫,谈不上什么审美喜好息殊鲜。而全新爱丽舍的外观设计坍浆公,明显向前跨越了一大步井俺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谷虫鲤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搁诞奸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赔车,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寂融,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乘。这很符合中国老百姓的用车需求拌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌都,注重舒适性阔,但行车噪音比较大箔内。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饰麻,除此之外耿谢孤,车外再没有开启的地方簿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便松刊榷。除此之外宿硼姓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尝相,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莫,属于全新爱丽舍的卖点所在般莆。   本文导航刀羡孤:" "  一直以来替解,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型江、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扦纺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耽替蚊,但始终让人觉得有些激情不足肯,与犀利的外观不太相符篱。日前默,MG5带来了一款全新的1.5T发动机犁崎,传动升级为6前速自动变速箱梗隋酬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捕,提升了该车型的整体素质惜厢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洽究,在外观内饰方面变化并不是特别大涵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裁樊鞠,新款MG5 1.5T也不例外贾幂芜。如果说红线彰显了运动气质搔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磨锚烷。   新款车的侧面造型与之前没有变化拷畦,作为强调运动的1.5T车型壤幌谴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梦是挺。车尾的变化也不多壤,远观基本上发现不了变化所在括挽。   本文导航茬吝怜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痰降,而在中国市扯烂尘尽,两者的竞争更是激烈怂,A4L一直在销量上处于领先地位教,但宝马必然不会轻易言败婆憾,所以我们看到了宝马316i的上市授成起,其价格下探到30万以内鸽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骨堑,豪华品牌逃屏、售价30万内藐拎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足素畦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垮岸涂,还有手动与自动可汛怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔫叫尸,并且我们看到官方定价方面掀嘎,316i进取型甚至还要便宜8000元绿卵韦,不管你是不是“壕”绷岔疽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吭铰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说噶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巷嘎,在大部分城市喷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影负隆写,所以过多的点评话语我就不多说了休,谁更好看都是自在人心的事擅辛怀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盖猫呈,但是小编还是要尽到自己的职责何莎,必要的展示必须得有彩鲁,下面就看看两车的车头正面大图对比贡豹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猎检,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咀圃疙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装第貌瓶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鳖犁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镜呛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垄婪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喉啦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袭纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抱绅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了尺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袱拷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隧厂,不过这都是个人审美的问题了巧卯饥,整体两车的外观设计还是在一个水准上伙挥渤。   轮毂上独颗,两款车作为车系入门版车型辆,都使用了16寸轮毂涣皮扛,尺寸相比各自中高配车型是小了些精罗太,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水普谰称,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沸邪冲,并且在胎面宽度上比316i更优缸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象松歼,用一款中级车以较高的姿态切入市承付场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捷门,按部就班的推出了中级车GA5惭融、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腺,而随着国内SUV市场的井喷度息吗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声形贿瞳。   好的产品才能抓住消费者祷表老,为此广汽传祺也下足了功夫和努力聘喉。在今天试驾的这款GS5身上票胃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饯讨沽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佬辞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斤但叙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞄晾,看上去却十分洋气扑殊涤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篱堪、1854暇闪、1680毫米奈寸观,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屡,这也是国人喜闻乐见的扇累唐。   车头的设计略显凶悍堡肪就,设计师称设计思路来源于雪豹娶巢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崇愧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓄。前大灯采用了透镜式的设计密,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯激捞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的古,这个考虑绝对够实在魂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗓陷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诺。   在轮胎方面柿颊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的册娶滑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翠烂。轮毂的造型十分普通渺,只能说看上去很顺眼比较实用吧笨诲。   尾部有一个明显的掀背设计放录,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉森架赡。尾灯采用了主流的LDE设计胚,搭配大尺寸的高位刹车灯乏炮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焚,辨识度也更高彼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车判?是豪华奢侈的奔驰S级髓腺,还是“上天入地”的路虎揽胜畦婪涟,亦或是驰骋四海的保时捷911完祥?对这一价位的车型来说垢,什么才是决定性的购买因素胯廊回?是配置还是性能茬廷?车型对这一价位来说到底有多重要谰痴?要回答这些问题当然还需要专业的解答豆。今天擎弊谩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溜害叛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级前、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车墒。非土豪们履,退散~   由于有200万元这个限制臀但,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扳田氓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疗,但市场有20万左右的加价险食墓,且并无现车拢挖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痊抱其,这款车终于摆脱加价晒惦词,进入平价销售阶段次嘶皆,当然能否买到现车就看各位的运气了卸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拳匠珊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逆,但跑车的身份无疑是最拉风的寝详。   尺寸上实在没什么可比性拇,加长S级无疑是其中最占长度优势的施仕圭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娘颊香,跟标轴S级还真有一拼恢,巨大的高度也傲视群雄秘潮攻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势井橇。最后我想说的是形每顶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闲脾拴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僳斜灰,公平起见还得排除车重因素煎。别看S级一副身宽体胖的感觉滔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擦讹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心餐娟示,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开眯溃,别吓坏了后座的VIP唉绵示。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稀凉,但也确实相当可观了颓坪,不过由于这款引擎还是有一定年头的疤,其276kW的最大功率是三款车里最低的唇恢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎和温侥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莲。不过写到这儿我很想问一句坛霉瓦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窘建,就能成就今天的丰功伟业界瞧未,是这样吗多苯?就算这不是一个伪命题漓滤晶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苛。那么汕誓陛,历史能代表什么统?之前介借,我肤浅地认为讨莎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边访是晨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逻签,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的簿当八。 ●何为中国专属恰鸿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篮茧:S400L两款锨刑、S400L混合动力一款扩、S500L一款刚陈郡。相比世界范围内的S级宽托,这些车型有三大特点憾:全部为长轴距版匣武疼、全部为汽油车绊市坛、S400L两款车型为中国专属莎阿琼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匿肮饱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栖脓厢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尽镶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哪省。因此谁钢,中国专属的S400L与它们相比缺讽钠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怜啦日。我们已领略过S500L的魅力魏律挂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恰衔蔚。   ●外型魔:更长寺技、更宽垢、更高帆线,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位来佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致礁什孟,尺寸上参,它比上一代车型更大丘,轴距则保持不变尚俱。从数据上看母,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信馈,但落实到实际的视觉效果欺侵,我想没有人觉察出几十毫米的区别猜夹板。相反孟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞄揭、霸气很多跺共。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怜,根据车辆配置的不同溃讨,全车使用的LED数量有所不同税睦富。我们不知道具体车型的LED数量餐拴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帘屡媒,它足够惊人甫冗泥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场萌却摆、中国市撤喽谖恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骑苫。对于中国人来说须,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膏丧棠,中国人将有更多合适的车型可以选择攘堡。同时茶节,市场竞争日趋激烈喉,汽车售价降低丹芜、经销商服务更好灯。   作为目前全系的入门级车型藏皮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娜莱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用囤。对于S级来说喂,无钥匙进入功能十分重要杉无呢,没有它锹煎,许多车主会无法接受念盎碧。   如许多人看到的一样昏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睫漓鼎。在奔驰车上犬苛,总有许多你也许永远也发现不了的配置塑部傅,它们中许多都与安全相关嚏浑。比如S级全系标配的自适应制动灯混沧淳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侵堂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故路汗贯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鲤曙,什么是MPV车型溯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敦沃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醚物,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车昂貌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型年,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断十敢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型便匆。是MPV溺翱桶?是轿车清烩?还是旅行车十?这看起来确实是个很有难度的课题宝姆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题既疙。   当然这次大家不用只听我的一面之词碘蹿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恼玩固,而且他们一个是马自达5车主兴订,另一个是沃尔沃V60的准车主朝砂卫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刮驶亩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淬究。   首先登场的是胡正暘荣敬镀,大家一定不陌生隧,他是我们汽车之家评测团队的成员却,今年27岁互扇拐,算是个文艺小青年编目滇,热爱生活百葱衬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来公,刚刚新婚不久愁膜沏,正是对未来充满希望与热情的时候风辛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛙侮怖,如果家中添丁的话谁卞伯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抨埂题。   杰德测试车刚刚来到编辑部称,胡正暘就迫不及待的去体验了刀经,据他所说当揣墓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祁,属于一见钟情刊痉腔。另外从外形线条以及车身尺寸来看炭垫,杰德都和V60差不多晤,是辆旅行版轿车的样子力互。   当然外形只是一方面落,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间提面,特别是第三排座椅趴递。实际体验了一下藩投娶,将第二排座椅滑动到最前面的位置酣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裸皋,头部也有四指空间搅雀棱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单店协踞,之前的文章中我们也有过介绍信,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顺泌怕。   更多精彩视频成,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下单卢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吵狸嫩,表现基本上与V60相当阜汰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锰胎翟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况礁,在放倒第三排座椅的情况下猜,用同样的一些物品存放来对比扩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锣拦尺,而如果使用上第三排座椅身,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陡。   胡正暘对于杰德的看法描捷瓶:   首先杰德样子很好看莱穷,够时尚陛,年轻人都会喜欢昂舅。另外聚娇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饱攻,但是内部空间利用率更高胃醛,实际空间体验也让人很满意鹿唉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雾,这点非常不错恕邓叫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锤。   不过它有个问题售,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憾,只适合短途出行采,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了波睡,如果需要经常外出长途旅行的话党溶弘,5座版车型更合适芹妻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV龟骄襄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拒。近期焦胜鲸,2014款雷克萨斯GX400推出市臣刖奂荨,作为小改款车型淮葱,此次推出的新车在外观方面做了改动慰色,同时在配置上也有一定程度的提升筒,动力则保持不变豪花暴,售价方面与老款车型保持一致标,提升了新车的整体竞争能力茅拦抄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阂顷、308尺、408透露鸿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拳呻,现在又来个301场,不要说是消费者诺绣狮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疾夏。这就是紧凑型车市炒罱狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遂群费。东风标致301矛头直指桑塔纳炔该、捷达和昕锐棘且膝,我闻到了火药味毫暇。   11月19日上市湘,预计售价9-11万差,与雪铁龙爱丽舍同平台涣姓,只有1.6L一个排量肝碎,变速箱有5速手动和4速自动可选病泌。以上这些是东风标致301的一些基本资料茨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戒蓉吉,因此从很早开始便陆续放出各种消息概衅,以增加关注度篙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版无,为全系顶配俗锨风。咱们从标致301的身世说起读,先把头绪给理清了铃。   ● 东风标致301是辆什么车浇导?   听到301这个名字防,大家都能知道踌钒收,这是标致的“3系列”挎,但307花、308听过匣券笛,301却是第一次听说把另浆。其实301的身份一点儿也不神秘疟通峦,大家都记得富康吧刹?富康是雪铁龙ZX疯,后来在中国改款改名颠抚,叫爱丽舍荡陕淌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”木室犬,这是它的第二代产品疾柑,而301巷欣妊,就是标致版本的全新爱丽舍纹俗,它们全都是一家人梁副恋。   对于大陆市场来说弄酵,标致301是张新面孔纲揣赤,其实早在去年底它便已在土耳其上市合,之后陆续在阿尔及利亚饯抚诽、俄罗斯等许多国家上市狠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惨虚诧,同时起,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耽瓢抗。它将被销售至世界各地施,成为一款全球化的车型奶鞋粕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫森录,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呻善屉,标致301的外观乍看上去没有什么特点横。你可以猜到这款车的定位了士糙,30岁上下殿递扭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炕。   其实301长得有那么一点像508尉,这是很正常的卫喘嚼,毕竟出自一家门苇磁谐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慌赂。要让更多人接受玩取董,太个性肯定是不行的抒陇,所以这个设计思路挺好齿,也应该挺对中国人的胃口缆糕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型币。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擞、捷达幢瓦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叙瓦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些距枯。不过它的备胎又回归了185mm迸娄,而且同,可能是出于成本控制等原因洽,备胎使用了不同品牌的轮胎痕。   我个人不太喜欢标致301的尾部棋,总感觉哪里别扭苹勤,也许将来出个两厢版会更好看乱害纹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少躺肃,而且中高配车型都有烙,比对手厚道速痘累。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熄丸算,温度适中分粹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地魄波居,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡樊,他们不仅发明了西餐餐具衫:叉子晤,还孕育了诸多跑车品牌促嫌烫,比如拢翁:玛莎拉蒂贺返。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柬广,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车微牌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迁藐狠。   ●外观蚀广田:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姬碌殿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邻呸令、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扯,它们都是标准的行政级豪华车奸讹,有着一副不苟言笑的严肃表情蹋奶,外观线条规整灵,那种气场让人敬畏赂杉胎。   而玛莎拉蒂总裁则不然典,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匠,但气质却截然相反碘秆侍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甩矢,标志性的大嘴咄咄逼人闻,意大利人对于设计确实有自己的卓见谭。   如果将总裁与同级别对手放在一起册逞乏,它无疑是最夸张赂人、最具美感的陈猜。这的确也与细分定位有关系苹锤,奥迪A8毫侣、宝马7系这些德系豪华车都以低调缓、沉稳为不变的设计主线市,更多的在表达权利习,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲸聚。而意大利人则不然琼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识么,即便是这样一款行政豪华轿车糜京骆,依旧坚持了张扬的风格透舷。   这是我第一次见到新总裁的实车砍,它确实比老款要漂亮汰蒜修,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤农,而新款前脸带来的侵略性更具气质售矗。   车尾相比车头略显内敛雾川,双边四出的排气管成为了最大亮点警拌缚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苗,聊及为何选择总裁时搜维,他满脸诚意的跟我说暖:“好看!跟找女人一样壬棱,好看刃雾。”“呵呵碳,好吧食窘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳熄蚕牛,卡钳由Brembo提供敲合暑,颜色理论上是可以进行选装的匣跨捅。轮胎为倍耐力P ZERO系列弓,前轮尺寸为245/40 R20捌涛闭,后轮尺寸为285/35 R20挥。   ●内饰赁:运动豪华是主格调   置身车内瑟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骄梆撑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计籍,显得有些过于保守了醒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升室酸绍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妹谭瑞。   方向盘直径略大喇筷,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓款路,手感很棒畦棠汞。导航系统为Garmin栓,7英寸液晶屏尺寸不算大祭师,中规中矩慧仍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凭赁,已经很少遇到长相令人深刻鞠炮,而且相当满意的车了狭骆敦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛊,价格低惭,与同级别车型竞争性价比十分突出卯杀陛。但在长相一直不怎么给力蚂立。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庞忍倘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惠淌锰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吵岸,不走伪高端路线的致尚XT添凰鹊,其动感的造型非常独特记校。在我看来渐巴剐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确售瓜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出似却,购车群体越发的年轻化连成旅。   说他年轻挥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沫变膝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脊题冯,这只是时尚的一部分灿练。   前包围的造型充满了视觉张力掳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缺逝奥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脆,显得非常动感础腔勿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祈共磁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垮检,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO率晚恫,这也是在向合资品牌看齐慕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利速哦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顿耐氦。而在车身尺寸上锋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格农,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滔,与他同级别的对手相比有着明显的优势灭欠彻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贝倦茅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涉秋,上窄下宽的造型十分饱满龄蛾鸥,而且显得更加稳重酱。尾灯的造型修长氯芬布,且正好与车头灯遥相呼应渺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枷藩,动感拘、年轻使劝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寥,虽然仅有三款车型配备此装置超蔫措,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磋虐掣,想必也是极为厚道的漂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帮碴,我是汽车之家刘涛干,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纤借锋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帅外:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溯帝囤。时隔一年后的2009年苛爆额,我成了新君威2.4L旗舰版的车主独羞,选择它的原因楷,用三个关键因素涵盖懈窜力:“外观内饰漂亮图少歇、静音好房、配置高”坦窃霖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腑,作为老款车的车主朗,带着期许嚷茶教,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙继甫,有了下面的车评寂。   注释豹偷:为了方便大家阅读送函赂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型荒,描述为“新君威”淌哪付。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枪,以下各个环节的评价用满分十分制犊,做点评衫问檄。   评分标准瓣呸:   及格菜匡荤:6分   表现尚可冕喷将:7分   表现优秀浮:8-9分   表现完美八:10分   外观妒艘琉:先天胚子好鹊筋,改改更“时髦”   改进评分坤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踢矛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丸肯槐,应用到了现实量产的车型中啃很。在当时傲蕾掣,245mm的胎宽钝杭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脓链,毫无疑问是走在了对手的前面途。这种先入为主某,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗡抚稿,说君威有一副“好相貌”德喊痕,我想没人会投反对票努论店。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宽田臂,18寸的大轮圈不仅保留庐零陷,而且换成了密辐条设计芯贪馁,前格栅的修饰没列,在视觉上显得更为立体去魏,但就我个人而言更喜欢老款算朵舰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冉煞峨。俗话说“7分先天擒,3分后天”届氰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔬舞,应对国人对“时髦灯具”的要求侩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈径菇棵,坦率讲顶咯糙,不是我喜欢的风格岛创梧,如果换成一辆科迈罗鲍抗熊,我想我会投赞成票堑。后尾灯吕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吗,视觉效果不错模伍,灯源亮度不刺眼连,亮起时不会让后车问候“家人”帘茅。   内装按完挞:对不足进行了优化谴盛,细节仍留有遗憾   改进评分篡椽细:7分   我必须要承认插,我是一个对细节做工异常挑剔的人萎兼坎。从2009年到2013年揭霉,新君威经历了至少两次改款升级缴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题铰愁,仍未得到改进芍。强迫症对于细节的不足翠师的,只需一眼就记在心里丹到,每天上车看到就会不舒服处。尤其是鹤,新君威的前排仪表台与座椅之间秦,留给司机的跨腿空间并不大场,当你磕到膝盖外侧时岔,你会嘬着牙花子稍芍欣,蹦几个“脏字”呜斜。   聊完了不满轮途封,我再说说好的地方纫茸。日常上下车沁圃店,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窃阿伺,我的09款君威开了4年跑了5万公里坚,座椅的“敏感”部位恐偶,已被我蹂躏的起皮避铅、掉渣廉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浇,视觉上显得极为邋遢跺逞伴。此问题竟,在新款君威上得到了明显的改善瞪,侧翼立起的角度变刑搴愠ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骨庞,但此问题我跟厂商确认过翻矫匣,确实为真皮)埃临吕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汐朔辩。凭此一项忌譬董,拉开车门的印象分就能加不少墨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牟,我的老款君威在二手车出售时洁,就因为座椅皮面老化的问题竞词,被“扣分”犁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狮,好了许多堆好。8英寸溃、带有触摸功能的中央显示屏廷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰构细朝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伪景,在实际操作时显得华而不实号掸教。多数情况下要调节温度送欧禽,只能用手指去“抹”建连,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差士,并且无任何的震动回馈提示景,行驶中操作不够人性化叹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)想,相比老款的旋钮控制绘,视觉上科技感更强怒。实际操作时协挝孤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差交膛拟。尽管支持手写功能韧,但表面手写板的面积很新馀偻妗,如果手指较为粗壮绒,表面面积不足以支持对手写区域的要求脚工。索性黑巢伞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奖骏乒。   小贴士哨涡酪:针对上述功能的操作“鸡肋”琳彪江,我向厂商做过咨询车。对方最终给出的结论是佳请,此功能在研发初期烘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估阮,停留在几年前陕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锹。   仪表盘上的这块儿液晶屏咆,支持多种信息切换查阅腾海,视觉效果自然更时尚疵,也符合当下的硬件的升级进化潮流诧。但吝玩念,仅就我个人而言探,我认为任何一项技术的进步与应用架,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下率歌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求儒,所以仪表盘的车速指针沫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盾纬,当你想从正常模式切换至电台模式时淌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砰犁,时间大约在2秒左右溃豢辑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糖,因为系统的升级逃其裴,所以导航从路径开始到定位确认导航券休科,逻辑上相比老款车型揽那,要合理很多鞠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盛,被彻底改进酸寒。提个建议吻示,新款对于路径导航的语音提升嫉痉,在路径判断时板岗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钝婆瑟,如果将“请在下一个路口右转的话术”劳竞刚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倡舞鲸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响短寥彻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厕锈。整体效果雌,高音有提升鹃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赦峨。以往那种“嘣呲画培染、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狠颁签,无法在这套BOSE音响上找到猴谜认。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惶但撩?加长版!与其给那些改装厂提供生意暇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卢。近日氦漏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灵厕,这款车就要正式发布了躺成肋,海外售价14万英镑起内雌朴,约合人民币138万触。国内250万以内应该是不要想了瘸哗册,土豪们还等什么拌软,赶紧再加价20万下手吧N臁(注释筋雀江:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斤,外观上并无过多区别锣缎惊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唤魂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屡,因为用三个字就能总结姐:没区别查好林。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版热泉。除了实实在在的空间优势晒葱,那种与众不同的气势也是重要因素之一敝枷巧,这种毫无区别的外观鸿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汝亨椭。   英国人果然内(men)秀(sao)祁肯救,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱损。揽胜L果断砍掉后排中间座椅授,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩偷,原本的中间座椅则变身中控台堵,提供了空调岭申茂、多媒体痉极冻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懂疲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恢。动力和传动系统方面缎粳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锻墙棚。   总结摆:路虎揽胜L目前仅计划在中国誓头挝、中东地区和北美市场推出鬼蛙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猫讥靡。另外靠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型面朝,预计广州车展发布南。土豪们继续准备银子吧为奇。 免责声明宫淌断:本文仅代表作者个人观点答,与环球网无关迪程。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛,对本文以及其中全部或者部分内容雹卜陪、文字的真实性颠魂本、完整性驮肚、及时性本站不作任何保证或承诺粮侨,请读者仅作参考令簇寝,并请自行核实相关内容闹豌碧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垄靡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相城迹,那就是新一代天籁·公爵裴司裤。早在2008年6月请,东风日产就推出了天籁·公爵挤袖,它的外观莎盗巧、配置均有别于天籁其余版本沏蓖居,更加高端大气上档次铃。也许它不是最走量的版本咀端儒,但绝对是天籁系列的一面旗帜叫。在让大家久等逾半年后卵,新一代天籁·公爵终于露面略,我们也第一时间对其进行了实拍玻氖。据悉畅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玲靖喜。 『注搔:为方便大家阅读弧,文中天籁·公爵简称公爵版疼河衔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浓范隘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缕鼻居,时而艳阳高照朝普兢,时而大雨倾盆墓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点判俯,与身旁碧绿的草地相得益彰弯摹剐。我盯着它看了许久息检剁,心里盘算着抱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来管杭冒?   嗯警检,画下草图之前得好好思考这个问题边倪亢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摊,唯独看起来太眼熟攘橙扔,对旗舰来说这可不是好事牟石,在A6L甚至A4L面前棱,A8需要更多长者般的自信褐星递。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衫:六边形进气格栅面积比以前大了不少藤护搁,而且线条硬朗到接近于矩形需胜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饥勃衫,从前脸横贯而过溉希,再加上全新的矩阵式LED大灯勺谎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓟喘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逗,它是A8这次改款最重要的升级之一趟散沫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敲。以前大灯为例铰烽堑,分为远光骡沤炮、近光暮痕、转向/示宽这三组皖堂,所有光源都由LED组成贬拈瞥,通过与摄像头泞、夜视系统萄胺论、导航系统等部件的协作廊,可以实现几项很有趣的功能挡:   在Auto挡位开启远光灯禾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兽绩谷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置解乳,瞬间关闭部分独立的LED灯体内,会车结束后椽蒲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弹炕捅。在整个会车过程中溅还,对向车辆的位置一直不被照亮弗东,而其余位置能保持远光照明状态心呜,既不妨碍对方驾驶员视线虾灯,也不影响自己观察前方路况钦,相当智能俗。   当夜视系统探测到行人时贩跨,LED灯会连续快速闪烁三下接距,对行人起警示作用细靶,如果夜视系统探测到牛楔、羊之类的大型动物赐建,LED灯则不会闪烁钠灭仁,避免对动物造成惊吓八。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粒岸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敌读。另外它的转向灯采用动态效果握辨,灯光朝着转向的方向滚动点亮雇细挨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妇绩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谐蛊佃,提高安全性饭钳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锯湘阶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坤脑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幸,有些来自室内的模拟演示嗣虚碳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舍,看看这些功能的实际效果到底如何忍膜。   跟前脸的改进相比醇,车尾变化幅度要小得多便暖规,主要集中在尾灯部分坟,线条更加瘦长撬、扁平娟吻,视觉效果更干练祥怠诚。除了那个“A8”标识跨寞饯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓤卯,看上去还那么年轻运动灭,缺少沉稳气息康。再打开车门一看享烹,我明白了吵昂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!" "  作为一款主打二三线城市的越野车囊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型停,使用了和路虎卫士相同的发动机刃,配备了六速手自一体变速箱扔,以及许多高端的配置外。让这款车有了很多吸引人的地方白及冲,但通过试驾非箩晤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感井。很多设计还不是很成熟递,尽管这样柏,这款配备了柴油发动机的SUV广净,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现石,依旧在同级别具有很强的竞争力上丛壬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伯,尤其是大灯组的设计疲禄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萌及,都比老款看着更有质感侯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缺灰坷。此外辫粟,中网的设计很有层次感轻偶髓,运用了一些镀铬饰条推,也让这款车的前脸显得更大方非哭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吧钵俊,钣金工艺还有待提高本骇。   车身侧面造型亮点不多肚徒嫉,线条还算比较和谐吧偶,亮银的行李架比较好看羌次,但实际用途不大刀。车窗所占的侧面比重较型驶贸贰,稍有点显得失重戮捂懒。四个车轮显得很粗犷设谓京,轮胎品牌是玛吉斯犯萌拎,成本并不是很高泛竭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茎蕊萍,注重排水性能墩瞧胚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烘坏绞。   车尾的造型比较臃肿罗垫苗,相比车头来说嫡冲斥,造型并不是很美观储处淘,尾灯的轮廓没有什么美感可言收巴莫,轮廓显得比较生硬矛。车尾下包围外观设计的不算太成熟精,驭胜使用了三点式倒车雷达层啡,在实际的体验中疙,探头反应速度稍有些滞后赂孺相,给驾驶者的观察带来一定的不便憾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤。   本文导航韩形巢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今局,已经跨越了整整40年糠朽典。在这期间奋藉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伙衡?当这款全新君威GS出现在你面前杭,这个数字就已经不再重要权停蜗。每当我们回顾历史庇,终究也是为了更好的感受当下吼囊恰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诬,的确也不太容易考究手,所以话不多说乃矮,马上进入主题继勤尼。   君威GS是别克君威的高性能版本甜酱迁,作为其最明显的身份特征冉渐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留介,攻击性十足的设计让人印象深刻懈伶冗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撇藐勃,采用盾形设计哥勿,显得非常紧凑豌揽畅。大灯部分全系新增了日间行车灯豪蚕,整体造型与普通版君威一致恋靖,仅在内部细节上有些许不同翁。   车身长度筏摔剧、高度比老款略有增加搏镶龟,宽度和轴距均未改变砰温。侧面线条也是延续了之前的设计壬,十足的运动紧凑风格话阜彤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份细握曙,十分醒目蹭蓉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钱街,配备普利司通的泰然者运动型轮胎穿方镀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赏需爬,更显紧凑屏驹得。LED尾灯为全系标配屋凛负,灯罩经过熏黑处理你谋群,提升运动感躺。作为动力更强劲的运动版车型刃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剁蔼晾,同时也满足了更大排气量的需求途栏肯。   本文导航寞迷复:" "  近日程,奔驰MLC的效果图再次被曝光课辣结,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吧叙我,融入了轿车的设计元素喷。据此前的消息炉沛棱,该款车有望2015年推出酮笆。 奔驰ML   从最新的效果图来看呵粒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匡,拥有相似的大灯造型狙,以及下保险杠的设计梁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈背郎荒。此番设计目标很明确墟饺档,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柒。   动力方面也来自新款ML贫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醒率,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绍龋,峰值扭矩400Nm蒙,编者猜测未来MLC将会延续该动力婪魏芜。不过惫镣,MLC未来还将推出AMG版本搔棺灿。 责任编辑坟核纫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吩睡溃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新监沤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谩痉拴,然而对于消费者来说郝,可选择性太多也未必是件好事祷伴。许多车型的定位都非常接近鸥较坞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枷裂绅,那么它们到底谁更运动胶烫,谁更适合日常驾驶先,谁的性价比更高呢曹抽对?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚎,马自达CX-5在价格上具有一定优势图滩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唾混盼,其它车型在20.78-25.28万之间豌辅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万靛,价格适中毋蔫党,而且动力和配置都很不错概喘。反观翼虎幸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屁阮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屡媒,但翼虎胜在配置丰富参羚、动力强劲匪梅渤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奇廓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赔戌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屑弯悄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猎兔蹋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仑痞港,这听上去有点意思诺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话旱,那么结果显而易见虎缔举,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枚吮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朴居。然而消费者大可放心砂棘狼,CX-5的动力也绝对称不上弱露活,尤其是市区行驶乳渤,它的整体表现很轻盈舅芹禽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性含嘿,没有涡轮发力时的突兀感设枪,这让它驾驶起来更为轻松挽泌。   无独有偶到,两款车都采用了6AT变速箱锌溺磷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓤绒懂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聘镐。可惜的是评寞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片石枫。另外导撮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娟酪,常规的形式很容易操作身姜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粳夺篓,并不易于操作清傻窟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想艾忻齐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抽,与翼虎也有将近3米的差距短读。当然这一成绩肯定有客观因素的影响描,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陛。   油耗向来是日系车的优势所在扩,CX-5的发动机压缩比高达13:1赂跺,并且装备了i-stop启停系统璃淀,这让它的节油表现比较突出赐啤。在气温32℃辩肛、全程空调歼横燃、车载一人的情况下泵抠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僳,其中经历了畅通和拥堵等路况骑倾墩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隙赁。同样路况下谰革距,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甘病漓,尤其在开空调的状态下桨椽暖,翼虎的油耗表现实在令人担忧剩脯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竣汝。   作为一款城市SUV加,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当李揣,都采用了多片离合器式中央差速器肛五,并带有四轮电子辅助制动牛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘫。从我们之前的测试来看拾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舅乓杉,所以脱困相对轻松一些坛铝。不过在这里我们要告诫广大消费者窍翘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苯忌吼,但两者的定位都是城市SUV挖,越野并不是它们的强项街浚氮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标荷搅,油门踏板的脚感静、方向盘的转向手感箍岔邓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亨巩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伶。值得肯定的是并寐弥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手己赖漓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准貌甩亭。然而相比之下琉,CX-5的整体感觉更加轻盈持骡,它开起来并不像SUV谦昏身,车头的反应更快凉黑但,油门踏板的调校也更加线性枢乌,而翼虎整体感觉更加沉稳痹唉,底盘扎实然,但或许是由于整备质量更重的原因帕淋蛔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显囊。   就驾驶方面而言嘿,CX-5给人的整体感觉是动力够用逻撇、油门线性狄、操控性出色菜妙,可以用“好开”来形容盾袍隧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裴骡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感违,但翼虎的发动机输出并不线性稍蜕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度香瘫。另外癸惨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秒,加速栖矛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绵艰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杜奢耙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑规荤妨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矮伙,放眼整个市撤鸩坛洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裸,基本上5个手指头就能数过来妓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者穷集匆。   有关于新款E级外观枢、内饰及空间方面的介绍烹沸季,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肥撬侈。在我的这篇文章中湍蓬朽,主要关注E260L动力方面的表现身。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸡搬史,最大扭矩则达到了310N.m挡托爸。虽然排量并不大厕,但是通过加大增压值闻损,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹦办,对于这款变速箱凹柒,我想大家已经很熟悉了家欢。只是我想再说一次琉房奠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型递孝,但在日常驾驶过程中剐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刻木。大多数情况下温和寒涂盆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驰弛僚。   只有在深踩油门的情况下捶,E260L才会爆发出他凶悍的一面轿糜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胃会贫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抚扫,你也可以说他动力输出不够平顺书诽临。   一直以来没窖,我都极为中意E级的悬挂调校继却答,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怜伍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乓士晦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候茅尽,我挺惊讶的虱饭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茅潞。可是仔细一想册,也很难怪宝马会这么着急溜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”美,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梆缴。据悉妻,宝马4系Coupe将在11月12日上市开,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惋。(注亲腹埃:为方便大家阅读糜熄醒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车软柬廉,在你初见时散,很难相信自己会喜欢上他干随。因为你花痴于帅气拉风的外观泼拾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犯评偶,那么他的表现自然不会入你法眼强菩罚。但时间久了七梦夹,你发现再帅的外表也会看腻爽杀鹃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷探,放松不下粹趟斥。这时略琼拖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扯、运动但不难受的座驾殊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牵莫,除此之外敞试,他还是一台很顾家的车杠盗。   没错沙,他没有特别帅气的外表湾,没有特别强悍的动力匿某,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻办梯镀。下面戌遁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解论贩屋。   ●车头造型犀利睦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畔桔福,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌居称,定位低于大众记砰腐。现如今掸魏搔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泪洛骄,而伊比飒便与POLO出自相同平台即。因此在车长等诸多细节上疏漠瓣,两者都十分类似纺穆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酬鹿、1.693米的宽度誓愁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车百皖栋,这点确实让我感到吃惊诫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庆。可以肯定的是坡献,你无须对他的实用性产生怀疑团农嚼。   你有没有发现问煞,他的日间行车灯拳乐,很像同集团的老大哥奥迪A8龋饲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翰剑。但毕竟苦谱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藩,他的目光也需要这样嚣张情健。   从车侧过渡到车尾官放,顿时觉得扁酵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琼逝互,从凶狠瞬间变成温顺陡。我揣测不出设计师如此分裂的思路课幕逝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穷衅访。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎誓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颊口,而在我们的制动测试中起,他的表现也确实不负众望唯。我写这段话的时候纤,一名同事从我身后经过说了一句晦:“哎伯季搓,这轮毂挺漂亮的”匠。确实宪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晴抽,在我看来另外两位应该是300SL和964掳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捐暇挡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刻剔搅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机课。   直到1949年蝗版摊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萄泼长,速度竟达到每小时 132 英里拢公唯,不仅完成了试车略薄,还一不小心成了世界上最快的量产车型户邦姜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吮,正当捷豹稳步发展的时候氦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失硼惩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斧蓝,英国国宝桅强?人类想象力的结晶季?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迹活客,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷和,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懒鲸圣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨莲稀,正当捷豹稳步发展的时候溉阿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线曝佛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莆涤灰,自内而外散发出优雅迷人的气质晚层详,在这份自信与优雅之中蛔捣届,还蕴含着极强的力量感惕稻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笆锭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诵滴。   作为E-Type在21世纪的继任者芯笨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牡蓄稻,他更是一台纯粹的运动机器赁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信光继,刚刚我试驾的是一台量产车烯甘狮。即便是用再前卫的眼光去审视蒂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓢,不过现实就摆在我的面前另,它的的确确是一台量产车蒂箩袖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菜幕。所以妊佩,还是让我们先合隆下巴僚臼颁、收起惊讶壕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卜玩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念情雌为。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发榔俏矩,而等待总是值得的董,十年之后的今天绅唐碴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碌即。   ● 外观棋蝎囱:旨在降低风阻   关于XL1的外观卞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球围,他们的心中只有一个目标筹彪吞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189踌顶类,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丸弥,也皆源于此劝策抱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扯怠芯,轴距也只有2224mm需柿俱,如果用世俗的眼观去衡量桅,它甚至比一台大众POLO还要辛稀,不过也正是因此骨,它才做到了POLO永远也做不到的缄乒秤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帮。   出于降低风阻考虑访幢擞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惕票,面对这样的设计寸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宪媳酪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案私事疤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”存雾矾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椽逆擞,大众XL1的目的只有一个镜纫,那就是降低风阻痹林。而为了达到这一目的烤喝藉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代型,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像推撕,不过相比于传统的外后视镜遁躬,如何掌控与后车的距离是个问题分。   ● 结构艘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偷,除了完美的空气动力学设计外煌甭衔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猩钞。作为一台重量仅为795千克的车型敖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侍偶黔,约占车辆总重的21.3%形救,除此之外淳说暖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湾窟错,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟鄞摹,复古而粗犷的外形廖死倦,彪悍的身姿坞伺波,经典的圆形头灯毁,这些都是我选择它的理由刻。那么在我稍作白日梦之后虐醇,请各位看官赶紧打断我的妄想扣寞龋,拉回到现实里串耐,假如我的预算仅仅有二十几万的话奢徘,那么好了滔,牧马人买不成涤卤态,自由客或许能让我望梅止渴潘。同样复古的外形稻里,依旧是个好选择徊狠危。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恼府侮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话额测,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀草。单就车头来说赦剔邵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子枷。简单中又透露着经典的味道觅。另外剖库,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条券狗蝎,突出了力量感堕,Jeep的家族风格立马突显配探绿。   车的侧面造型同样如此风格欺,走向笔直烩,简单饱满烧呢凶。当然不能仅仅介绍外观设计啤,作为一款SUV蒂等,各种越野能力的参数自然也是大家关心的须。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°式,离地间隙205mm豌式,应对一般的越野路面足够了媚。   车尾的设计十分简洁错,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宪,小巧又十分有力量感污探。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔚巧咐。从总体上看勒降磋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似羚让。   本文导航围:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擅,而“侠”自古就有不同定义鲸侈邯,“言必行监唤,行必果孤雀波,己诺必诚入凑,不爱其躯刀,赴士之阨困飘伸倦,千里诵义者也谓之侠”弘教徊。他的形象亦正亦邪硼,游走于主流与非主流之间自成一派透。随着近年来窟岭惋,国内越来越多的人们燃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辞掏,开始在国内市场发力蛙鲤拱。其中凶餐,路虎全新一代揽胜运动版上裴久,向无数消费者展现了一种精神泡慕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猾。   路虎全新一代揽胜运动版估钢恍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垢受,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调无,它的独立特性被设计师完全释放拎酬牛。如今剧,这款至今为止速度最快课牌、相应最迅速附刀、反映最敏捷的全新路虎妻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪末,冲入国内汽车市晨疤链!,夕阳下一人一车傻,古道中千,说的是情义无价汕得。谁人不为它心动泉?路虎全新一代揽胜运动版咯,驶入我们心中!   65年来惰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抽谩侮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欠。如今架,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版发,再次席卷世界悉刨,那完美的车身比例怀旧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌几搪拍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纷烫讨:4850mm*1983mm*1780mm枚斡,前后轴距2923mm权。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乒辜,3.0 V6 SC汽油版HSL竭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厢茄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴曹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纫钨。   姿态万千的路虎揽胜运动版篮店颊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睡淌,无拘无束的气乘趾シ隆,气宇轩昂的出尘之表灌多冻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹下海匠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浚,厚重的前脸施幕,配合后倾式格栅设计傅,更突显了它的自信袒党。发动机盖上两条凌线刚强有力唇烫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粟呜哆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彻抵旱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辩放揪。   车身侧面线条的风度也极不平凡妥洁唐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喉崇,带有亮黑色指状套件撮空、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涵绰,装有亮黑色装饰边的后视镜廊秋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呻叫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂从,这些铝合金结构的轮毂分为瓷络:19英寸5辐式铝合金轮毂煤、20英寸5辐式铝合金轮毂播摹、21英寸5辐式铝合金轮毂鸡嚷是、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哦俊椒、22英寸5辐式铝合金轮毂惠饥,无论您选择其中任何一款硷,它都可以陪您乘风破浪嚎台焙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联普曙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中飘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯郡癸,整个车尾看似简单却极不简单敬颠姥。   本文导航笛逝凡:" "  1998年脸踞,广州本田成立哗天,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁俄妈潦,而时光推移瞪犊剿,今年9月12日灰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氓憋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纠俗绷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁崇怀蛇,我们今天将穿越时空祭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型及糖群。它虽然是日版右舵车型郴感锈,但3.3L/100km的平均油耗铺、双电机电动CVT暖如、大容量锂电池咸艰犀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顾私,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭答饺。   外观更加原汁原味凰:说到原汁原味浑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粳怒,更运动挪。混动蓝色特征悼困链:作为混动车型幕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标济还艾。   在下保险杠处烁宽食,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻你烹念。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓。混动轮毂挝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎篓丢隆,为节能更尽一份力罢茹。   本文导航涵谁鲜:" "  就在前两周递,我的同事刚从上海归来炊,当时就是为了试驾上海大众的朗行独,而在不久后的今天狈干犬,我来到了大理闯恒,依然是试驾一款来自上海大众的新车缓,虽然我与我的同事地域不同诉少,但对于这两款车而言白簿躲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慈,我不得不从朗逸说起柒拳,由于现如今大众那嗷蹋块化的产品研发瓣舅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弘磷写,朗逸吨娘扩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哦鲜,它们的关系算是孪生兄弟纪,反正我是这么理解的妇狡。   目前朗境的广告已经全线铺开拷辩蔬,消费者的关注度也很高碴,虽然我个人比较抵触奈伲块化的产物(感觉个性不足)奢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奥饲狄,其次在10多万的紧凑级车里劳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俗酮羚。所以销量方面自然也很喜人迁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扩辜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宪瓶拴。   从英文名来看太梨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墙评及,朗行的英文则是Gran Lavida焊钒靶,其实如果从相似度上来比较新颁钒,朗境与朗行更加接近居,因为它们均属两厢车悔笛。我想对于这样一款车来说肌妇,大家都不会有什么陌生感切艰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章读磋淬,我在上面也为你准备了延伸阅读腹,可以先行了解一下溜。   说实话娘,朗逸侨并井、朗行虎担板、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枪,让我来区分一下培赴,估计我也需要片刻的停顿滦绦,因为它们实在太像了!就朗境而言动,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裤,并将内部更换为蜂窝状造型羚电羌,包围下部使用了黑色塑料瘸贫遍,并加入跨级风格的银色护板口蹈翟,此外前雾灯变成了圆形桂怪洽,以上就是全部它的特征了俩。   既然定位于跨界车逢墨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙既,同时为了更加配合Cross风格承,车顶还加装了行李架傅让,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皮催垦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霜。粗犷的风格也体现在轮毂上扔辖,样式上很难用语言准确的描述出来分,总之很复杂纤狄阀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理核化,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)排诚涟。   尾部的变化几乎与前部一致扁叹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虫仟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理透,说实话就车尾而言喝荒,我感觉朗境比朗行好看了不少嚎爆雄。其它方面再无不同涩薪豢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挫膳韭,转向灯呻菱外、倒车灯鞘、刹车灯还都是卤素的睫抽糯。   本文导航柯炔慧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辱呕返,所以无论是合资崎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怀彩,白领阶层井垃,夫妻年收入有50万元左右匹,有房澄,老公有车黎。实际上室芬,女主角目前也有一部老速腾车饯,开了已经7年准备换一台豪华SUV捅勃。这位女车主喜欢玩拟晨,追求年轻忍庭凛,注重外形弘抖殴,并兼顾户外岗镐,不喜欢纯越野车型骑蚕姆,而购买价位瞄准了40-50万元领域缸惭。所以我们直接选择了宝马X3巍耿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镰哩。   为了公平竞争闯,我们选择的车型如下匹完,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笔禾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庆困、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 靡峡,三车的价格虽然有些区别入陶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠假,所以三车实际购买价格差异较小福。   对比项目一绢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的竣萍,特别是